政策环境 - 工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2025-2026年)》推进智能网联汽车准入和上路通行试点 有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入[1] - 政策标志着中国自动驾驶发展进入新阶段 为高级别自动驾驶商业化铺平道路[1] 技术标准与要求 - L3级自动驾驶核心在于责任转移 系统在责任域运行时安全主体从驾驶员切换至车企[1] - 车企必须构建超高冗余感知系统应对风险 对感知能力提出前所未有的严苛要求[1] - 激光雷达尤其是高线数数字化激光雷达已成为L3落地的必备安全件 现已成为行业共识[1] 公司产品与技术优势 - 速腾聚创是520线数字化激光雷达唯一可量产厂商 在该领域保持领先地位[1] - 公司高线数激光雷达产品已率先实现量产上车 应用于智己LS6和极氪9X车型[1] - 全新一代车载数字化激光雷达平台EM平台全线产品已全面进入规模化量产阶段[2] - EM4是行业唯一可量产的超500线数字化激光雷达 支持520线至2160线定制 服务于高级别自动驾驶场景[2] - EMX作为"真192线"车载主激光雷达面向L2级辅助驾驶市场[2] 客户与合作进展 - 滴滴 小马智行 文远知行等新一代Robotaxi企业均已采用速腾聚创数字化激光雷达产品[2] - 今年下半年还将有多款搭载速腾聚创高线数数字化激光雷达的车型陆续面世[2] 市场前景 - 随着L3级自动驾驶政策门槛明确和技术不断成熟 激光雷达市场有望迎来更加广阔的增长空间[2]

政策环境 - 工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2025-2026年)》推进智能网联汽车准入和上路通行试点 有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入[1] - 政策标志着中国自动驾驶发展进入新阶段 为高级别自动驾驶商业化铺平道路[1] 技术标准与要求 - L3级自动驾驶核心在于责任转移 系统在责任域运行时安全主体从驾驶员切换至车企[1] - 车企必须构建超高冗余感知系统应对风险 对感知能力提出前所未有的严苛要求[1] - 激光雷达尤其是高线数数字化激光雷达已成为L3落地的必备安全件 成为行业共识[1] 公司产品与技术优势 - 速腾聚创是520线数字化激光雷达唯一可量产厂商 在该领域保持领先地位[1] - 公司高线数激光雷达产品已率先实现量产上车 应用于智己LS6和极氪9X车型[1] - 滴滴 小马智行 文远知行等新一代Robotaxi企业均已采用公司数字化激光雷达产品[2] - 公司全新一代车载数字化激光雷达平台EM平台全线产品全面进入规模化量产阶段[2] - EM4是行业唯一可量产的超500线数字化激光雷达 支持520线至2160线定制 服务于高级别自动驾驶场景[2] - EMX作为"真192线"车载主激光雷达面向L2级辅助驾驶市场[2] 市场前景与机遇 - 今年下半年将有多款搭载公司高线数数字化激光雷达的车型陆续面世[2] - 随着L3级自动驾驶政策门槛明确和技术成熟 激光雷达市场有望迎来更广阔增长空间[2]

上市企业 - 金融服务提供商道元集团于美国东部时间9月9日在美国纳斯达克挂牌上市 发行150万股股份 募集资金600万美元 市值达3209万美元 [1] - 折叠自行车公司大行科工于北京时间9月9日在港交所主板IPO上市 全球发售792万股股份 募集资金3.92亿港元 市值达15.7亿港元 按2024年零售量计在中国内地折叠自行车行业市场份额达26.3% 按零售额计市场份额为36.5% [2] 递表企业 - 汽车无线传感SoC公司琻捷电子于北京时间9月5日递表港交所拟主板IPO上市 按2024年收入计为全球第三大汽车无线传感SoC公司及中国最大汽车无线传感SoC公司 [2] - 可再生能源解决方案提供商思格新能源于北京时间9月8日再次递表港交所拟主板IPO上市 按2024年产品出货量计为全球排名第一的可堆叠布式光储一体机解决方案提供商 市场份额达28.6% [3] - 生物医药公司甫康药业于北京时间8月31日递表港交所拟主板IPO上市 专注于开发癌症相关疾病治疗领域的突破性疗法 [4] - 城市道路客运信息服务提供商盛威时代于北京时间9月11日再次递表港交所拟主板IPO上市 [5] - 管理及技术咨询公司Barentsz于美国东部时间9月8日递表美国SEC拟纳斯达克挂牌上市 计划募集资金约500万美元 [6] - 手机应用开发商EvoNexus于美国东部时间9月8日递表美国SEC拟纳斯达克挂牌上市 计划发行200万股股份 拟募集资金800万美元 [7] 招股企业 - 激光雷达研发与制造企业禾赛科技于9月8日至9月11日招股 拟全球发售255万股股份 计划募集资金约41.6亿港元 预计9月16日在港交所主板挂牌上市 [8] - 数字医疗综合服务提供商健康160于9月9日至9月12日招股 拟全球发售3364.55万股股份 计划最高募集资金约5亿港元 预计9月17日在港交所主板挂牌上市 [9] - 生物制药公司劲方医药于9月11日至9月16日招股 拟全球发售7760万股股份 计划募集资金约15.82亿港元 预计9月19日在港交所主板挂牌上市 已建立产品管线包括八个候选产品 其中五个正在临床开发中 [10][11] 市场动态 - 纳斯达克于美国东部时间2025年9月8日向SEC提交规则修改提案 申请允许在其主板市场交易代币化证券 涵盖股票与交易所交易产品 若获批准最早将于2026年第三季度实施 [12] - 香港《施政报告》将于9月17日公布 香港证券及期货专业总会建议分三阶段下调甚至取消股票印花税 同时改革创业板参考纳斯达克分层模式 [13]

市场指数表现 - A股主要指数涨跌不一 沪指跌0.26%报3860点 深证成指涨0.63% 创业板指涨1.52%一度站上3100点[1] - 科创50指数涨0.18%报1340.4点 沪深300指数涨0.24%报4533.06点 中证500指数跌0.15%报7137.36点[2] - 中证2000指数跌0.10%报7415.57点 中证1000指数跌0.34%报5511.14点 北证50指数涨0.38%报1606.96点[2] 成交表现 - 全天成交额2.3万亿元 较前一交易日缩量2452亿元[1] - 全市场近3400股下跌[1] 行业板块表现 - 电工电网板块涨幅居首达2.74% 农业板块涨2.04% 能源设备板块涨1.83%[2] - 汽车板块资金净流入2.31% 汽车零部件板块5日涨幅1.56% 休闲用品板块5日涨幅2.28%[2] - 游戏与电子竞技板块走高 星辉娱乐与完美世界涨停[2] - 猪肉鸡肉概念走强 傲农生物与得利斯涨停[2] - CRO板块震荡上行 昭衍新药涨停[2] - 电池板块冲高回落 宁德时代涨幅回落至9% 盘中一度涨超14%创历史新高[2][3] - 激光雷达板块活跃 豪恩汽电涨近12%[3] - 蓝宝石 纳米银及转基因等板块涨幅居前[3] - 贵金属 黄金及小金属板块走低 晓程科技与华钰矿业等多股跌逾5%[3] - 卫星互联网板块下挫 三维通信领跌[3] - 电子化学品 超导概念及航天航空等板块跌幅居前[3]

人民财讯9月15日电，9月15日，禾赛科技宣布与一家美国领先的头部Robotaxi公司进一步深化合作，签 订了价值超过4000万美元的激光雷达订单。禾赛将作为其唯一的激光雷达供应商提供远距和近距激光雷 达产品，订单计划将于2026年底前完成交付。 ...

主要指数表现 - 上证指数收盘3860点 下跌0.26% [1] - 深证成指收盘13005.77点 上涨0.63% [1] - 创业板指收盘3066.18点 上涨1.52% 盘中一度突破3100点 [1] - 科创50指数收盘1340.40点 上涨0.18% [1] - 沪深300指数收盘4533.06点 上涨0.24% [1] 市场交易情况 - 全天成交额2.3万亿元 较前一交易日减少2452亿元 [1] - 全市场近3400只个股下跌 [1] 领涨板块及个股 - 游戏与电子竞技板块走强 星辉娱乐和完美世界涨停 [1] - 猪肉与鸡肉概念表现强势 傲农生物和得利斯涨停 [1] - CRO板块震荡上行 昭衍新药涨停 [1] - 电池板块冲高回落 宁德时代盘中涨幅超14%创历史新高 收盘涨幅回落至9% [1] - 激光雷达板块活跃 豪恩汽电上涨近12% [1] - 蓝宝石、纳米银及转基因等板块涨幅居前 [1] - 电工电网板块单日涨幅2.74% [2] - 农业板块单日涨幅2.04% [2] - 能源设备板块单日涨幅1.83% [2] 领跌板块及个股 - 贵金属、黄金及小金属板块走低 晓程科技和华钰矿业等多股下跌超5% [1] - 卫星互联网板块下挫 三维通信领跌 [1] - 电子化学品、超导概念及航天航空等板块跌幅居前 [1] 资金流向 - 汽车板块资金净流入2.31% [2] - 汽车零部件板块5日涨幅1.56% [2] - 休闲用品板块5日涨幅2.289% [2]

行业背景与市场前景 - 激光雷达在机器人领域迎来第二增长曲线 市场规模预计从2022年82亿元增长至2030年2162亿元 复合年增长率达50.6% [7] - 2025年全球泛机器人领域激光雷达出货量有望达40万颗 2026年人形机器人市场放量后潜在需求可能突破亿台 [7] - 消费级水下机器人激光雷达渗透率不足5% 存在四大技术挑战：红外激光衰减、测距范围不足、环境光干扰和水下浊度干扰 [7][8][9] 技术突破与产品创新 - 公司采用450nm波长蓝光激光技术 抗衰减能力比905nm和1550nm红外激光强100倍 符合Class 1激光安全标准 [8][10] - 消费级产品远眸D10实现0.2-10米测距范围 精度0.04米 尺寸74x74x49mm 防水等级IP68 适用于浊度小于0.5NTU环境 [10] - 专业级产品远眸T1采用三角测距法 实验测距达10米 支持精密线扫测量 面向海洋测绘/考古/资源勘探等高价值场景 [13] 战略合作与商业化进展 - 公司与欢创科技达成双向意向合作 共同推动泳池机器人产业智能化升级 [6] - 消费级激光雷达预计2024年底前实现量产 未来将拓展海洋经济应用和高精度三维建图需求 [16] - 产品通过dToF与三角测距双技术路线突破 完善多模态探测与复杂环境适应能力 [6] 行业活动与品牌曝光 - 公司在第26届中国国际光电博览会首发水下激光雷达产品 覆盖全球超30个国家3800多家参展企业 [1] - 参与人形机器人感知与控制峰会 分享《水下感知新维度：光峰激光雷达的穿透力与精度突破》主题演讲 [2]

禾赛港股上市 - 计划于9月16日以股票代码"2525"在港双重上市 成为全球激光雷达回港上市第一股[2][3] - 引入6名基石投资者累计认购1.48亿美元 其中高瓴认购5000万美元[3] - 二季度激光雷达总交付量352,095台同比增长306.9% ADAS产品交付303,564台同比增长275.8%[4] 禾赛业务表现 - 上半年激光雷达总交付量547,913台同比增长276.2% 超越2024全年交付量[4] - 二季度营收7.1亿元人民币同比增长超50% 净利润突破4000万元[5] - 2024年成为全球首家实现全年净利润的激光雷达公司 2023-2024年均录得正经营现金流量[5] 禾赛市场合作 - 获得9家头部车企20款车型定点 计划2025-26年交付[4] - 与ADAS领域前两大客户之一达成2026年平台级合作[4] - 与欧洲顶级车企进入C样阶段 获丰田汽车合资品牌定点[4] 劲方医药港股上市 - 计划9月19日以股票代码"2595.HK"在港股上市[7] - 基石投资者累计认购1亿美元 包括RTW基金、OrbiMed等机构[7] - 管线涵盖8款候选药物 其中5款进入临床阶段[7] 劲方医药核心产品 - 核心产品GFH925是中国首款KRAS G12C抑制剂 2024年8月获批上市[7] - GFH925关键临床试验客观缓解率49.1% 疾病控制率90.5%[8] - 另一核心产品GFH375为口服KRAS G12D抑制剂 正在中国开展II期临床试验[8] 奇瑞港股进展 - 通过港交所聆讯 中金公司、华泰国际和广发证券担任联席保荐人[10] - 2024年全球乘用车销量排名中国第二大自主品牌 全球第十一大乘用车公司[10] - 2024年全球销售229.5万辆 8款车型平均月销量超1万辆[10] 奇瑞财务表现 - 2024年营收2698.97亿元人民币 2022-2024年复合增长率显著[12] - 2024年净利润143.34亿元人民币 2022-2024年持续增长[12] - 2024年第一季度净利润同比增长90.87%至47.26亿元[12] 奇瑞海外市场 - 乘用车销往100多个国家和地区 全球累计销量超1300万辆[11] - 连续22年位居中国自主品牌乘用车出口量第一[11] - 2024年在欧洲、南美和中东及北非地区销量位列中国自主品牌第一[11] BeBeBus港股上市 - 通过港交所聆讯 预计本月下旬在港交所主板挂牌上市[14] - 按2024年GMV计算 在中国中高端耐用型育儿产品品牌中排名第一[14] - 2024年营收12.49亿元人民币 2022-2024年持续增长[15] BeBeBus运营数据 - 拥有超300万名会员 私域平台复购率2024年达53.3%[15] - 线上渠道复购率2024年达40.9% 高于行业平均水平[15] - 2024年毛利率50.4% 经调整净利润1.11亿元人民币[16] BeBeBus产品定位 - 平均交易金额保持在2400元以上 奠定高端定位[14] - 产品覆盖亲子出行、睡眠、喂养和卫生护理四大场景[14] - 与超300个城市分销商合作 2023年开设第一家体验店[15]

华中科技大学14日发布消息，该校联合清华大学、北京信息科技大学，研发一种全新的"双模态"激光雷 达系统，为自动驾驶汽车、机器人、无人机等设备的三维感知能力带来进一步提升。 相关成果于近日 发表于国际光学期刊《光：科学与应用》(Light：Science & Applications)。 ...

华中科技大学智能微系统团队介绍，该方案的核心在于一种名为"混合级联平动超表面"的器件，由两层经过特殊 设计的纳米镜片组成。通过改变入射激光的偏振态，系统可以在高精度扫描模式和闪光模式之间自由切换。在扫 描模式下，系统能够精确捕捉远处目标的细节；而在闪光模式下，则能一次性均匀照亮整个视野，瞬间完成三维 成像。 这种硬件方案使得该系统能够根据实际需求自动切换工作模式。它可以先用闪光模式快速获取环境信息，然后自 动判断哪些区域需要精细扫描，并切换到扫描模式进行重点探测。 新京报讯（记者张建林）记者从华中科技大学获悉，近日我国科学家成功研发出一种全新的"双模态"激光雷达系 统，提升了自动驾驶汽车、机器人、无人机等设备的三维感知能力。 这项成果由华中科技大学智能微系统团队联合清华大学、北京信息科技大学共同完成，并发表于国际顶级光学期 刊《Light: Science & Applications》上。 激光雷达作为各种新型智能无人设备的"眼睛"，其性能至关重要。传统的激光雷达主要分为扫描式和闪光式两 种，前者精度高但速度慢，后者速度快但精度有限，如何兼顾二者优势，长期以来是研究难点。为了克服这一难 题，研究团队提出了" ...