公司财务与投资计划 - 2025年第一季度财务报表未经审计，包含合并资产负债表、合并利润表、合并现金流量表等[3][5][6] - 2025年控股及参股项目计划完成总投资53.71亿元，计划拨付资本金28.75亿元[12] - 公司总资产2397.73亿元，归属于上市公司股东的净资产478.37亿元，2024年营业收入1072.38亿元[50] 股份回购方案 - 拟以集中竞价交易方式回购A股股份，资金总额1-2亿元，价格上限12.54元/股（不超过前30日均价150%）[22][47][48] - 回购期限为董事会通过后12个月内，预计回购数量797-1595万股（占总股本0.09%-0.18%）[20][22][46] - 回购股份拟用于股权激励或可转债转换，若36个月内未使用将注销[27][53] 股东与股权结构 - 控股股东蜀道投资集团质押4.06亿股用于可交换债担保，并发行两期可交换债（"24蜀道EB"20亿元、"25蜀道EB"30亿元）[4][51] - 前十大股东未参与转融通业务，董事/监事/高管及控股股东未来6个月无主动减持计划[40][52] 担保情况 - 2025年担保计划总额462.66亿元，一季度实际担保310.68亿元（占净资产64.95%）[61][72] - 主要被担保子公司包括四川路桥怡达投资（担保7.24亿元）、自贡北城快速交通投资等6家，均提供反担保[63][64][65] - 子公司中四川自隆高速2024年净利润亏损0.72亿元，绵阳新路投资净利润0.39亿元[66][69]

业绩总结 - 2025年第一季度建筑业电力业务中标20个项目，合同价款2847.30万元[1] - 2025年第一季度建筑业水利业务中标1个项目，合同价款3723.47万元[1] - 2025年第一季度服务业新增合同25个，新增合同额128.37万元[1]

订单数据 - 2025年第一季度新签订单238个，总金额223.54亿元[3] - 截至第一季度末累计已签约未完工订单498个，金额1163.43亿元[3] - 截至第一季度末累计已中标未签约订单205个，金额288.35亿元[3] 项目进展 - 临沂至滕州公路工程第三标段合同金额143731.69万元，进度82.41%[2] - 临沂至滕州公路工程第六标段合同金额207558.75万元，进度99.94%[4] - 临沂至滕州公路工程第七标段合同金额75820.48万元，进度96.64%[4] - 济南绕城高速小许家至港沟段改扩建工程合同金额237782.67万元，进度83.15%[4] - 东营至青州高速公路改扩建工程合同金额362949.80万元，进度94.75%[4] - 董家口至梁山公路沈海高速至新泰段工程第一标段合同金额219863.17万元，进度28.69%[4] - 董家口至梁山公路沈海高速至新泰段工程第二标段合同金额264240.77万元，进度58.58%[5] 其他要点 - 重大项目合同对手方履约及结算回款正常，无重大风险[6] - 表中收款金额含预收工程款和材料款[6] - 公司将根据项目进展履行信息披露义务[6] - 数据为阶段统计，未经审计，可能与定期报告有差异[7] - 项目履行存在合同对手方调整工作内容等不确定因素[8] - 提醒投资者注意投资风险[8]

证券代码：002628 证券简称：成都路桥 公告编号：2025-026 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、2025 年第一季度订单情况 成都市路桥工程股份有限公司 2025 年第一季度经营情况公告 | 第一季度新中标及新签约订单 | | 截至第一季度末累计 | | 截至第一季度末累计 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 已签约未完工订单 | | 已中标未签约订单 | | | 数量 | 金额（亿元） | 数量 | 金额（亿元） | 数量 | 金额（亿元） | | 12 | 9.08 | 23 | 35.92 | 3 | 8.78 | 根据《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号—行业信息披露》（2025 年修订）的相关规定，现将成都市路桥工程股份有限公司（以下简称"公司"） 2025 年第一季度经营情况公告如下： 二、重大项目履约情况 | | | | 业 | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | ...

财务表现 - 2025年一季度基本每股收益0.0050元 与2024年同期持平 较2023年同期下降50% [1] - 每股净资产3.83元 较2024年同期下降3.04% 较2023年同期下降3.53% [1] - 每股未分配利润1.40元 较2024年同期下降7.89% 较2023年同期下降9.09% [1] - 营业收入1.18亿元 较2024年同期下降27.16% 较2023年同期下降37.89% [1] - 净利润0.04亿元 与2024年同期持平 较2023年同期无变化 [1] - 净资产收益率0.14% 较2024年同期上升16.67个百分点 与2023年同期持平 [1] 股东结构 - 前十大流通股东合计持股19536.74万股 占流通股25.92% 较上期增加318.97万股 [1] - 四川宏义嘉华实业有限公司为第一大股东 持股11776.78万股 占比15.62% 持股未变动 [2] - 刘明院增持286.70万股至1090.19万股 占比升至1.45% [2] - 颜劲松和吴亮新进前十大股东 分别持股376.60万股和269.25万股 [2] - 李雪红和徐国英退出前十大股东 原持股分别为371.67万股和232.25万股 [2] 分红政策 - 公司2025年一季度未实施分红送配方案 [3]

财务表现 - 2025年第一季度营收为229.86亿元，同比增长3.98% [1] - 2025年第一季度净利润为17.74亿元，同比增长0.99% [1]

主要会计数据和财务指标 - 基本每股收益从2023年的0.03元大幅下降至2024年的-0.35元，同比下降1266.67% [1] - 每股净资产从2023年的2.72元下降至2024年的2.38元，同比下降12.5% [1] - 每股未分配利润从2023年的0.49元下降至2024年的0.14元，同比下降71.43% [1] - 营业收入从2023年的84.87亿元增长至2024年的102.15亿元，同比增长20.36% [1] - 净利润从2023年的0.32亿元转为2024年亏损4.23亿元，同比下降1421.88% [1] - 净资产收益率从2023年的0.94%下降至2024年的-13%，同比下降1482.98% [1] 前10名无限售条件股东持股情况 - 前十大流通股东累计持有45339.06万股，占流通股比例41.56%，较上期减少326.71万股 [2] - 新疆生产建设兵团建设工程(集团)有限责任公司持有41051.48万股，占总股本37.63%，持股数量未变 [3] - 杨新国持股1010.26万股，占总股本0.93%，较上期减少23.61万股 [3] - 陈明辉持股940.41万股，占总股本0.86%，较上期减少384.65万股 [3] - 吴江新进持股698.15万股，占总股本0.64% [3] - 李俊杰持股343.32万股，占总股本0.31%，较上期增加50万股 [3] - 夏思园、卢勤芳、王程、金石期货有限公司退出前十大股东行列 [3]

财务表现 - 2024年营业收入1072.38亿元 同比下降6.78% [1] - 归属于上市公司股东的净利润72.1亿元 同比下降19.92% [1] 分红政策 - 拟向全体股东每股派发现金红利0.377元(含税) 共计派发现金红利32.84亿元(含税) [1] - 2024年度共计分红金额预计为36.06亿元 占归属于上市公司股东净利润的50.02% [1]

纪要涉及的公司 四川路桥 纪要提到的核心观点和论据 - **发展机遇**：四川是西部大开发重要区域，基建投资强度和战略地位提升，城镇化率低于全国平均，公路基建有较大增长空间，为公司带来发展机遇；四川省重点项目投资额巨大，提供稳定发展前景 [2][3][12] - **商业模式与控股股东影响**：采用投建一体化模式，营运能力高于普通建筑企业 2 - 3 个百分点；控股股东蜀道集团持续增持股份至近 80%，体现产业资本信心并提供强大支持；公司转让亏损业务给蜀道集团实现减亏约 5 亿元，分红比例逐步提高，2025 年计划提至 60%，预计全年股息率达 7% [2][4][5] - **订单情况与业绩影响**：2025 年第一季度新签项目金额达 350 亿元，同比增长 19%，基建订单占比 88%，同比增长 28%，订单修复状况显著改善；2024 年下半年订单显著增加趋势传导至 2025 年第一季度，将在下半年对报表产生修复效果，预计 2026 - 2027 年公司发展状态舒适；2025 年收入和业绩预计回升，2020 - 2026 年收入增速较缓，业绩显著修复，市盈率从 2024 年的 9 倍降至 2026 年的 7 倍 [2][6][9] - **海外业务发展**：海外业务占比小但呈加速发展态势，2023 年度海外收入 22.11 亿元，占比 2%，预计 2025 年上半年占比 1%，主要市场在中亚和非洲地区，新项目预计带来新的增量业务 [2][7] - **股票表现与展望**：自控股股东增持以来，五年累计涨幅达 265%，但 2023 年底以来有所回调；随着人事稳定、订单恢复及业绩改善，未来股票表现乐观，2025 年第一季度新增订单双位数增长，基建领域增速超 30% [2][8] - **公司优势**：位于西部大开发战略腹地，有区域优势；控股股东高持股，实施高分红战略，有望进一步提升分红比例；人事和经营逐步重回正轨 [10][11] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 2024 年 1 月国务院明确四川是新时代西部大开发重要区域，8 月中央政治局会议审议批准进一步推动西部大开发的若干政策措施 [3] - 四川在十三五期间公路建设领先全国，提前完成十四五交通任务；2023 年城镇化率不到 60%，比全国低近七个百分点 [3] - 到 2025 年底全省高速公路总里程数将突破 1 万公里，计划到 2035 年形成 2 万公里规模，未来十年每年约有 2000 亿元高速公路投资规模 [3] - 2024 年四川省重点项目投资额 3500 亿元，确保建成 900 公里高速公路，完成 2800 亿元以上铁路公路投资，增速 4.5%，中长期规划包括 1 万公里高速公路建设 [12]

主要会计数据和财务指标 - 基本每股收益从2023年的0.01元下降至2024年的-0.12元，同比下降1300% [1] - 每股净资产从2023年的3.95元降至0元，同比下降100% [1] - 每股未分配利润从2023年的1.51元降至1.39元，同比下降7.95% [1] - 营业收入从2023年的11.67亿元下降至8.1亿元，同比下降30.59% [1] - 净利润从2023年的0.04亿元下降至-0.92亿元，同比下降2400% [1] - 净资产收益率从2023年的0.15%下降至-3.13%，同比下降2186.67% [1] 前10名无限售条件股东持股情况 - 前十大流通股东累计持有19217.77万股，占流通股比25.49%，较上期减少3199.46万股 [1] - 四川宏义嘉华实业有限公司为第一大股东，持有11776.78万股，占总股本15.62%，持股数量未变 [2] - 四川东君泰达实业有限公司为第二大股东，持有3785.97万股，占总股本5.02%，持股数量未变 [2] - 刘明院、张郁辉、李雪红、张翔、樊希圣、徐国英为新进股东 [2] - 四川省道诚力实业投资有限责任公司、成都江凯置业有限公司、朱军、税国霞、周维刚、那天锐退出前十大股东 [2] 分红送配方案情况 - 公司2024年不分配不转增 [3]