新华网北京12月18日电（记者 赵延心）今日，新华网与东风汽车股份有限公司（股票代码"600006"，以下简 称"东风股份"）签署深化战略合作框架协议。双方基于 "优势互补、互惠互利、共同发展" 的核心原则，聚焦汽车 行业"绿色化、智能化、高端化、服务化、国际化"趋势与存量竞争时代机遇，携手探索媒体与企业深度融合的创 新路径，主动服务国家重大战略，携手助力汽车强国建设。 东风股份是肩负东风轻型车事业发展壮大重任的大型股份制央企，是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供 商。据了解，东风股份的产品品系覆盖轻卡、小卡、VAN车、客车、专用车及底盘等全系列轻型商用车平台，拥 有东风乾坤、东风多利卡、东风途逸、东风睿立达、东风天翼等主要产品品牌。发展到今天，东风股份的业务布 局遍及襄阳、武汉、十堰、山东寿光等地，在坚守传统燃油汽车优势的同时，大力布局纯电动等新能源汽车领 域，并通过东风康明斯发动机有限公司、东风轻型发动机有限公司构建起核心竞争力强劲的动力总成业务。面 向"十五五"，东风股份将以"致力于成为客户体验领先的轻型商用车绿色科技企业"为愿景，力争新能源销量达到 行业Top1、总销量达到国内Top2，品牌价值达到 ...

新品牌与战略发布 - 公司正式发布高端轻卡新品牌“东风乾坤”及两款新车东风乾坤K6与东风多利卡 [1] - 公司发布新能源战略蓝图，目标到2030年新能源渗透率超过60% [1] 研发能力与技术突破 - 公司商品研发院作为国家级企业技术中心，在电动化、智能化、网联化等领域取得突破 [4] - “十四五”期间通过“LINES 3.0”工程实现多项技术成果：自动驾驶示范运营、EV/PHEV商品化开发、FCV示范运营、轻量节油降本15%、自主掌握VCU/HCU应用层开发等核心技术 [4] - 发动机试验室拥有9套试验台架系统，可满足250kW范围内轻型柴油机研发需求 [7] - 智能网联试验室设有5个试验区域，可进行仿真测试以满足整车架构、三电开发等需求 [7] - 公司通过轻量化、电控自主、超快充技术解决城配用户核心诉求，并构建“车辆+能源+数据”三维生态技术支撑体系 [9] - 公司提出“零碳城配+高效柴油”双线路径以响应双碳战略 [9] 智能制造与生产体系 - 东风康明斯践行工业4.0理念，构建智能化、数字化、自动化工厂，集成AI视觉检测、机器人精准装配等技术 [11][13] - 生产线具备柔性生产能力，可快速调整流程以精准匹配整车装配节奏，大幅缩短交付周期 [13] - 襄阳智能制造工厂拥有三大全国首创：全国首个滑板底盘VAN车生产线、国内首条轻卡自动化AGV产线、自动化焊装车间 [17][20] - 滑板底盘生产线实现“可卡可VAN”、“可油可电”制造，单位时间产能提升一倍 [20] - AGV产线实现多品种小批量产品混流生产，制造效率提升15% [20] - 轻客阵地年产能6万辆（新能源占比80%以上），轻卡阵地年产能16万辆，襄阳工厂总标准产能22万辆，具备30万辆制造能力 [20] 动力总成与整车协同 - 东风乾坤K6核心动力源自东风康明斯D2.5/3.0发动机，双方开展深度专属调校以实现发动机与整车无缝融合 [11][14] - 协同调校聚焦强动力与低油耗平衡，并通过优化散热系统、NVH专项优化等提升出勤率与驾驶舒适性 [14] - 双方共同推动服务网络完善，利用数字化工具实现从“被动维修”到“主动服务”的升级 [14] - 深度协同推动行业从“单一产品竞争”转向“全周期价值创造” [16] 市场定位与行业影响 - 公司定义高质量为车辆全生命周期高效运营与对司机群体人文关怀并重，旨在重新定义高效运输标准 [10] - 新品牌与新战略的发布标志着公司从“跟随市场”转向“定义未来” [22]

文章核心观点 - 东风汽车股份有限公司在2025中国国际商用车展上发布高端轻型车子品牌“东风乾坤”、两款战略新车及面向2030年的新能源战略，全面展示其在商用车电动化、智能化、绿色化变革中的技术实力与战略雄心 [1] 品牌发布与定位 - 发布全新高端轻型车子品牌“东风乾坤”，品牌命名源自中国传统文化哲学思想，寓意以进取之心追求效率，以仁爱之心承载用户信赖 [3] - 东风乾坤定位为“中国生鲜高效运输创领者”，聚焦冷链、绿通等高附加值物流场景，品牌使命为“让美食速达天下，让司机舒享旅途” [5] - 品牌采取“油电双擎”并行策略，燃油车依托康明斯发动机等成熟供应链，电动车搭载领先三电系统并规划支持L4级智能驾驶 [5] - 品牌在“人本守护”方面深度投入，适配车载厨具、打造“睡眠座舱”，并计划推出集成AED、制氧机等设备的“智能康养座舱” [5] 产品布局与新车发布 - 东风轻型车历经26年发展，产品已覆盖小卡、轻卡、VAN车、专用车等全系列轻型商用车平台，实现55个标准使用场景全覆盖 [6] - 发布两款战略新车：高端突破的东风乾坤K6和国民焕新的东风多利卡，形成双线产品矩阵 [6] - 东风乾坤K6在节能、承载、舒适三大维度实现突破，百公里油耗较竞品低10%，年均节省燃油成本超5400元，配备2.1米超宽驾驶室等舒适配置 [8] - 东风多利卡焕新搭载日产全球化发动机，综合油耗降低12%，百公里节油1.4升，峰值功率领先竞品10% [8] - 东风乾坤K6绿通版起售价11.45万元，冷链版13.95万元；东风多利卡商超版8.1万元起，快递版8.5万元起，购车用户可享受五大权益礼包 [8] 新能源战略与技术路径 - 公司宣布到2030年东风轻型车新能源渗透率将超过60%，远高于行业预测的50% [9] - 技术路径聚焦三大核心：乾坤智能底盘、自主高效三电系统、自主DEA电子架构 [11] - 智能底盘规划三个阶段：2026年1.0版本支持600V高压系统，2028年2.0版本支持L4级智能驾驶，2030年3.0版本实现高度物理集成 [11] - 三电系统致力于将电驱效率从95%提升至97.8%，部分车型搭载自研固态电池能量密度突破350Wh/kg，热管理系统升级使冬季续航提升25% [11] - 电子架构从3.0预控式演进至5.0中央集成式，通讯速率和芯片国产化率持续提升，全面支持L2+至L4级智能驾驶 [11] 行业趋势与公司战略 - 行业正经历电动化、智能化、绿色化与国际化大变局，客户需求从单一运输功能向全生命周期成本及智能化效率需求转变 [12] - 公司战略逻辑清晰：以东风乾坤树立价值标杆，以多利卡巩固基本盘，以三电、智能、底盘技术集群驱动未来增长 [12] - 公司着力打造高端化品牌，担当新能源先锋，构建生态化能力，目标在行业树立“高端引领、绿色智能、生态共赢”的发展典范 [14]

行业背景与挑战 - 2025年是中国汽车行业“反内卷”的关键年，商用车行业内卷严重，盈利水平下降，价格战和同质化竞争愈演愈烈[1] - 行业陷入“内卷”泥潭，部分企业为抢占市场份额牺牲产品可靠性，压缩研发投入，导致用户对品牌信任度持续走低[4] - 商用车行业面临新能源转型、智能化升级和全球化竞争的“百年未有之变局”[8] 公司质量成就与理念 - 公司获评“全国行业质量领先企业”，该评选由中国质量检验协会主导，从产品可靠性、质量管理制度到用户满意度进行多维度严苛评估[4] - 公司摒弃以低价换市场的策略，坚持以品质立口碑，以实力确保产品品质的发展道路[1][7] - 公司的质量哲学以预防为主、以用户为中心，这套质量文化是其敢于“反内卷”的底气所在[12] 产品实力与技术验证 - 东风睿立达在NEVC2025第十届中国新能源商用车挑战赛中横扫六项大奖，包括“大面组全能金奖”、“最佳节能能力奖”、“最佳续航能力奖”等[7] - 公司拥有以用户场景为导向的研发验证体系，覆盖虚拟验证、实物验证和体验验证三大维度，并拥有武汉、襄阳两大试验基地[10] - 智能制造绿色工厂是公司军工品质的现代基石，包含国内轻卡行业首个自动化AGV生产基地，实现纯电、混动、燃油车型的自由切换[10] 历史积淀与军工品质 - 公司拥有56年深厚积淀，其军工血脉与生俱来，严格执行冗余的安全及质量军工标准，确保产品在极端情况下可靠[8] - 作为央企，公司拥有累计产销400万辆的坚实后盾与军工品质的长期积淀[8] 用户认可与服务保障 - 公司拥有400万用户基础，江苏用户的东风多利卡创造130万公里无大修的纪录，河南车主的东风凯普特5年行驶超30万公里且出勤率达98%[13] - 公司通过“真美满”服务品牌焕新升级，将质量保障延伸至用车全周期，实现从“被动维修”到“主动预防”的转变，为城配物流等高频使用场景提供定制化维保方案[15]