业务布局 - 公司子公司生产的中小零部件产品目前主要应用于航空领域 [1] - 产品可拓展应用至燃机、高铁、船舶、石化等领域高端装备制造 [1]

编者按： 时代之笔擘画新章，金融活水润泽实体。在金融"五篇大文章"铺就的壮阔画卷中，证券业正以创新之墨 挥毫作答。这是服务国家战略的使命担当，更是深化金融供给侧改革的生动实践。证券业以"国之大 者"为经，以"民之关切"做纬，让金融血脉与实体经济同频共振，奏响中国式现代化的资本强音。证券 时报联合中国证券业协会，推出"做好'五篇大文章' 证券业作答进行时"系列专栏， 本篇为系列报道之 三十八，敬请垂注。 在金融支持实体经济的时代命题下，做好金融"五篇大文章"成为推动高质量发展的重要抓手。其中，科 技金融作为"五篇大文章"的核心引擎，是激活创新动能、培育新质生产力的关键支撑。 证券时报记者了解到，作为我国军工央企下属唯一券商，中航证券正立足军工央企背景，将科技金融置 于战略高地，以科技金融为突破口，通过战略协同、产业协同、区域协同的三维实践，以军工券商的责 任担当，探索出了一条特色化的金融服务国防建设之路。 构建科技金融服务体系 "面对科技企业全生命周期的多元需求，公司强化系统谋划，以'服务主业实业'为核心，构建研究驱动 型服务体系与多板块协同机制。"中航证券相关人士表示。 一方面，中航证券深耕军工赛道。坚定立足 ...

编者按： 时代之笔擘画新章，金融活水润泽实体。在金融"五篇大文章"铺就的壮阔画卷中，证券业正以创新之墨 挥毫作答。这是服务国家战略的使命担当，更是深化金融供给侧改革的生动实践。证券业以"国之大 者"为经，以"民之关切"做纬，让金融血脉与实体经济同频共振，奏响中国式现代化的资本强音。证券 时报联合中国证券业协会，推出"做好'五篇大文章' 证券业作答进行时"系列专栏， 本篇为系列报道之 三十八，敬请垂注。 在金融支持实体经济的时代命题下，做好金融"五篇大文章"成为推动高质量发展的重要抓手。其中，科技金融 作为"五篇大文章"的核心引擎，是激活创新动能、培育新质生产力的关键支撑。 证券时报记者了解到，作为我国军工央企下属唯一券商，中航证券正立足军工央企背景，将科技金融置于战略 高地，以科技金融为突破口，通过战略协同、产业协同、区域协同的三维实践，以军工券商的责任担当，探索 出了一条特色化的金融服务国防建设之路。 构建科技金融服务体系 "面对科技企业全生命周期的多元需求，公司强化系统谋划，以'服务主业实业'为核心，构建研究驱动型服务 体系与多板块协同机制。"中航证券相关人士表示。 一方面，中航证券深耕军工赛道。 坚定立 ...

在金融支持实体经济的时代命题下，做好金融"五篇大文章"成为推动高质量发展的重要抓手。其中，科 技金融作为"五篇大文章"的核心引擎，是激活创新动能、培育新质生产力的关键支撑。 证券时报记者了解到，作为我国军工央企下属唯一券商，中航证券正立足军工央企背景，将科技金融置 于战略高地，以科技金融为突破口，通过战略协同、产业协同、区域协同的三维实践，以军工券商的责 任担当，探索出了一条特色化的金融服务国防建设之路。 构建科技金融服务体系 "面对科技企业全生命周期的多元需求，公司强化系统谋划，以'服务主业实业'为核心，构建研究驱动 型服务体系与多板块协同机制。"中航证券相关人士表示。 一方面，中航证券深耕军工赛道。坚定立足军工战略，聚焦航空装备制造、低空经济、先进材料等前沿 领域，大力引入具备航空军工、科技电子、先进材料等关键产业背景的复合型人才，不断提升研究团队 产业挖掘、估值定价及资源对接等核心专业能力，加强对"专精特新"企业的深度发掘，通过投研引领， 为战略性新兴产业和未来产业布局，持续打造在航空军工领域的核心竞争力。 另一方面，中航证券强化板块联动效能。以"一个中航，一个客户"为理念，"一企一策"统筹推动战略客 ...

公司重整进展 - 公司确定由6家机构组成的中选重整投资人名单 包括国有企业存量资产优化升级北京股权投资基金 贵州航发黔晟投资广发乾和联合体 广西金控资产管理 深圳资产管理 华谊资产—金洋重整联合体以及中国长城资产管理 [2] - 重整投资人认购价格设定为24个月锁定期5.65元/股 12个月锁定期6.73元/股 较当前股价8.82元/股分别折价35.94%和23.70% [2] - 重整投资人招募共吸引58家意向投资人报名 包含地方资产管理公司 央企及贵州江西等地国资背景机构 [1][2] 投资人背景分析 - 主要重整投资人具有强国资背景：国有企业存量资产优化升级基金股东包含中国国新资产管理 中国长城资产管理 中国信达资产管理 中国东方资产管理等央企 [3] - 贵州航发黔晟联合体涉及航空产业资源：贵州国发航空发动机产业发展基金股东包括中国航发资产管理公司和贵州省新型工业化发展基金 贵州黔晟投资由贵州省国资委控股 [3] - 部分投资人具地方金融资源：深圳华谊资产管理股东包含江西省金融资产管理股份和南昌金融投资集团 深圳资产管理股东包括深圳市投资控股和万科A [3] 公司业务与重整价值 - 公司主营航空精密零部件 结构件及单晶涡轮叶片制造 业务具备高科技高门槛特征 属于国家重点发展产业 [4] - 公司虽自2019年持续亏损 但2022年起营业收入实现同比增长 控股股东为四川发展航空产业投资集团 [4] - 公司存在24.68亿元商誉 已累计计提19.11亿元减值准备 但公司认为自身具备良好产业基础和重整价值 符合主动申请重整条件 [5] 重整后续安排 - 预重整投资人确定后下一步将签订重整投资协议 最终控股股东变更与否需由管理人与中选投资人进一步谈判 [5] - 意向投资人遴选标准优先考虑具备航空主营业务协同经验或能提供产业资源支持的机构 [5]

业务表现与财务数据 - 2025年上半年实现营业收入7050532万元 同比增长1408% [1] - 归属于上市公司股东的净利润637041万元 同比增长3531% [1] 发展战略与业务能力 - 形成高端核心装备研制与保障、航空设计与制造+产业投资发展战略 [2] - 发动机控制等专业能力不断拓展 多款产品完成评审鉴定并批量交付 [2] - 航空发动机零部件研制成果显著 解决供应链本土化关键问题 年交付量大幅增长 [2] 航空物流布局 - 作为空客子公司EFW A321机型客改货项目全球第一家第三方改装公司 [3] - 国内唯一能同时执行B737NG和A321系列两种主力窄体机型客改货的企业 [3] - 天津已具备9条窄体机线位的整机定检、大修及客改货能力 [3] 无人机及低空经济布局 - 2025年7月完成对四川省工业无人机链主企业傲势科技的战略投资 [4] - 成功研制并交付国内首台eVTOL模拟器 参与多个低空行业标准制定 [4] - 成功研发国内首款600千瓦级涡轴无人机发动机控制系统并小批量交付 [4] - 完成无人机救援系统技术验证 子公司与多家eVTOL企业广泛布局 [4]

业绩总结 - 2025年1 - 6月营业收入15.24亿元，较上年同期增长11.79%[27][46][86] - 利润总额994.52万元，较上年同期增长194.08%[27] - 归属于上市公司股东的净利润444.77万元，较上年同期增长25.48%[27] - 经营活动产生的现金流量净额5.08亿元，较上年同期增长981.44%[27][46][89] 用户数据 - 报告期末普通股股东总数为63850户[75] 未来展望 - 公司将整机设计等融为一体，向维修等下游产业拓展[37] - 利用“厂所合一”优势，加强上下游企业合作开发[37] - 依托航空城建设及江西航空发展策略，促进上下游产业集聚[37] 新产品和新技术研发 - 公司是国内唯一具备初、中、高级教练机全谱系研制生产能力企业[33] - 教练机研发技术达国际先进水平[36] 市场扩张和并购 - K8基础教练机曾占全球同级别教练机70%市场份额[33] 其他新策略 - 聘任熊光利为副总经理，副总经理贺晓蓉离任[58] - 聘任大信会计师事务所担任2025年度财务报表和内控审计机构[65]

财务表现 - 2025年中报营业总收入57.51亿元，同比下降4.51%，归母净利润4.92亿元，同比下降32.59% [1] - 第二季度单季度营业总收入34.44亿元，同比上升11.2%，但归母净利润2.94亿元，同比下降27.5% [1] - 毛利率29.27%，同比下降4.09个百分点，净利率10.42%，同比下降22.88% [1] - 每股收益0.31元，同比下降36.73%，每股经营性现金流-0.43元，同比下降7.41% [1] 资产负债结构 - 存货同比大幅增长41.97%，应收账款102.98亿元，同比增长26.65% [1] - 货币资金43.98亿元，同比增长10.38%，有息负债39.48亿元，同比增长6.8% [1] - 每股净资产9.07元，同比增长12.2% [1] - 三费占营收比8.33%，同比增长12.43% [1] 历史业绩与商业模式 - 公司去年ROIC为4.42%，近10年中位数ROIC为4.6%，投资回报较弱 [3] - 2015年最差ROIC为-3.07%，上市以来28份年报中出现2次亏损，显示生意模式脆弱 [3] - 公司业绩主要依靠研发驱动 [3] 基金持仓情况 - 国投瑞银国家安全混合A持有1675.41万股并增仓，该基金规模25.25亿元，近一年上涨47.01% [5] - 前海开源新经济混合A持有1040.33万股且持仓不变 [5] - 多家基金新进或增持公司股份，包括全信转型创新成长混合发起式A新进59万股 [5] 财务风险指标 - 货币资金/流动负债比例为91.08%，经营性现金流均值/流动负债仅为8.9% [4] - 应收账款/利润比例高达1609.81% [4]

项目投资与建设进展 - 盛屯集团西区总部基地项目12栋主体建筑全面封顶 总投资超20亿元 计划2026年初全面完工并交付验收[1][6][8] - 中发天信航空发动机高空测试平台项目总投资8.5亿元 建设规模超5万平方米 计划24个月内建成国内领先航空发动机试验基地[2][4] - 蓉城巷子温江工厂从落地到投产仅用5个月 预计今年完成5000万元产值目标[6][8] 固定资产投资表现 - 1-7月全市固定资产投资同比增长4.5% 其中民间投资增长5.6%[1][7] - 第二产业投资增长30.4% 其中工业投资增长31.0%[1] 产业协同与发展影响 - 中发天信高空试验平台实现设计制造到运营全流程100%国产化 将重点服务无人机靶机等轻型航空发动机适航认证与迭代测试需求[10] - 蓉城巷子与温江装备制造企业成都海科深度合作打造智能产线 积极融入绿色食品产业链[10] - 高空试验平台项目预计总投资约5.5亿元 建设规模约2万平方米 包括高空试验中心和高空试车台等配套[10]

技术突破 - 公司成功研发12米级卧式双五轴镜像铣设备及镜像铣工艺技术，填补国内空白 [1] - 该技术解决了超大尺寸超薄蒙皮零件因极弱刚性易产生大变形的制造难题 [1] - 创新设计了"应力线封闭热对称空间框中框"构型，突破大型卧式五轴机床结构设计瓶颈 [1] - 配备双五轴联动镜像同步控制和壁厚在机实时闭环测量控制功能，攻克镜像铣数控系统技术难题 [1] - 研发柔性曲面工件轮廓等距匹配加工方法，解决大型薄壁件整体变形导致轮廓定位失效的难题 [1] 应用价值 - 该技术为运-20、C919大飞机的研制与批量生产提供有力支撑 [2] - 实现了任意形状蒙皮的快速装卡和镜像铣削整个工艺过程的自动化 [1] - 能够满足大型飞机超大超薄蒙皮的自动化高精度加工需求 [1] 行业意义 - 彰显我国在航空制造高端装备领域的自主创新能力 [2] - 为后续更复杂航空零件的加工奠定坚实基础 [2] - 传统数控设备无法适应柔性变形、实时控制壁厚，超大超薄蒙皮加工曾是飞机制造领域难题 [1]