中国在中亚推广电动汽车被描述为构建"绿色丝绸之路"更广泛行动的一部分。也就是说，中国同时也在 中亚建设能源基础设施，这是中国为中亚提供的又一项生态举措。当地行业专家越来越将中国电动汽车 品牌视为物美价廉的优质可靠产品。越来越多的杜尚别出租车司机选用中国电动汽车，一家出租车服务 公司的代表说，当地司机非常欢迎中国车，因为品质卓越。某出租车项目的负责人表示，（使用中国车 能令）司机节省汽油费，乘客也盛赞舒适安静的乘车体验。 人们正积极评价电动汽车以及中国为应对气候变化和解决环境问题所付出的努力。随着时间推移，除了 购买电动汽车，塔吉克斯坦还将采用中国在电动汽车维护、充电和废旧车辆处理等方面的技术。（作者 Brian Hioe等，丁玎译） 中亚五国中，塔吉克斯坦采取最引人注目的措施来加快向电动汽车的转型。过去几年来，塔吉克斯坦一 直位居全球空气污染最严重国家行列。为改善这种状况，该国努力消除道路污染并向电动汽车转型，尤 其是在汽车污染加剧的杜尚别。与往常一样，每当需要依靠合作伙伴来应对挑战时，这个国家就会转向 中国。该国电动汽车转型与中国崛起为电动汽车制造和出口的全球领军者，以及塔中两国之间日益深化 的双边合作完美 ...

中新社北京9月14日电 (记者 刘文文)从《黑神话：悟空》全球爆火，到 DeepSeek刷屏海外，再到 《哪吒之魔童闹海》登顶全球动画电影票房榜，中国服务贸易正把"中国风"吹成"世界潮"。从"卖产 品"到"卖体验"的跃迁，彰显了中国服务业的多元竞争力。 2025年中国国际服务贸易交易会期间，多位业界专家、学者围绕中国服务贸易"走出去"展开深度研 讨。 当前，随着全球经贸合作日益深化，中国服务贸易"走出去"的机遇不断涌现。中国贸促会研究院院 长赵萍看好共建"一带一路"带来的新型投资机会。她分析，自中国提出共建"一带一路"倡议以来，合作 范围不断扩大，构建起覆盖150多个国家的全球伙伴关系网络，数千个大基建和小而美的项目都是企业 投资的硕果。东南亚、中东、中亚和拉美国家，正成为中国企业"走出去"的热门投资目的地。 数字化同样催生新的投资机遇。比如，一些东盟国家在跨境支付、风险管理等相关领域还存在一定 市场空白，中国企业加大相关领域投资，既是补位当地市场需求，也是拓展自身发展边界。此外，在非 洲、拉美地区，随着其数字基础设施的改善，数字金融市场也涌现新的机会，为中国金融科技企业"出 海"提供新的增长点。 机遇背后， ...

中新社北京9月14日电 (记者刘文文)从《黑神话：悟空》全球爆火，到 DeepSeek刷屏海外，再到《哪吒 之魔童闹海》登顶全球动画电影票房榜，中国服务贸易正把"中国风"吹成"世界潮"。从"卖产品"到"卖 体验"的跃迁，彰显了中国服务业的多元竞争力。 2025年中国国际服务贸易交易会期间，多位业界专家、学者围绕中国服务贸易"走出去"展开深度研讨。 当前，随着全球经贸合作日益深化，中国服务贸易"走出去"的机遇不断涌现。中国贸促会研究院院长赵 萍看好共建"一带一路"带来的新型投资机会。她分析，自中国提出共建"一带一路"倡议以来，合作范围 不断扩大，构建起覆盖150多个国家的全球伙伴关系网络，数千个大基建和小而美的项目都是企业投资 的硕果。东南亚、中东、中亚和拉美国家，正成为中国企业"走出去"的热门投资目的地。 数字化同样催生新的投资机遇。比如，一些东盟国家在跨境支付、风险管理等相关领域还存在一定市场 空白，中国企业加大相关领域投资，既是补位当地市场需求，也是拓展自身发展边界。此外，在非洲、 拉美地区，随着其数字基础设施的改善，数字金融市场也涌现新的机会，为中国金融科技企业"出海"提 供新的增长点。 机遇背后，中国 ...

日本二手车出口表现 - 2023年1-6月日本对斯里兰卡二手车出口额达469亿日元（3.18亿美元），接近半年出口额新高[1] - 出口额已超过禁令前2019年全年309亿日元，仅次于2018年上半年创纪录的501亿日元[1] - 上半年出口占日本二手乘用车出口总额的6%[1] 斯里兰卡市场特征 - 斯里兰卡2月解除长达五年的汽车进口禁令，汽车进口迅速回暖[1] - 日本二手车因左行交通规则与右舵方向盘设计天然适合当地市场[1] - 当地消费者将车龄不足三年的"新二手车"视为优质投资标的[1] - 2015年和2018年斯里兰卡均为日本二手车最大出口目的地[1] 价格与价值变化 - 上半年每辆车平均价值达249万日元，较2020年前不到200万日元显著提升[2] - 日本二手车在斯里兰卡售价为300万-500万卢比（1-1.7万美元）[2] - 同级中国新车落地价需600万卢比起，价格差达30%-50%[2] 市场竞争格局 - 日本车企自1980年代通过经贸协议进入市场，占据大部分份额并形成耐用性口碑[2] - 中国品牌2015年后才规模化进入，尚未能撼动日本车市场影响力[2] - 尽管中国电动汽车制造商进军市场，日本二手车仍因资产价值更受青睐[2] 市场动态影响 - 6月单月出口额跃升至160亿日元，全年出口额很可能创新高[2] - 禁令解除后日本市场多款车型拍卖价格上涨，可能刺激本土汽车更换需求[2] 历史背景与政策影响 - 2020年因疫情导致旅游业受创、外汇储备不足，斯里兰卡实施汽车进口禁令[1] - 禁令持续五年期间日本二手车出口业务中断[1]

日本二手车出口斯里兰卡市场表现 - 2023年1-6月日本对斯里兰卡二手车出口额达469亿日元（3.18亿美元） 接近半年出口额历史新高[1][3] - 出口额已超过禁令前2019年全年309亿日元 仅次于2018年上半年创纪录的501亿日元[3] - 6月单月出口额跃升至160亿日元 全年出口额很可能再创新高[3] 市场重启与需求特征 - 斯里兰卡于2023年2月解除持续五年的汽车进口禁令 汽车进口迅速回暖[3] - 日本二手车被当地视为"新二手车天堂" 车龄不足三年的车辆被当作优质投资[3] - 日本与斯里兰卡均实行左行交通和右舵方向盘 日本车天然适配当地市场[3] 价格与价值变化 - 2023年上半年每辆车平均价值达249万日元 较2020年前不足200万日元显著提升[3] - 日本二手车在斯售价区间为300万-500万卢比（约1-1.7万美元）[5] - 同级中国新车落地价需600万卢比起 价格差达30%-50%[5] 市场竞争格局 - 日本车企自1980年代通过经贸协议进入 占据大部分市场份额并形成耐用集体记忆[5] - 中国品牌2015年后才规模化进入 未能撼动日本车市场影响力[5] - 尽管中国电动汽车制造商进军市场 日本二手车因资产价值更受青睐[5] 对日本国内市场影响 - 斯里兰卡市场回暖导致日本市场多款车型拍卖价格上涨[5] - 拍卖价格上升可能刺激日本国内市场的汽车更换需求[5] 历史市场地位 - 2015年与2018年斯里兰卡均为日本二手车出口额最大目的地[3] - 2023年上半年对斯出口占日本二手乘用车出口总额的6%[3]

加拿大对华关税政策 - 加拿大自2024年10月1日起对中国电动汽车征收100%关税，21天后又对中国钢铁和铝产品加征25%关税 [3] - 加拿大试图通过效仿美国反华政策讨好美国，2024年对美出口额超过4000亿美元 [3] - 加拿大对中国菜籽油和豌豆加征100%关税，对水产品和猪肉加征25%关税 [6] 中加贸易关系变化 - 中国已转向澳大利亚作为油菜籽新供应商，可能进口15-25万吨澳大利亚油菜籽 [8] - 中国对加拿大油菜籽、豌豆、肉类、海鲜等产品实施反制措施，导致加拿大相关行业销量急剧下降 [8] - 加拿大钢铁行业面临中国钢材倾销压力，考虑对中国钢铁及相关产品征收25%关税 [8] 加拿大经济困境 - 加拿大榨油厂因失去中国市场而倒闭 [8] - 加拿大失业率攀升，经济困难，试图通过亲近美国寻求经济庇护 [3] - 加拿大对美出口额已超过进口额，面临美国35%关税压力 [5] 美加中三方关系 - 美国要求加拿大对华强硬，但美国自身希望重建与中国的商业联系 [5] - 加拿大媒体炒作"摆脱美国，推动与中国建立更紧密关系"的舆论 [1] - 特朗普访华计划带美国企业巨头而非政府高官，让加拿大无所适从 [5]

美欧贸易摩擦 - 特朗普计划自7月9日起对欧盟商品征收统一50%关税 覆盖欧盟对美出口70%的商品 价值3800亿欧元 [3] - 欧盟已准备两批反制清单 第一批针对美国农产品和摩托车 涉210亿欧元 第二批涉及波音飞机和美国汽车 涉950亿欧元 [3] - 欧洲各大港口出现"末日囤货"现象 物流拥堵状况预计持续较长时间 [1] 中欧外交互动 - 中国外长王毅6月30日访问比利时 德国和法国 为7月24-25日欧方领导人访华铺路 [5] - 此行参与第十三轮中欧高级别战略对话 第八轮中德外交与安全战略对话及中法外长会谈 [5] - 中方采取"点面结合"策略 既关注个别国家更着眼于欧盟整体利益 上次高级别战略对话在2023年10月 [6] 贸易格局影响 - 若美国实施50%关税 欧盟对美出口可能减少一半以上 同时冲击美国经济 [8] - 中欧建交50周年背景下 双方寻求突破当前贸易分歧（如电动汽车反补贴税 医疗器械采购限制） [6] - 中欧合作潜力仍巨大 王毅访问被视为破解美国贸易施压的战略布局 [8]

科技预言与未来趋势 - 科技预言家凯文·凯利在《2049——未来10000天的可能》中提出"2049酷中国"概念，预言中国将在25年后向世界输出顶尖游戏、AR、音乐和艺术 [1] - 2049年智能手机将被智能眼镜取代，智能眼镜可显示物品保质期等信息，AI助理将像GPS一样普及 [5] - 2049年机器人、自动驾驶、太空探险和生命科学领域将迎来爆发式增长 [7] 中国电动汽车行业 - 中国电动汽车品质被认为可能超越特斯拉，未来全球消费者都会想购买 [3] - 中国电动汽车尚未大规模进入美国市场，但行业展现出强劲竞争力 [3] 中国科技与制造业 - 中国无人机在全球市场具有很高知名度，被视为"很酷"的产品 [3] - 中国制造业成功得益于完整供应链体系和市场参与者共同努力，在无人机、影像设备、智能手机等领域实现突破 [8] - 中国在人工智能应用和机器人制造方面表现突出，未来可能成为最佳机器人设计者 [7] 文化产业与软实力 - 中国游戏《黑神话：悟空》因将传统文化变酷而风靡全球 [8] - 中国需要持续打造创新科技产品和文化产品，构建多元共生的生态系统来提升"酷实力" [8] - 2049年中国科幻电影可能位居各大榜单之首 [4] 全球产业格局变化 - 智能眼镜技术可能颠覆沃尔玛、亚马逊等零售巨头 [6] - 为镜像世界提供底层AI技术的超级公司可能来自印度而非当前科技巨头 [6] - 全球飞机制造、汽车制造、建筑和零售行业将不同程度受到新技术影响 [6] 城市发展与人才吸引 - 2049年中国城市将极具未来感，成为全球城市规划者学习对象 [4] - 中国城市将简化移民程序，竞相吸引全球顶尖人才 [4]

中国—中亚峰会合作成果 - 第二届中国—中亚峰会在哈萨克斯坦举行，标志着区域合作深化和命运共同体构建的重要里程碑 [1] - 首届峰会达成54项合作共识，签署9份多边合作文件，建立元首会晤机制 [7] - 中国—中亚机制秘书处2024年3月启动，成为多边合作关键协调中心 [7] - 中国与中亚国家贸易额从2021年500亿美元增长至2023年948亿美元，接近翻倍 [8] 经贸与投资合作 - 中国与乌兹别克斯坦双边贸易额去年增长45%至140亿美元 [4] - 中国品牌汽车（比亚迪、长安、理想、红旗）在哈萨克斯坦市场快速发展，因质量上乘价格实惠成为重要组成部分 [3] - 比亚迪工厂在乌兹别克斯坦落地助力生态转型发展 [4] - 中吉乌铁路项目将开启欧亚物流新篇章 [7] 产业与供应链合作 - 中国与中亚国家在纺织、建筑、化工、食品等行业建立合资企业 [4] - 中企积极参与乌兹别克斯坦数字化发展 [4] - 边境口岸农副产品快速通关"绿色通道"实现全覆盖，促进甜椒、西兰花等商品流通 [4] - 新运输物流走廊为商业合作提供可持续平台 [8] 基础设施与能源合作 - 大型基础设施项目包括运输和能源设施建设 [6][8] - 土库曼斯坦希望从与中国自然资源合作项目中推动经济发展 [4] - 农业合作加强粮食安全，科技支持促进农业可持续发展 [6][8] 人文与教育交流 - 鲁班工坊帮助塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦培养高素质人才 [8] - 中国西北工业大学在哈萨克斯坦开设分校 [8] - 中国与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦建立互免签证制度 [8] - 中国—中亚国际人文旅游专列（西安－阿拉木图段）开行 [8] - 中国与中亚国家城市和地区间合作伙伴超过80个 [8]

区域经济合作 - 首届东盟－中国－海合会峰会标志着区域合作进入全新阶段，三方经济总量达24.87万亿美元，总人口21.5亿，为市场融合和创新提供巨大空间 [1][2][6] - 峰会被称为"黄金三角"，结合东盟制造业中心、海合会能源储备及主权财富基金、中国工业产能与技术优势，三方经济规模占全球近1/4 [7][9] - 合作框架涵盖贸易、气候变化、数字化转型等领域，旨在构建多极全球体系，超越意识形态建立互利共赢模式 [4][7] 战略价值 - 海合会将此次合作视为"转向东方"战略关键步骤，寻求减少对西方依赖并开拓亚洲市场与技术合作 [7] - 中国参与强化亚洲平衡国际力量的趋势，其工业产能、数字化与AI进步备受瞩目，尤其在新能源领域合作潜力显著 [8][9] - 三方同步推进中国"一带一路"、东盟互联互通规划、海合会"2030愿景"，形成多元化经济韧性模式 [9] 市场影响 - 东盟国家期待扩大与中国在新能源、科技等新兴领域合作，中国电动汽车在东南亚市场受青睐 [9] - 合作将促进跨区域投资，整合21.5亿人口消费市场，为稳定可持续增长奠定基础 [2][7] - 分析指出美国主导地位减弱，中国贸易足迹扩大与海合会亚洲经济联系重塑全球格局 [4][7]