Robotaxi的"老大哥"无疑是谷歌系的Waymo。 Uber花了五年，用补贴培养了人们叫车的习惯；而Waymo正在尝试用Robotaxi，改写这一切。 过去一年，Waymo的订单量翻倍，累计行驶里程突破一亿英里，并计划在明年扩大更多城市以及车队规模。然而，就账面数据而言，Waymo依然面临大 幅亏损。一个问题挥之不去：Robotaxi到底是下一个Uber，还是下一个烧钱神话？ 0 1 变局前夜 最开始的时候，Waymo只是Google于2009年1月开启的一项自动驾驶汽车计划，直到2016年12月才正式从Google独立出来，成为母公司Alphabet旗下的 子公司。2018年12月，Waymo正式对外推出商业叫车服务，但仅在凤凰城面向试点用户和早期用户开放。 这种试点型的状态一直持续到2023年年底。 2023年8月，Waymo在官方博客中透露，无人驾驶在旧金山和凤凰城的周订单合计超过1万单。但进入2024年后，Waymo的运营数据呈现出加速爬升的 态势。2024年6月和11月，Waymo的无人驾驶服务正式在旧金山和洛杉矶向公众开放，周订单由此迎来攀升。 2024年5月，公司宣布在凤凰城、旧金山、洛杉矶 ...

近日，"全球 Robotaxi 第一股"文远知行发布的2025年第二季度财报引发行业广泛关注。财报数据显 示，公司二季度营收达1.27亿元，同比大幅增长60.8%，展现出强劲的上升势头。其中，作为核心业务 的Robotaxi表现尤为抢眼，二季度营收达到4590万元，同比暴增836.7%，不仅创下公司成立以来单季度 新纪录，其占二季度营收比例也大幅提升至36.1%，为2021年以来单季度历史新高。 从行业前景来看，Robotaxi市场的增长空间正持续释放。随着技术迭代、政策完善与用户接受度提升， 自动驾驶出行有望在更多城市实现规模化普及。而文远知行已凭借技术积累、全球化布局与创新合作模 式占据先发优势，未来增长潜力显著。截至目前，其Robotaxi已实现超2200天安全运营，为后续拓展更 多市场积累了扎实的实战经验。 伴随Robotaxi市场的持续成熟，文远知行有望依托技术创新、市场洞察与全球化合作生态，继续领跑行 业增长。而其商业化实践中沉淀的经验，也将为全行业的进阶提供重要参考，推动自动驾驶技术真正走 进大众生活，重塑未来出行图景。 这份成绩单的背后，是文远知行在中东市场的前瞻布局与全球化合作的深度落地。自 ...