股价表现与交易数据 - 9月2日盘中股价上涨2.03%至75.35元/股 成交额2.18亿元 换手率0.19% 总市值1135.11亿元 [1] - 主力资金净流入1163.63万元 特大单净卖出797.72万元（买入587.44万元占比2.70% 卖出1385.16万元占比6.36%） 大单净买入1961.35万元（买入5665.00万元占比26.01% 卖出3703.65万元占比17.00%） [1] - 年内股价下跌4.48% 近5日/20日/60日分别上涨1.25%/9.58%/17.62% [1] 公司基本情况 - 主营业务为白酒生产销售（收入占比97.96%） 主要品牌包括洋河蓝色经典/洋河大曲/敦煌古酿 [1] - 所属申万行业为食品饮料-白酒Ⅱ-白酒Ⅲ 概念板块涵盖融资融券/长三角一体化/高派息/江苏国资/MSCI中国 [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数19.07万户 较上期增加1.68% 人均流通股7898股减少1.65% [2] - 招商中证白酒指数A增持601.72万股至4919.22万股（第五大股东） 香港中央结算减持268.70万股至2046.76万股（第六大股东） [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF新进1074.39万股（第八大股东） 酒ETF新进1000.56万股（第九大股东） [3] - 易方达蓝筹精选混合与易方达优质精选混合退出十大股东行列 [3] 财务与分红数据 - 2025年上半年营业收入147.96亿元 同比减少35.32% 归母净利润43.44亿元 同比减少45.34% [2] - A股上市后累计分红563.44亿元 近三年累计分红196.55亿元 [3]

战略合作框架 - 安徽省滁州市与百度智能云签署战略合作协议 围绕人工智能数据标注基地、智算和人工智能场景创新、人工智能科技体验中心建设等方向开展深度合作 [1][3] - 合作以中新苏滁高新技术产业开发区为核心载体 共建"百度智能云人工智能数据标注基地" [3] - 百度智能云在长三角布局的首个大模型数据标注基地落地滁州 是深化区域协同、助力地方人工智能产业发展的重要举措 [3] 技术实施与能力建设 - 依托百度领先的大模型数据标注平台和实训系统 支持文本、图像、语音、视频等多模态数据处理 满足工业质检、医学影像分析、3D点云标注等高精度需求 [3] - 基地联合滁州学院、安徽科技学院等本地高校 构建"标注+实训+就业"一体化人才培养体系 预计年培养复合型AI人才超1000人 本地就业占比达95%以上 [3] - 共建数据要素运营平台 挖掘新能源、医疗健康、文旅农业等领域数据价值 探索"数据标注+行业应用"的"滁州模式" [3] 产业协同与发展目标 - 结合滁州"8+3+N"现代产业体系 聚焦光伏、半导体、新能源电池等8大战略性新兴产业 联合开发行业专属数据集 推动传统产业智能化升级 [3] - 助力滁州培育人工智能产业高质量发展 打造长三角AI数据要素枢纽和全国领先的人工智能数据标杆基地 [1][3] - 精准对接长三角一体化战略 依托滁州区位与产业优势（地处南京、合肥两大都市圈交汇点） 共筑长三角数字创新策源地 [3]

长三角机场群建设进展 - 嘉兴南湖机场验证试飞成功 标志着从建设阶段转入运营阶段 锚定2025年年底前正式通航[5] - 沪苏南通新机场建设投资有限公司于8月15日成立 上海机场集团控股该被称为上海"第三机场"的项目[5] - 蚌埠滕湖机场完成第二批竣工预验收 冲刺年内通航目标 设计年旅客吞吐量180万人次 货邮吞吐量1万吨[5] - 丽水机场于7月18日正式通航[5] 机场群发展必要性 - 南京禄口国际机场2024年旅客吞吐量超3100万人次 已接近4000万人次设计上限[8] - 杭州萧山国际机场等主要机场持续逼近容量极限[8] - 粤港澳大湾区7座机场2024年旅客总吞吐量突破2.14亿人次 长三角机场群存在明显发展差距[8] 机场群协同发展战略 - 南京禄口机场三期工程预可行性研究报告已上报审批[8] - 淮安机场航站区改扩建取得进展[8] - 采用差异化定位策略：芜湖宣城机场 扬州泰州机场为跨市共建案例[9] - 南通新机场定位为上海国际航空枢纽组成部分[9] - 嘉兴南湖机场专注航空物流和特色客运 与周边枢纽机场形成互补[9] - 黄山屯溪 池州九华山 丽水机场明确为旅游支线机场 承接文旅消费客群[9] 区域规划背景 - 2021年8月《长江三角洲地区民航协同发展战略规划》提出打造世界级机场群目标[5] - 江苏省现有9座民用机场 密度极高 仅宿迁 镇江 苏州未设机场[5] - 通过协同运行和差异化经营实现亚太门户复合航空枢纽定位[8]

财务表现 - 2025年上半年营业收入1.27亿元，同比下降15.55% [1] - 归母净利润991.53万元，同比下降38.96%；扣非归母净利润168.97万元，同比下降86.17% [1] - 基本每股收益0.02元，加权平均净资产收益率0.97% [1] - 毛利率28.01%，同比下降6.16个百分点；净利率7.80%，同比下降3.02个百分点 [1] - 第二季度毛利率27.38%，同比下降8.83个百分点，环比下降1.29个百分点；净利率12.03%，同比下降2.68个百分点，环比上升8.64个百分点 [1] 费用与成本结构 - 期间费用3262.92万元，同比减少607.69万元；期间费用率25.72%，同比下降0.05个百分点 [2] - 销售费用同比减少1.62%，管理费用同比减少3.95%，财务费用同比减少78.70% [2] 估值指标 - 市盈率（TTM）300.07倍，市净率（LF）3.40倍，市销率（TTM）12.01倍 [1] 股东结构 - 股东总户数2.82万户，较一季度末下降3670户，降幅11.53% [2] - 户均持股市值由一季度末10.37万元增加至13.19万元，增幅27.18% [2] 公司概况 - 主营业务为进口木材供应链管理的综合物流服务 [2] - 营业收入构成：装卸业务85.70%，基础物流9.42%，其他4.80%，贸易代理0.08% [2] - 所属申万行业为交通运输-物流-跨境物流，概念板块包括统一大市场、低价、并购重组等 [2]

股价表现与资金流向 - 8月29日盘中下跌2.08%至8.94元/股 成交额4.08亿元 换手率1.35% 总市值300.55亿元 [1] - 主力资金净流出5825.49万元 特大单净卖出2423.74万元(卖出5039.84万元/买入2616.10万元) 大单净卖出3412.78万元(卖出1.08亿元/买入7387.22万元) [1] - 年内股价上涨17.94% 近5日下跌4.59% 近20日上涨15.21% 近60日上涨22.97% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数13.24万户 较上期减少3.93% 人均流通股25384股 较上期增加4.09% [2] - 香港中央结算有限公司持股5484.56万股(第二大股东) 较上期增加1153.59万股 [3] - 南方中证500ETF持股2991.54万股(第四大股东) 较上期增加415.23万股 中证上海国企ETF持股2324.20万股(第五大股东) 较上期增加224.16万股 [3] 财务业绩与分红 - 2025年上半年营业收入33.76亿元 同比增长2.13% 归母净利润3.44亿元 同比减少18.65% [2] - A股上市后累计派现83.82亿元 近三年累计派现16.64亿元 [3] 公司业务与行业属性 - 主营业务涵盖影视制作发行、媒资版权经营、新媒体平台运营(数字电视/IPTV/OTT/网络视频)、广播电视传输、广告、游戏、电视购物及文化旅游 [1] - 所属申万行业为传媒-电视广播Ⅱ-电视广播Ⅲ 概念板块包括超高清、MSCI中国、腾讯概念、在线教育及长三角一体化 [1]

股价表现与交易数据 - 8月29日盘中股价上涨2.04%至18.54元/股，成交额8.92亿元，换手率2.31%，总市值393.66亿元 [1] - 主力资金净流出3929.67万元，特大单买入占比6.86%卖出占比11.25%，大单买入占比16.08%卖出占比16.09% [1] - 今年以来股价下跌1.64%，但近期表现强劲：近5日涨8.29%，近20日涨14.09%，近60日涨16.68% [1] - 年内两次登上龙虎榜，最近一次4月23日净买入1.99亿元，买入总额3.70亿元占比23.76% [1] 公司基本情况 - 公司位于浙江省新昌县工业区，2001年9月30日成立，2006年11月28日上市 [1] - 主营业务为汽车金属部件轻量化业务和通用飞机制造业务 [1] - 收入构成：汽车金属轻量化零部件80.82%，通航飞机制造19.18% [1] - 所属申万行业：汽车-汽车零部件-轮胎轮毂 [2] - 概念板块包括：蔚来汽车概念、华为汽车、MSCI中国、长三角一体化、一体化压铸等 [2] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入74.94亿元，同比增长1.66% [2] - 2025年上半年归母净利润5.01亿元，同比增长25.74% [2] - A股上市后累计派现38.03亿元，近三年累计派现7.38亿元 [3] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数24.44万户，较上期减少8.72% [2] - 人均流通股8687股，较上期增加9.55% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股2353.89万股，较上期增加25.79万股 [3] - 南方中证500ETF为第五大流通股东，持股2205.85万股，较上期增加563.74万股 [3] - 永赢低碳环保智选混合发起A为第十大流通股东，持股1009.98万股，较上期减少132.57万股 [3]

股价表现与资金流向 - 8月29日盘中下跌2.04%至14.42元/股 成交额4.77亿元 换手率1.15% 总市值406.17亿元 [1] - 主力资金净流出2614.33万元 特大单买卖占比分别为8.04%和10.77% 大单买卖占比分别为15.58%和18.33% [1] - 年内股价累计上涨62.20% 近5日/20日/60日分别上涨4.80%/48.81%/63.68% 年内两次登上龙虎榜 [1] 经营业绩与财务数据 - 2025年上半年营业收入204.75亿元 同比增长1.76% 归母净利润19.09亿元 同比大幅增长43.85% [2] - 电力业务收入占比92.86% 热力占比5.18% 其他业务合计占比约2% [1] - A股上市后累计派现68.21亿元 近三年累计分红14.51亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数14.40万户 较上期减少1.03% 人均流通股18,177股 增加1.04% [2] - 南方中证500ETF持股2090.28万股 较上期增持295.51万股 位列第五大流通股东 [3] - 香港中央结算有限公司持股2081.54万股 较上期减持623.95万股 位列第六大流通股东 [3] 公司概况与行业属性 - 公司成立于1998年6月4日 2003年10月29日上市 主营发电/供热/电力服务 [1] - 所属申万行业为公用事业-电力-火力发电 概念板块涵盖中盘/融资融券/长三角一体化/太阳能/氢能源等 [1]

不同的是，沪杭二线总体沿杭州湾北岸呈东西走向。线路东起在建东方枢纽上海东站，终至杭州西站， 全长约223.8公里，共设9座车站，其中新建奉贤、上海金山、平湖市、临平北4座车站，改扩建四团、 嘉兴南、桐乡和杭州西4座车站。 可研报告获批，标志着这条备受沪嘉杭三地市民关注的高铁线路终于拿到了"准生证"。根据之前各方透 露的消息，沪杭二线最快有望于年底开工，总工期4年。 建成后，嘉兴及杭州至上海浦东的通勤时间将分别缩短至25分钟和40分钟，沪嘉杭的同城性将进一步加 强。同时，它也将引发三地及江浙沪更大范围内板块格局的改变。这些改变具体体现在哪里，哪些地方 将从中受益？ 一、不堪重负的沪杭高铁 沪杭第二通道真的要来了。 最近，国家发展改革委官网发布信息——新建上海至杭州高铁可行性研究报告获批。这是继沪杭高铁之 后，上海杭州间的第二条高铁。和沪杭高铁一样，新线路设计时速也是350公里，总投资约670.97亿 元。 在长三角"一主三副"四大中心城市里，杭州是离核心上海距离最近的。但是相比南京和上海之间，已先 后建成了沪宁城际铁路、京沪高铁、宁启－沪通铁路、沪宁沿江高速铁路、宁杭－沪苏湖高铁等5条高 铁线路，另外还有沪渝蓉 ...

核心观点 - 南通市举办海洋经济与船舶海工经贸交流座谈会 聚焦传承张謇实业精神与拓展海洋经济新机遇 通过政企金三方协作推动产业高质量发展 [3][4][8] 南通产业基础 - 形成船舶海工 电子信息 高端装备 高端纺织 新能源 新材料六大千亿级产业集群 [4] - 上市公司59家 新三板挂牌企业57家 上市公司总市值达4000亿元 [4] - 2024年地区生产总值12421.9亿元 同比增长6.2% 增速位列全国万亿城市第二 [5] 通州湾发展现状 - 近3年GDP增速保持南通全市第一 2025年上半年增速达11.8% [5] - 重点打造绿色新材料 海洋装备 现代纺织三大主导产业 [5] - 2024年预计完成海洋生产总值2600亿元 占江苏省总量四分之一 [5] 企业合作意向 - 太力科技认可通州湾营商环境与产业规划 战略方向与南通现代纺织产业链高度契合 [6] - 湖南天桥起重关注南通区位优势 期待在起重装备与港口机械领域寻找合作机会 [6] - 华大集团提出利用生物技术优势 与南通共同开发健康资产 [7] - 永正锂业愿与南通企业推进锂资源开发利用 专注盐湖提锂与锂盐生产 [7] - 泛和集团计划在南通设立科技公司打造海运大平台 [8] 资本与金融支持 - 华金证券建议利用蓝色债 科创债等债券融资品种 把握ABS及类REITs产品发行机遇 [8] - 源星资本提议建立批发式平台化资本对接机制 推动更多基金机构落户南通 [8] - 南通已布局引导基金及上百只子基金 [8] 政企协同发展 - 南通市政府承诺以最优政策与最佳服务支持企业发展 打造"万事好通"营商服务品牌 [4] - 上海证券报将发挥专业平台优势 助力六大千亿级产业集群做强做优 [4] - 政企金三方交流为海洋经济与高端产业高质量发展注入新动能 [8]

核心观点 - 国网江苏省电力有限公司通过产业金、生态绿、协同蓝的"三色动能"战略推动长三角区域协同发展 在产业集聚、绿色转型和电网互联方面取得显著成效 [1][2][3] 产业金战略 - 江苏产业基础厚实 形成南京顶山—滁州汊河产业集聚区包含138家企业 [1] - 采用无人机与人工协同巡检模式 依托电力大数据提供能效服务 [2] - 推行零证办电服务 加强业扩服务时限管理 实现企业拿地即开工和开工即送电 [2] 生态绿战略 - 理想汽车常州基地分布式光伏总装机容量达43.14兆瓦 年产生绿电5000万千瓦时 [1] - 开展春风送暖活动 组织供电加能效服务团队提供一对一能效诊断 [2] - 首创政企协同加网格覆盖模式 建成基层绿电服务网络并扩大绿证交易规模 [2] 协同蓝战略 - 长三角配电网实现跨省互通 最大可转供负荷约4000千瓦 [3] - 江苏电网有13条配电网线路与省外互联 累计开展跨省供电14次 [3] - 设立长三角一体化办电服务专窗 将电网边缘地带转化为交汇点 [3] 区域发展影响 - 2024年全球创新指数显示上海—苏州集群位列全球第五 南京集群首次进入前十排名第九 [1] - 三地供电公司对配电网实施互联互通改造升级 提升区域供电可靠性 [3] - 通过全流程闭环专项能效服务模式精准掌握企业用能情况 定制降本增效方案 [2]