公司内部纪律违规事件 - 东风柳州汽车有限公司原党委书记宣颖在2013年至2022年期间多次违规收受管理和服务对象所送现金、茅台酒、燕窝、茶叶等礼品礼金 并在2015年至2024年期间多次违规接受宴请和旅游活动 2020年至2024年长期借用管理和服务对象车辆 2025年7月被开除党籍和公职并移送司法机关[1] - 东风汽车（武汉）有限公司原党委书记吕传文在2013年至2024年期间多次违规收受茅台、五粮液等白酒 2025年4月被开除党籍并移送司法机关[1] 基层管理人员违纪行为 - 东风汽车股份有限公司襄阳工厂涂装车间原主任陈军在2020年至2022年利用工资二次分配形成小金库 2022年3月使用小金库资金支付车间聚餐费用 2025年7月受到留党察看一年和留用察看一年处分[2] - 东风延锋（十堰）座舱系统有限公司员工薛永康在2024年违规收受现金 2018年和2022年两次违规接受宴请 2024年12月受到党内警告和行政警告处分[2] 供应链环节违规问题 - 东风德纳车桥有限公司供应链管理部原主任崔家州在2023年至2025年期间多次提供可能影响公正执行公务的宴请和旅游活动 2024年至2025年多次违规向公职人员赠送财物 2025年8月被开除党籍和公职并移送司法机关[2] 公司治理与纪律整顿 - 违纪案例显示在党的二十大后仍有个别党员干部不收敛不收手 甚至发生在中央八项规定精神学习教育期间[3] - 公司要求各级党组织强化日常教育管理和监督 锲而不舍纠四风树新风 纪检监察机构坚持严的基调推进不正之风和腐败问题同查同治[3]

行业趋势 - 新能源汽车渗透率持续提升背景下 传统燃油车市场正以智能化作为反击战的关键词 [3] - 燃油车在智能化配置上明显提升 尤其在智能驾驶 智能座舱 车联网与人机交互领域逐步向新能源车型看齐 [3] - 行车 泊车与安全三大场景成为本轮燃油车智能化升级的核心 [4] - 自主车企仍然十分重视燃油车市场 基于预判未来仍有35%客户选择燃油车 [4] 企业战略 - 奇瑞汽车正式发布中国新燃油战略 推出首搭该战略的瑞虎9X及瑞虎9两款车型 [3] - 吉利汽车推出中国星·全新东方曜系列 覆盖星瑞与星越L两大产品线 主打AI大模型与高阶智驾系统深度融合 [3] - 瑞虎9X同级首搭高通骁龙8255车规级芯片和猎鹰500智能辅助驾驶系统 [4] - 吉利全新东方曜系列深度融合AI大模型 搭载Flyme Auto智能座舱 引入千里浩瀚H3智能辅助驾驶方案 [4] 市场表现 - 今年8月国内传统燃油乘用车销量达90.2万辆 同比增长13.5% 实现连续三个月正增长 [4] - 吉利汽车上半年总销量突破140万辆 其中中国星系列燃油车销量逆势同比增长21% 累计用户超162万 [4] 高管观点 - 燃油车使用场景更加复杂 用户希望燃油车智能辅助驾驶像电动车那样聪明可靠 [4] - 没有落后的能源形式 只有落后的技术与体验 技术升级是燃油车保持竞争力的关键 [4]

公司历史与战略定位 - 公司拥有163年历史 从抗战兵工厂发展为央企汽车集团 始终与国家战略同频共振 [1] - 国务院国资委直管 战略目标是打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团 [3] - 克服三大难题：悠久历史企业适应新时代 群狼混战市场竞争中杀出生路 坚持长期主义平衡迭代效率与市场份额 [3] 经营业绩与目标 - 2024年累计销售汽车近270万辆 新能源汽车销量超过73万辆 海外销量超过53万辆 [7] - 2024年1-8月累计销量达180万辆 新能源汽车销量超过62万辆 海外销量超过40万辆 [7] - 2024年销量目标300万辆 其中新能源汽车100万辆 自主品牌份额突破85% [7] - 累计总销量有望年内达到3000万辆里程碑 [7] - 2030年目标整车产销规模500万辆 新能源汽车销量占比超60% 海外销量占比超30% 进入全球汽车品牌前十 [7] 技术研发与创新 - 未来十年在新汽车领域累计投入2000亿元 新增1万人科技创新团队 [10] - 打造百万级销量能力新能源专属平台 突破三电、芯片、智能驾驶等核心技术 [10] - 发布智能化品牌"天枢智能" 运用62项关键核心技术 实现96个功能场景 其中8项行业首发 [10] - 探索飞行汽车（2024年底试飞）、人形机器人（2028年生产下线）、具身智能等前沿业态 [10] 品牌与产品规划 - 构建全谱系新能源品牌矩阵 全球打造阿维塔、深蓝、长安启源三大品牌 [8] - 未来五年面向全球推出50余款新能源产品 [8] - 三大新能源品牌定位清晰 精准表达各自品牌诉求和目标消费人群 [15] 全球化战略 - 推进全球"152"布局 立足中国 开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧洲、欧亚五大区域市场 [11] - 全球规划20个海外工厂 已建成投产9个 [11] - 布局100余个国家市场 全球渠道网点超过1.4万个 [11] - 推动全球业务体系升级为"本地化+体系化"新阶段 [11] 企业发展战略 - 加速推进新能源"香格里拉"计划、智能化"北斗天枢"计划、全球化"海纳百川"计划 [8] - 重塑产品力、流量力、生态力 后者是传统企业明显短板 [13] - 以开放合作态度探索"流量力+生态力"多终端协同 与海尔集团等大集团战略合作 [13] - 升为一级央企后在资源获取、战略协同和合作方面获得诸多契机 与各大央企积极交流整合资源 [15]

中国汽车产业新能源转型现状 - 中国汽车销量占全球33-34%，新能源销量占全球65-70%，已成为全球新能源汽车领域重要力量 [2] - "十四五"期间行业快速实现电动化、智能化、网联化转型，形成全球最完善新能源产业链体系 [2] 主流车企新能源化率排名（2025年1-8月批发数据） - 比亚迪汽车：批发量282.6万辆，新能源占比100% [3] - 特斯拉中国：批发量51.6万辆，新能源占比100% [3] - 上汽通用五菱：批发量65.5万辆，新能源占比73% [3] - 吉利汽车：批发量189.7万辆，新能源占比53% [3] - 长安汽车：批发量112.8万辆，新能源占比49% [3] - 长城汽车：批发量66.6万辆，新能源占比35% [3] - 奇瑞汽车：批发量166.2万辆，新能源占比27% [3] 完全新能源化车企分析 - 比亚迪连续四年稳居国内乘用车销量冠军，采用插混与纯电双技术路线，2024年销量达424.8万辆创历史新高 [4][5] - 特斯拉中国国产化6年间国内销售占比60-70%，2025年1-8月国内销售36.1万辆占其总销量70.1% [5][6] 高新能源化率车企进展 - 吉利汽车新能源化率从2024年40.8%提升至53%，进步12个百分点，通过新品密集上市（5款全新车型）和出口策略（出口占比15%）实现增长 [7][8] - 上汽通用五菱新能源化率达73%（零售端达85%），受益于"双新政策"推动小型电动车发展，产品矩阵以纯电和混动为主 [8][9] 传统车企转型差异 - 奇瑞汽车国内新能源化率36%（高于整体27%），出口业务以燃油车为主，近期港交所上市体现集团实力 [9] - 长安汽车国内零售新能源化率54%（高于批发49%），出口业务中新能源与燃油车占比基本持平 [9] - 长城汽车国内新能源化率49%（高于整体35%），出口仍以燃油车为主导 [9] 合资企业现状与展望 - 一汽大众、上汽大众、一汽丰田等合资企业新能源占比均低于15%，因外方拥有完整海外渠道导致无出口需求 [10] - 合资企业2026年将推出重量级新能源产品，燃油车目前仍贡献行业一半销量及主要税收，与新能源车形成互补关系 [10]

新能源汽车政策与市场动态 - 2026-2027年新能源汽车购置税减半征收 实际税率维持在5% 每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元[2][3] - 四部门决定自2026年1月1日起对纯电动乘用车实施出口许可证管理 涉及海关商品编号8703801090[4] - 江苏省自2025年9月28日24:00起暂停汽车置换更新补贴政策 已购车用户需在10月20日前提交申报材料[5] 新能源汽车技术发展 - 广汽集团建成全国最大V2G微网项目 实现10kV中压并网 提供3元/度放电收益 已布局124桩V2G微网能源站[6][7] - 北汽集团研发55000转/分钟电动车驱动电机 技术可应用于电动垂直起降飞行器等低空经济装备[9] - 斑马智行联合高通发布Auto Omni全模态端侧大模型 具备全模态感知等三大能力 计划2026年量产[10] 企业战略与全球化布局 - 现代汽车发布2030年战略目标 全球销量目标555万辆 电动化车型占比60% 将推中国本土化专属电动车EO车型 续航达700公里[8] - 特斯拉上海超级工厂向印度交付首批Model Y 起售价598.9万卢比（约49.9万元人民币）[13] - 北汽福田在肯尼亚全面启动业务布局 展示全系列商用车产品及关键零部件[21] 自动驾驶技术进展 - 小马智行获得迪拜自动驾驶路测许可 首批Robotaxi车辆开启路测 聚焦L4技术商业化落地[11] - 日产汽车计划2027财年推出下一代ProPILOT超智驾系统 融合Wayve人工智能驾驶软件与激光雷达技术[12] 国际市场动态 - 泰国8月汽车销量同比增长5%至47,622辆 纯电动车销量同比增长27%达9,246辆[14] - 英国为捷豹路虎提供15亿英镑（约20亿美元）贷款担保 支持其供应链恢复[15] 商用车领域动态 - 特朗普宣布自10月1日起对所有进口重型卡车加征25%关税 包括电动重卡 无豁免条款[15][16][17] - 北奔重汽与中汽中心签署框架合作协议 聚焦试验验证等领域合作[18] - 中国计划2025年完成1000家高速公路服务区"司机之家"标准化改造 改善货车司机休息环境[19][20]

导读：尚界H5与全新问界M7，分别承担了"下探"和"上行"的任务。 一方面，尚界H5进入20万元以内，成为鸿蒙智行面向年轻市场的"拳头产品"。另外一方面，全新问界 M7开始和问界M9、M8使用同源的新平台，在产品力上也得到显著提升。 通过尚界H5、全新问界M7，鸿蒙智行的产品矩阵横跨20万元以内到100万元以上，在各个价格段都拥 有代表产品。 尚界H5，下探进20万元以内 尚界品牌首款车型尚界H5定位中型SUV，售价15.98万元—19.98万元，同时提供纯电和增程的动力形 式。 尚界H5 鸿蒙智行 在高阶辅助驾驶上，尚界H5在硬件上区分Pro版本和Max版本。其中，Pro版本搭载10个高清摄像头、12 个超声波雷达和3个毫米波雷达，支持高速领航辅助功能和泊车辅助功能。 Max版本搭载1个192线激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，支持端到端领 航辅助（城区、高速）、驾驶员失能辅助以及更多的泊车辅助功能。 （文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘） 2025年9月23日，鸿蒙智行秋季新品发布会于深圳举办。 在该发布会上，尚界H5、全新问界M7两款新品正式上市。对于鸿蒙智行来说，这是 ...

产品发布与定价 - 比亚迪旗下腾势汽车全新大六座SUV腾势N8L开启预售 预售价31.98万元至34.98万元[1] 市场定位与产品布局 - 腾势N8L与腾势N9分别瞄准不同细分市场 深化在细分市场的车型布局[1] - 腾势N9定位科技安全旗舰SUV 腾势N8L定位为聚焦家庭的安全豪华SUV[1] 产品功能与配置 - 针对家庭出行需求优化车内空间设计 第三排配备座椅加热和独立空调出风口 支持角度调节并可前后滑移100mm[1] - 全系标配"易三方" 拥有插混专用2.0T高效发动机与三电机动力组合 零百加速3.9秒[1] - 底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架组合 搭载云辇-A智能空气车身控制系统 配备双腔空气悬挂和智能路面预瞄2.0[1] - 拥有高速爆胎稳定控制系统 低附路面增稳和雨雪内八模式等可应对湿滑路面[1] - 搭载端到端天神之眼B-辅助驾驶激光版[1]

如今，面对汽车产业变革持续向纵深发展，汽车智能化、电动化、数字化、全球化不断加速的新态势，如何发挥"人才第一资源"的优势，为汽 车产业转型升级赋能，是行业发展面临的共同选择。 "当前产业变革加速的新汽车时代，迫切需要与之相适应的转型升级的人才观。"近日，中国汽车工程学会名誉理事长、中国人才研究会汽车人才专业委 员会名誉理事长、华汽汽车文化基金会理事长付于武在接受《中国汽车报》记者采访时，提出了自己的思考和观点。 "跳出汽车看汽车" 以往，令人印象深刻的是企业更注重培养汽车工程类人才，而面对汽车产业变革不断加速、新技术迭代日新月异的新趋势，以及随之而来的新理念、新 模式的融汇与交织，如何树立相应的汽车人才观，已经是一个亟待探索的命题。 "跳出汽车行业看汽车，要从百年不遇汽车产业大变革的高度、从时代发展的宏观视角来树立全新的汽车人才观。"付于武表示，新的汽车人才观既要适 应汽车产业变革的时代需求，也要适应汽车产业面向未来及全球化发展的趋势。 当智能驾驶、智能座舱、智能交互等成为当今汽车行业的"关键词"，如何提升企业在智能化进程中的竞争实力，是行业和企业都在思索的课题。 "从现实看，转型较快或已成功的企业，都是高度 ...

产品发布与定位 - 公司于9月25日正式推出第四代CS55PLUS全球车型 共发布4款配置 叠加现金优惠后售价区间为7.89万—9.69万元 [1] - 新车以不到10万元售价提供高快领航和APA泊车辅助等功能 宣告燃油车智能化突破 [1] - 产品定位为"新实用主义价值典范" 聚焦安全与实用结合 通过设计/舒适/驾驭/动力四大典范解决主流SUV用户核心诉求 [2] 技术配置与性能 - 搭载NCA智能领航辅助驾驶系统 集成换道辅助ALC/拨杆换道辅助UDLC/随车流主动调速功能 并对LCC车道巡航/智慧偏移辅助LDC/APA泊车辅助进行实用升级 [3] - 智能座舱接入AI语音大模型DeepSeek 具备语境理解能力 例如指令"空调太冷"可自动调高温度 [3] - 动力系统采用500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T发动机 最大功率141千瓦 1500rpm转速实现310牛米峰值扭矩 配合iEM智慧能量管理系统智能识别工况并优化油耗 [3] - 车身尺寸长宽高4550*1868*1675毫米 轴距2656毫米 配备475L-1415L电动感应后备箱及23处储物空间 [4] - 基于"纵横万象"设计理念 采用无边界前脸格栅和碑影锋芒LED大灯 内饰配备1.7立方米皮革软包面积 [4] 安全系统 - 构建智能预判与扎实防护相结合的安全体系 搭载1颗前置800W像素摄像头/4颗环视摄像头/5个毫米波雷达总成/12个超声波传感器 [5] - 配备6个安全气囊及全系标配方舟笼车身 最大限度保障碰撞时乘员安全 [5] 市场表现与战略 - CS55系列自2017年上市累计销售约110万辆 成为自主品牌SUV标杆产品 [1] - 产品进入全球55个国家 在9个国家建立生产基地 是公司在海外销量最好、覆盖最广的车型 [2] - 公司强调在传统动力领域实现后来居上 体现"新央企"技术自信与燃油车领域创新突破 [1] 行业竞争环境 - 紧凑型新能源SUV市场竞品如比亚迪宋PLUS新能源/海狮05EV/吉利银河E5等月均销量保持万辆以上 快速抢占细分市场份额 [2] - 尽管公司推出混动版车型 但CS55PLUS系列仍难以重回巅峰状态 [2]

产品发布与市场定位 - 广汽传祺推出向往S7 Pro+系列新能源车型 起售价15.98万元[1] - 新车将在国庆期间进驻全国500家线下门店[1] - 首任车主可享受三电系统终身质保权益[1] 市场营销与品牌建设 - 公司通过明星联动派对和央视合作技术品鉴活动提升品牌曝光度[1] - 成为湖南卫视&芒果TV《向往的生活·戏如人生》节目官方指定用车[1] - 传祺向往系列认知度在半年内提升至65.7%[1] 产品研发与用户洞察 - 研发团队基于全国31城980位真实车主反馈进行产品改进[1] - 向往S7成为品牌历史上用户满意度最高车型[1] - 产品核心优势集中在智能体验、电池续航和舒适座舱三大领域[1] 智能驾驶技术配置 - 全系搭载高通骁龙8295P芯片并支持10年系统迭代[2] - 配备可变焦中长距激光雷达实现厘米级探测精度[2] - 采用27组高精度传感器和算力254TOPS的英伟达Orin-X芯片[2] - 年内将通过OTA升级搭载Momenta R6飞轮大模型[2] 电池技术与安全性能 - 配备36.3度电池组实现CLTC标准205公里纯电续航[2] - 采用符合2026年新国标的弹匣电池技术[2] - 弹匣电池已搭载超130万台车 累计行驶480亿公里保持零自燃记录[2] 内饰设计与舒适性配置 - 车内高度达1.268米为同级最高[2] - 二排座椅靠背最大调节角度137度并支持电动无级调节[2] - 采用15毫米加厚慢回弹海绵层和超23平方米超柔水润皮包裹[2] - 配备2.6平方米天幕玻璃[2] 制造体系与品质保障 - 依托919航空品质智慧工厂采用9大智造技术和9大精密工艺[3] - 配备300多人试验团队完成1000多个试验项目[3] - 在全国70多个典型路况进行全面测试[3] 市场竞争与行业影响 - 搭配5年10万0息金融政策降低购买门槛[3] - 推动智能驾驶技术在亲民价格区间普及[3] - 对同级别插混SUV车型形成竞争压力[3]