综合保税区设立 - 天津临港综合保税区于2023年6月5日经国务院批复设立[1] - 规划面积5.56平方公里[1] - 陆上边界全长8.4公里 海上边界全长6.2公里[1] 功能定位 - 重点打造海洋经济 氢能等标志性产业链[1] - 探索"货物贸易+服务贸易"功能体系[1] - 打造国际贸易 物流分拨 展示交易 检测维修 金融服务和研发制造六大核心功能[1] 产业支撑 - 依托区内码头岸线资源立足海洋工程装备产业[1] - 为海工装备等优势产业提质增效提供支撑[1] - 海关将优化通关流程 简化监管手续推动运营实效[1] 战略意义 - 标志着综保区已具备封关运作条件[1] - 为天津高水平对外开放注入新动能[1] - 为建设北方国际航运枢纽提供坚实保障[1]

公司业务拓展 - 巨力索具成立全资子公司巨力索具海洋科技（天津）有限公司 注册资本1亿元人民币 [1] - 新公司经营范围涵盖海洋工程装备研发、制造及销售 同时涉及海水养殖和海洋生物资源利用装备销售 [1] - 通过股权穿透显示 该公司由巨力索具100%全资持股 [1] 行业布局方向 - 公司新增海洋工程装备研发与制造业务 体现向高端装备制造领域延伸的战略意图 [1] - 业务范围覆盖海洋工程装备全产业链 包括研发、制造和销售环节 [1] - 新增海水养殖装备销售业务 显示公司向海洋经济多元化应用场景拓展 [1]

生态修复与绿色发展 - 广西采用"生态保护修复+文旅产业"融合发展模式 累计建设抛石沙坝200米 整治滩面82.72公顷 形成海岸综合防护体系 [4] - 犀丽湾修复后沙滩平均波高衰减率达63.38% 绿化覆盖率超80% 带动2000多名当地群众就业 获评广西文化旅游打卡点 [7] - 累计投资近40亿元实施10个海洋生态保护修复项目 整治岸线195公里 修复滨海湿地约3300公顷 [7] 海洋生态保护成效 - 布氏鲸累计识别头数超70头 中华白海豚种群超400头 成为北部湾海域生态健康表征 [8] - 创新构建"红树林—海堤—植被防护"生态分层模式 打造我国第一条生态海堤 列入全球八大海岸带生态减灾协同增效国际案例 [9] - 近岸海域水质连续12年保持优等 总体综合指标持续领跑全国 北海银滩和涠洲岛入选全国美丽海湾优秀案例 [11] 产业协同发展 - 发展生态渔业 成功升级打造渔业等千亿元产业 [11] - 形成海洋生物医药 海洋工程装备等13条创新协同产业链 累计新增发明专利205项 新建企业研发中心9个 [11] - 生态旅游康养旅游等新业态规模迅速扩大 北部湾滨海度假养生线路成为网红打卡地 [11]

证券之星消息，根据天眼查APP于8月11日公布的信息整理，智子力控（宁波）科技有限公司天使轮融资，融资额未披露，参与投资的机构包括云 天使基金，Plug and Play China。 智子力控（宁波）科技有限公司成立于2024-09-24，公司法人代表为宋戈阳，注册地址为浙江省宁波市鄞州区钟公庙街道盛创大厦1号8-4-5室，注 册资本为212.7659万人民币，公司主要经营一般项目：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；软件销售；信息技术 咨询服务；人工智能应用软件开发；专用设备修理；海洋工程装备研发；海洋工程装备销售；数字技术服务；工程和技术研究和试验发展；风力 发电技术服务；风力发电机组及零部件销售；人工智能基础软件开发；海上风力发电机组销售；陆上风力发电机组销售；发电机及发电机组销 售；微特电机及组件销售；玻璃纤维增强塑料制品销售；光通信设备销售；机械设备销售；机械设备租赁；智能机器人的研发；机械设备研发； 人工智能理论与算法软件开发；电子元器件批发；电子元器件零售；智能机器人销售；工业机器人销售；采矿行业高效节能技术研发；工业机器 人安装、维修；服务消费机器人销售；智能无人飞行 ...

海洋经济整体表现 - 2025年上半年海洋生产总值达5.1万亿元，同比增长5.8%，增速跑赢同期国内生产总值[1] - 2023年全国海洋生产总值99097亿元，2024年突破10万亿元大关，增长率达5.9%[1] - 全国新增批准用海用岛面积16.7万公顷，激活超5000亿元投资额[1] 传统产业与新兴产业发展 - 海洋船舶工业国际市场份额保持领先，海洋旅游业表现亮眼，海洋交通运输业韧性凸显[1] - 海洋工程装备交付和手持订单金额稳健增长，兆瓦级发电机组"奋进号"连续并网运行超3年[1] - "海星大模型"正式发布，助力海洋药物研发[1] 政策支持 - 2025年《政府工作报告》首次将"深海科技"列为战略性新兴产业[2] - 中央财经委员会会议强调推动海洋经济高质量发展，走中国特色向海图强之路[2] - 上海、广东、福建等地出台支持海洋经济发展的相关政策[2] 产业升级与技术创新 - 船舶工业引入数字孪生平台实现生产流程精细化管理与全周期优化[3] - 智能化航运大模型优化航线规划与运营决策，降低远洋运输综合成本[3] - 智慧养殖与管理系统普及减少渔民无效出海频次，提升单船产出与经济效益[3] - 无人机运输提升生鲜水产品转运效率，5G-A通感一体技术构建海洋经济活动关键基础设施[3] 投融资情况 - 2024年涉海企业IPO融资规模114亿元，占全部IPO企业融资规模的17.0%[4] - 2025年第一季度7家涉海企业完成IPO上市，融资规模36.2亿元[4] - 福州、厦门等地通过组建产业基金支持海洋经济发展，上海研究建立市级海洋产业发展基金[4]

广东海洋经济发展概况 - 2024年广东省海洋生产总值突破2万亿大关 连续30年位居全国首位 [2] - 广东省拥有全国最长的海岸线 具备发展海洋经济的天然优势 [5] - 1980年珠海、汕头和深圳成为首批沿海经济特区 为海洋产业注入活力 [6] 产业结构升级 - 广东省海洋经济第三产业占比从2000年的37%提升至2024年的66% [6] - 产业结构升级体现在传统产业焕发新生与新兴产业持续孵化 [8] 传统海洋产业创新 - 深海网箱养殖技术取代近海网箱 养殖水体体积和产量提升几十倍至几百倍 [9][11] - 截至2024年5月 广东省重力式深水网箱数量超过5000个 数量与养殖水体体积全国第一 [13][14] - 2024年广东省海水养殖产量达377万吨 同比增长5.47% 增速创10年新高 [16] 新兴海洋产业 - 新兴产业包括海洋电子信息、海上风电、海洋生物、海洋工程装备等领域 [19] - 这些新兴产业正成为广东省海洋经济的发展重点 [19]

青岛制造业基础与消费市场关系 - 青岛消费市场的韧性源于扎实的制造业底盘，从"网红"城市发展为"长红"城市的关键在于产业基础和持续升级 [1] - 上世纪80年代末形成的"五朵金花"（青岛啤酒、海尔、海信、澳柯玛、双星）奠定了"青岛制造"的品质认知，现升级为年产值超4000亿元的家电电子产业集群 [1] - 轨道交通装备产业承担全国动车组50%的产量，海洋工程装备产业拥有"海葵一号"等全球领先成果 [1] 制造业升级对消费市场的直接影响 - 青岛啤酒通过数智化改造实现柔性生产，支持消费者定制啤酒并24小时冷链直达全国 [1] - 海尔卡奥斯工业互联网平台连接4.3万家企业，实时反馈用户需求至生产端，智慧家庭场景解决方案收入持续增长 [1] - "制造端精准响应消费端"的能力是青岛消费市场持续活跃的核心支撑 [1] 新兴产业对消费的推动作用 - 虚拟现实领域由歌尔声学、小鸟看看等企业领跑，崂山区集聚科研力量 [2] - 生物医药领域阿斯利康吸入剂基地、海尔大健康产业园加速建设，"中国康湾"逐步成型 [2] - 上半年青岛战略性新兴产业增加值增速高于规上工业，新产业带动新就业和消费需求 [2] 青岛产业体系规划与资本运作 - 构建"10+1"产业体系，涵盖新一代信息技术、人工智能、生命健康、智能网联新能源车等先导及新兴产业 [2] - 青岛市境内外上市公司超80家（境内60家），居省内第一、北方城市第三，其中近四成与消费相关 [2] - 海尔智家通过资本运作收购国际品牌完善高端产品线，上市公司持续壮大为消费市场扩容提供动力 [2]

特色产业培育行动 - 海南省将持续培育壮大种业、深海、航天三大未来产业并做大做强热带特色高效农业 [1] - 推进深海产业高质量发展将以国家重大战略需求为牵引 以智能制造共享平台为产业化突破口 [1] - 加快构建现代海洋产业体系并实现再造"海上海南"目标 培育壮大海洋新兴产业 [1] - 加快海洋油气矿产增储上产 开展重点区域"多气合采、多能利用"潜力评价 [1] - 推进深海油气田开发关键技术研发 积极推进重点海域天然气水合物生产性试采 [1] - 做大海洋新能源产业 谋划推进海上风电制氢制醇及加注一体化示范工程 [1] - 发展特色化海洋工程装备产业 健全深海油气装备测试能力 [1] - 推动钻井仪、水下采油树与高附加值油服产品本地生产 [1] - 提升海洋科技创新能力 打造"智慧海洋"深海科技创新策源地 [1] - 三亚崖州湾科技城深海科技产业集群营业收入目标2027年超过60亿元 [1] 优势产业提升行动 - 加力提升临港产业能级 支持洋浦港建设区域国际集装箱枢纽港 [2] - 推动洋浦港成为面向RCEP国家及链接西部陆海新通道内外贸网络的重要节点 [2] - 加快琼州海峡通航能力扩能升级 升级琼州海峡老旧船舶 [2] - 加快洋浦"临港产业集群+临港物流园"协同发展 [2] - 支持洋浦开展大宗商品"国际集采+加工增值+国内配送"业务 [2] - 研究推进八所港开通对越滚装航线 加快八所港高排港区建设 [2] - 洋浦港航产业集群营业收入目标2027年达到800亿元 [2] - 全省集装箱吞吐量目标2027年达600万标箱 稳定运行集装箱班轮航线85条 [2] 产业体系发展规划 - 行动方案初步绘就现代海洋产业体系高质量发展路线图 [2] - 海南省海洋厅将在海洋科技创新、海洋经济绿色发展等方面全力支撑深海产业发展 [2] - 为再造"海上海南"目标注入蓝色动能 [2]

核心观点 - 上半年海洋生产总值5.1万亿元 同比增长5.8% 呈现总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换的良好局面[1] 产业结构优化 - 海洋船舶工业国际市场份额领先 新承接订单量、完工量和手持订单量占全球比重分别为64%、47.2%和57.6% 海船完工量同比增长4.7%[2] - 海洋旅游业实现增加值7718亿元 同比增长8% 邮轮港口进出港旅客总数和邮轮艘次同比分别增长40.1%和33.7%[2] - 海工装备建造市场三大指标居世界第一 新接订单金额、交付订单金额、手持订单金额分别占国际市场份额64.6%、43.3%和62.6%[3] - 海洋工程装备技术取得突破 15万吨级养殖工船交付运营 自航式养殖工船下水[3] - 海水淡化领域科技创新加快 研发新型水凝胶实现高效太阳能海水淡化[3] 资源保障能力 - 南海发现惠州19-6油田 探明油气地质储量超1亿吨油当量[4] - 海洋原油产量同比增长2.3% 天然气产量同比增长16.9%[4] - 海上风电发电量同比增长2.2% 新增并网容量同比增长199.4%[4] - 新增批准用海用岛面积16.7万公顷 同比增长25.2% 涉及投资额超5000亿元[4] - 海洋水产品产量同比增长4.8% 海水养殖产量同比增长5.6%[5] - 10万吨/天海水淡化项目投产 自主研发TFN海水淡化膜正式应用[5] 科技创新成果 - 国家海洋综合试验场(深海)正式启动 满足深远海仪器设备试验需求[7] - 仿蝠鲼机器人与蛟龙号实现协同作业 深海装备应用场景拓展[7] - 深海一号大气田二期项目投产 采用创新开发模式降低成本提高效率[7] - 发布水下生产系统装备品牌擎海Techigh 奠定深水油气装备产业链基础[7] 对外贸易与港口建设 - 海运进出口总额同比增长1.1% 船舶出口同比增长20% 风力发电机组及零件出口同比增长13.7%[8] - 建成自动化集装箱码头23座 自动化干散货码头29座 5G无人驾驶集卡实现规模化应用[8] - 国际枢纽港集装箱水平运输设备清洁化比例超过60%[8] - 多个港口新增直航东南亚、中东、南美等国际航线[8] 企业预期与投入 - 87.6%企业对下半年经济环境持乐观或中性态度 73.8%企业预计营业利润持平或增长[9] - 89.4%企业预计用工人数保持稳定或增长 57.5%企业研发经费同比增长 58.4%企业研发人员数量同比增长[9]

海南省现代化产业体系三年行动方案 - 到2027年全省石化新材料产业产值突破1600亿元 [1] - 提质升级石化新材料产业 释放原油进口"三定"政策红利 形成"油头-化身-新材料尾"完整产业链 [1] - 壮大烯烃产业链 谋划外购石脑油、丙烷等原料 差异化发展高端化工新材料 [1] - 稳步发展芳烃产业链 向下游延伸特种聚酯和可降解材料 [1] - 适度发展特种油品 推动高含二氧化碳天然气综合利用 [1] 海洋产业发展规划 - 加快海洋油气矿产增储上产 开展"多气合采、多能利用"潜力评价 研发深海油气田开发关键技术 [1] - 推进海上风电制氢制醇及加注一体化示范工程 [1] - 发展海洋工程装备产业 健全深海油气装备测试能力 推动钻井仪、水下采油树等本地生产 [1] - 打造"智慧海洋"深海科技创新策源地和测试中试生产性服务平台 [1] 主导产业发展目标 - 到2027年四大主导产业增加值占GDP比重70%左右 [2] - 现代服务业增加值占GDP比重接近30% [2] - 高新技术产业增加值占GDP比重超17% [2] - 全省R&D经费投入强度达到1.8% [2]