产品发布 - 全新小鹏P7正式上市 共发布4个版本 包括702长续航Ultra 820超长续航Ultra 750四驱高性能Ultra与750四驱鹏翼Ultra 官方指导售价为21.98万元至30.18万元 [1] - 新车外观和内饰采用全新设计语言 全系标配3颗图灵AI芯片 提供后驱和四驱两种驱动模式 全系以Ultra为标配 [4] - 车身长度5017mm 高度1407mm 宽度1970mm 离地间隙142mm 风阻系数0.201Cd [4] 技术配置 - 全系搭载三颗自研图灵AI芯片 整车有效算力达2250TOPS 其中两颗驱动智驾VLA大模型 一颗协同8295P芯片驱动智舱VLM大模型 [5] - 基于全域800V平台架构打造 后置单电机功率270千瓦(367马力) 双电机四驱版综合最大功率437千瓦(595马力) [5] - 搭载74.9千瓦时和92.2千瓦时两种电池组 10%-80%SOC充电时间11.3分钟 10分钟补能512km CLTC续航里程702公里 820公里 750公里(四驱) [5] 市场定位 - 小鹏P7对于品牌具有图腾意义 代表品牌调性和技术前端 [4] - 目标成为纯电轿车细分市场销量第三 内部制定稳健目标 先实现前三再守三望二 [9] - 公司为全新P7准备了充足产能 对标细分市场第三目标 上市前已生产一批车型实现上市即交付 [9] 历史表现 - 小鹏P7在2021年全年交付6.01万辆 占公司总交付量9.8万辆的62% [7] - 2024年上半年累计交付19.7万辆 同比暴涨279% 小鹏P7+与MONA M03贡献近70%销量 [9] - 2024年7月交付达3.67万辆 创历史新高 仍以小鹏P7+与MONA M03为主 [9] 公司战略 - 推出老车主专属复购权益 包括动力电池终身质保 价值5000元5万积分 本品置换减免1万元 价值1万元6年1500度电卡 至高总价值2.9万元 [4] - 2024年是公司换代大年 2026-2027年是新产品大年 产品线将覆盖10万以上到200万以下 包含全尺寸SUV [11] - 公司在VLA投入已接近50亿元 年花费数十亿元 预计真正VLA量产落地后性能将比现在第一阵营强10倍以上 [5]

产品发布 - 全新小鹏P7在北京举行"THENEXT全新小鹏P7·中国首秀"发布会并开启预订 [2] - 新车全系搭载三颗自研图灵AI芯片 整车算力达2250TOPS 全球领先 [2] - 两颗芯片驱动智驾VLA大模型实现全场景智能驾驶 另一颗协同8295P芯片驱动智舱VLM大模型 [2] - 全新小鹏P7计划在8月内正式上市 [2] 市场目标 - 公司目标在20万元以上新能源轿车市场取得前三强成绩 [2] - 当前该细分市场前三名为小米SU7 特斯拉Model3和比亚迪汉DM [2] 财务表现 - 2025年第一季度实现营收158 1亿元 同比增长141 5% [2] - 净亏损大幅缩减至6 6亿元 [2] 盈利预期 - 公司努力在2024年第四季度实现盈利 [2]

报告公司投资评级 未提及 报告的核心观点 - 长安汽车2月销量16.1万辆，同比+6%，环比-41%，其中自主品牌、自主乘用车、海外、新能源销量有不同表现[1] - 智驾进程快速发展，深蓝发布三大全场景智能驾驶解决方案，预计2026年实现全场景L3级自动驾驶，2028年实现全场景L4级功能，深蓝S09将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0 [3] - 未来3年公司将推出35款数智新汽车，长安启源、深蓝汽车、阿维塔分别推出不同数量和类型产品[3] - 2025年公司海外进程稳步推进，包括东南亚罗勇工厂投产、召开欧洲品牌发布会、独联体区域KD项目投产、中南美完成巴西子公司设立、中东非完成三大品牌全面导入[3] 根据相关目录分别进行总结 销量情况 - 2月销量16.1万辆，同比+6%，环比-41% [1] - 长安自主品牌销量13.7万辆，同比+8%，环比-43% [1] - 自主乘用车销量9.4万辆，同比+12%，环比-51% [1] - 海外销量4.8万辆，环比-23% [1] - 新能源销量4.0万辆，环比-41% [1] 智驾发展 - 深蓝发布三大全场景智能驾驶解决方案，DEEPAL AD PRO、华为乾崑智驾ADS SE及华为乾崑智驾ADS [3] - 预计2026年实现全场景L3级自动驾驶，2028年进一步实现全场景L4级功能 [3] - 深蓝S09将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，可实现车位到车位、泊车代驾、离车泊入等功能 [3] 新车规划 - 未来3年将推出35款数智新汽车 [3] - 长安启源将推出经济代步小型SUV、中型SUV、中大型MPV等10款产品 [3] - 深蓝汽车将推出紧凑型轿车、大六座SUV、全新硬派等10款产品 [3] - 阿维塔将推出中大型五座、大六座SUV、中大型轿车等7款产品 [3] 海外进程 - 2025年东南亚罗勇工厂投产，长安全球化策略正式进入2.0阶段 [3] - 2025年召开欧洲品牌发布会，正式登陆欧洲市场 [3] - 2025年独联体区域（如哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等）KD项目正式投产 [3] - 2025年中南美完成巴西子公司设立 [3] - 2025年中东非完成CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌全面导入 [3]