汽车座椅行业进出口总况 - 2024年汽车座椅进出口总金额4.23亿美元 同比增长9.8% [1] - 2024年进口金额3037.41万美元 出口金额3.93亿美元 实现贸易顺差3.63亿美元 [1] - 2025年1-6月进出口总金额2.21亿美元 贸易顺差1.80亿美元 [1] 汽车座椅行业进口情况 - 2024年进口金额3037.41万美元 同比下降25.3% [2] - 2024年进口数量11.31万个 同比增长36.4% [2] - 主要进口来源国为波兰(774.9万美元 占比25.51%) 土耳其(419.0万美元 占比13.79%) 意大利(336.3万美元 占比11.07%) [5] 汽车座椅行业出口情况 - 2024年出口金额3.93亿美元 同比增长13.9% [7] - 2024年出口数量685.33万个 同比增长8.7% [7] - 主要出口目的地为伊朗(8921万美元 占比22.72%) 美国(5084.5万美元 占比12.95%) [9]

公司业务布局 - 公司聚焦专注于新能源汽车热管理领域 [1] - 电池热管理影响电池寿命、续航里程和安全性 固态电池同样需要热管理 [1] 行业发展前景 - 未来5-10年热管理行业空间足够大 [1] - 新能源汽车电池热管理是必需技术环节 [1]

公司战略布局 - 公司拟设立或通过子公司投资设立日本全资子公司以提升国际竞争力和服务能力 [1] - 项目计划投资不超过1000万元人民币（或等值外币）用于仓储中心及生产基地建设 [1] - 投资范围包括但不限于租赁或自建厂房、购建固定资产等相关事项 [1]

行业投资评级 - 推荐 维持评级 [5] 核心观点 - 汽车行业智能电动巨变重塑产业秩序 本月建议关注核心组合【比亚迪、吉利汽车、小鹏汽车、小米集团、伯特利、拓普集团、新泉股份、沪光股份、春风动力】[10] - 赛力斯宣布境外上市进展 自主高端催化密集 奇瑞汽车登陆港交所募资91.4亿港元成今年最大车企IPO 赛力斯拟发行不超过3.31亿股境外上市普通股[2][11] - 特斯拉机器人迎重磅催化 看好T链核心主线 Optimus V3将于2025Q4发布 目标年内生产数百台V3原型机 5年内达百万台量级[3][12][16] - 乘用车看好智能化+出海共振 推荐【吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、比亚迪、小米集团、赛力斯】[4][13] - 零部件看好新势力产业链+智能电动增量 推荐智能化【伯特利、地平线机器人、科博达】、新势力链【星宇股份、沪光股份、无锡振华、拓普集团、新泉股份、双环传动】[4][15] - 机器人板块推荐汽配标的【拓普集团、伯特利、银轮股份、均胜电子、沪光股份、豪能股份、新泉股份、爱柯迪、双环传动、隆盛科技】[4][19] - 液冷技术受益AI算力需求 全球液冷市场2024-2030年CAGR达27.6% 2030年规模213亿美元 建议关注【银轮股份、溯联股份、川环科技、飞龙股份】[20][22] - 摩托车中大排量市场快速扩容 8月250cc以上销量8.4万辆同比+23.6% 推荐龙头【春风动力、隆鑫通用】[23][24] - 重卡需求与结构升级共振 8月销量9.2万辆同比+46.6% 天然气重卡上量+政策驱动 建议关注【中国重汽、潍柴动力】[25][27] - 轮胎全球化加速 半钢胎开工率67.47%处近10年高位 推荐【赛轮轮胎、森麒麟】[28][30] 周度数据 - 2025年9月第3周乘用车销量51.6万辆 同比+13.4% 环比+12.6%[1][48] - 新能源乘用车销量30.0万辆 同比+31.9% 环比+10.6%[1][48] - 新能源渗透率58.2% 环比-1.0pct[1][48] 本周行情 - A股汽车板块下跌1.2% 表现弱于沪深300（+0.8%） 申万子行业排名第19位[1][32] - 细分板块中汽车零部件跌0.9% 摩托车及其他跌0.9% 乘用车跌1.0% 商用载客车跌2.4% 商用载货车跌3.4% 汽车服务跌8.4%[1][32] 政策动态 - 以旧换新政策延续 国四排放标准燃油乘用车纳入报废补贴范围 购买新能源车补贴2万元 燃油车补贴1.5万元[13][45] - 地方消费刺激政策加码 广西、宝鸡、广州荔湾、阜阳临泉、泰州等地推出购车补贴 最高补10,000元[47] 细分行业表现 乘用车 - 自主高端化车型加速上量 问界M7上市24小时订单4万份 尚界H5上市1小时大定突破1万台 理想i6售价24.98万元 比亚迪秦PLUS限时售价6.98万元起[2][11] - 自主品牌份额持续提升 2025年有望超70% 比亚迪稳坐市场第一 吉利/奇瑞维持双位数增长[14] 智能电动 - 智驾平权元年开启 比亚迪全系搭载高阶智驾 20万元价格带成主要增长区间[15] - FSD累计里程突破30亿英里 V13实现车位到车位功能[15] 机器人 - 特斯拉Optimus V3进行全新设计 方案与V2几乎完全不同[17] - 硬件环节边际变化大 包括灵巧手构型、PC/ABS机甲、类RV替代谐波、以塑代钢轻量化、关节精密轴等[3][18] - 国产主机厂证券化加速 宇树科技2025Q4提交IPO申报 智元机器人入主上纬新材 乐聚机器人完成股改[3][18] 液冷 - 冷板式液冷当前占比90% 浸没式液冷散热能力更强 支持高负荷场景[21] - 快接插头与液冷泵为核心组件 史陶比尔UQD系列具备快速插拔、无滴漏、高流量特性[21] 摩托车 - 2025年8月250cc以上摩托车销量8.4万辆 同比+23.6% 1-8月累计67.5万辆同比+36.0%[23] - 500-800cc排量区间增速最快 8月销量1.9万辆同比+231.4%[23] - 春风动力8月250cc+销量1.5万辆 市占率17.4% 1-8月累计市占率21.0%[23][24] 重卡 - 以旧换新补贴力度超预期 报废更新补贴8万元/车 无报废更新补贴3.5万元/车 只报废补贴3万元/车[26] - 国四及以下排放标准营运货车纳入补贴范围 重卡进入集中淘汰置换期[26] 轮胎 - 成本端同比显著下滑 2025年9月PCR加权平均成本同比-11.5% TBR同比-7.2%[29][62] - 海运费同比大幅下降 8月24日当周中国出口海运费1,960美元/FEU同比-64.7%[30] - 特朗普加征关税推高轮胎售价 企业加速向非洲、欧洲转移产能[31] 市场数据 - 8月整体折扣率15.8% 基本持平7月[49] - 燃油车折扣率19.9% 新能源车折扣率9.9%[50] - 合资品牌折扣率22.3% 自主品牌折扣率9.9%[51] - PCR开工率67.47%处近10年高位 TBR开工率59.78%处中等水平[56]

公司投资计划 - 公司拟设立或通过子公司投资设立日本全资子公司 [1] - 项目计划投资不超过1000万元人民币 [1] - 投资内容包括租赁或自建厂房、购建固定资产等相关事项 [1] 业务布局拓展 - 公司将在日本投资建设仓储中心及生产基地 [1] - 通过海外子公司形式开展境外业务扩张 [1] - 投资规模显示公司初步试水日本市场 [1]

员工持股计划概要 - 公司披露2025年员工持股计划草案 参与对象为公司及子公司核心骨干员工 总人数不超过11人[1] - 股票来源为公司回购专用证券账户内已回购的股份 计划通过非交易过户方式获得股份 合计不超过300万股[1] - 受让价格为5.44元/股 存续期为36个月 自股东大会审议通过且最后一笔股票过户之日起计算[1]

公司投资计划 - 公司拟设立或通过子公司投资设立日本全资子公司 [1] - 项目计划投资不超过1000万元人民币 [1] - 投资内容包括租赁或自建厂房、购建固定资产等相关事项 [1] 业务拓展方向 - 将在日本投资建设仓储中心及生产基地 [1] - 通过海外子公司实施国际化产能布局 [1]

合资合作与技术许可 - 合资公司与吉林大学签署专利实施许可合同 出资3000万元获得PEEK工业化量产相关中国专利及专有技术的普通实施许可 期限为20年 [1] - 合资公司聘请吉林大学专家教授等技术团队提供全套技术服务与培训 [1]

公司治理 - 公司于2025年9月28日以通讯方式召开第八届第二十四次董事会会议[1] - 会议审议关于解聘公司副总经理的议案[1] 财务表现 - 2025年1至6月份营业收入全部来自汽车零部件及模具业务占比100%[1] - 公司当前市值为299亿元[1] 业务构成 - 公司主营业务为汽车零部件及模具制造[1]

公司投资计划 - 公司计划在日本设立全资子公司并投资仓储中心及生产基地 [1] - 项目总投资额不超过1000万元人民币或等值外币 [1] - 投资内容包括租赁或自建厂房、购建固定资产等相关事项 [1] 实施方式 - 董事会授权董事长根据市场需求和业务进展分阶段实施 [1] - 在总投资额度范围内可调整投资额度及投资方式 [1] 战略目标 - 投资旨在提升公司国际竞争力和服务能力 [1] - 完善公司业务布局和中长期战略发展规划 [1]