公司资本变动 - 广联航空（珠海）有限公司注册资本由1亿人民币增至2.5亿人民币 增幅达150% [1] 公司基本信息 - 公司成立于2013年11月 法定代表人朱洪敏 [1] - 经营范围涵盖民用航空器零部件设计与生产 智能无人飞行器制造 通用设备及零部件制造 模具制造与销售 [1] 股权结构 - 公司由上市公司广联航空（300900）全资持股 [1]

公司资本变动 - 广联航空（珠海）有限公司注册资本由1亿人民币增至2.5亿人民币 增幅150% [1] - 公司由广联航空（300900）全资持股 [1] 公司业务范围 - 经营范围包括民用航空器零部件设计和生产 智能无人飞行器制造 通用设备及零部件制造 模具制造与销售 [1] - 公司成立于2013年11月 法定代表人为朱洪敏 [1]

商业航天业务进展 - 公司商业航天业务进展顺利，航空航天业务相关订单同比增加 [2] - 公司正按照订单生产产品并交付客户，已交付产品包括壳段、整流罩等火箭箭体结构件 [2] 订单及产品交付情况 - 公司未明确披露单枚商业火箭产品价值量预估，但提及订单增长及交付进展 [2]

公司治理动态 - 公司第九届2025年第二次董事会临时会议于2025年8月12日以现场结合通讯方式召开 [1] - 会议审议《关于聘任公司内部审计部负责人的议案》等文件 [1] 业务收入构成 - 2024年度营业收入中机械及零部件制造业占比60.34% [1] - 航空航天服务业收入占比38.05% [1] - 航空航天制造业收入占比1.61% [1] 市值信息 - 公司当前市值为52亿元 [1]

核心观点 - 航亚科技将2024年限制性股票激励计划首次授予价格从8.44元/股下调至8.24元/股 调整原因为2024年年度权益分派实施每股派息0.20元 符合激励计划规定和股东大会授权 [1][3][4] 授予价格调整详情 - 调整前授予价格为8.44元/股 调整后为8.24元/股 下调幅度为0.20元/股 [1][4] - 调整依据公司《激励计划（草案）》规定公式P=P0-V 其中P0为原价8.44元 V为每股派息额0.20元 [4] - 调整经第四届董事会第三次会议审议通过 且在股东大会授权范围内无需另行提交股东大会审议 [1][4] 决策程序与合规性 - 调整事项已履行董事会薪酬与考核委员会审议程序 并获得通过 [5] - 北京植德律师事务所出具法律意见 认为调整程序符合《上市公司股权激励管理办法》及公司激励计划规定 [5] - 公司此前已完整披露激励计划相关议案 包括独立董事公开征集投票权、激励对象名单公示及核查意见等 [2] 公司经营影响 - 本次授予价格调整不会对财务状况和经营成果产生实质性影响 [4] - 不影响公司核心团队稳定性及股权激励计划的继续实施 [4] 权益分派背景 - 公司2024年年度权益分派以2025年4月30日为股权登记日 以总股本258,382,608股为基数 每股派发现金红利0.20元（含税） [3]

募集资金基本情况 - 公司向不特定对象发行可转换公司债券总额为66,700.00万元（6.67亿元），期限6年，发行数量6,670,000张，每张面值100元 [1] - 扣除发行费用（不含税）1,200.00万元后，实际募集资金净额为65,500.00万元（6.55亿元） [1] - 募集资金于2024年8月27日全部到位，并由会计师事务所出具验资报告，资金实行专户存储管理 [1] 现金管理计划 - 现金管理目的为提升闲置资金使用效率，增加收益，不影响募投项目建设和正常经营 [2] - 现金管理总额度不超过45,000.00万元（4.5亿元），其中募集资金25,000.00万元（2.5亿元）、自有资金20,000.00万元（2亿元） [2] - 使用期限自董事会审议通过后12个月内有效，额度可循环滚动使用 [2] 投资产品与风控 - 投资产品类型包括协定性存款、结构性存款、定期存款、大额存单等低风险保本产品，期限不超过12个月 [2] - 自有资金可投资于委托理财、公募基金、私募基金等合法金融机构产品 [3] - 资金不得用于质押或担保，公司将通过专业机构审计和动态监控控制风险 [4] 收益分配与授权 - 募集资金现金管理收益归公司所有，到期后资金归还至募集资金专户 [3] - 自有资金现金管理收益用于补充公司运营流动资金 [3] - 董事会授权经理层在额度和期限内行使决策权并签署法律文件 [4] 保荐人核查结论 - 保荐人认为公司现金管理事项符合法律法规，已履行必要程序，不影响募投项目及主营业务，有利于提升资金使用效率 [5]

数据来源：中国海关，智研咨询整理 务、敏锐的市场洞察力，专注于提供完善的产业解决方案，为您的投资决策赋能。 知前沿，问智研。智研咨询是中国一流产业咨询机构，十数年持续深耕产业研究领域，提供深度产业研 究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。专业的角度、品质化的服 数据来源：中国海关，智研咨询整理 相关报告：智研咨询发布的《2025-2031年中国飞机行业市场全景调查及投资前景展望报告》 根据中国海关数据显示：2025年5月中国飞机及其他航空器进口数量为50961架，同比增长879.1%，进 口金额为2.57亿美元，同比下降30%，2025年5月中国飞机及其他航空器出口数量为324720架，同比增 长65.3%，出口金额为4.53亿美元，同比增长7.7%。 ...

公司治理事件 - 控股股东、实际控制人、董事长王增夺被灌南县监察委立案调查并实施留置 [1] - 公司声明该事项不会对正常生产经营产生重大不利影响 [1] - 截至公告披露日未知悉事项进展及结论 [1] 信用评级状况 - 中证鹏元维持公司主体信用等级A+及"广联转债"信用等级A+ 评级展望稳定 [3] - 评级机构将持续跟踪事件对公司信用等级及债券的潜在影响 [3] 股权结构与财务状况 - 控股股东王增夺直接持有公司31.1%股份 [3] - 2024年无人机业务亏损导致计提资产减值和信用减值损失合计0.6亿元 全年亏损4910万元 [3] - 截至2025年一季度末总资产49.4亿元 总负债35.16亿元 净资产14.24亿元 资产负债率71.17% [3] 公司业务背景 - 公司成立于2011年 主营航空航天金属及复合材料零部件制造、航空工艺装备设计制造及飞机设计制造业务 [3] - 公司被认定为高新技术企业 [3]

公司核心事件 - 广联航空控股股东、实控人、董事长王增夺被灌南县监察委立案调查并实施留置，但公司董事会运作及生产经营正常[1] - 王增夺现年62岁，北航计算机专业背景，拥有30余年航空产业链从业经历，2016年起担任广联航空董事长，持股9224.6万股（占比约13%），年薪60万元[4] - 王增夺通过收购与自建方式在全国布局16家子公司，形成"工装研发-零部件生产-整机制造"的协同化产业格局[5] 关联交易争议 - 2024年2月公司以2.01亿元现金收购王增夺及其关联方持有的西安广联40%股权，标的2023年亏损4860.5万元，2024年前11月亏损943.9万元[6][8] - 西安广联评估增值率65.58%达5.39亿元，但2023年净资产仅3.35亿元，应收款项同比激增139%至7395.78万元[7][8] - 该资产2024年7月曾被国家产业基金转让给王增夺，仅半年后即以关联交易形式出售给上市公司，短期股权变动原因不明[8] 财务压力分析 - 公司资产负债率从2020年IPO时的10.03%攀升至2024年的67.42%，流动负债从1.4亿元暴增至14.54亿元[9][10] - 2023年营收增长11.5%但归母净利润下滑30.28%，2024年直接由盈转亏，同期却耗资3.4亿元补充流动资金[10][11] - 对比其他收购标的（如景德镇航胜2023年净利率58%），西安广联的持续亏损与高溢价收购形成显著反差[11] 资本运作轨迹 - 2020年IPO募资9亿元，2023年发行可转债募资7亿元，2024年10月又启动11.34亿元定增（含3.4亿元补流）[8][10] - 上市以来累计募资超27亿元，但负债率持续攀升，2025年一季度达71.17%的历史峰值[8][9]

募集资金基本情况 - 公司首次公开发行股票2240.0828万股，每股发行价格为41.27元，募集资金总额为人民币9.24亿元[2] - 募集资金到位情况已由天职国际会计师事务所验证并出具验资报告[2] - 募集资金已全部存放于专户管理，并与商业银行、保荐机构签订监管协议[2] 募集资金投资项目情况 - 截至2025年6月30日，公司调整后募集资金投资项目节余资金为1.253245亿元[2][3] - 公司已通过董事会、监事会及股东大会审议，同意变更"增材制造生产基地项目"及"洛阳增材制造生产基地项目"的投资总额并进行结项[3] - 项目节余资金将在短期内出现闲置，公司计划合理利用以提高资金使用效率[3] 闲置募集资金现金管理计划 - 拟使用不超过1.5亿元闲置募集资金购买安全性高、流动性好的保本型理财产品[1][4] - 投资品种包括协定性存款、结构性存款、定期存款、大额存单、通知存款等[1] - 使用期限自董事会审议通过之日起12个月内有效，资金可循环滚动使用[4] 现金管理实施细节 - 投资产品期限不超过12个月，不得用于质押或证券投资[4] - 现金管理收益归公司所有，到期后资金将归还至募集资金专户[4] - 董事会授权董事长及财务部负责具体实施，包括选择金融机构、签署协议等[5] 审议程序及专项意见 - 董事会审计委员会以3票同意通过该议案[7] - 第三届董事会第三十六次会议以9票同意审议通过[7] - 保荐机构国泰海通证券及中航证券出具无异议核查意见[8]