7月29日，佳裕达(JYD)开盘上涨4.55%，截至21:30，报0.23美元/股，成交9297.0美元，总市值3143.95万 美元。 财务数据显示，截至2024年12月31日，佳裕达收入总额5.65亿人民币，同比增长13.54%；归母净利 润-4957.02万人民币，同比增长31.7%。 资料显示，佳裕达国际物流有限公司是一家在开曼群岛注册成立的境外控股母公司,主要通过其境内实 体子公司深圳市佳裕达物流科技有限公司运营。其子公司是中国领先的端到端供应链解决方案提供商之 一,专注于提供跨境物流服务。总部位于中国粤港澳大湾区的重要组成部分深圳,公司得益于独特的地理 优势,为海洋、空中和陆上物流提供高度支持。一个连通的交通网络可以大大提高效率,降低运输成本。 公司提供全面的跨境供应链解决方案服务,包括:(i)货运代理服务,(ii)供应链管理,及(iii)其他增值服务。 本文源自：金融界 作者：行情君 ...

制度创新 - 深化商事登记确认制改革，构建"自主申报+信用承诺"登记体系，推动商事登记从"主观许可"向"客观确认"转变 [1] - 推进市场准入承诺即入制改革，选取检验检测机构资质认定等事项试点，办理环节缩短50%，审批时间压减80% [1] - 试点企业首席标准官制度，促进标准化方法在企业生产、经营、管理和服务中普及和深度融合 [1] 平台建设 - 加快建设中国-东盟口岸检验检测体系，目标实现"区内检、口岸检、快速检、检得全"，提升凭祥等口岸进出口贸易商品全项检验检测能力 [2] - 持续更新中国-东盟/RCEP标准云平台3.0版，收录RCEP成员国标准题录信息8.8万项，归集东盟相关TBT通报1477项，为外贸企业提供优质服务超过28万次 [2] - 与香港STC合作共建实验室，帮扶推动1050家企业获得香港优质"正"印认证等高端品质认证证书 [2] 国际规则对接 - 与东盟国家开展轨道交通、新能源车辆等重点产业标准化研讨和交流互鉴活动 [3] - 在缅甸、老挝共建标准化种植示范区1.6万亩，推进海外标准化合作示范 [3] - 联合越南和我国快递物流企业，共同研制中越双语跨境快递物流3项团体标准 [3] - 协助完成老挝首个铁路国家标准《铁路工程基本术语标准》研制并正式发布 [3]

口岸基础设施升级与智慧化改造 - 友谊关口岸开放范围扩展至浦寨—新清、弄尧—谷楠通道并正式运行[1] - 友谊关—友谊货运通道和浦寨—新清通道智慧口岸项目加速推进 中方段即将试运行[3] - 公铁联运国际物流港建设稳步推进 为多式联运发展奠定基础[3] 口岸管理服务优化 - 优化监管流程实现现场样品"即采即送" 大幅压缩检测时间[3] - 友谊关口岸获评全国首批"国际卫生陆港"[3] - 全国首个跨国境出入境车辆边检快捷通道在友谊关启用[3] 贸易形态创新与能级跃升 - 浦寨通道首次以一般贸易方式出口新车 弄尧通道实现一般贸易进口榴莲"零突破"[3] - 浦寨通道迎来电子配件进口首单[3] - 跨境电商进出口贸易额达214亿元 同比激增441.77%[5] 水果进出口与物流网络完善 - 全年口岸水果进口量超200万吨[5] - 中国—东盟(崇左)水果交易中心核心区建成投用[5] - 越南鲜食椰子经铁路口岸入境 海运互市首票榴莲通关[5]

公司战略与业务发展 - 百世跨境召开首届全国网络大会，宣布打造行业内首个全球国际零担快运网络，致力于为跨境卖家及品牌提供高效、稳定、全链路可视的跨境物流服务 [1] - 公司自2022年成立以来业务量年均增速超100%，2025年上半年营收同比增长50%，已为超过1万家跨境电商卖家与出海品牌提供服务 [3] - 服务网络覆盖泰国、越南、马来西亚、新加坡、印尼及北美6大核心市场，拥有300多个网点，未来1-2年计划拓展巴西、墨西哥等拉美新兴市场 [3] 市场布局与网络能力 - 百世跨境采用"直营加加盟"模式，在东南亚已建立35个自营快递分拨中心、1500多个末端网点及超过30万平方米海外仓组成的本地化物流网络 [6] - 公司构建"黄金物流三角"（中国、东南亚、北美），通过全链路直控与资源整合实现多国间高效履约，支撑B2B2C和跨境业务网络 [9] - 服务网络不仅满足中国企业全球化需求，还助力东南亚本土企业开拓国际市场，提供全链路一体化服务 [3] 产品创新与行业突破 - 针对B2B跨境物流痛点，公司推出全球国际零担快运网络，突破传统分段作业模式（需经4-5家服务商转手），实现国内揽收到海外派送全程解决方案 [5] - 创新模式实现全国上门收货、一单到底、物流路径实时查询及24小时母语客服，成为稀缺的"门到门"跨境解决方案服务商 [6] 技术赋能与数字化 - 公司加码自研系统能力，推出定制化物流方案设计、全程可视化跟踪、系统数据对接等增值服务 [7] - AI技术应用于智能语音导航、智能工单分配、货物类型解析、清关政策匹配及成本核算，提升响应速度与决策精准度 [7] - 数字化能力支撑全链路链接、系统级数据协调及全球履约三大核心能力，融合本地语言、支付等服务 [7] 行业趋势与竞争定位 - 跨境电商进入价值深耕阶段，企业对跨境物流需求升级，要求具备应对全球贸易不确定性的韧性 [9] - 全球跨境物流竞争本质是全链路效率与响应能力的竞争，公司通过网络升级与创新助力中国品牌赢得全球市场份额 [9]

跨境电商物流升级 - 跨境电商进入"精耕细作"时代，物流效率与成本控制成为卖家决胜全球市场的关键[1] - 公司以美东仓升级为起点，优化全美仓网布局与服务能力，提供"降本增效+灵活出海"一站式解决方案[1] 美东仓核心优势 - 新仓选址美东交通枢纽，距费城港口仅32英里，辐射FBA热门仓及高客单价、Prime会员密集区[1] - 100%自营仓库+自有专业团队，提供45天免仓期，库存周转灵活[1] - 有效规避美西港口拥堵风险，旺季履约率高[1] 全美仓网布局 - 已完成美西、美中战略布点，形成"三足鼎立"仓网结构[1] - 仓点分布靠近港口/机场，支持跨境商家合理分仓与就近发货[3] 多平台对接能力 - 成为亚马逊SPN服务商、TikTok Shop官方认证对接仓、SHEIN SPN海外仓服务商及TEMU认证仓[4] - 覆盖全球主流电商平台全链路跨境物流服务[4] 成本与时效优化 - 凭借与船司紧密合作提供极具竞争力的头程运输成本[6] - 支持普通件/轻小件/中大件一件代发，尾程采用Fedex/USPS/Ontrac等多渠道派送[8] 增值服务 - 提供商品上架、库存管理、订单处理等专业运营支持服务[7] - 未来将拓展智能算法、密集布点与灵活服务[8] 市场拓展策略 - 新仓提供45天免仓特权，助力卖家抢占美东市场先机[9] - 持续深耕跨境物流，与中国卖家共同成长[8]

展会活动背景 - 2025泰国国际物流展市场推广路演于2025年7月22日在昆明中心皇冠假日酒店举行 由泰国商务部国际贸易促进司与泰国励展展览有限公司联合主办 [1] - 泰王国驻昆明总领事馆商务处商务领事龙纳德先生致辞 泰国航运商协会主任及泰国航空货运代理协会荣誉顾问分享行业见解 [1] - 展会将于2025年8月20-22日在曼谷国际贸易展览中心98号馆举办 [1] 展会规模与内容 - 展会为第八届东盟10+6最全面的物流行业盛会 汇聚来自25个国家的415个品牌 整合超过10,000家物流服务供应商和用户 [5] - 展览覆盖物料搬运领域 包括自动导引车 叉车及配件 起重设备等自动化设备 [5] - 包装领域涵盖标签技术 包装与分拣设备 [5] - 仓储与装卸板块包含农业仓储 冷链技术 自动化货架 [5] - 物流信息技术与电子物流涉及计算机控制系统 电子物流服务 [5] - 涵盖空运 海运 铁路货运 第三方物流等多元运输及配套服务 [5] 展会附加价值 - 通过创新展示 贸易物流研讨会 世界运输与物流论坛等赋能活动提供专业知识 行业见解和人脉资源 [5] - 吸引食品与饮料 个人护理 汽车 电子 电子商务/零售等多领域从业者关注 [5] 行业合作与机遇 - 云南省跨境电子商务协会与展会方保持深度合作 借助平台结识行业伙伴 [8] - 公司与泰国商务部 物流供应链协会 航空协会 船运协会等机构建立良好合作关系 持续拓展客源 [8] - 物流是跨境电商的核心议题 公司计划通过展会探索新技术与解决方案 推动业务发展 [8]

跨境电商退货模式创新 - 浙江义乌首次落地跨境电商零售出口(9610模式)跨关区退货模式，成为浙江省内继宁波、杭州之后第三个实施该模式的城市 [1] - TIR进口模式首次在浙江落地，货物从新疆霍尔果斯口岸出境，货源地来自长三角的义乌、诸暨、东阳、永康等地 [1] - 首批通过TIR实现跨关区无忧退货的跨境电商货物重约2.6吨，货值近70万元，原计划经新疆霍尔果斯口岸公路运输出境至俄罗斯莫斯科，因海外买家取消订单而退货 [1] 政策优势与企业效益 - "跨关区退货"政策允许企业不再受限"原路退运进境"，可选择不同直属关区间退货，降低企业物流成本 [1][2] - 该模式填补俄罗斯至义乌回程TIR载货率缺口，相比空运成本降低40% [2] - 政策使物流企业能整合更多口岸资源，优化运输路线，提供更高效、低成本的物流方案 [2] 海关支持与流程优化 - 海关总署2023年12月推出优化跨境电商出口监管措施，在20个直属海关试点跨关区退货政策 [2] - 义乌海关建立"口岸+属地"协调机制，优化监管流程，依托航空口岸"7×24小时"预约通关服务，大幅缩短通关时间 [2] - 海关将持续深化跨境贸易便利化改革，支持企业常态化开展跨关区退货业务，完善售后服务体系 [3] 区域经济影响 - 政策巩固提升义乌在全球跨境电商物流网络中的枢纽地位，实现从"货通全球"到"退货无忧"的升级 [2] - 政策红利转化为企业竞争力，助力义乌跨境电商高质量发展 [2][3]

跨境电商出口业务增长 - 海口美兰国际机场跨境电商"9610"出口货值达7.34亿元，同比增长46% [1] - "9610"模式针对中小包裹、多品名、高频次发货的B2C订单，先有订单再发货 [1] - 主流电商平台TEMU、SHEIN、速卖通和亚马逊出口货物类型向轻量化转变，订单数量大幅增加 [1] "9610"模式优势 - 相较于一般贸易出口，"9610"模式链路更短、成本更低，解决B2C订单体量小、批次多的问题 [1] - 海口海关打造"一站式"通关新模式，提升通关效率、节约成本，解决企业成本高、退税难问题 [1] 国际运力提升 - 美兰机场口岸累计开通3条国际货运航线，海口-米兰货机航期稳定，海航国际宽体客机运力增加 [2] - 跨境电商商品出口采取"清单核放、汇总统计"方式，大幅减少通关环节，出口更加高效便捷 [2] 政策支持与发展机遇 - 国务院批复同意海南将跨境电子商务综合试验区由海口扩大至全岛 [2] - 海关将持续优化营商环境、提升通关速度，助力海南企业开拓国际市场 [2]

行业趋势与挑战 - 全球化趋势下国际贸易和全球供应链格局急剧变化，跨境电商卖家和物流企业需探索新形势下的运营调整和未来方向 [1] - 中国跨境电商发展迅猛，创新的商业模式为全球消费者提供更多元、更具性价比的选择，改变了原有市场格局 [1] - 环保要求升级等宏观政策调整倒逼企业优化产品结构，挤压季节性商品、低端电子等低附加值产品的利润空间，传统低价竞争策略受到挑战 [1] - 物流企业需加快数字化转型、优化成本结构、加强合规管理，并通过多元化、专业化服务提升竞争力 [2] 物流企业战略调整 - 中国跨境物流企业有望在美洲市场实现从"成本依赖"到"价值创造"的跨越，技术赋能与合规筑基是双重驱动 [1] - 跨境电商物流企业以海外仓为战略支点，通过模式创新和区位布局优化重构供应链，并借助数字化工具提升效率 [1] - 合同物流市场已趋于饱和，中国作为全球制造中心拥有全球最齐全的工业门类和最完整的工业体系，工业生产及其供应链管理相对成熟完善 [2] - 跨境电商物流属于消费物流，需满足小批量、高频次、快速交付的需求，依赖国际空海运和海外仓模式应对碎片化订单 [2] 环洋国际物流的具体举措 - 稳步推进在美洲的市场布局，持续加大海外仓投入，加强与美洲本土物流配送商的合作，逐步形成全美多库多线路联动响应网络 [3] - 加速仓储向"一站式综合体"升级，集成售后、退换货、贴标服务等多元化增值服务，利用差异化、个性化服务提升客户粘性 [3] - 加大全球物流信息系统的建设与整合力度，引入AGV机器人、物联网监控，优化仓储分拣效率 [3] - 通过区块链技术实现商品全链路溯源，降低合规风险，提升消费者信任 [3]

跨境电商退货模式创新 - 国际公路运输(TIR)进口模式首次在浙江落地，用于退运跨境电商包裹，较传统空运方式物流成本降低40% [1][3] - 该批退运包裹总重2.6吨，因海外买家取消订单从义乌、诸暨、东阳、永康等货源地运回 [3] TIR运输模式优势 - TIR模式基于联合国公约，实现"一次申报、一证到底、一车直达"，显著提升跨境运输效率 [3] - 持有TIR证的车辆可在缔约国间便捷通关，大幅缩短跨境电商退货通关时间 [3] 政策支持与行业影响 - 海关总署2024年12月推出新政，允许20个直属海关试点跨关区退货，企业可灵活选择退货口岸 [3] - 新政策下企业可通过TIR模式在不同关区间操作退货流程，有效降低综合运营成本 [3]