文旅活动与惠民措施 - 江苏省集中发布1069项文旅主题活动与1480项惠民措施以满足游客秋冬季出游需求 [1] - 推出的秋冬季文旅产品涵盖乡村旅游、研学旅行、博物馆展览、文艺演出、演唱会等多业态共5大类 [1] 体育赛事信息 - 现场发布了全省秋冬季重大体育赛事信息包括南京马拉松、中国乒乓球俱乐部超级联赛总决赛等一批重量级赛事 [1] 交旅融合推广活动 - "水韵江苏·驿路生花"高速集市推广活动在宁沪高速公路滆湖服务区举行作为"水韵江苏·自在驾游"品牌矩阵的深化延伸 [1] - 活动以交旅融合为内核打造房车与自驾、露营、集市等多元场景深度融合江苏高速路网密集和服务区品质升级的基础优势 [1]

财务表现与驱动因素 - 公司利润呈良性增长，主要驱动因素是贸易子公司基于2024年行情判断进行大量建仓，导致购买商品、接受劳务支付的现金大于销售商品、提供劳务收到的现金，经营活动现金净流减少 [1] - 剔除贸易子公司建仓因素，2025年其他业务板块保持平稳态势 [1] - 公司毛利率变动基本保持平衡 [2] - 公司近年来有息负债大幅减少，资产负债率保持降低趋势 [3] 发展战略与核心增长引擎 - 公司坚持"一体两翼"发展格局，以高速公路运营管理为主体，以金融服务和产业经营为两翼 [2] - 持续深化"高速公路+"战略，在巩固主业基础上，依托路网资源延伸产业链，重点布局智慧交通、文旅等关联产业 [2] - 核心增长引擎包括高速公路主业提质增效与智慧扩容、金融板块数字金融赋能产业链、实业板块路衍资源绿色开发与规模化发展、盘活存量资源拓展关联业态 [4] - 大股东湖南高速集团正研究通过多种方式将优质高速路产注入上市公司，提高资产证券化水平 [5] 各业务板块进展与规划 - 金融板块优化业务结构，聚焦高速公路上下游产业链及省内优质企业，提供专业化金融服务 [2] - 环保板块整合高速集团路域资源，拓展服务区污水处理、绿化生态治理等项目 [2] - 新能源公司围绕湖南省高速公路路网推进光伏发电项目建设，初步形成规模化、产业化发展态势 [2] - 未来资本开支计划围绕"一体两翼"格局搜寻优质标的，投资回报周期因行业差异而不同 [2] 风险管理与应对策略 - 金融业务面临监管趋严与利差收窄压力，环保项目多采用PPP模式，受客户支付能力影响导致应收账款账期加长 [3] - 应对策略包括建立政策动态跟踪机制、聚焦主业挖掘高速公路应用场景、加大科技创新与数字化转型投入 [3] - 贸易业务以基差贸易为主，关注期货市场月间价差变化，面临市场有效性增强和竞争环境失衡的挑战 [4] - 已建立三个层级的宏观风险管理体系，并从授权管理、职能分工、业务隔离等方面细化风险防范措施 [4] 融资策略与资本结构 - 公司融资渠道畅通且多元化，银行授信充足，直接融资市场债券批复能够满足资金安排 [3] - 后续不排除通过股权融资优化资本结构，进一步降低资产负债率的可能 [3]

项目概况 - 公司控股子公司成雅公司负责G5京昆高速公路成都至雅安段扩容工程项目的建设、运营、管理及移交工作 [2] - 项目涉及G5京昆高速公路成都至雅安段的扩容工程 [2] 合同签署情况 - 成雅公司与交建集团签署工程总承包合同，最高限价约为人民币131.31亿元 [2] - 成雅公司与路桥集团签署工程总承包合同，最高限价约为人民币39.07亿元 [2] - 成雅公司与高路信息签署工程总承包合同，最高限价约为人民币8.56亿元 [2] - 交建集团、路桥集团及高路信息均为公司关联人，本次交易构成关联交易 [2] 项目审批进展 - 本次交易事项已获公司第八届董事会独立董事专门会议第十二次会议审议通过 [2] - 本次交易事项已获公司第八届董事会第四十次会议审议通过 [2] - 本次交易事项尚需提交公司股东会审议 [2]

业绩说明会基本情况 - 公司于2025年11月6日上午10:30-11:30通过网络平台召开了2025年第三季度业绩说明会 [1] - 公司董事兼总经理阮一恒先生、独立董事丁建完先生、财务负责人乔晶女士、董事会秘书罗琳先生参加了会议并与投资者互动交流 [1] 业务战略与规划 - 在智能交通领域，公司将整合路桥运营核心能力与智能科技能力，依托高速公路应用场景研发智慧化软硬件产品 [2] - 公司未来将聚焦交通及交通关联领域和战略性新兴产业，探索培育新的业务增长点 [4] - 公司将持续优化资产配置以提升资产运营效率，涉及资产出售等重大事项以公司公告为准 [6] 业务板块与收入构成 - 公司目前收入来源于路桥运营、智能科技、交通能源、建造服务等四个板块 [4] - 路桥运营是公司的主要利润中心 [4] 技术创新与应用 - 公司将储能技术融入高速公路运营，已建成关庙“零碳”收费站和仙桃“源网荷储”一体化服务区 [3] - 公司探索构建了“光伏+储能+直流微电网”的协同体系，并将在所辖路段推广相关低碳技术 [3] 经营业绩与挑战 - 公司第三季度净利润同比下滑，主要原因是受改扩建施工及平行路段分流等因素影响，导致通行费收入不及预期 [5] 行业环境与风险管理 - 高速公路行业的收费经营期限和收费标准由政府制定，行业发展受国家宏观政策变动影响较大 [3] - 面对收费政策不确定性，公司将通过管理创新和技术革新提升路桥运营水平，并发展路衍经济以提升整体运营效能 [3] 公司治理与合规 - 公司表示将强化合规管理体系建设，提升规范运作能力 [6] - 公司高级管理人员持股情况需参考2024年年度报告，若有变动将按规定履行信息披露义务 [6]

协议签署与参与方 - 安徽皖通高速公路股份有限公司与宣广公司、广祠公司、宁宣杭公司、安庆大桥公司、阜周公司及泗许公司共同签署了两份2025年费用分摊协议 [1] - 协议合作方包括交通数科及安徽高速联网运营 [1] - 协议签署日期为2025年11月4日 [1] 费用分摊机制 - 各参与公司将按照各自上年度拆分后月均通行费收入比例分摊协议期限内产生的费用 [1] - 分摊比例的计算依据为上年度拆分后月均通行费收入比例 [1][2] 协议一涵盖项目 - 协议一要求分摊的费用项目为异地双系统灾备中心建设项目 [1] 协议二涵盖项目 - 协议二要求分摊四个项目的费用，包括异地双系统灾备中心建设项目、收费系统优化升级项目、国密改造及车道软件升级项目、视频云平台优化提升及阳光救援平台建设项目 [1] 项目背景与目的 - 项目建设费用分摊是根据《全省高速公路联网收费管理委员会会议纪要》的相关要求执行 [2] - 该等项目属于维持高速公路正常运营的必要工程 [2] - 项目将提升集团所营运高速公路的基础设施建设水平 [2] - 项目有助于为高速公路使用者提供优质服务，符合公司利益 [2]

协议签署与参与方 - 安徽皖通高速公路与宣广公司、广祠公司、宁宣杭公司、安庆大桥公司、阜周公司及泗许公司共同签署了两份2025年费用分摊协议 [1] - 协议合作方包括交通数科及安徽高速联网运营 [1] 费用分摊机制 - 各参与公司将按照其上年度拆分后月均通行费收入比例分摊协议期限内产生的费用 [1] - 费用分摊比例依据上年度拆分后月均通行费收入比例计算 [2] 协议涵盖项目内容 - 2025年灾备中心建设等项目费用分摊协议一涵盖异地双系统灾备中心建设项目的费用 [1] - 2025年灾备中心建设等项目费用分摊协议二涵盖四个项目的费用，包括异地双系统灾备中心建设项目、收费系统优化升级项目、国密改造及车道软件升级项目、视频云平台优化提升及阳光救援平台建设项目 [1] 项目性质与影响 - 所述项目属于维持高速公路正常运营的必要工程 [2] - 项目建设将提升集团所营运高速公路的基础设施建设水平 [2] - 项目有助于集团为高速公路使用者提供优质服务，符合公司利益 [2]

会议概况 - 国际缆索承重桥梁运营机构协会2025年亚洲区工作会议在浙江杭州举行 [1] - 会议汇聚来自日本、柬埔寨等国家和地区以及国内桥梁运营单位、高校的80余位代表 [1] - 会议为期两天，议程紧凑，内容充实 [3] 会议内容与成果 - 12位全球桥梁领域专家学者围绕“缆索承重桥梁的现代化管养”核心议题开展12场技术报告 [3] - 报告内容涵盖桥梁防腐与耐久性提升技术、防灾减灾策略、结构健康监测与智慧运维体系、大数据诊断分析与状态评估、突发事件安全应急处置等多个关键领域 [3] - 会议提供了跨国经验分享、区域协同探索、高校理论突破与工程实践智慧结合的交流平台 [3] - 与会代表进行了热烈深入的研讨，现场交流互动频繁 [3] 实践结合与行业影响 - 与会代表实地观摩考察西堠门公铁两用桥建设施工现场，直观理解大跨径缆索承重桥梁建设运营管理的先进技术和理念 [4] - 会议成功承办展示了公司在大跨径桥梁运营管理领域的技术实力与国际视野，提升了在国际桥梁领域的知名度和影响力 [4] - 公司通过会议汲取了国内外同行先进经验，并向世界展示了中国桥梁的管养成就与创新活力 [4] 公司未来计划 - 公司将以承办国际会议为契机，持续深化国际交流与合作，积极吸收和转化会议成果 [4] - 后续将重点推动桥梁智慧管养技术的深度融合与应用，加强在桥梁全生命周期健康运维、大数据智能诊断、长效防腐与韧性提升等关键技术领域的研究与实践 [4] - 目标在于提升所辖大型桥梁的运营安全保障能力和精细化管养水平，为构建现代化交通基础设施体系贡献力量 [4]

项目背景与战略意义 - 湖南高速集团智慧交通建设取得重要里程碑，长沙西服务区高精建模及数字孪生场景于10月20日正式启用[1] - 该项目是交通运输部与财政部2024年5月联合推动的“公路水路交通基础设施数字化转型升级”试点工作的首批标志性成果[1] - 试点工作在全国范围内选取了包括湖南在内的8个地区率先启动[1] - 数字化转型旨在释放数字技术的放大、叠加、倍增效应[1] - 公司计划构建覆盖2738.5公里高速公路示范通道的高精度平台[1] 核心技术体系 - 成功构建以“高精地图 + 数字孪生”为核心的先进技术体系[1] - 高精地图作为“精准时空底座”，实现对服务区车道、车位的精细覆盖，并精准标注加油站、充电桩等全部要素[2] - 数字孪生引擎作为“智能决策中枢”，整合地理空间、业务运营及物联网实时感知三类数据，构建毫秒级同步的虚拟模型[2] - 基于百度高精度数字地图的精细化建模技术，实现了服务区的“数字复刻”[2] 具体应用与功能 - 系统提供从高速主线到服务区车位的“无缝导航”服务，有效缓解高峰时段拥堵[2] - 管理界面实现“一屏观全域”，动态可视化呈现经营数据、能源数据、流量数据等核心模块[2] - 管理者可通过点击虚拟三维模型直接查看油品销量、畅销商品销售额等运营细节，实现“所见即所得”的管理模式[2] - 该技术体系为“车路协同”联动奠定了坚实基础[2] 未来发展规划 - 公司将联合百度智能云继续构建能力更强、覆盖更广的AI大模型能力底座[4] - AI底座将学习并消化来自高精地图、数字孪生体和全线传感器的海量时空数据[4] - AI能力将支撑智慧养护、应急指挥、运营服务、安全巡检等核心业务，实现更科学决策、更精准服务和更高效运营[4]

公司财务表现 - 2025年前三季度营业收入4.69亿元，同比增长13.00% [1] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润1.56亿元，同比增长3.21% [1] - 归属于上市公司股东的所有者权益较上年末增长1.35% [1] 战略收购事项 - 拟以不超过1.57亿元收购控股股东全资子公司黑龙江水运建设发展有限公司100%股权 [1] - 收购事项已通过董事会、监事会和股东大会审议，进展有序 [1] - 标的公司核心资产为大顶子山水电发电厂，总装机容量6.6万千瓦 [2] 标的资产状况 - 截至2025年7月末，水运公司净资产2677.06万元 [2] - 2025年1月至7月，水运公司实现营业收入1.63亿元，净利润2532.75万元 [2] - 水运公司资产运营稳定，具有显著的清洁能源属性 [2] 战略发展与行业前景 - 收购将深化公司“一体两翼”战略，为“产业翼”的新材料板块提供绿色电力保障 [2] - 收购有助于公司石墨产业一体化发展，完善第二主业布局 [2] - 新能源、新材料领域在“十五五”规划期间政策支持与行业景气度持续提升 [2]

高速公路免费政策的经济效益 - 春节8天免费期可为车主节省近一千元出行成本 [2] - 河北省对旅游包车实行周末免费政策 大巴单次运营成本显著降低 [2] - 天津旅行社因免费政策积极组织赴唐山宴旅游 每日吸引京津游客上千人 带动景区周边消费 [2] - 河北旅游包车免费政策实施一年多 累计免除费用近两亿元 并有效推动游客数量增长 [2] 高速公路免费政策引发的运营问题 - 免费政策导致节假日高速车流量激增 京港澳高速某段平时3小时车程在国庆期间延长至8小时 服务区资源紧张 [2] - 车流拥堵占用应急车道 导致救护车等救援车辆无法及时通行 [2] - 货车不享受免费政策 但需承受拥堵导致的运营损失 有案例因拥堵造成生鲜货物损坏损失数千元 [2] - 免费政策间接推高景区物价 对无车群体造成额外消费负担 [2] 政策优化与调整方向 - 河北省为旅游包车开设专用车道并在高峰期加派人员疏导 邺城收费站增设临时车道以提升通行效率 [3] - 因不可抗力（如拥堵）错过免费时段仍需缴纳全程费用引发争议 有建议推行年度免费里程制度以分散出行压力 [3] - 政策优化需考虑灵活性并扩大受益人群范围 不应仅局限于小型客车 [3]