财务表现 - 上半年营收20.68亿元，同比增长11.02% [2][3] - 归母净利润1.11亿元，同比下降46.54% [2][3] - 扣非净利润0.99亿元，同比下降49.49% [2][3] - 经营活动现金流量净额0.68亿元，同比下降50.15% [3] - 总资产58.03亿元，同比增长11.33% [2][3] - 归母净资产29.79亿元，同比微增1.02% [2][3] 业务板块表现 - 家电业务营收17.43亿元，同比增长6.02% [4] - 汽车零部件业务营收2.81亿元，同比大幅增长89.86% [4] - 越南厂区年产300万台小家电项目完成一期建设并逐步量产 [4] - 泰国厂区年产500万台家电项目处于土建阶段 [4] 汽车业务进展 - 新增8项定点项目，全生命周期预计销售额超19亿元 [4] - 海外项目定点并逐步量产，国际市场开拓加速 [4] - 成功落地线控转向系统项目 [5] - 在研新项目37项，其中DP-EPS/R-EPS项目23项，One-Box/EMB项目8项 [5] - 制动电机获得全球电子制动系统TOP3客户定点 [5] 战略布局与创新 - 坚持"筑牢家电业务基石、全速推进汽车电机国产化、协同开拓机器人新赛道"战略路径 [3] - 将高端电机技术延伸至机器人领域，布局第三增长极 [5] - 通过多国基地布局确保产能灵活调配和供应稳定性 [4] - 以高精度电机技术支撑智能驾驶零部件需求，保持电动化与智能化融合领域技术领先性 [5] 盈利承压因素 - 美国市场关税政策及家电行业价格下行导致产品结构阶段性变化 [6] - 规模发展费用增加 [6] - 汇兑收益及利息收益减少 [6] - 海外新产能逐步释放、产品结构升级和成本费用管理深化将助力盈利能力修复 [5]

股价表现 - 截至2025年7月29日收盘价111.42元，较前日上涨0.41元，涨幅0.37% [1] - 当日开盘价112.01元，最高112.50元，最低109.77元，成交38.74万手，成交金额43.23亿元 [1] - 主力资金净流出2.59亿元，占流通市值比例0.07% [2] 公司地位 - 2025年《财富》世界500强排名第91位，较去年上升52位，首次进入全球百强 [1] - 排名超越特斯拉，业务涵盖汽车、电池、电子等领域 [1] - 总部位于深圳，在广东、陕西、湖南等地设有生产基地 [1] 技术战略 - 明确电动化与智能化深度融合的技术发展路径 [1] - 近期对"天神之眼"智能驾驶系统进行大规模升级 [1] - 推出智能泊车场景安全兜底承诺 [1] - 无自研智驾芯片计划，与英伟达、地平线等企业合作优化算力部署 [1]

公司战略与技术路径 - 公司提出电动化与智能化深度融合的技术路径 基于电动化技术积累 [1] - 公司董事长王传福表示电动化上半场和智能化下半场正在交替演进 [1] - 以天神之眼系统为例 依托璇玑架构构建整车级端到端控制体系 在爆胎和低附着路面等极端场景联动动力 悬架 制动系统以减少事故风险 [1] - 易四方和易三方技术是电动化与智能化融合典型 四电机驱动与后轮转向使泊车效率提升50%至80% [1] 技术开发与部署策略 - 公司更看重智能化技术的成熟度和收益 新推出技术需满足严格安全及拟人化维度要求和准入门槛 且要超越上一代技术并经过严格测试后才可进入量产阶段 [2] - 在行业倾向布局大算力背景下 公司坚持算法优化 量产阶段进行剪枝将技术部署到中小算力平台以适配现有量产车型 [2] - 公司联合英伟达和地平线等企业优化算力部署 专注于大模型小型化 以500TOPS算力承载BEV模型 [2] - 天神之眼A平台实现100%自研 B平台采取开放合作模式 公司掌握整车定义及电子架构设计话语权 合作方侧重主流版本开发 公司负责差异化定制较多车型及复杂动力系统平台工作 [2] 市场推广与用户数据 - 天神之眼辅助驾驶车型保有量已超过100万辆 公司通过智驾平权策略希望进一步拉动销量并培养用户智能辅助驾驶使用习惯 [3] - 公司自动泊车使用率从此前40%提升至60%以上 通过责任兜底机制逐渐建立用户信任 [3]