化工日报 | 2025-12-19 EG负荷再度回升至7成以上 核心观点 市场分析 期现货方面：昨日EG主力合约收盘价3767元/吨（较前一交易日变动+9元/吨，幅度+0.24%），EG华东市场现货价 3654元/吨（较前一交易日变动-14元/吨，幅度-0.38%），EG华东现货基差-22元/吨（环比+3元/吨）。 生产利润方面：据隆众数据，乙烯制EG生产毛利为-91美元/吨（环比+0美元/吨），煤基合成气制EG生产毛利为-991 元/吨（环比+59元/吨）。 库存方面：根据 CCF 每周一发布的数据，MEG 华东主港库存为84.4万吨（环比+2.5万吨）；根据隆众每周四发布 的数据， MEG 华东主港库存为61.7万吨（环比-13.8万吨）。据CCF数据，上周华东主港计划到港总数14万吨，副 港到港量2.2万吨；本周华东主港计划到港总数11.8万吨，副港到港量3万吨，整体中性略偏高，预计主港将平衡略 累。 整体基本面供需逻辑：供应端，随着检修兑现，国内乙二醇负荷高位下降，近端供应压力有所缓解，但1月又将恢 复高供应，后续关注价格下降后乙二醇装置新增检修情况；海外供应方面，本周乙二醇外轮到货量回归中性，港 口 ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - PTA近端偏紧，短期供需变化不大，12月预期去库，PXN高位反应偏强预期，回调低买；PX整体格局预期不差，PXN高估值反映预期，短期预计震荡，关注回调低买；乙二醇边际上检修有增加，平衡有改善，但仍面临累库压力，估值不高，边际有改善下方空间预计不大，季节性累库预期上涨的持续性待观察，短期震荡看待 [5][6][7] 根据相关目录分别进行总结 终端需求 - 终端需求季节性小幅走弱，加弹、织机、印染开机率略降至85%、69%和74%，下游消化原料备货为主，备货天数1 - 2周，新订单氛围略走弱，成品库存回升 [9] 聚酯情况 - 截止12.5日，聚酯负荷91.8%附近，现金流低位，平均库存至16天附近，库存压力不高，小幅回升，26年春节较晚，开工率保持高位，整体现金流表现一般，整体盈利一般，长丝POY和FDY利润压缩，短纤盈利尚可；11 - 12月负荷预估91%、90%，未来长丝、短纤负荷有望维持高位 [21][22][48] PTA情况 - 装置按计划检修，检修量不低，YS宁波、大化、海南、英力士、能投、独山1等在检修中；11月和12月均有部分长停装置，多套装置有不同时间的停车、检修及重启安排 [51][52] - 截止12月5日，PTA社会库存（除信用仓单外）至216.9万吨，略下降，在港在库货持稳，仓单略降，年底前库存压力不大 [55] - 从平衡表看，2025年12月至2026年7月，总产量、进口、出口、总消费等数据有不同变化，12月过剩量为 - 7.9万吨，产量同比0.0%，消费同比4.2%等 [67] PX情况 - 美国汽油库存底部回升，裂解高位回落，调油一般，亚洲短流程效益略改善，芳烃美亚价差略收窄 [81][83][86] - 国内负荷持稳88.2%，亚洲负荷78.6%，乌石化略提负，浙石化略降负，中化泉州检修中，福佳一条线计划月底重启，亚洲GS降负中后续歧化有停车计划 [90] - 从平衡表看，2025年5月至2026年5月，产能基数、产量、进口量、需求、库存变动等数据有变化，2025年12月库存变动为5.5万吨 [94] - PX外盘 - 内盘价差企稳，1 - 5月差持稳，TA05加工费底部略反弹，产业链利润低位略修复，PXN偏高，关注需求淡季回调后做扩PTA加工费机会 [96][105] 乙二醇情况 - 截至12月5日，总负荷72.8%，煤制负荷72%，油制工艺检修增加，煤制检修后有重启；有多套装置有检修、重启、降负等动态，如盛虹、中海壳牌二期等 [107][112][114] - 利润压缩，油制维持亏损，煤制亏损增加，边际上油制装置检修有增加 [115] - 海外检修降负有增加，11 - 12月进口预估65万吨、65万吨，1 - 2月到港或下降 [125] - 截止12月8日，华东主港地区MEG港口库存约81.9万吨，环比增加6.6万吨，12.8 - 12.14预计到港15.5万吨，下旬到港预报偏高，港口库存预回升，聚酯工厂原料备货天数13.8天，下游备货略回升 [133] - 从平衡表看，2025年8月至2026年7月，总产量、进口、总消费等数据有变化，2025年12月过剩量为5.5万吨 [135]

报告行业投资评级 - 单边中性，跨期无操作建议，跨品种无操作建议 [3] 报告的核心观点 - 期现货方面，昨日EG主力合约收盘价3691元/吨，较前一交易日变动-10元/吨，幅度-0.27%；EG华东市场现货价3646元/吨，较前一交易日变动-44元/吨，幅度-1.19%；EG华东现货基差-11元/吨，环比-2元/吨；近日三江降负、新疆中昆计划检修，均为计划外，EG负荷下降，价格跌后反弹 [1] - 生产利润方面，乙烯制EG生产毛利为-90美元/吨，环比-5美元/吨；煤基合成气制EG生产毛利为-1138元/吨，环比-29元/吨 [1] - 库存方面，根据CCF每周一发布的数据，MEG华东主港库存为81.9万吨，环比+6.6万吨；根据隆众每周四发布的数据，MEG华东主港库存为71.9万吨，环比+1.1万吨；据CCF数据，上周华东主港计划到港总数16.3万吨，副港到港量5.1万吨；本周华东主港计划到港总数15.5万吨，副港到港量2万吨，整体偏高，预计主港将继续累库 [2] - 整体基本面供需逻辑，供应端随着检修兑现，国内乙二醇负荷高位下降，近端供应压力有所缓解，但1月又将恢复高供应，后续关注价格下降后乙二醇装置新增检修情况；海外供应方面，中东货源供应高位，月内远洋货到港偏多，上半月内港口库存仍将呈现回升态势；需求端，库存低位聚酯负荷坚挺，订单边际转弱 [2] 根据相关目录分别进行总结 价格与基差 - 关注乙二醇华东现货价格和基差 [6][7] 生产利润及开工率 - 涉及乙二醇乙烯制、煤基合成气制、石脑油一体化制、甲醇制毛利润以及乙二醇总负荷和合成气制负荷 [10][12][18] 国际价差 - 关注乙二醇国际价差（美国FOB - 中国CFR） [19][21] 下游产销及开工 - 涉及长丝产销、短纤产销、聚酯负荷、直纺长丝负荷、涤纶短纤负荷、聚酯瓶片负荷 [20][22][24] 库存数据 - 关注乙二醇华东港口库存、张家港库存、宁波港库存、江阴 + 常州港库存、上海 + 常熟港库存、中国聚酯工厂MEG原料库存天数和乙二醇华东港口日出库量 [33][34][45]

报告行业投资评级 - 单边中性 [3] - 跨期无投资建议 [3] - 跨品种无投资建议 [3] 报告的核心观点 - 期现货方面，昨日EG主力合约收盘价3826元/吨，较前一交易日变动+4元/吨，幅度+0.10%；EG华东市场现货价3813元/吨，较前一交易日变动 - 16元/吨，幅度 - 0.42%；EG华东现货基差 - 7元/吨，环比 - 9元/吨 [1] - 生产利润方面，乙烯制EG生产毛利为 - 71美元/吨，环比 - 6美元/吨；煤基合成气制EG生产毛利为 - 1058元/吨，环比 - 38元/吨 [1] - 库存方面，CCF数据显示MEG华东主港库存为75.3万吨，环比 + 2.1万吨；隆众数据显示MEG华东主港库存为71.9万吨，环比 + 1.1万吨；本周华东主港计划到港总数16.1万吨，副港到港量4.1万吨，预计主港将继续累库；截至12月4日华东主港地区MEG库存总量71.9万吨，较上一期增加2.9万吨 [1] - 整体基本面供需逻辑，供应端国内乙二醇负荷高位下降，部分短流程油化工装置生产压力较大，海外装置变化有限但12月上旬有沙特大船抵港计划；需求端库存低位聚酯负荷支撑尚可，订单边际转弱 [2] - 策略上单边中性，投产压力大但价格已回落至近两年低位，高成本装置负反馈使累库压力缓解；跨期和跨品种无建议 [3] 根据相关目录分别进行总结 价格与基差 - 关注乙二醇华东现货价格及基差 [4][5] 生产利润及开工率 - 涉及乙二醇乙烯制、煤基合成气制、石脑油一体化制、甲醇制毛利润及总负荷、合成气制负荷 [4][5] 国际价差 - 关注乙二醇国际价差，如美国FOB - 中国CFR [4][5] 下游产销及开工 - 涉及长丝、短纤产销及聚酯、直纺长丝、涤纶短纤、聚酯瓶片负荷 [4][5] 库存数据 - 包含乙二醇华东港口、张家港、宁波港、江阴 + 常州港、上海 + 常熟港库存，中国聚酯工厂MEG原料库存天数及乙二醇华东港口日出库量 [4][5]

报告行业投资评级 - 单边中性，跨期和跨品种未给出建议 [3] 报告的核心观点 - 投产压力大，港口库存回升使场内货源流动性增加，但乙二醇价格已回落至近两年低位，高成本装置负反馈出现，累库压力缓解 [3] 根据相关目录分别总结 价格与基差 - 昨日EG主力合约收盘价3877元/吨，较前一交易日变动-5元/吨，幅度-0.13%；EG华东市场现货价3876元/吨，较前一交易日变动-21元/吨，幅度-0.54%；EG华东现货基差1元/吨，环比-3元/吨 [1] 生产利润及开工率 - 乙烯制EG生产毛利为-63美元/吨，环比+1美元/吨；煤基合成气制EG生产毛利为-1016元/吨，环比+27元/吨；国内乙二醇负荷高位下降，部分短流程油化工装置生产压力较大 [1][2] 国际价差 - 未提及具体国际价差数据 下游产销及开工 - 库存低位聚酯负荷支撑尚可，订单边际转弱 [2] 库存数据 - 根据CCF数据，MEG华东主港库存为75.3万吨，环比+2.1万吨；根据隆众数据，MEG华东主港库存为70.8万吨，环比+7.5万吨；上周华东主港计划到港总数11.1万吨，副港到港量1.4万吨；本周华东主港计划到港总数16.1万吨，副港到港量4.1万吨，预计主港将继续累库 [2]

报告行业投资评级 - 单边评级中性，跨期建议EG2601 - EG2605反套，跨品种无建议 [2] 报告的核心观点 - 期现货方面，昨日EG主力合约收盘价3903元/吨，较前一交易日变动 - 4元/吨，幅度 - 0.10%，EG华东市场现货价3925元/吨，较前一交易日变动 - 30元/吨，幅度 - 0.76%，EG华东现货基差24元/吨，环比 - 6元/吨 [1] - 生产利润方面，乙烯制EG生产利润为 - 59美元/吨，环比 - 2美元/吨，煤制合成气制EG生产利润为 - 994元/吨，环比 - 20元/吨 [1] - 库存方面，CCF数据显示MEG华东主港库存为73.2万吨，环比 + 7.1万吨；隆众数据显示MEG华东主港库存为61.8万吨，环比 + 5.4万吨；上周华东主港计划到港总数17万吨，副港到港量4.7万吨，本周华东主港计划到港总数11.1万吨，副港到港量2.8万吨，整体中性 [1] - 整体基本面供需逻辑，供应端国内乙二醇负荷高位运行，供应宽裕；海外装置变化有限，11月中旬附近到港计划中性偏多，港口库存预计回升；需求端聚酯下游适度好转，但聚酯负荷提升有限 [1] - 策略方面，投产压力大，港口库存回升使现货基差趋弱，但高成本装置负反馈出现，缓解高供应和累库压力 [2] 根据相关目录分别总结 价格与基差 - 涉及乙二醇华东现货价格和基差相关内容 [5][6] 生产利润及开工率 - 涉及乙二醇乙烯制、煤基合成气制、石脑油一体化制、甲醇制毛利润及乙二醇总负荷、合成气制负荷相关内容 [9][13][15] 国际价差 - 涉及乙二醇国际价差（美国FOB - 中国CFR）相关内容 [16][18] 下游产销及开工 - 涉及长丝产销、短纤产销、聚酯负荷、直纺长丝负荷、涤纶短纤负荷、聚酯瓶片负荷相关内容 [17][19][21] 库存数据 - 涉及乙二醇华东港口库存、张家港库存、宁波港库存、江阴 + 常州港库存、上海 + 常熟港库存、中国聚酯工厂MEG原料库存天数、乙二醇华东港口日出库量相关内容 [28][29][39]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 期现货方面，昨日EG主力合约收盘价3891元/吨，较前一交易日变动+16元/吨，幅度+0.41%；EG华东市场现货价3953元/吨，较前一交易日变动 - 26元/吨，幅度 - 0.65%；EG华东现货基差62元/吨，环比 - 6元/吨 [1] - 生产利润方面，乙烯制EG生产利润为 - 61美元/吨，环比 - 4美元/吨；煤制合成气制EG生产利润为 - 949元/吨，环比 - 38元/吨 [1] - 库存方面，根据CCF数据MEG华东主港库存为66.1万吨，环比 + 9.9万吨；根据隆众数据，MEG华东主港库存为56.4万吨，环比 + 6.5万吨；上周华东主港计划到港总数14.6万吨，副港到港量6.1万吨；本周华东主港计划到港总数18.1万吨，副港到港量4.7万吨，本周到港计划较多，预计将再度累库 [1] - 整体基本面供需逻辑，供应端国内乙二醇负荷高位运行，供应宽裕；海外装置变化有限，11月中旬附近到港计划中性偏多，港口库存预计逐步回升；需求端聚酯下游适度好转，但聚酯负荷提升有限 [1] - 策略方面，单边谨慎逢高做空套保；跨期进行EG2601 - EG2605反套；跨品种无 [2] 根据相关目录总结 价格与基差 - 涉及乙二醇华东现货价格和基差，昨日EG主力合约收盘价3891元/吨，较前一交易日变动 + 16元/吨，幅度 + 0.41%；EG华东市场现货价3953元/吨，较前一交易日变动 - 26元/吨，幅度 - 0.65%；EG华东现货基差62元/吨，环比 - 6元/吨 [1][5][6] 生产利润及开工率 - 包含乙二醇乙烯制、煤基合成气制、石脑油一体化制、甲醇制毛利润以及乙二醇总负荷和合成气制负荷，乙烯制EG生产利润为 - 61美元/吨，环比 - 4美元/吨；煤制合成气制EG生产利润为 - 949元/吨，环比 - 38元/吨 [1][9][13] 国际价差 - 涉及乙二醇国际价差（美国FOB - 中国CFR） [16][18] 下游产销及开工 - 涵盖长丝产销、短纤产销、聚酯负荷、直纺长丝负荷、涤纶短纤负荷、聚酯瓶片负荷，近期聚酯下游适度好转，但聚酯负荷提升有限 [1][17][19] 库存数据 - 涉及乙二醇华东港口库存、张家港库存、宁波港库存、江阴 + 常州港库存、上海 + 常熟港库存、中国聚酯工厂MEG原料库存天数和乙二醇华东港口日出库量，根据CCF数据MEG华东主港库存为66.1万吨，环比 + 9.9万吨；根据隆众数据，MEG华东主港库存为56.4万吨，环比 + 6.5万吨；本周到港计划较多，预计将再度累库 [1][28][29]

报告行业投资评级 报告未明确提及行业投资评级相关内容 报告的核心观点 - PTA供需不差，供应端小幅降负，11 - 12月面临季节性累库压力，受成本影响大；PX国内供应高位，需求不差，格局预期尚可，短期跟随成本波动；乙二醇部分检修增加，需求尚可，季节性累库通道下缺乏驱动，短期震荡偏弱 [5][6][7] 根据相关目录分别进行总结 PTA相关 - **装置变动**：PTA计划检修增加，YS大化和山东威联略降负，11月英力士、能投、独山1和虹港有检修计划 [5] - **现货情况**：PTA现货市场商谈氛围一般，11月报盘在01 - 70~75，递盘在01 - 80，价格商谈区间在4510~4535附近，11月货在01 - 75有成交 [5] - **成本情况**：PX预期格局不差，PXN240持稳，估值相对合理 [5] - **下游需求**：需求改善，聚酯负荷91.7%高位持稳，上周产销有放量，聚酯库存压力不大，成品库存下降，加弹、织机、印染至86%、76%、82%，聚酯10 - 11月开工评估91%、90.5% [5] - **供需平衡**：PTA10月平衡，11 - 12月压力不大，但面临季节性累库 [5] - **加工利润**：PTA - 布油价差低位，随着会议预期结束，PTA加工费底部反弹后再次压缩，PXN至240美元 [5] - **库存情况**：截止10月31日，PTA社会库存持稳回升，（除信用仓单外）库存至220.7万吨，库存上升0.6万吨，在港在库货略降，整体库存不低，信用仓单有增加 [40] PX相关 - **装置变动**：PX国内整体负荷高位87%，乌石化检修结束重启，福佳一条线计划重启；亚洲负荷78%，泰国PTTG54万吨装置计划检修50天，FCFC重启，沙特70万吨装置停车检修45天 [6] - **现货情况**：PX商谈价格略偏强，浮动水平维持，市场12月在 + 6.5/+9商谈，1月在 + 1/+3左右商谈 [6] - **下游需求**：需求订单尚可，织造提负，产销放量，聚酯91.4%持稳，聚酯库存压力不大，PTA按计划投产 [6] - **供需平衡**：11 - 12月供需平衡压力不大，预计26年上半年前PX压力不大 [6] - **加工利润**：PXN持稳，目前PXN240美元附近 [6] 乙二醇相关 - **装置变动**：乙二醇国内负荷高位，整体76%，煤化工83%；福炼、中科重启，盛虹一条线检修中，通辽重启，正达凯、兖矿11月有检修计划，浙石化12月有降负，富德和中化泉州12月有检修计划；海外中国台湾南亚检修中，马油停车中，加拿大壳牌重启 [7] - **现货情况**：MEG市场商谈一般，目前现货基差在01合约升水70 - 73附近，商谈4000 - 4003，01合约升水72 - 76附近成交 [7] - **进口情况**：港口库存56.2万吨，到港预期不低下周预计有累库 [7] - **下游需求**：需求聚酯负荷91.7%，需求不差，加弹、织机、印染负荷86%、75%、82%回升 [7] - **供需平衡**：10月累库压力不大，11 - 12月供应压力偏大，预期累库压力增加 [7] - **加工利润**：价格下跌偏多，油制利润亏损，煤炭反弹，煤制利润亏损边缘 [7] 聚酯相关 - **需求情况**：内需尚可，终端面料出货向好，成品库存下降，织造开机继续略回升，加弹、织机、印染开机率回升至86%、76%和82%，上周一产销有放量，下游采购尚可，织造原料备货2周左右；截止10.31日，聚酯负荷91.7%附近，现金流有压缩，聚酯平均库存降至11.8天附近，周内产销尚可，库存压力不大，11月负荷预计能维持 [9][14] - **利润情况**：聚酯原料反弹，聚酯利润略压缩，长丝盈利有压缩，瓶片和短纤现金流尚可 [15]

报告行业投资评级 - 单边中性，高供应下四季度累库压力较大，但价格跌至4月低位附近，需求适度好转和成本反弹下市场心态提振；跨期推荐EG2601 - EG2605反套；跨品种暂无推荐 [2] 报告的核心观点 - 期现货方面，昨日EG主力合约收盘价4109元/吨，较前一交易日变动+32元/吨，幅度+0.78%；EG华东市场现货价4183元/吨，较前一交易日变动+0元/吨，幅度+0.00%；EG华东现货基差84元/吨，环比 - 9元/吨 [1] - 生产利润方面，乙烯制EG生产利润为 - 52美元/吨，环比+8美元/吨；煤制合成气制EG生产利润为 - 586元/吨，环比 - 9元/吨 [1] - 库存方面，根据CCF每周一发布的数据，MEG华东主港库存为57.9万吨，环比+3.8万吨；根据隆众每周四发布的数据，MEG华东主港库存为48.3万吨，环比 - 1.0万吨；据CCF数据，上周主港实际到港3.5万吨，本周华东主港计划到港总数19.8万吨，副港计划到港量4.5万吨，本周到港计划较多，预计将再度累库 [1] - 整体基本面供需逻辑，供应端国内乙二醇负荷高位运行，海外乙二醇海外供应损失依旧较多，沙特仍有两套以上装置处于停车或低负荷运行状态，但因个别船只涉美问题短期内将导致供应顺延；需求端近期随着降温，聚酯下游适度好转，对整体心态存在一定提振 [1] 根据相关目录分别进行总结 价格与基差 - 涉及乙二醇华东现货价格和基差 [3][4][5][6] 生产利润及开工率 - 涵盖乙二醇乙烯制、煤基合成气制、石脑油一体化制、甲醇制毛利润，以及乙二醇总负荷和合成气制负荷 [3][4][9][11][14] 国际价差 - 关注乙二醇国际价差，即美国FOB - 中国CFR [3][4][15][17] 下游产销及开工 - 包括长丝产销、短纤产销、聚酯负荷、直纺长丝负荷、涤纶短纤负荷、聚酯瓶片负荷 [3][4][16][18][21][25] 库存数据 - 涉及乙二醇华东港口库存、张家港库存、宁波港库存、江阴 + 常州港库存、上海 + 常熟港库存、中国聚酯工厂MEG原料库存天数、乙二醇华东港口日出库量 [3][4][27][28][35][38]

报告行业投资评级 - 单边评级为中性，跨期和跨品种无评级 [3] 报告的核心观点 - 期现货方面，昨日EG主力合约收盘价4234元/吨，较前一交易日变动+22元/吨，幅度+0.52%，EG华东市场现货价4305元/吨，较前一交易日变动+13元/吨，幅度+0.30%，EG华东现货基差72元/吨，环比-12元/吨 [1] - 生产利润方面，乙烯制EG生产利润为-80美元/吨，环比-7美元/吨，煤制合成气制EG生产利润为-300元/吨，环比-53元/吨 [1] - 库存方面，根据CCF每周一数据，MEG华东主港库存为46.7万吨，环比+0.2万吨，根据隆众每周四数据，MEG华东主港库存为38.4万吨，环比+2.1万吨，上周主港实际到货总数8.3万吨，周度港口库存持稳略累，本周华东主港计划到港总数7.3万吨，到港量中性偏低，副港计划到港量2.3万吨 [1] - 整体基本面供需逻辑上，供应端国内乙二醇负荷高位持稳，海外近期供应损失较多，沙特部分装置停车或低负荷运行，部分远洋货推迟装船，九至十月乙二醇进口量有下修空间；需求端当前需求回暖缓慢，订单衔接不足，预计聚酯负荷持稳但高度有限，关注后期订单集中下达时间；9月EG平衡表平衡矛盾不大，主港库存预计维持低位，但裕龙提前出料使EG累库时间提前，四季度累库压力较大 [2] 根据相关目录分别进行总结 价格与基差 - 涉及乙二醇华东现货价格和华东现货基差相关内容 [6][7] 生产利润及开工率 - 涵盖乙二醇乙烯制、煤基合成气制、石脑油一体化制、甲醇制毛利润，以及乙二醇总负荷和合成气制负荷相关内容 [10][14][16] 国际价差 - 涉及乙二醇国际价差（美国FOB - 中国CFR）相关内容 [17][19] 下游产销及开工 - 包含长丝产销、短纤产销、聚酯负荷、直纺长丝负荷、涤纶短纤负荷、聚酯瓶片负荷相关内容 [18][20][22] 库存数据 - 涉及乙二醇华东港口库存、张家港库存、宁波港库存、江阴 + 常州港库存、上海 + 常熟港库存、中国聚酯工厂MEG原料库存天数、乙二醇华东港口日出库量相关内容 [30][31][39]