充电量数据表现 - 国庆假期高速公路新能源汽车充电量达1.23亿千瓦时，充电次数为516.90万次 [1] - 日均充电量为1535.91万千瓦时，是平日水平的2.59倍 [1] - 日均充电量较去年国庆假期增长45.73%，较今年“五一”假期增长23.61%，创历史新高 [1] 充电设施与服务 - 监测平台覆盖4.84万台高速公路充电设施（枪） [1] - 通过增配临时充电设备、加派引导人员及提前设备检修等措施提升服务保障水平 [1] - 行业将持续加强充电基础设施建设以保障重大节假日出行需求 [1]

行业充电量表现 - 国庆假期高速公路新能源汽车日均充电量达1535.91万千瓦时，是平日的2.59倍 [3] - 充电量较去年国庆假期增长45.73%，较今年“五一”假期增长23.61%，创历史新高 [3] - 假期总充电次数516.90万次，总充电量1.23亿千瓦时 [3] 充电设施监测与服务 - 国家充电设施监测服务平台监测4.84万台高速公路充电设施（枪） [3] - 通过信息化平台加强监测，指导各地增配临时充电设备、加派引导人员、提前检修设备以保障充电需求 [3] - 充电服务保障水平进一步提升，有效支持新能源汽车大规模出行 [3] 政策与基建展望 - 国家能源局将持续加强充电基础设施建设，保障重大节假日新能源汽车出行充电需要 [3]

高速公路出行与充电服务 - 国庆中秋假期第四天全国高速公路车流量预计超6000万辆次 [1] - 高速公路车流中新能源车占比近两成 [1] - 交通运输部针对假期充电需求提前研判梳理136个预计充电特别繁忙的服务区 [3] 充电服务保障措施 - 各地交通部门采取"一区一策"等措施丰富服务区充电供给以减少车主等待时间 [1] - 具体举措包括将新能源汽车引导至对向服务区充电、利用高速公路出入口周边充电设施充电、科学优化单车充电时长定量充电、增设移动式应急充电设备 [5] - 各地服务区通过制作"充电提示卡"和增加现场工作人员等方式引导车辆充电 [7] 交通流量特点 - 全国公路以短途出行为主 [1] - 去往热门景区周边路段车辆较为集中，热门地区可能出现局部阶段性交通压力增大情况 [3]

新能源汽车出行趋势 - 国庆中秋假期前两日全国高速公路新能源车流量分别达1328.7万辆次和1236.7万辆次，同比分别增长26.2%和30.1% [1] - 新能源汽车自驾成为假期出行主力之一，高速公路服务区充电需求大幅上涨 [1] 充电基础设施保障措施 - 湖北省高速公路服务区新增219台移动充电设备，充电桩总量及移动设备储备较平日提升40%以上，可应对约60%的充电量增长 [2] - 四川省高速公路服务区执行"123运维模式"，即节前1次排查检修、故障后2小时人员到场、3小时恢复使用，并实现充电基础设施全覆盖 [2] - 湖南省已开放运营服务区187.5对，配备1308台充电桩、2379个充电车位、41座换电站和32台移动应急充电设备，实现充电设施全覆盖 [3] - 甘肃省在敦煌至阿克塞县高速公路服务区投运新充电设备，阿克塞服务区双侧配备8桩16枪120千瓦双枪直流快充桩，可同时为32台车辆充电 [3] 充电服务优化与引导策略 - 各地采取将车辆引导至对向服务区、利用高速公路出入口周边充电设施、优化充电时长、增设移动应急设备等举措 [1] - 相关部门通过情报板、LED屏、广播等实时发布充电站状态，高峰时段引导车辆至附近收费站充电区或空闲服务区 [2] - 驾驶员可通过"e路畅通"微信小程序查看邻近服务区充电桩实时状态，根据剩余电量规划充电 [3] - 具备条件的服务区可尝试通过涵洞前往对向服务区充电 [3]

充电需求与高峰表现 - 国庆中秋假期首日，国家电网智慧车联网平台充电量超1000万千瓦时，创历史新高 [1] - 假期首日高速公路充电量同比增长18% [9] - 高速单站充电次数最多的站点包括杭千高速建德服务区液冷超充站、郴州市欧阳海高速服务区充电站（二期）等 [9] 充电设施灵活部署与扩容 - 沪昆高速长安服务区在固定充电桩外临时安装5台移动充电桩，并在附近收费站新配备20个快速充电桩以应对高峰 [1] - 浙江充分利用收费站周边资源划出地块配备充电桩，作为服务区充电排队的补充方案 [3] - 安徽上线充电设施容量评估平台，每15分钟自动分析充电站使用情况，指导景区和服务区灵活调度设备 [5] - 国网合肥供电公司根据平台分析，在往年需求大的景区附近新增充电设备以减少排队 [7] - 江苏镇江电力部门将40台使用率较低的充电桩迁移至交通要道和景区，方便假期快速充电 [7] 运维保障与数字化应用 - 浙江丽水云和高速服务区投入比平时多一倍的运维人员24小时待命，检查20台充电桩运行状态并提供操作指导 [3] - 车主可通过手机App实时查看附近充电站和空闲桩位，充电速度快 [5] - 江苏车联网平台实时监测700多台充电桩状态，发生故障时第一时间通知工作人员运维 [7]

充电基础设施建设进展 - 福建全省高速公路服务区充电站实现全覆盖 充电车位超1500个 较去年国庆增长超50% [1] - 福建高速能源公司累计投营充电站87座 拥有充电车位488个 包含73座服务区站与14座路域外站 [1] - 自5月份以来新增站点50余座 充电车位200个 当前正推进7个服务区增桩工程 力争国庆前新增112个充电车位 [1] 节假日充电保障措施 - 在易堵热点部署16台移动充电车应对突发性充电需求 [2] - 为13个重点繁忙服务区定制"一区一策"引导方案 通过电子屏、导航APP和现场人员引导实现车辆分流 [2] - 通过大数据优化充电策略 设定单次充电电量上限 预计提升充电桩周转率25%以上 [2] - 组建志愿者服务队充实重点服务区一线 提供车辆引导和充电协助服务 [2] 战略布局与服务目标 - 形成"服务核心+多点延伸"的立体化补能布局 扩大充电服务半径 缓解主力服务区承载压力 [1] - 公司以确保新能源车主"找得到桩、充得上电、走得了路"为服务目标 创造良好出行体验 [3]

北京市高速公路充电设施建设现状 - 北京市高速公路服务区已实现充电设施全覆盖 共16个服务区28处点位设置667个充电车位和491个充电桩 [1] - 充电桩占车位总数比例达24% 覆盖水平位居全国第二 [1] - 已建成超级充电桩26个 单桩功率达480KW 覆盖超六成服务区 [1] 超充站建设进展与规划 - 超充站建设从去年开始推进 去年底建成1座超充站 今年新建成5座超充站并正式投用 [1] - 预计到今年年底将实现高速公路服务区超充桩全覆盖 [1] - 对于支持800V高压充电平台的车型 充电速度较普通快充提升两倍以上 [1] 假期充电服务保障措施 - 假期期间将在重点大客流服务区投放移动充电车并加派工作人员现场疏导 [2] - 建议新能源车主合理安排充电时间 尽量选择上午或夜间非高峰时段补电以节省等待时间 [2] 假期交通出行特点 - 公路自驾是进出京客流主力 占比预计达六成 [2] - 部分路段可能在高峰时段出现车辆行驶缓慢情况 [2]