核心观点 - 公司是一家位于重庆的国有港口物流企业，主营业务为港口中转运输和综合物流，其港口货物通过能力和集装箱吞吐能力在西南地区位居首位 [2] - 公司股价近期表现平稳，技术面显示有吸筹现象但力度不强，股价靠近支撑位 [1][6] - 公司近期财务表现承压，2025年前三季度营业收入和归母净利润均同比下滑 [7] 业务与战略定位 - 公司主营业务是港口中转运输和综合物流，主要产品及服务包括装卸及客货代理业务、综合物流业务、商品贸易业务和爆破施工业务 [2] - 公司以港口为依托，整合铁、公、水多式联运资源，积极拓展贸易物流和供应链物流业务 [2] - 公司地处“一带一路”和长江经济带战略节点，是衔接和联动几大战略的重要枢纽 [3] - 公司主营业务收入构成为：商品贸易占67.46%，装卸、物流及客货代理占27.86% [7] 市场表现与资金动向 - 12月19日，公司股价涨0.38%，成交额2848.41万元，换手率0.45%，总市值62.90亿元 [1] - 当日主力资金净流入166.21万元，占成交额的0.06%，在所属行业中排名第12/35，且连续3日被主力资金增仓 [4] - 近3日、5日、10日、20日主力资金分别净流入1871.07万元、2099.65万元、2724.71万元、2264.22万元 [5] - 主力持仓方面，主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3984.87万元，占总成交额的2.78% [5] 技术分析 - 该股筹码平均交易成本为5.66元，近期有吸筹现象但力度不强 [6] - 目前股价靠近支撑位5.30元 [6] 公司基本面与财务数据 - 公司为国有企业，最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会 [3] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.60万，较上期减少18.29%；人均流通股32941股，较上期增加22.38% [7] - 2025年1-9月，公司实现营业收入32.81亿元，同比减少5.10%；归母净利润4817.43万元，同比减少35.43% [7] - A股上市后累计派现7.99亿元，近三年累计派现1.48亿元 [8] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第七大流通股东，持股569.87万股，相比上期减少464.37万股 [8] 行业与概念属性 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 [7] - 公司涉及的概念板块包括：航运概念、统一大市场、国企改革、一带一路、民爆概念、RCEP概念、港口运输、快递概念、西部开发、国资改革等 [2][3][7] 运营能力与子公司 - 公司通过对港口码头建设投资及改(扩)建，已基本形成集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头(群) [2] - 公司港口货物通过能力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位 [2] - 子公司重庆市渝物民用爆破器材有限公司主要经营炸药、雷管、导火索、导爆索等民用爆破器材及原材料 [3]