公司股价及交易情况 - 截至2025年7月30日收盘，公司股价报收于30.42元，下跌1.55% [1] - 当日换手率4.54%，成交量8.99万手，成交金额2.75亿元 [1] - 主力资金净流出2414.11万元，占比成交额8.76%，其中超大单净流出746.05万元占比2.71%，大单净流出1668.06万元占比6.05% [1] - 中单净流出166.80万元占比0.61%，小单净流入2580.90万元占比9.37% [1] 公司财务表现 - 2025年一季度营业总收入2.62亿元，同比增长9.27% [1] - 归属净利润5379.59万元，同比减少26.72% [1] - 扣非净利润5340.36万元，同比减少25.65% [1] - 流动比率2.548，速动比率1.779，资产负债率33.28% [1] 公司基本情况 - 公司全称北京北摩高科摩擦材料股份有限公司，成立于2003年，位于北京市 [1] - 属于铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 [1] - 注册资本33185.36万人民币，实缴资本14836万人民币 [1] - 法定代表人张天闯 [1] 公司商业活动 - 对外投资9家企业，参与招投标项目9次 [2] - 拥有商标信息1条，专利信息109条 [2] - 持有行政许可34个 [2]

股价表现与资金流向 - 2025年7月30日收盘价16.43元 单日上涨1.67% 换手率2.64% 成交量12.24万手 成交金额1.99亿元 [1] - 主力资金净流入1147.44万元 占成交额5.76% 其中超大单净流入325.08万元(占比1.63%) 大单净流入822.36万元(占比4.13%) [1] - 中单资金净流出446.71万元(占比2.24%) 小单资金净流出700.73万元(占比3.52%) [1] 财务业绩表现 - 2025年一季度营业总收入13.34亿元 同比减少0.81% 归属净利润8669.88万元 同比大幅减少37.96% [1] - 扣非净利润5928.57万元 同比显著下降48.48% 流动比率1.957 速动比率1.581 资产负债率53.12% [1] 公司基本情况 - 成立于1999年 位于浙江省台州市 从事铁路船舶航空航天和其他运输设备制造业 [1] - 注册资本52677.85万人民币 实缴资本52667.1万人民币 法定代表人徐志豪 [1] - 对外投资59家企业 参与招投标项目470次 拥有商标信息337条 专利信息762条 行政许可145个 [2]

| 辅导协议签署时间 | 2025年7月25日 | | --- | --- | | 辅导机构 | 中国国际金融股份有限公司 | | 律师事务所 | 上海市锦天城律师事务所 | | 会计师事务所 | 立信会计师事务所(特殊普通合伙) | 蓝箭航天成立于2015年6月1日，注册资本3.6亿元，法人代表为张昌武。公司是全国首家取得全部准入资质的民营运载火箭企业，并于2018年10月27日完成 中国首次民营运载火箭发射。 瑞财经 吴文婷7月29日，蓝箭航天空间科技股份有限公司（以下简称"蓝箭航天"）启动IPO辅导，拟登陆科创板，辅导机构为中国国际金融股份有限公司， 律师事务所为上海市锦天城律师事务所，会计师事务所为立信会计师事务所(特殊普通合伙) 。 | 辅导对象 | 蓝 箭航天空间科技股份有限公司 | | | | --- | --- | --- | --- | | 成立日期 | 2015年6月1日 | | | | 注册资本 | 36,000 万元 | 法定代表人 | 张昌武 | | 注册地址 | 北京市北京经济技术开发区荣华南路 13 号院 9 号楼 1 层 101 | | | | 控股股东及 | | 公司控股股东 ...

公司上市进展 - 公司于7月29日在北京证监局完成上市辅导备案 辅导机构为中金公司 [1] 公司基本信息 - 公司成立于2015年6月1日 注册资本3.6亿元 法定代表人张昌武 [2] - 注册地址位于北京市北京经济技术开发区 [2] - 控股股东为张昌武及其控制的淮安天绘科技信息咨询中心 合计持股14.68% [2] - 行业分类为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 [2] 公司行业地位与技术突破 - 全国首家取得全部准入资质的民营运载火箭企业 [2] - 唯一基于自研液体发动机实现成功入轨的民营运载火箭企业 [2] - 2018年10月27日完成中国首次民营运载火箭发射 [2] - 2023年7月全球首款液氧甲烷运载火箭朱雀二号遥二成功入轨 [2] - 2025年4月15日第100台天鹊系列液氧甲烷火箭发动机下线 实现批量制造 [3] - 2025年6月20日朱雀三号可重复使用运载火箭一级动力系统试车成功 [3] 公司融资与估值 - 2024年12月获得国家制造业转型升级基金9亿元投资 [3] - 2025年6月以200亿元估值位列全球独角兽榜第418位 [3] 公司业务布局 - 致力于构建以中大型液氧甲烷运载火箭为中心的全产业链条 [1] - 打造航天领域的科技综合体 提供高性价比、高可靠性的航天运输服务 [1]

合同签署概况 - 公司及下属企业于2025年5月至7月签订多项重大合同 总金额达329.2亿元人民币[1] - 合同总金额约占公司中国会计准则下2024年营业收入的13.4%[2] 城市轨道交通业务 - 与巴西圣保罗地铁公司 上海申通地铁建设集团等境内外客户签订143.4亿元城市轨道车辆销售及维保合同[1] - 包含车辆销售和维保服务 涉及国际国内市场[1] 铁路装备维修业务 - 与中国国家铁路集团下属路局公司签订69亿元机车修理合同[1] - 另签订20.8亿元客车修理合同 合计维修业务达89.8亿元[1][2] 清洁能源装备业务 - 与国家电投江西电力 新余风润新能源 华能新能源等企业签订40.3亿元风电设备和储能设备销售合同[1] - 涵盖风电设备和储能系统两大产品线[1] 铁路车辆销售业务 - 与中国国家铁路集团签订30.2亿元动力集中动车组销售合同[2] - 另签订25.5亿元货车销售合同 合计车辆销售达55.7亿元[2]

公司股价及交易情况 - 截至2025年7月29日收盘 公司股价报收于4 76元 上涨0 42% [1] - 换手率0 59% 成交量134 73万手 成交金额6 40亿元 [1] - 主力资金净流出4438 31万元 占比成交额6 94% 其中超大单净流出4779 71万元 大单净流入341 40万元 [1] - 中单净流出3609 97万元 小单净流入828 34万元 [1] 公司财务业绩 - 2025年一季度营业总收入122 16亿元 同比增长20 12% [1] - 归属净利润5 19亿元 同比增长281 99% [1] - 扣非净利润4 78亿元 同比增长437 69% [1] - 流动比率1 433 速动比率1 154 资产负债率62 18% [1] 公司基本信息 - 公司成立于2008年 位于北京市 从事铁路 船舶 航空航天和其他运输设备制造业 [1] - 注册资本2280203 5324万人民币 实缴资本2280203 5324万人民币 [1] - 法定代表人王永良 [1] 公司商业活动 - 对外投资22家企业 参与招投标项目9次 [2] - 拥有行政许可3个 [2]

股价表现与交易数据 - 2025年7月29日收盘价11.09元人民币 单日下跌1.51% [1] - 换手率2.27% 成交量9.56万手 成交金额1.06亿元人民币 [1] - 主力资金净流出2820.37万元人民币 占成交额26.66% 其中超大单净流出881.79万元人民币（占比8.34%） 大单净流出1938.58万元人民币（占比18.33%） [1] 资金流向结构 - 中单资金净流出1026.48万元人民币 占成交额9.7% [1] - 小单资金净流入1793.89万元人民币 占成交额16.96% [1] 财务业绩表现 - 2025年第一季度营业总收入3.63亿元人民币 同比增长8.43% [1] - 归属净利润4444.78万元人民币 同比增长30.35% [1] - 扣非净利润4332.22万元人民币 同比增长29.57% [1] 财务健康状况 - 流动比率2.600 速动比率2.172 [1] - 资产负债率23.96% [1] 公司基本信息 - 成立于1999年 位于贵阳市 从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 [1] - 注册资本47262.1118万元人民币 实缴资本20525.0559万元人民币 [1] - 法定代表人蔡志奇 [1] 企业运营与资产 - 对外投资16家企业 参与招投标项目243次 [2] - 拥有商标信息128条 专利信息269条 [2] - 行政许可92个 [2]

公司股价及交易情况 - 截至2025年7月29日收盘，公司股价报收于29.28元，下跌0.88% [1] - 换手率1.13%，成交量4.30万手，成交金额1.26亿元 [1] - 主力资金净流出1393.70万元，占比成交额11.1% [1] - 超大单净流出796.47万元、占成交额6.34%，大单净流出597.23万元、占成交额4.75% [1] - 中单净流出212.40万元、占成交额1.69%，小单净流入1181.30万元、占成交额9.4% [1] 公司财务表现 - 2025年一季度营业总收入3.19亿元，同比增长6.72% [1] - 归属净利润1.27亿元，同比增长26.40% [1] - 扣非净利润1.27亿元，同比增长27.05% [1] - 流动比率11.165，速动比率9.825，资产负债率5.75% [1] 公司基本情况 - 公司全称河南思维自动化设备股份有限公司，成立于1998年，位于郑州市 [1] - 属于铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 [1] - 注册资本38127.4377万人民币，实缴资本38127.4377万人民币 [1] - 法定代表人为李欣 [1] 公司商业活动 - 对外投资12家企业 [2] - 参与招投标项目1639次 [2] - 拥有商标信息4条，专利信息271条 [2] - 拥有行政许可8个 [2]

股价及交易数据 - 截至2025年7月25日收盘，威奥股份报收于7.72元，上涨0.52% [1] - 换手率2.68%，成交量10.53万手，成交额8114.71万元 [1] - 7月25日主力资金净流入309.2万元，占总成交额3.81% [2][3] - 游资资金净流入6.97万元，占总成交额0.09% [3] - 散户资金净流出316.17万元，占总成交额3.9% [3] 投资者互动 - 公司回应市值管理问题，强调以提升公司质量为核心，而非操控股价 [2] - 公司设备可制造基于PEEK热塑性复合材料和强化层压材料的产品 [2] - 子公司威奥汽车技术（唐山）有限公司拥有碳纤维成型设备，可生产碳纤维制品，但暂未具备生产碳纤维原材料的能力 [2]

专利技术 - 中铁高新工业股份有限公司与中国国家铁路集团有限公司联合申请了一项名为"传力机构以及轨道系统"的专利，公开号CN120367089A，申请日期为2025年05月 [1] - 该专利涉及轨道交通技术领域，通过连体基件连接基本轨和尖轨，并采用三组传力组件（第一、第二、第三传力组件）分别装配在基本轨和尖轨的内外侧，提升结构强度和传力性能 [1] - 该传力机构具有结构空间小、强度高、传力性能强、适应性广的特点，可有效提升道岔尖轨跟端传力特性和结构稳定性 [1] 公司背景 - 中铁高新工业股份有限公司成立于1999年，位于北京市，主要从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，注册资本222155.1588万人民币 [2] - 公司对外投资28家企业，参与招投标项目5000次，拥有商标信息21条，专利信息707条，行政许可76个 [2] - 中国国家铁路集团有限公司成立于2013年，位于北京市，主要从事铁路运输业，注册资本173950000万人民币 [2] - 公司对外投资36家企业，参与招投标项目5000次，拥有商标信息805条，专利信息5000条，行政许可5个 [2]