当日，值机工作人员严格按照协调会部署，依据标准细致核验证件、为大型宠物犬办理专属舱位座位的 值机手续，同时为宠物主人匹配邻近座位，确保陪伴的连续性。安检方面，宠物犬通过专用通道，安检 人员检查宠物箱及犬只状态，采用X光机等设备进行安全检查，在保障飞行安全的前提下，尽可能减少 宠物的应激反应。从值机到安检再到进入客舱衔接，各环节无缝配合，全程关注宠物和主人的需求，让 这场特殊的出行之旅安全且顺畅。 此次大型宠物犬进客舱保障是呼伦贝尔机场在宠物运输服务领域的首次突破性尝试。从前期的多方协 调、专业学习，到保障过程中的精细操作，各部门在协同作战、个性化服务保障能力都得到提升。机场 公司将以此次保障为契机，持续优化特殊运输保障流程，丰富宠物运输服务品类，为有宠物出行需求的 旅客打造更优质、更暖心的航空出行体验，助力"人宠同行"的航空服务迈向新台阶。（编辑：张薇，校 对：张彤，审核：韩磊） 《中国民航报》、中国民航网 记者贾璞瑜 通讯员宋杨 报道：近日，呼伦贝尔机场完成首次大型宠物犬 进客舱出港保障任务，为宠物主人与"毛孩子"的同行之旅提供了专业、贴心的航空服务支持，这也是机 场在特殊运输保障领域的一次全新探索。 为确 ...

公司发展里程碑 - 公司迎来成立19周年 自2006年9月首航以来稳步成长[1] - 年旅客运输量近3000万人次 整体机队规模达130架（含九元航空）[1] - 累计承运旅客突破1.9亿人次 航线网络覆盖亚洲、欧洲和大洋洲主要城市[1][2] 战略布局与运营数据 - 通过"双品牌双模式"战略形成差异化发展格局：吉祥航空为全服务航司深耕上海、南京基地 九元航空以低成本模式扎根广州、贵阳[2] - 累计飞行里程达15.4亿公里 自有机队规模103架（93架空客A320系列+10架波音787-9）[2] - 九元航空运营27架波音737系列飞机 形成高效协同机队结构[2] 市场拓展与运力部署 - 吉祥航空积极拓展洲际航线 九元航空精准覆盖东南亚和东北亚市场[2] - 针对国庆中秋双节加大运力投入 重点加密新疆、西北环线及海拉尔等长线热门航点[2] - 动态增班西南、东北等探亲客流集中区域 上海-海拉尔、南京-昆明国内航线及浦东-雅典、南京-济州国际航线需求旺盛[2] 管理层愿景 - 董事长提出继续保持昂扬斗志 扎实做好安全运行与真情服务[1] - 朝着"世界一流航司"目标加速迈进 为打造百年吉祥注入持久活力[1]

公司发展里程碑 - 公司迎来成立19周年重要时刻 自2006年9月首航以来稳步成长[1] - 年旅客运输量近3000万人次 整体机队规模达130架[1] - 累计承运旅客突破1.9亿人次 航线网络覆盖亚洲欧洲及大洋洲主要城市[1] 战略定位与运营数据 - 始终以"HVC高价值航司"战略为核心发展[1] - 通过"双品牌双模式"战略形成差异化发展格局[6] - 主品牌吉祥航空以全服务航司定位深耕上海南京基地 积极拓展洲际航线[6] - 旗下九元航空以低成本模式扎根广州贵阳 覆盖东南亚和东北亚市场[6] - 累计飞行里程达15.4亿公里 自有机队规模103架[6] - 自有机队包括93架空客A320系列飞机和10架波音787-9梦想飞机[6] - 九元航空运营27架波音737系列飞机[6] 周年庆活动与运力部署 - 围绕"看世界 更青春"主题推出多项线上线下互动活动[11] - 上海浦东机场T2航站楼"似锦"国际贵宾室引入智能机器人互动体验[11][9] - 线上"飞行狂飙赛"设置19万积分大奖及19元优惠券包福利[11] - 加大国庆中秋双节期间热门航线运力投入[11] - 重点加密新疆内蒙古甘肃青海等西北长线航点班次[11] - 加大张家界桂林等中短途旅游航线运力投放[11] - 在西南东北等探亲客流集中区域动态增班[11] - 上海至海拉尔南京至昆明等国内航线热度持续走高[11] - 上海浦东—希腊雅典南京—韩国—济州等国际航线备受青睐[11]

最新公布的施政报告提出，香港在可持续航空燃料(SAF)方面的愿景，包括在大湾区发展相关产业链， 从上游到下游的全链条，支持香港实现达致可持续航空燃料消耗比例的目标，并成为有关地区的领先 者。 陈茂波表示，中国仍然坚定致力于高水平的双向开放，对越来越多国家的单方面签证豁免就是一个很好 例子。香港作为内地门户的作用将越来越强，在今年首八个月，来自内地以外的旅客达到770万人次， 同比增长16%。 另外，过去两年，香港已经与10多个经济体扩展双边航空服务协议，过去两个月分别与智利及波兰达成 共识，致力于新的航空服务协议，进一步加强与这些地区经济体的联通性。 智通财经APP获悉，香港财政司司长陈茂波在世界航线发展大会致辞表示，目前香港机场约两成旅客来 自大湾区，随着大湾区旅行需求增加，可见增长潜力巨大，香港正加强与大湾区的综合交通网络，简化 出入境及海关清关程序，以促进更高效的旅客及货物流动。 他指出，香港不仅加强与欧洲及北美传统伙伴的联系，亦扩展到全球南方，包括东盟、中东、中亚及拉 丁美洲，积极引入新目的地，并增加与新兴市场的航班频率，特别是长途航线。 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员万清萍 报道：近日，上海地区频发雷雨天气，对浦东、虹桥两场航班的正常运行带来挑战。民航上海监管 局积极落实华东民航协同运行机制督导工作要求，主动靠前督导，组织机场、空管、航空公司等单位加强协调联动，严守安全底线，提升运行效率。 （民航上海监管局供图） 9月15日与17日午间，雷雨再次影响浦东机场，导致机场启动大面积航班延误黄色预警。上海监管局值班领导第一时间带领空管处及值班人员赶赴机场运行 指挥中心，现场督导应对工作。督导组详细了解进离港航班备降和积压数量、长时间延误航班情况，以及旅客滞留信息，持续跟踪天气演变趋势，全程参与 民航局视频调度会议和机场运管委会商，督促各单位科学应对、协同决策，在严守运行标准的前提下全力消化积压航班，同时做好旅客服务保障。 根据上海"一市两场，一西一东"的运行特点，上海监管局在华东局的统一部署下，协同配合，信息共享。华东局现场督导虹桥，监管局主盯浦东一线，双方 形成合力，确保上海两场有效应对复杂天气。 为增强协同决策效能，上海监管局空管处进一步细化工作机制，规范信息上报格式，明确要求两场在大面积延误预警启动后，严格执行每小时运行实况通 ...

活动概述 - 东航甘肃分公司举办"童心探翼·安全护航"航空主题研学活动 吸引安宁区50余名师生参与 [1] 航空维修与工程 - 机库开放空客A320客机称重工作展示 维修工程师以健康管理比喻解释飞机体重档案管理 [2] - 工程师引导近距离绕机观察 讲解飞行原理并展示客舱功能区及救生设备配置 [2] 地面服务运营 - 航站楼内提供定制迷你登机牌 地服人员演示行李托运流程及安检违禁品识别标准 特别说明充电宝超过2万毫安禁运规定 [6] 航空安全训练 - 空保训练场开展平衡控制与折返跑竞赛 通过红人对抗体验展示安全防护专业知识 [7] - 空保教员设计寓教于乐挑战项目 让参与者理解重心控制原理与安保专业技能要求 [7] 运行指挥体系 - 运行指挥大厅巨型显示屏展示实时航线图 签派员以飞机管家比喻说明20余项数据保障流程 [8] - 解答雷暴应对与跨时区运营等专业问题 展现每架航班背后的最强大脑团队支持 [8] 行业教育与人才培育 - 活动构建理论+实践+体验三维课堂 在青少年群体中播撒航空职业理想种子 [9] - 机长与儿童互动激发航空职业梦想 参与者表达成为工程师 乘务员 飞行员等职业意向 [9]

陆兆福指出，吉隆坡地处东南亚十字路口，可与亚太、中东及全球市场实现无缝对接；郑州作为中国内 陆航空与物流枢纽，不仅连接中国庞大的国内交通网络，还衔接中欧班列等国际通道。两地枢纽优势互 补，通过共享运力和资源，共同打造覆盖"东盟-中国-全球"的多向物流生态系统。这一模式将两大机场 从区域节点提升为全球性枢纽，增强全球物流体系的互联互通性、韧性和竞争力。 "这种以共同发展目标为驱动的合作模式，将航空物流定位为贸易流动、产业融合和人文交流的引擎。 它既是双边贸易的'加速器'，也是构建更紧密中国-东盟命运共同体、推进区域经济一体化的重要桥 梁。"他说。 陆兆福说，借助郑州新郑国际机场"绿色通道"和"零等待"等清关政策，马来西亚榴莲高效进入中国市 场；与此同时，中国跨境电商货物也快速出口至东南亚，逐渐形成"榴莲进中国、电商出海外"的双向模 式。 受多重利好推动，往返吉隆坡国际机场与新郑国际机场的航线货运量呈增长态势。数据显示，通航以 来，货运航班从每周1班加密至7班，郑州-吉隆坡已成为一条新的"万吨级"航线，截至8月底累计运输货 物1.4万吨。 展望未来，陆兆福表示，双方将进一步扩大航线共享和运力协调，稳步增加郑州-吉 ...

公司资本支出规划 - 公司正与股东磋商未来10年新飞机大订单以满足扩张需求[1] - 公司已承诺在未来几年投资超过1000亿港元主要用于购置新飞机[1] - 投资金额远超1000亿港元且不会止步于此[1] 机队扩张战略 - 需要更多单通道喷气式飞机、区域宽体飞机和货机[1] - 制定2026-2035年机队规划 前5年已确定 目前专注后续5年规划[1] - 机队扩张计划覆盖未来10年发展周期[1]

他指出，香港机场每日航班升降量达1100架次，现有140间航空公司，提供航点达200多个，预计今年底 可恢复疫情前的八成半客运量，当中的短途航线已差不多完全恢复，长途航线希望可尽快恢复。航空公 司反映主要是受制于俄罗斯空域问题、飞机付运供应，以及运力未完全释放等。 至于增加机场离境税的影响，方瑞文认为税项对整体票价不是占有很大份额，由于转机过境旅客可享有 跨境退税，相信对吸引来自大湾区的旅客有帮助。 香港机管局航空枢纽发展总监方瑞文表示，未来首要目标是增加长途航线的运力，去年中至今年8月， 已经有29间航空公司增加75个新航点，而泛美航空明年中，将开办往来香港与洛杉矶的航线，中东三大 航空公司亦有直航机来港。 9月24日至26日，第三十届世界航线发展大会在香港亚洲国际博览馆隆重举行。方瑞文指出，去年香港 分别与中亚国家哈萨克及乌兹别克签署谅解备忘录，又与东盟国家越南及柬埔寨签订4份合作协议。在 本届大会，香港分别与印尼及武汉签署谅解备忘录，为增加航线奠定基础，加上早前与澳洲、土耳其、 智利及波兰等签订新协议，亦有利拓展新航线。 ...

1989年，特朗普航空带着金色涂装、柚木内饰、真皮座椅和镀金水龙头起飞，像极了一场关于财富的空中广告。 但凡事越奢华，越需要底气。而它的底气，不在于航空，而在于镜头。 从第一天起，它就不是一门生意，而是一种秀场——看似金碧辉煌，实则摇摇欲坠。 特朗普的航空篇章，正是这样一出高空赌局——从"快线之主"到"私人象征"，一路跌宕，一路斑驳。 它的运营方式甚至有些"无票登机"的阴影成分：旅客可以走进航站楼排队上飞机，不一定提前订票。到后来，它已成为东北走廊最为重要的空中通道之 一。 Eastern Air Lines Shuttle的机票 1988年，Eastern资金链告急、运营压力加大。对此，那条shuttle被剥离、打包出售。 于是，唐纳德·特朗普同志——那位当时还在房地产和镁光灯中左右横跳的纽约富商，看上了这个包裹。他不想再只做曼哈顿天际线的国王，他要让自己 的名字也在天上飞。 1989年，他以约3.65亿美元的代价，接过了这条满是债务的快线业务，把它刷上自己的名字，改名为——Trump Shuttle。 一、准备入场：快线领域的死角里的机会 在美国东北走廊的纽约—华盛顿—波士顿之间，有一种航线叫做"shut ...