天眼查App显示，近日，永州市冷水滩区云芳再生资源回收有限公司成立，法定代表人为孙红芳，注册 资本20万人民币，经营范围为许可项目：报废机动车拆解;报废机动车回收;报废电动汽车回收拆解;危险 废物经营;废弃电器电子产品处理（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体 经营项目以批准文件或许可证件为准）一般项目：报废农业机械拆解;再生资源回收（除生产性废旧金 属）;生产性废旧金属回收;再生资源销售;再生资源加工;专业保洁、清洗、消毒服务;国内贸易代理;进出 口代理;销售代理;货物进出口;信息技术咨询服务;信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）;新能源汽 车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）;资源循环利用服务技术咨询（除依法须经批 准的项目外，自主开展法律法规未禁止、未限制的经营活动）。 ...

目前，国内市场过期食品处理产业链明显滞后，虽有承揽过期食品销售批发业务的公司，也有一些 从事过期食品销毁服务的企业，但尚缺乏流通衔接渠道，业务网点覆盖面还不够广泛，便捷度还不够 高，经济效益和社会效益都有待提高。有相关预测显示，该行业2025年市场规模有望达到401亿元。但 据企查查数据，2021年我国临期食品相关企业总注册量有124家，而到2022年临期食品相关企业总注册 量却下降为62家，这说明行业生存状态并不尽如人意。而能够接纳处理过期食品的企业，更是凤毛麟 角，与市场潜在需求相去甚远。 张全林 近日，一段上海网红面包店被指夜间闭店时大量倾倒销毁成品面包的视频引发热议，有消费者指出 该店有浪费粮食之嫌。店长表示，根据公司规定，面包不可隔夜销售，目前也没有制度会在夜间降价销 售，一般就直接报损处理。 随着反食品浪费理念成为社会共识，临期食品和过期食品的处置引起社会和行业的广泛关注。面包 不隔夜销售，也不降价处理，作为商家来说，是一种经营之道，可以理解。我国现行法律法规，对过期 食品只是强调及时清理、无害化处理，涉及到二次利用并无强制性规定。但是，把过期食品当做垃圾倒 掉，这种处理方式的确是一种浪费，不宜提 ...

张全林 近日，一段上海网红面包店被指夜间闭店时大量倾倒销毁成品面包的视频引发热议，有消费者指出该店 有浪费粮食之嫌。店长表示，根据公司规定，面包不可隔夜销售，目前也没有制度会在夜间降价销售， 一般就直接报损处理。 目前，国内市场过期食品处理产业链明显滞后，虽有承揽过期食品销售批发业务的公司，也有一些从事 过期食品销毁服务的企业，但尚缺乏流通衔接渠道，业务网点覆盖面还不够广泛，便捷度还不够高，经 济效益和社会效益都有待提高。有相关预测显示，该行业2025年市场规模有望达到401亿元。但据企查 查数据，2021年我国临期食品相关企业总注册量有124家，而到2022年临期食品相关企业总注册量却下 降为62家，这说明行业生存状态并不尽如人意。而能够接纳处理过期食品的企业，更是凤毛麟角，与市 场潜在需求相去甚远。 在国家层面，有必要出台相关指引，给过期食品开发性处理提供遵循。让过期食品找到再利用归宿，需 要搭建好平台，强化信息化支撑。有平台为相关企业提供回收和处理服务，才能给过期食品归集处理架 通桥梁，方便找对它该去的地方。让过期食品有用化处理网络实现全覆盖，尽可能转化成有益于生态环 境的新资源。这对监管部门来说，也有 ...

本报记者 冯雨瑶 9月25日，重庆市发展和改革委员会发布《支持动力电池回收利用产业高质量发展若干政策措施（征求意见稿）》，面向 社会公开征求意见。 文件提出，动力电池生产企业、新能源汽车生产企业须按政策标准自建、共建或委托建设回收服务网点；现有再生资源网 点将拓展动力电池及电动自行车废旧锂电池回收业务；鼓励企业建设集回收储运与综合利用于一体的大型区域中心站，实现短 链条、少环节一站式回收。到2027年，全市动力电池回收网络区县覆盖率将达到90%。 动力电池正迎来退役高峰。中国电子节能技术协会电池回收利用委员会产业研究部预计：2025年我国动力电池退役量将达 82万吨，首轮退役潮即将全面到来；而2028年起，退役量将突破400万吨关口，行业产值也将冲至2800亿元以上。 深圳市前海排排网基金销售有限责任公司研究总监刘有华向记者表示："技术上，动力电池回收产业存在回收效率偏低、 有害物质处理难度大、材料分离与质量管控技术不成熟、设备智能化水平不高等问题。回收网络方面，则表现为回收渠道分 散、服务网点覆盖不足、与新能源汽车销售及报废网络衔接不畅等短板。" 刘有华进一步表示，尽管当前行业仍存在"小作坊"式企业无序竞争 ...

生活垃圾焚烧产生的热量用于发电或供热；通过"点对点"定向利用，让危险废物变身为"生产资料"…… 这些变废为宝、循环利用的有效环保措施是江西省吉安市永新县推动资源循环利用的生动实践。 "垃圾废弃物只是放错了地方的资源。"永新生态环境局党组书记、局长龙怡华表示，永新生态环境局紧 紧抓住"无废城市"建设机遇，不断健全体制机制，创新打造从源头到末端、从生产到消费、从预防到治 理的全过程、全生命周期管理模式，积极促进资源循环利用，探索走出一条生态优先、节约集约、绿色 低碳的高质量发展之路。 初秋时节，走进光大环保能源（永新）有限公司生产区域，环顾四周，厂区干净整洁，厂房窗明几净， 地面一尘不染。这里空气清新，没有闻到一丝异味。 在吊机控制室，透过厚厚的玻璃可以看到，几十米深的垃圾池里堆满了生活垃圾。工作人员控制抓斗， 轻松抓起数吨发酵后的垃圾投入焚烧炉。这些垃圾在焚烧炉里"浴火重生"，最终转化为电能，通过电网 输送到千家万户。 "公司年处理生活垃圾21.9万吨，年发电量8721.38万千瓦时。"光大环保副总经理彭伟说，"我们不仅消 纳了生活垃圾增量，还将填埋场历年的陈腐生活垃圾挖出来焚烧，现在最担心的还是生活垃圾够不 ...

公司概况 - 公司成立于2014年11月 是全球首家在美国 中国香港 新加坡三地上市的汽车企业[1] - 公司建立了由12个领域技术栈构成的"蔚来技术全栈" 在10余个地区设立研发与生产机构[1] - 销售服务网络覆盖全球10个国家和地区超350个城市 旗下拥有NIO蔚来 ONVO乐道 firefly萤火虫三大品牌[1] - 累计交付新车超过80万台 其中蔚来品牌有九款车型在售 乐道品牌有两款车型在售 萤火虫品牌有一款车型在售[1] 循环经济战略 - 资源循环利用是国家碳达峰碳中和战略八大战略之一 国家规划要求2025年基本建立资源循环型产业体系[2] - 公司建立Circular Car Lab项目组 专注于"车到车"级别闭环回收 将整车设计制造报废全流程纳入可循环生态系统[2] - 2024年自主开发线上追溯系统 实现全流程追溯报废车 废料 成品 零件情况 保证数据追溯性真实性完整性[2] 循环利用成果 - 2024年完成"车到车"级别闭环回收报废车500台 通过精细化拆解分类提升报废车残值[3] - 拆解铝材用于自主研发铝合金牌号或智能硬件壳体制造 镁合金和铜合金作为铝合金辅料添加[3] - 整车循环拆解模式入选2023年度"安徽省十大低碳应用场景" 开创整车至整车闭环回收先例[3] 行业合作与认可 - 公司参与中国有色金属协会发起的"再生金属绿色供应链合作伙伴计划" 推动原材料端长期可持续发展[4] - 专家评价认为公司以绿色智造 循环回收和能源创新引领未来 树立中国新能源车企全球标杆[4]

从餐厨废油到航空燃料，成都简阳市以科技创新赋能资源循环利用，在成渝地区双城经济圈建设中加速 布局绿色发展新赛道，为国家实现"双碳"目标注入简阳力量。 （文章来源：每日经济新闻） 近日，可持续航空燃料原材料生产及生物质能源研发基地项目启动仪式在四川简阳经济开发区举行，标 志着该项目正式进入建设阶段。该项目的落地，不仅能实现废弃油脂资源化利用，为简阳打造绿色低碳 产业集群注入新动能，更填补了四川省在可持续航空燃料原料规模化生产领域的空白。 据悉，项目将分两期建设，目前启动的一期工程总投资5000万元，将建成5万吨可持续航空燃料预处理 生产线、智能物联系统及配套办公设施，预计2026年3月底投产。可持续航空燃料原材料生产及生物质 能源研发基地项目总投资约1亿元，总用地规模70亩，由成都简舟生物质能源科技有限公司投资建设， 专注于通过国内领先技术，将废弃油脂等生物质资源高效转化为高品质可持续航空燃料原料。该项目不 仅从源头消除了"地沟油"回流餐桌的安全隐患，更打通了生物质能源化利用的全链条体系，为航空业绿 色转型提供了稳定可靠的原料支撑。项目达产后，预计可实现年总产值4亿元。 ...

公司上市计划 - 格林美股份有限公司于2025年9月22日在港交所递交招股书 拟在香港主板挂牌上市[2] - 公司已于2010年1月22日在深交所上市 股票代码002340 SZ 截至2025年9月22日总市值约人民币382亿元[2] 业务定位与行业地位 - 公司成立于2001年 是关键金属资源回收生产和锂离子电池回收行业的引领者 也是全球新能源材料制造行业的领先企业[3] - 采用"开采城市矿山"的商业模式 致力于消除污染和再造资源[3] - 在关键金属资源回收方面 镍钴钨资源回收量中国排名第一 MHP权益产量位列全球前三[4][5] - 锂离子电池回收方面 从第三方采购退役电池并处理报废电动汽车电池 锂金属回收率达96 5% 远超行业90%的平均水平[4][5] - 新能源材料方面 三元前驱体出货量全球第二 四氧化三钴供应量全球第二 并实现9系超高镍核壳三元/四元前驱体的量产[4][5] - 拥有超过5 500项全球专利申请 往绩记录期间研发支出总额人民币50亿元以上 设立三个国家级研发平台 研发人员超过1 000名[4] 财务表现 - 2022年至2024年营业收入分别为人民币293 92亿元 305 29亿元和331 998亿元 2025年前六个月收入175 61亿元[6][11] - 同期净利润分别为人民币13 32亿元 11 62亿元和13 28亿元 2025年前六个月净利润8 43亿元[11][12] - 新能源材料业务占比最高 2024年收入占比60% 其中二元前驱体占比48 4%[6] - 关键金属资源业务收入占比从2022年16 9%提升至2024年30 4%[6] - 中国市场是主要收入来源 2024年中国内地收入占比76 4%[6] 股东结构与公司治理 - 控股股东为许开华王敏夫妇 通过直接持股和控股公司合计持股约9 02%[6][7] - 董事会由7名董事组成 包括4名执行董事和3名独立非执行董事[9] - 高管团队包括多位副总经理 涵盖财务 法律 运营等专业领域[10] 合作伙伴与产能布局 - 与全球超过1 000家汽车企业及电池制造商建立合作关系[5] - 在中国设立6家锂离子电池回收附属公司 均纳入工信部白名单[5] - 拥有MHP生产 关键金属资源回收和锂离子电池回收三大业务能力 实现部分关键原材料自给自足[5]

天眼查App显示，近日，新沂市瀚晨再生资源回收有限公司成立，法定代表人为王颢程，注册资本20万 人民币，经营范围为一般项目：再生资源回收（除生产性废旧金属）；生产性废旧金属回收；再生资源 销售；再生资源加工；金属制品销售；金属材料销售；有色金属合金销售；包装材料及制品销售；纸制 品销售；塑料制品销售；机械设备销售；橡胶制品销售；建筑材料销售；机械电气设备销售；化工产品 销售（不含许可类化工产品）；汽车零配件批发；日用品批发；家用电器销售；安防设备销售；电子产 品销售；日用玻璃制品销售；通信设备销售；电线、电缆经营；电子元器件与机电组件设备销售；五金 产品零售；仪器仪表销售；消防器材销售；装卸搬运；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审 批的项目）；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；资源循环利用服务技 术咨询；金属废料和碎屑加工处理（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。 ...

"预制T梁顶升旋转技术"是被项目首次应用在广东省高速公路改扩建桥梁工程的一项工法，改扩建路段 轩坑河大桥原有的24片梁板，经过这项技术微调后被重新利用，得以继续服役。这项技术不仅填补了广 东省高速公路改扩建桥梁"旧T梁旋转顶升再用"的技术空白，更给全国山区高速老桥改造提供借鉴参 考。 在"变废为宝"这方面，该项目更是做到极致。从传统的外运填埋或废弃堆放处理，到因地制宜采用移动 和固定碎石生产线进行回收加工都坚持这一理念。据统计，全线路基、隧道石方经加工后，共产出约 184万吨碎石，相当于6万辆满载重型卡车的装载量，减少外购石料和弃土场用地，实现"废料零外运、 资源全循环"。 【深圳商报讯】（驻穗记者 姚嘉莉 通讯员 粤交集宣 陆桥轩 周煦妍）在近日举办的第二届山区高速公 路改扩建技术交流会暨汕梅高速绿色生态建设现场会上，作为广东省首个山岭重丘区高速公路改扩建工 程的代表——广东交通集团所属汕梅高速改扩建项目16项环保创新成果亮相。 据了解，汕梅高速改扩建项目全长约88公里，由双向四车道改扩建为双向八车道，预计于2026年建成通 车。项目一直坚持绿色低碳、智慧高效的建设理念，在资源循环利用、节能降耗和施工工艺创 ...