文章核心观点 南通市作为中国近代民族工业发祥地之一，凭借深厚的历史底蕴、持续的城市精神传承以及叠加的战略机遇，正通过产业升级、集群发展和向海图强战略，从“万亿之城”向“下一个万亿”目标迈进，致力于打造长三角北翼中心城市和江苏高质量发展重要增长极 [5][6][13] 经济与城市发展 - 南通市地区生产总值在2020年迈上万亿元台阶，2024年达到1.24万亿元，同比增长6.2%，增速位居万亿城市第2位 [7][10] - “十四五”前四年GDP年均增长5.4%，2024年GDP为1.24万亿元，同比增长6.2% [10] - 2024年前三季度实现GDP 9788.9亿元，同比增长5.4%，增速高于全国平均水平，在全国万亿城市中继续跑在前列 [7][10] - 全市7个县（市、区）GDP均超过1400亿元，均位列全国百强县、区前列，形成“七虎竞南通”的竞相发展氛围 [10] 历史底蕴与企业家精神 - 南通是“近代第一城”，民族实业家张謇创办大生纱厂，开创中国近代民族工业先河，塑造了城市产业发展的独特基因 [7] - 张謇精神（开辟新路的魄力、强毅力行等）深刻影响南通企业家，形成了“包容会通，敢为人先”的城市精神和“强毅力行，通达天下”的通商精神 [8] - 南通将5月23日（大生纱厂开工纪念日）设为“南通企业家日”，并开展“张謇杯”杰出企业家评选，使张謇精神制度化融入城市肌理 [9] - 南通享有“全国教育看江苏，江苏教育看南通”的美誉，教育、人才、科技、产业形成深度联动和正向循环 [10] 产业集群与产业升级 - 已形成六大千亿级产业集群，船舶海工与高端纺织双双入选国家级先进制造业集群 [10][11] - 船舶制造和海工装备业规模约为全国的1/10和1/4，产品包括“天鲲号”重型自航绞吸船、2.4万标箱级超大型集装箱船、极地探险邮轮等 [11] - 高端纺织业从“织造”迈向“智造”，通过科技创新、智能绿色赋能和全球市场开拓推动价值提升 [11] - 大生集团于2024年10月投产国内首家碳中和智慧纺纱工厂，集成数字化、智能化、物联网、绿色低碳等技术 [8] - 新一代信息技术、新材料、高端装备、新能源等产业集群势头强劲，涌现出中天科技、通富微电、神马电力、江海股份等一批产业龙头和细分领域冠军 [11] - 产业升级路线图为“焕新传统产业、壮大新兴产业、培育未来产业” [11] 重点企业动态与规划 - **中天科技**：聚焦“光”“电”两大领域，推动数字通信产业向算力服务延伸，智能电网板块特高压和智能配电并进，海洋经济向“深海深地”挺进，新能源产业着眼材料创新和生态构建 [12] - **神马电力**：在现有电力系统外绝缘产品外，加强研发储备新技术新品类，以构筑新的增长曲线 [12] - **通富微电**：企业文化的“产业报国”初心与张謇精神一脉相承，公司专注于半导体先进封装 [8][11] 金融支持与创新培育 - 南通已形成1200亿元规模的政府投资基金集群，构建覆盖全生命周期的股权基金支持体系 [12] - 基金主要投资高端装备、新材料、生物医药、新能源、集成电路等重点产业，累计培育出本土“独角兽”企业、上市公司、国家级专精特新“小巨人”企业40余家 [12] 向海图强与沿海发展战略 - “下一个万亿看沿海”成为南通共识，拥有海岸线276公里（约占江苏1/3），海域面积8949平方公里（约占江苏1/4） [7][14] - 正加快建设江苏海洋产业高质量发展先行区，构建“3+2+2+X”现代海洋产业体系 [14] - 海洋产业体系包括海洋装备、先进材料、新型能源三大地标性产业，航运物流、海洋信息技术服务两大支撑性产业，海洋渔业、海洋文旅两大提升性产业，以及海洋生物医药、零碳负碳等前瞻性产业 [14] - **洋口港**：作为国内最大海上能源岛，其阳光岛“十五五”末的LNG年接卸量有望突破2000万吨；金牛码头区一期工程进入验收阶段 [14] - **通州湾**：中石油蓝海新材料项目总投资500亿元，是“先进材料蓝海”地标产业的旗舰项目 [15] 跨江融合与区域协同 - 长江南通段规划布局8条连接苏南、上海的过江通道，目前已通车苏通大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥，另有张靖皋长江大桥等多条通道正在建设或规划中 [15] - 南通已与上海、苏南共建合作园区19个，打通“上海研发、南通转化”“苏南总部、南通制造”合作路径 [15] - 南通各县（市、区）在上海张江科学城等地设置“科创飞地”（离岸孵化器），已成功吸引一批科创项目落地转化 [16] 未来产业与科技创新布局 - 南通明确重点布局未来空天、未来海洋、未来能源、未来材料、未来通信、未来健康六大未来产业方向 [16] - 面向“十五五”，“科技创新能力实现新跃升”被重点强调 [16]

科创板“科创成长层”改革与市场表现 - 2025年6月18日，科创板启动“1+6”改革并设置科创成长层 [2] - 2025年10月28日，科创成长层迎来首批3家新上市公司 [2] - 截至2025年11月，有57家未盈利公司在科创板上市，其中22家公司在上市后实现盈利“摘U” [2] 科创成长层公司财务与研发表现 - 2025年前三季度，35家科创成长层公司营收同比增长39% [2] - 同期，净利润同比大幅减亏65% [2] - 科创成长层公司研发强度中位数高达44.3%，远超市场平均水平 [2] 科创成长层公司技术突破与行业分布 - 公司在新一代信息技术、生物医药等前沿领域屡现重大技术突破和重磅创新成果 [2] - 专题报道聚焦7家科创成长层公司及1家扭亏“摘U”公司 [2][3] 专题讨论的核心议题 - 探讨未盈利企业进入科创成长层后的成长变化 [4] - 分析公司上市后研发创新与经营发展的进展 [4] - 探讨盈利是否唯一目标及已盈利“摘U”公司的成功秘诀 [4] - 询问仍在亏损公司的扭亏为盈“时间表”与“路线图” [4] - 剖析支持成长的“工具箱”利器的实用性与充足性 [4] - 讨论“十五五”时期的发展规划与增强“成长性”的策略 [5]

江苏省“十五五”规划战略性新兴产业布局 - 增强新一代信息技术、新能源、新材料、生物医药、高端装备等现有产业优势 [1] - 培育航空航天、低空经济等增长新引擎 [1] - 打造具有国际竞争力的战略性新兴产业集群，培育新兴支柱产业 [1] 具体产业发展与融合举措 - 深度融入长三角大飞机产业集群建设 [1] - 实施新技术新产品新场景大规模应用示范行动 [1] 产业发展支持机制 - 实施产业创新工程，一体推进创新设施建设、技术研究开发、产品迭代升级 [1] - 发挥省战略性新兴产业母基金、江苏社保科创基金投资撬动作用，加快新兴产业规模化发展 [1]

松江区产业经济结构 - 战略性新兴产业产值占比接近60%，显著高于全市平均水平[1] - 规模以上工业企业数量位居上海市第一[1] - 经济结构已从传统农业（“米粮仓”）转型为上海科创中心的关键引擎[1] 创新研发实力 - 研发投入强度高达7.24%，达到发达国家水平[1] - 企业是研发投入的绝对主体，贡献了92%的研发投入[1] - 拥有众多优质企业：国家级“小巨人”企业数量全市第四，市级专精特新中小企业和高新技术企业总量全市第三[1] “2+4”现代产业体系 - 两大千亿级产业集群：新一代信息技术（含智能终端、智算服务、卫星互联网）和高端装备（含新能源设施、仪器仪表）[2] - 四大百亿级产业集群：先进材料、生命健康、时尚消费品、文旅影视[2] - 卫星互联网产业代表企业格思航天发展迅速，计划至2027年实现年产300颗卫星[2] - 算力产业规模占上海市总规模的一半，正着力发展“未来算力”赛道[2] 产学研融合与科技成果 - 松江大学城从“孤岛”转变为“科创源”，推动产学研深度融合[2] - 东华大学在智能纤维领域的研究成果发表于《Science》期刊，并快速转化，设立了概念验证中心[2] - 2023至2024年间，松江区共获得55项上海市科学技术奖，覆盖从基础研究到技术应用的全链条[2] 交通枢纽与城市定位升级 - 规划建设大型交通枢纽，规模为9台23线，预计年客流量达2100万人次[4] - 未来可实现与长三角地区80%以上城市的直达[4] - 城市定位从“上海的松江”升级为“长三角的松江”，致力于打造综合交通、科技影都、现代商务、文化旅游、智慧物流于一体的“产城一体”、“站城一体”综合性节点城市[4] 商业配套与重大投资 - 万科关联公司投资25亿元控股松江印象城二期项目主体公司，项目总投资34亿元，总建筑面积超过40万平方米[4] - 该项目旨在打造“上海最大单体商业综合体”，以提升区域商业能级[4] 乡村振兴与农业发展 - 松江区入选国家乡村振兴示范县创建名单，相关考核连续5年位居上海市第一[4] - “松江大米”是上海市首个稻米类国家地理标志保护产品[4] - 积极推动种业振兴，培育如“松早香1号”等品种[4] 未来发展目标与城市价值 - 未来五年目标是基本建成具有国际影响力的科创走廊，并形成独立的长三角综合性节点城市功能[6] - 城市价值评判标准转向产业活力、创新动力和开放胸怀，而非单纯地理位置[6] - 区域正被视为潜力无限的投资热土[6]

公司核心产品与业绩 - 合肥航谱时代科技有限公司正式发布自主研发的“冰蜂M01”制冷型红外机芯，成为国内首款专为无人机等设备设计的迷你型产品 [1] - 公司2025年跻身国家级专精特新“小巨人”企业行列，年营收突破5000万元，而三年前（约2022年）其年营收仅为156万元 [1] 园区运营与硬件支持 - 合肥中关村协同创新智汇园为企业提供完善的硬件设施、稳定的运营空间与专业服务体系，近三年场地平均利用率始终保持在90% [1] - 园区建立了涵盖入园、孵化、考核、退出等全流程的12项标准化管理制度 [1] - 园区由合肥中关村协同产业发展有限公司专业运营，包河城投提供配套服务保障 [1] 企业孵化成果与创新活力 - 园区通过“苗圃—孵化—加速”全周期培育体系，已累计成功孵化企业84家，孵化成功率达66.14% [2] - 入园企业累计获得超100项荣誉资质，拥有知识产权近1500件 [2] - 园区累计培育127家企业，形成了层次丰富、协同发展的产业生态 [4] 资金与政策支持 - 2021年至2025年，园区累计为企业减免及返还租金达1127.89万元，有效缓解企业初期资金压力 [3] - 针对专精特新企业设立专项奖励，2022年至2024年已落实奖励31.15万元 [4] 园区企业生态与代表性案例 - 园区内84.81%为小微企业，89%的企业集中于新一代信息技术、新能源汽车和智能网联汽车等战略性新兴产业 [4] - 华辰检测集团作为高成长性企业代表，是全国领先的综合性农化研发服务平台，拥有3万平方米实验室、超5000亩GLP试验田及千余名技术人员，服务客户近2000家 [4] - 华辰检测集团近年来销售额年均增长近40%，正积极布局国际化，启动建设符合OECD标准的海外实验室 [4] - 园区助力企业对接“一带一路”、拓展“中亚创新走廊”，华辰检测集团的发展是生动实践 [4] 园区未来战略规划 - 合肥中关村协同产业发展有限公司总经理表示，园区将持续深化“平台+生态”战略，计划三年内培育多家独角兽企业 [5] - 园区目标是通过深耕孵化链条、强化区域联动、做优精准服务，打造全国智能网联创业首选地，为安徽建设科技创新策源地贡献力量 [5]

文章核心观点 - 2025年中国城市“万亿GDP俱乐部”有望迎来扩容，温州、大连、徐州三座城市是主要候选者，其中温州和徐州为普通地级市，大连则有望为东北地区实现“零的突破” [1][2] - 万亿GDP城市扩容的趋势正从省会、计划单列市向普通地级市扩散，未来几年，经济体量在7000-8000亿元的地级市将成为冲刺主力 [2][19] - 城市发展的比较重点正从单纯的经济总量扩张，转向产业结构升级、居民福祉提升等高质量发展指标 [3][5][20] 2025年有望晋级万亿GDP城市的经济进度 - **温州**：2024年GDP为9719亿元，2025年前三季度GDP为7414.4亿元，同比增长6.1% [2][4] - **徐州**：2025年前三季度GDP为7298.12亿元，同比增长6.0% [2][16] - **大连**：2024年GDP为9516.9亿元，2025年前三季度GDP为7248.2亿元，同比增长6.0% [2][13] 温州冲刺万亿的底气与影响 - **经济基础**：2024年民营经济创造的生产总值占比约83%，居浙江省首位，截至2025年11月在册民营企业和个体工商户合计156.4万户，比2020年末增加42.6万户 [9] - **产业体系**：构建“5大传统支柱产业+5大新兴主导产业”的两大万亿产业集群体系，2025年前10个月，五大传统产业、五大战新产业增加值同比分别增长11.4%、12.4% [9] - **区域格局影响**：若晋级成功，浙江省万亿GDP城市将增至3个（杭州、宁波、温州），形成“杭甬温”三足鼎立格局，总数与山东持平，仅次于江苏、广东 [10] - **新探索方向**：聚焦数据产业，中国（温州）数安港已拿下全国唯一国家级数据试点“大满贯”，并获批参与《杭甬温要素市场化配置综合改革试点实施方案》 [10] 大连冲刺万亿的现状与挑战 - **经济历程**：2012年GDP达7000亿元，2022年突破8000亿元，2023年跃上9000亿元台阶，2024年GDP为9516.9亿元 [13] - **产业支撑**：传统产业如石化产值在2024年达4256亿元，稳居全国城市前三；2025年上半年海关监管出口船舶货值达107亿元，同比增长67.2% [15] - **产业转型**：2025年前10个月规上工业增加值同比增长12.3%，高技术制造业增加值同比增长12.1%，确立“2321”战略性新兴产业发展格局 [15] - **面临挑战**：新兴产业规模尚小，核心竞争力未完全建立；截至2025年8月，拥有国家级专精特新“小巨人”企业89家、制造业单项冠军企业18家，与中东部沿海城市相比不占优势 [16] 徐州冲刺万亿的动力与定位 - **经济进度**：2021年经济总量突破8000亿元，2024年突破9000亿元，2025年前三季度GDP增速（6.0%）与淮安并列江苏省第一 [16] - **区域意义**：若晋级成功，将实现苏北地区万亿之城“零的突破”，助力解决江苏省内苏南、苏北发展不平衡问题 [17] - **发展定位**：被明确为“江苏省域副中心城市”，未来关键在于能否发挥区位优势，实现跨省联动，成为辐射周边的枢纽城市 [17][18] 未来万亿GDP城市扩容趋势与特点 - **主力军**：未来几年冲刺万亿的主力多为经济体量在7000-8000亿元的普通地级市，例如绍兴、扬州、盐城、嘉兴等 [2][19] - **发展模式**：许多地级市采取与附近中心城市协同发展的策略，如绍兴对接杭州、嘉兴融入上海、扬州联动南京，通过都市圈建设实现区域协同和产业分工 [19] - **发展重点转变**：城市间的比较将从总量比拼转向高质量发展指标的较量，如人均GDP、人均创新资源、人均能耗水平等，强调居民收入与GDP增长同步 [20]

江苏省“十五五”规划与经济发展成就 - 江苏省预计2024年地区生产总值将突破14万亿元人民币 在“十四五”期间连跨3个万亿元台阶 [1] - 江苏省2024年制造业增加值为4.63万亿元人民币 连续4年位居全国首位 占GDP比重达33.8% [2] - 江苏省内已有苏州 南京 无锡 南通 常州5个GDP过万亿元的城市 徐州有望在2024年晋级 成为全国“万亿城市”最多的省份 [3] 产业发展战略与现代化产业体系构建 - 江苏省将坚守实体经济 构建现代化产业体系作为强省之要 [2] - 产业升级方向包括支持冶金 化工 轻工 纺织 机械 船舶海工 建材等传统产业向价值链中高端迈进 [2] - 产业升级方向包括增强新一代信息技术 新能源 新材料 生物医药 高端装备等产业优势 并培育航空航天 低空经济等新增长引擎 [2] - 产业升级方向包括加快壮大第三代半导体 氢能 生物制造等成长型未来产业 推动量子科技 脑机接口 具身智能 深海深地 原子级制造 第六代移动通信等前沿产业形成现实生产力 [2] 区域协调与内需发展战略 - 江苏省计划提升徐州区域中心城市能级 推动徐宿淮连协同发展 以辐射带动苏皖鲁豫省际交界地区 [3] - 江苏省坚持把扩大内需作为战略之举 持续增强内需对经济增长的拉动力 例如创新打造“苏新消费+‘苏超’联赛”联动IP [3] - 中央经济工作会议将“坚持内需主导 建设强大国内市场”置于明年经济工作重点任务之首 经济大省需承担“挑大梁”重任 [1][3]

亦庄综合保税区正式开关运营 - 亦庄综合保税区正式验收并开关运作，进入常态化发展运营阶段，首批进口保税货物为15件、1578公斤的阀门设备，将供智能制造生产线使用 [1] - 该批货物是北京地区首次运用无人驾驶技术运输的保税货物，从首都机场运至亦庄综保区，货物通关仅用时4秒 [1] - 亦庄综保区位于亦庄新城南部，规划面积0.61平方公里，临近北京双机场和天津港，辐射华北地区，是推动京津冀协同发展的前沿阵地 [1] 园区定位与产业发展规划 - 园区一期已建成约10万平方米的高标准产业空间，重点发展四大主导产业：新一代信息技术、高端汽车和新能源智能汽车、生物技术和大健康、机器人和智能制造 [1] - 园区配套N个服务贸易产业体系，旨在形成产业链条、汇聚产业集群 [1] - 北京海关将推动保税展示、保税培训等新业态发展，助力北京经开区建设国际一流产业综合新城，强化对京津冀地区产业的辐射带动作用 [2] 海关监管与服务创新 - 北京海关围绕保税物流、加工、研发、检测维修功能，研究符合高精尖产业的“保税+”监管服务措施，优化保税账册管理、支持AEO培育 [2] - 海关深化“关长送政策上门”等活动，通过政策宣贯会、实地走访、“云”座谈等方式，与80余家企业进行双向互动交流，提供政策宣讲和业务咨询 [2] - 亦庄海关已为4家物流企业办理入区备案，预计年底入区备案企业将达20余家 [2] 智慧化与技术创新应用 - 立足新一代信息技术、高级别自动驾驶和5G+产业，园区打造智慧无人仓储调度、人工智能辅助监管、智能网联无人车辆等创新场景应用 [3] - 北京海关利用“人工智能+大数据计算”技术，探索AI智能条件下的“在途风险管控”新模式，实现无人运输货车全程监管、卡口自动验放，以及24小时区内全域无人安全巡逻 [3] - 海关系统通过海关区港物流智能监管系统与综保区监控指挥控制系统互联互通，加速构建立体化、智能化监管体系 [3] 未来发展与战略目标 - 北京海关将积极推动政策创新，促进综保区与“两区”建设的深度融合，服务构建创新引领的现代产业体系 [3] - 海关将持续提升贸易便利化，携手辖区政府打造助推首都外贸高质量发展的新引擎 [3]

亦庄综保区开关运作与战略定位 - 北京亦庄综合保税区于12月11日正式开关运作，进入常态化发展运营阶段 [1] - 该综保区是中国首个以发展新质生产力为主题的综保区 [1] 地理位置与物理规模 - 亦庄综保区位于亦庄新城南部长子营工业区，规划面积为0.61平方公里 [1] - 其地理位置临近北京两座机场及天津港口，辐射华北地区 [1] - 目前一期已建成约10万平方米的高标准产业空间 [1] 主导产业与服务体系 - 重点发展四大主导产业：新一代信息技术、高端汽车和新能源智能汽车、生物技术和大健康、机器人和智能制造 [1] - 配套建设N个服务贸易产业体系 [1] 运营创新与技术应用 - 开关当天，首批保税货物为一辆装载进口阀门设备的无人驾驶货车运输进入 [1] - 这是北京地区首次运用无人驾驶技术运输保税货物 [1] - 该批进口阀门设备将作为配件供智能制造生产线使用 [1] 智慧物流与供应链管理 - 基于亦庄自动驾驶、智慧城市等基础数据系统，将货物从口岸到综保区货位的全流程进行可视化呈现 [1] - 实现区内区外物流环节的无缝衔接，为企业提供全程可追溯、动态可调控的智慧物流服务 [1] - 此举进一步提升了供应链的响应速度与运作韧性 [1]

亦庄综保区正式开关运作 - 北京亦庄综合保税区于12月11日正式开关运作，进入常态化发展运营阶段 [1] 园区规划与产业定位 - 园区规划面积为0.61平方公里 [1] - 重点发展四大主导产业：新一代信息技术、高端汽车和新能源智能汽车、生物技术和大健康、机器人和智能制造 [1] - 配套N个服务贸易产业体系 [1] - 作为全国首个以新质生产力为主题的综合保税区 [2] 基础设施建设进展 - 已建成投用产业空间5.5万平方米 [1] - 保税双层库已建成并投入使用 [1] - 在建的保税研发楼和保税加工楼已完成主体结构封顶，预计2026年一季度投入使用 [1] 运营准备与监管服务 - 已完成硬件测试 [1] - 首批海关工作人员已于12月初正式入驻 [1] - 已完成多轮次监管服务全流程演练，报关、征税、查验、应急值守等各环节实操流程已全部测试完毕 [1] 战略意义与发展模式 - 与北京经开区高精尖产业体系形成深度互动 [2] - 将依托经开区先进制造业集群优势，拓展“保税+”新业态 [2] - 旨在促进产业链上下游协同发展，实现先进制造业与现代服务业融合发展 [2]