公司业绩表现 - 2025年上半年营收3044万元，同比下降54% [4] - 2025年上半年净利润亏损2489万元，同比下降368%，为公司自2013年公开报表以来首次出现亏损 [4] - 公司2022年盈利表现最佳，盈利3666万元 [4] - 经营活动产生的现金流为-3700多万元，同比减少8倍多 [12] - 投资活动产生的现金流为-405万元，同比减少9% [12] - 筹资活动产生的现金流为46万元，为正数 [12] 业务板块分析 - 轨道交通业务营收200万元出头，同比下降84% [10] - 公路与城市交通业务营收637万元，同比下降67%，占总营收比重21% [10] - 智慧停车业务营收1852万元，同比下降37%，占总营收比重61% [10] - 省外市场收入538万元，增收近300万元，但省内营收缩水3800多万元 [10] - 厦门至今仍是公司主要市场 [10] 财务状况 - 货币资金5012.65万元，占总资产比重10.01%，同比下降45.10% [11] - 应收账款2.54亿元，占总资产比重50.78%，同比下降12.69% [11] - 存货4513.23万元，同比增加81.24% [11] - 应收票据285.84万元，同比增加3472.96% [11] - 交易性金融资产4042.83万元，同比增加1.02% [11] - 本期销售商品、提供劳务收到的现金减少4700万元 [12] - 筹资产生的现金流比上期增加2600万元，向银行借款2700万元 [12] 公司治理与重大事件 - 原董事长于征于2025年8月22日因个人原因辞职，时年58岁，距离退休尚有两年 [2][4] - 新董事长尚未到位 [4] - 在职副总经理林毅鹏和董事蔡志滨均为59岁 [4] - 公司为厦门第一家在北交所上市的企业 [2] - 公司于2023年转板北交所上市，申购倍数达550倍，募集资金1.09亿元 [8] 业绩变动原因 - 原计划二季度推进实施的重点项目未能按期完成合同签订及实施 [8] - 应收账款催收成效不及预期 [8] - 业务主要来自于政府和国企，受基建降温影响 [10] 公司历史与发展 - 公司于2001年由厦门信息集团与路桥集团合资成立 [6] - 2002年研发出第一套工程建设管理系统，应用于厦门环岛路和翔安隧道 [6] - 2008年将技术移植到停车领域，形成ETC免取卡收费系统，奠定智慧停车技术基础 [6] - 2016年在新三板挂牌，2023年转板北交所上市 [8] - 上市后前两年业绩稳定，年营收2亿多元，年净利润2000多万元 [8]

股东大会基本情况 - 观想科技于2025年9月12日召开第三次临时股东大会 会议采用现场投票与网络投票结合方式 现场会议地点为四川省成都市天府新区湖畔路西段99号5栋1单元14层公司第一会议室 网络投票时间为当日9:15至15:00 [1] - 出席会议股东及授权代表共51人 代表股份47,752,800股 占公司有表决权股份总数79,999,999股的59.6910% 其中现场投票代表5人 代表股份47,632,600股占比59.5408% 网络投票46人代表股份120,200股占比0.1502% [1] - 中小股东出席47人 代表股份1,734,200股 占有表决权股份总数的2.1677% [1] 议案表决结果 - 《公司章程》修订议案获总表决同意47,712,800股占比99.9162% 反对38,500股占比0.0806% 弃权1,500股占比0.0031% 中小股东同意1,694,200股占比97.6935% [1] - 《股东会议事规则》修订议案获总表决同意47,712,800股占比99.9162% 反对38,500股占比0.0806% 中小股东同意占比97.6935% 反对占比2.2200% 弃权占比0.0865% [2] - 《董事会议事规则》修订议案表决结果与《股东会议事规则》完全一致 总同意率99.9162% 中小股东同意率97.6935% [3] - 《独立董事工作制度》修订议案获总表决同意47,730,400股占比99.9531% 反对20,900股占比0.0438% 中小股东同意1,711,800股占比98.7083% [4] - 《关联交易管理制度》修订议案获总表决同意47,730,100股占比99.9525% 反对21,200股占比0.0444% 中小股东同意1,711,500股占比98.6910% [5] - 《对外担保管理制度》修订议案获总表决同意47,711,000股占比99.9125% 反对40,300股占比0.0844% 中小股东同意占比97.5897% [6] - 《对外投资管理制度》修订议案获总表决同意47,711,000股占比99.9125% 反对38,500股占比0.0806% 弃权3,300股占比0.0069% 中小股东同意占比97.5897% [7][8] - 《募集资金使用管理制度》修订议案获总表决同意47,728,600股占比99.9493% 反对22,700股占比0.0475% 中小股东同意占比98.6045% [9] 会议合规性 - 北京德恒（成都）律师事务所对会议进行见证并出具法律意见书 确认股东大会召集召开程序 召集人及出席人员资格 表决程序和表决结果均合法有效 [9]

公司治理 - 公司于2025年9月12日在成都市高新西区西芯大道28号公司三楼会议室以现场表决方式召开第六届2025年第三次董事会临时会议 [1] - 会议审议《关于前期会计差错更正的议案》等文件 [1] 财务表现 - 2025年1至6月份营业收入全部来自软件和信息技术服务业 占比100% [1] - 公司当前市值达51亿元 [1]

*ST广道2025年半年度募集资金存放、管理与实际使用情况的专项报告显示，公司2021年向不特定 合格投资者公开发行股票。2021年9月27日，经中国证券监督管理委员会《关于核准深圳市广道高新技 术股份有限公司向不特定合格投资者公开发行股票的批复》（证监许可[2021]3130号）的核准，公司向 不特定合格投资者公开发行不超过16,749,900股新股（含行使超额配售选择权所发新股）。 公司于2021年10月11日向不特定合格投资者公开发行14,565,200股（不含行使超额配售选择权所发 的股份），发行价格12.25元/股；2021年12月15日按照发行价格12.25元/股，行使超额配售选择权新增 发行股票数量2,184,700股，由此发行总股数扩大至16,749,900股，募集资金总额为人民币205,186,275.00 元。募集资金主要用于研发中心建设项目、营销网络建设项目和补充流动资金。扣除发行费用（不含 税）金额为人民币18,731,768.85元，实际募集资金净额为人民币186,454,506.15元。上述募集资金于2021 年12月全部到位由中审华会计师事务所（特殊普通合伙）进行审验，并分别于2 ...

交易审批结果 - 深圳证券交易所并购重组审核委员会2025年第9次会议审议通过杭州海联讯科技股份有限公司重组交易 符合重组条件和信息披露要求[1] - 会议现场问询主要关注双方内控机制 整合管控具体安排 整合措施可行性和有效性 以及对存续公司管理层和业务稳定性的影响[1] - 需进一步落实事项无[2] 交易方案概述 - 海联讯以发行A股股票方式换股吸收合并杭州汽轮动力集团股份有限公司 海联讯为吸收合并方 杭汽轮为被吸收合并方[2] - 交易完成后杭汽轮终止上市并注销法人资格 海联讯承继杭汽轮全部资产 负债 业务 人员 合同及其他权利与义务[2] - 海联讯因本次换股吸收合并所发行的A股股票将申请在深交所创业板上市流通[2] 交易定价机制 - 海联讯换股价格确定为9.56元/股 基于定价基准日前20个交易日股票交易均价[3] - 杭汽轮交易均价为7.77港元/股 按2024年10月25日汇率折算为7.11元/股 最终换股价格给予34.46%溢价 确定为9.56元/股[3] - 换股比例为1:1 每1股杭汽轮股票可换得1股海联讯股票[3] 利润分配影响 - 海联讯2024年度利润分配方案为每10股派0.20元现金 合计派现670万元 同时以资本公积金每10股转增0.2股 合计转增670万股 转增后总股本增至34170万股[4] - 杭汽轮2024年度利润分配预案为每10股派发现金红利2.1元 合计派现24673万元[4] - 利润分配实施后双方换股价格均调整为9.35元/股 换股比例维持1:1不变[4][5] 股权结构变化 - 杭汽轮总股本为1174904765股 全部参与换股[5] - 海联讯为本次换股吸收合并发行股份数量合计为1174904765股[5] - 发行股份将在深交所创业板上市流通[2][6] 财务顾问安排 - 吸收合并方海联讯的独立财务顾问为中信证券[6] - 被吸收合并方杭汽轮的独立财务顾问为中信建投证券[6] 控制权结构 - 吸收合并双方实际控制人均为杭州市国资委[3]

交易方案概述 - 公司拟通过发行股份及支付现金方式收购芯来科技97.0070%股权 交易完成后芯来科技将成为全资子公司[1][3] - 交易对方包括芯来共创 胡振波 芯来合创等31名主体[1][3] - 公司拟向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金[3] 标的资产信息 - 芯来科技主营业务为提供集成电路产品所需的半导体RISC-V IP设计 授权及相关服务[3] - 标的资产所属行业为"I65软件和信息技术服务业" 符合板块定位[3] - 标的资产业务与上市公司主营业务具有协同效应 属于同行业或上下游关系[3] 交易进展与安排 - 公司股票将于2025年9月12日开市起复牌[2] - 交易价格尚未最终确定 将以符合《证券法》的评估机构出具的报告为基础协商确定[3] - 截至预案签署日 审计评估及尽职调查工作尚未完成 业绩补偿承诺安排尚未最终确定[3] 交易性质 - 本次交易不构成关联交易[3] - 交易构成重大资产重组 但不构成重组上市[3]

担保事项概述 - 公司为全资子公司赞融电子提供人民币4000万元最高额连带责任保证担保 授信期限36个月[1] - 该担保属于2025年度为赞融电子提供担保额度预计中不超过人民币3.5亿元额度范围内[1] - 担保事项已经董事会 监事会及2025年第一次临时股东大会审议通过[1] 被担保方基本情况 - 赞融电子为公司全资子公司 注册地址位于深圳市福田区卓越时代广场[2] - 经营范围涵盖计算机软硬件开发 云计算设备销售 大数据服务及信息系统集成等业务[2] - 2024年度财务数据经和信会计师事务所审计 不属于失信被执行人[2][3] 担保协议具体条款 - 担保方式为最高额连带责任保证 担保金额不超过人民币4000万元[5] - 担保期间自授信合同生效日起至合同履行期满后三年[5] - 协议以正式签署的《授信合同》为准 被担保方注册资本5000万元[4][5] 公司担保整体情况 - 公司及控股子公司累计担保额度总额为人民币4.7亿元 担保余额1.49亿元[6] - 担保余额占最近一期经审计净资产比例12.74% 其中对赞融电子担保余额5000万元[6] - 除为自身债务提供反担保外 未发生对外企业担保及违规担保情形[6]

近年来，数据知识产权制度建设稳步推进。国家知识产权局战略规划司司长梁心新介绍，截至今年6 月，全国累计受理数据知识产权登记申请5.8万件，颁发登记证书近3万件，登记主体超过90%是企业； 目前，登记数据已覆盖了97个国民经济行业大类中的83个，信息传输、软件和信息技术服务业，制造 业，批发和零售业的登记数量位居前三，占比超过50%；截至今年6月，数据知识产权累计融资增信金 额超过100亿元，交易许可金额超过5.8亿元，证券化金额超2亿元。 《 人民日报 》（ 2025年09月12日 04 版） (责编：牛镛、岳弘彬) 关注公众号：人民网财经 本报北京9月11日电 （记者谷业凯）记者从11日开幕的第十四届中国知识产权年会上获悉：2024年，我 国数字经济核心产业发明专利授权量达50万件，位居全球第一，同比增长23.1%，远超全球平均增速。 数字经济核心产业是指为产业数字化发展提供数字技术、产品、服务、基础设施和解决方案，以及完全 依赖于数字技术、数据要素的各类经济活动，包括数字产品制造业、数字产品服务业、数字技术应用业 等。数据显示，我国数字经济核心产业海外发明专利授权量由2016年的2.1万件增加到2024年 ...

交易方案 - 公司拟通过发行股份及支付现金方式收购芯来科技97.0070%股权 交易对方包括芯来共创 胡振波 芯来合创等31名主体 [1][2] - 交易完成后芯来科技将成为公司全资子公司 公司现直接持有芯来科技2.9930%股权 [1] - 公司拟向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金 [2] 交易细节 - 标的资产交易价格尚未最终确定 需以符合证券法规定的评估机构出具的评估结果为基础 [2] - 本次交易预计构成重大资产重组 不构成重组上市 [2] - 业绩补偿承诺安排将在审计评估完成后另行协商确定 [2] 标的公司概况 - 芯来科技主营业务为提供集成电路产品所需的半导体RISC-V IP设计 授权及相关服务 [2] - 所属行业为软件和信息技术服务业（国家标准分类代码I65） [2] - 标的公司与上市公司主营业务存在协同效应 属于同行业或上下游关系 [2] 时间安排 - 公司股票将于2025年9月12日开市起复牌 [1]

交易方案概述 - 公司拟通过发行股份及支付现金方式收购芯来科技97.0070%股权 交易完成后芯来科技将成为全资子公司[1][3] - 交易涉及31名交易对方 包括芯来共创 胡振波 芯来合创等主体[1][3] - 公司拟向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金[3] 标的资产信息 - 芯来科技主营业务为提供集成电路产品所需的半导体RISC-V IP设计 授权及相关服务[3] - 标的公司所属行业为"软件和信息技术服务业"（国家标准分类代码I65）[3] - 标的资产与上市公司主营业务存在协同效应 属于同行业或上下游关系[3] 交易进展安排 - 公司股票将于2025年9月12日开市起复牌[2] - 截至预案签署日 标的资产审计评估及尽职调查工作尚未完成 交易价格尚未最终确定[3] - 业绩补偿承诺安排将在审计评估完成后根据重组管理办法要求协商确定[3] 交易性质认定 - 本次交易构成重大资产重组[3] - 交易不构成重组上市[3] - 交易性质预计不构成关联交易[3]