新华网北京12月18日电（记者 赵延心）今日，新华网与东风汽车股份有限公司（股票代码"600006"，以下简 称"东风股份"）签署深化战略合作框架协议。双方基于 "优势互补、互惠互利、共同发展" 的核心原则，聚焦汽车 行业"绿色化、智能化、高端化、服务化、国际化"趋势与存量竞争时代机遇，携手探索媒体与企业深度融合的创 新路径，主动服务国家重大战略，携手助力汽车强国建设。 东风股份是肩负东风轻型车事业发展壮大重任的大型股份制央企，是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供 商。据了解，东风股份的产品品系覆盖轻卡、小卡、VAN车、客车、专用车及底盘等全系列轻型商用车平台，拥 有东风乾坤、东风多利卡、东风途逸、东风睿立达、东风天翼等主要产品品牌。发展到今天，东风股份的业务布 局遍及襄阳、武汉、十堰、山东寿光等地，在坚守传统燃油汽车优势的同时，大力布局纯电动等新能源汽车领 域，并通过东风康明斯发动机有限公司、东风轻型发动机有限公司构建起核心竞争力强劲的动力总成业务。面 向"十五五"，东风股份将以"致力于成为客户体验领先的轻型商用车绿色科技企业"为愿景，力争新能源销量达到 行业Top1、总销量达到国内Top2，品牌价值达到 ...

产品定位与核心价值 - 产品定位为全球首款扭矩破千的电混皮卡，旨在重塑皮卡价值标杆 [5][6] - 核心竞争力在于满足强劲动力、超低能耗、全场景适应、可靠安全等核心诉求 [6] - 产品是具备“泛越野+轻露营”属性的全能型选手，融合硬派皮卡装载能力、新能源车经济性及智能汽车科技便利 [2][22] 技术架构与性能参数 - 基于H-Power悍行超级电混架构打造，采用2.0TGDI混动专用发动机+4DHT混动变速箱+P2.5前桥电机+P4后桥独立电机的黄金组合 [7] - 系统综合扭矩达1000牛米，最大功率超520马力，零百加速5.9秒，轮端扭矩达11000牛米 [5][9][11] - 综合油耗1.6升/100公里，馈电油耗低至8.1升/100公里，纯电续航100公里，综合续航超1000公里 [9][13] - 具备3.5吨拖拽能力、100%爬坡度及AWD智能电四驱与智能三把锁，馈电情况下动力不衰减 [9][11][13] 安全与舒适性配置 - 采用硬派非承载车身与高强钢比例超48%的笼式车身，电池系统达IP68防护等级，底部有6层强化防护结构可承受1200J冲击 [16] - 配备FCW、LDW、AEB等8项驾驶辅助功能及6安全气囊，搭载天通卫星移动通讯系统保障偏远地区通讯 [16][18] - 前排配备电调加热座椅，提供3种日常驾驶模式及5种地形模式，具备坦克掉头功能，转弯半径3.7米 [18] 智能化与功能拓展 - 搭载J-LINK智聆3.0系统与高通8核处理器，配备10.25寸全液晶仪表+10.4寸中控屏，支持智能语音交互及OTA升级 [18] - 标配3.3千瓦外放电，可拓展至15千瓦，可作为农业无人机移动补给站，8分钟充满一块2度电电池 [20] - 支持24千瓦高功率原地补电，在野外可快速回血并化身移动电站 [14]

行业背景与挑战 - 2025年是中国汽车行业“反内卷”的关键年，商用车行业内卷严重，盈利水平下降，价格战和同质化竞争愈演愈烈[1] - 行业陷入“内卷”泥潭，部分企业为抢占市场份额牺牲产品可靠性，压缩研发投入，导致用户对品牌信任度持续走低[4] - 商用车行业面临新能源转型、智能化升级和全球化竞争的“百年未有之变局”[8] 公司质量成就与理念 - 公司获评“全国行业质量领先企业”，该评选由中国质量检验协会主导，从产品可靠性、质量管理制度到用户满意度进行多维度严苛评估[4] - 公司摒弃以低价换市场的策略，坚持以品质立口碑，以实力确保产品品质的发展道路[1][7] - 公司的质量哲学以预防为主、以用户为中心，这套质量文化是其敢于“反内卷”的底气所在[12] 产品实力与技术验证 - 东风睿立达在NEVC2025第十届中国新能源商用车挑战赛中横扫六项大奖，包括“大面组全能金奖”、“最佳节能能力奖”、“最佳续航能力奖”等[7] - 公司拥有以用户场景为导向的研发验证体系，覆盖虚拟验证、实物验证和体验验证三大维度，并拥有武汉、襄阳两大试验基地[10] - 智能制造绿色工厂是公司军工品质的现代基石，包含国内轻卡行业首个自动化AGV生产基地，实现纯电、混动、燃油车型的自由切换[10] 历史积淀与军工品质 - 公司拥有56年深厚积淀，其军工血脉与生俱来，严格执行冗余的安全及质量军工标准，确保产品在极端情况下可靠[8] - 作为央企，公司拥有累计产销400万辆的坚实后盾与军工品质的长期积淀[8] 用户认可与服务保障 - 公司拥有400万用户基础，江苏用户的东风多利卡创造130万公里无大修的纪录，河南车主的东风凯普特5年行驶超30万公里且出勤率达98%[13] - 公司通过“真美满”服务品牌焕新升级，将质量保障延伸至用车全周期，实现从“被动维修”到“主动预防”的转变，为城配物流等高频使用场景提供定制化维保方案[15]

新能源VAN车市场概况 - 新能源VAN车销量及渗透率快速提升，主机厂密集推出新款车型，2025年下半年市场值得期待 [1] - 主要新车型包括江淮1van全系、福田祥菱U7、远程超级VAN系列、东风睿立达、长安凯程V919等 [1] 江淮1van产品线 - 推出蓝猫（6-7立方米）、Van宝路（8立方米以上）及卡拉无人车三大系列，覆盖城市物流、货运定制和末端配送场景 [4] - 蓝猫客运版配备7.1立方米货舱和折叠座椅，Van宝路系列应用32项领先技术，卡拉无人车主打智能监控和无人驾驶 [4][5] - 定位"全场景解决方案"，通过差异化产品解决不同经营场景痛点 [2] 福田祥菱U7技术亮点 - 搭载自研爱易科半固态电池，提供40.18度和50.23度两种电量配置，最长续航360公里 [9] - 百公里电耗低至13.7度，通过EHB能量回收、流线车身设计及高效三电系统实现节能 [9] - 以7.2方大空间为核心卖点，强调空间、续航、安全等七大价值 [7] 远程超级VAN战略布局 - 推出X-VAN（露营车）、醇氢超级VAN（超750公里续航）、驭程行动派（购车成本降8000元）三款车型 [11][13] - 醇氢超级VAN适应-35°C至50°C极端环境，X-VAN切入轻客房车细分市场 [13] - 驭程行动派采用68度电池，首次实现新能源车购车成本低于燃油车 [13] 东风睿立达产品特性 - 睿立达V5/V7货厢容积达6.61/7.27立方米，270度对开尾门提升装卸效率 [16] - 3米内部长度适合大件运输，CLTC续航310公里，风阻系数0.306 [16] 长安凯程V919性能参数 - 提供8款细分车型，搭载宁德时代电池实现470公里CLTC续航，支持快充 [18][20] - 五合一电驱控制器效率达99.2%，百公里电耗16.5度，年运营成本比燃油车节省2.5万元 [20] 创维鸿途全球化战略 - 货运版/客运版双形态设计，载货空间14立方米，计划三季度同步推出左右舵版本 [21][23] - 模块化设计和智能化座舱获国际关注，巴黎车展亮相后加速量产 [23] 图雅诺X5技术路线 - 兼容燃油/纯电/混动三大路线，纯电版搭载53-100度电池，最高续航520公里 [24][26] - 百公里能耗17.7度，采用"天行L电池"实现同级别最低电耗 [26]