公司基本情况 - 公司成立于2006年9月25日，于2017年11月28日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是国内汽车变速器用同步器组件的龙头企业，拥有全产业链优势，产品质量和技术水平处于国内领先地位 [1] - 公司主要从事汽车变速器用同步器组件的研发、生产和销售，所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为18.95亿元，在行业103家公司中排名第34，行业平均数为38.2亿元，中位数为13.81亿元 [2] - 主营业务构成中，同步器收入6.13亿元占比48.89%，差速器收入2.66亿元占比21.21%，航空零部件收入1.66亿元占比13.22% [2] - 2025年三季度净利润为2.65亿元，行业排名第20，行业平均数为2.75亿元，中位数为9221.41万元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为46.51%，高于行业平均39.06% [3] - 2025年三季度毛利率为31.63%，高于行业平均21.53% [3] 管理层与股权结构 - 公司控股股东为向朝东，实际控制人为向星星、向朝东、向朝明 [4] - 董事长向星星2024年薪酬97.23万元，与2023年持平 [4] - 总经理张勇2024年薪酬147.7万元，较2023年增加27.7万元 [4] 股东情况与机构观点 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为5.09万，较上期增加38.63% [5] - 香港中央结算有限公司为新进第九大流通股东，持股1336.16万股 [5] - 国泰海通证券维持公司"增持"评级，目标价23.64元，认为公司2025上半年业绩稳健，已开发摆线减速机并与人形机器人等多领域公司开展业务合作 [5] - 长城证券维持公司"增持"评级，预计2025至2027年归母净利润分别为3.94亿元、5.16亿元、6.64亿元 [6] 业务亮点与发展战略 - 公司已开发摆线减速机，技术有先发优势，并与人形机器人等多领域公司开展业务合作 [5] - 公司汽车和航空航天双主业稳步推进，同步器和商用车业务获多家头部企业项目定点，航空航天零部件智能制造中心项目有序推进 [5] - 公司完善产业布局，向内突破拓展新能源产品，向外延展至航空航天和机器人领域，并计划投资建设项目，已开发相关系列化产品 [6]

公司基本情况 - 浙江黎明成立于1997年5月15日，于2021年11月16日在上海证券交易所上市，注册和办公地址均为浙江省舟山市 [1] - 公司是国内汽车零部件领域的专精特新企业，长期专注于汽车零部件的研发、生产与销售 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，涉及长安汽车概念、专精特新、超导概念、核电等多个概念板块 [1] 经营业绩与行业地位 - 2025年三季度，公司营业收入为5.2亿元，在行业55家公司中排名第45位，行业平均营收为21.5亿元，中位数为12.83亿元 [2] - 同期，公司净利润为4223.88万元，行业排名第37位，行业平均净利润为1.29亿元，中位数为7830.98万元 [2] - 主营业务构成中，装配件收入1.27亿元，占比37.32%；精锻件收入1.01亿元，占比29.72%；冲压件收入8477.08万元，占比24.83%；其他件收入2617.81万元，占比7.67% [2] 财务健康状况 - 2025年三季度，公司资产负债率为19.85%，去年同期为18.76%，显著低于行业平均的40.56%，显示出较强的偿债能力 [3] - 同期，公司毛利率为35.29%，去年同期为34.17%，明显高于行业平均的21.56%，表明公司盈利能力较强 [3] 管理层与股权结构 - 公司控股股东为浙江自贸区黎明投资有限公司，实际控制人为俞黎明、郑晓敏 [4] - 董事长俞黎明2024年薪酬为88.38万元，2023年为88.26万元，同比增加0.12万元 [4] - 总经理俞振寰2024年薪酬为133.76万元，2023年为136.37万元，同比减少2.61万元 [4] 股东户数变动 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.34万户，较上期减少19.16% [5][7] - 同期，户均持有流通A股数量为1.1万股，较上期增加23.70% [7]

公司基本情况 - 公司成立于1988年9月2日，于2017年3月24日在上海证券交易所上市 [1] - 注册地址和办公地址均位于安徽省，是国内汽车冲压及焊接零部件领域的重要企业 [1] - 主营业务为汽车冲压及焊接零部件的开发、生产与销售 [1] - 所属概念板块包括一体化压铸、长安汽车概念、核聚变、超导概念、核电等 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为25.62亿元，在行业55家公司中排名第15位，高于行业平均数21.5亿元和中位数12.83亿元 [2] - 主营业务构成中，汽车零部件收入12.51亿元，占比78.32%，其他(补充)收入3.46亿元，占比21.68% [2] - 2025年三季度净利润为-6804.43万元，行业排名第53位，远低于行业平均数1.29亿元和中位数7830.98万元 [2] - 行业第一名中鼎股份营收145.55亿元，净利润13.05亿元，第二名凌云股份营收140.7亿元，净利润7.86亿元 [2] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为62.44%，高于去年同期的57.02%，且显著高于行业平均的40.56% [3] - 2025年三季度毛利率为14.56%，低于去年同期的16.05%，也低于行业平均的21.56% [3] 公司治理与股东结构 - 控股股东和实际控制人均为吴应宏、朱慧娟 [4] - 董事长兼总经理吴应宏薪酬从2023年的60.95万元增加到2024年的70.73万元，增加了9.78万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.62万，较上期减少15.43% [5] - 户均持有流通A股数量为1.47万，较上期增加18.25% [5]

公司基本情况 - 公司成立于2003年7月4日，于2021年4月26日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司注册地址和办公地址均位于广东省佛山市，是汽车零部件领域的企业，专注于汽车相关产品研发生产 [1] - 公司主营业务包括车侧承载装饰系统、车辆前后防护系统、车载互联智能机电系统、车顶装载系统及车辆其他系统产品的工业设计、研发、生产和销售 [1] - 公司所属申万行业为汽车 - 汽车零部件 - 车身附件及饰件，所属概念板块包括长安汽车概念、智能座舱等 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司营业收入为15.16亿元，在行业41家公司中排名第25，低于行业平均数73.44亿元和行业中位数17.14亿元 [2] - 主营业务构成中，其他系统产品收入2.78亿元占比28.21%，车辆前后防护系统产品收入2.44亿元占比24.79%，车侧承载装饰系统产品收入2.16亿元占比21.95% [2] - 2025年三季度公司净利润为1.46亿元，行业排名第18，低于行业平均数4.88亿元，但高于行业中位数1.2亿元 [2] 财务健康状况 - 2025年三季度公司资产负债率为36.54%，低于去年同期的39.76%，也低于行业平均的42.48% [3] - 2025年三季度公司毛利率为27.54%，虽略低于去年同期的28.47%，但高于行业平均的22.52% [3] 管理层与股权结构 - 公司控股股东和实际控制人为马永涛，董事长罗军薪酬从2023年的65.57万元增长至2024年的181.15万元，增加了115.58万元 [4] - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为1.66万，较上期减少6.93%，户均持有流通A股数量为1.15万，较上期增加7.45% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股305.83万股，相比上期减少11.75万股 [5]

公司基本情况 - 公司成立于2005年1月7日，于2021年3月12日在上海证券交易所上市，注册和办公地址均为湖北省武汉市 [1] - 公司是国内少数掌握汽车发动机管理系统核心技术的企业，产品具备较强技术壁垒 [1] - 主营业务为汽车发动机管理系统、摩托车发动机管理系统、纯电动汽车及混合动力汽车动力电子控制系统的研发、生产、销售和技术服务 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为8.9亿元，在行业中排名27/36，行业平均营收为42.52亿元，行业中位数为22.46亿元 [2] - 主营业务构成中，产品销售收入为6.07亿元，占比96.06%，技术开发收入为2488.47万元，占比3.94% [2] - 2025年三季度净利润为7467.4万元，在行业中排名23/36，行业平均净利润为2.17亿元，行业中位数为1.19亿元 [2] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为18.35%，低于去年同期的19.85%，且远低于行业平均的44.11% [3] - 2025年三季度毛利率为22.85%，高于去年同期的20.94%，也高于行业平均的19.46% [3] 管理层与股权结构 - 公司控股股东和实际控制人为王和平、龚本和 [4] - 董事长兼总经理王和平，1958年出生，本科学历，1993年起享受国务院特殊津贴，2024年薪酬为18万元，与2023年持平 [4] - 总经理吴章华，1972年出生，研究生学历，2024年薪酬为18万元，与2023年持平 [4] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为4517户，较上期减少0.22% [5] - 户均持有流通A股数量为1.16万股，较上期增加0.22% [5]

公司基本情况 - 公司成立于1999年9月23日，于2011年11月15日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内领先的智能装备系统集成商，拥有全产业链服务能力 [1] - 主营业务为智能装备的研发设计、生产销售、安装调试与运维服务 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入11.83亿元，在行业中排名第7，高于行业平均数9.57亿元和中位数6.34亿元 [2] - 主营业务构成中，智能焊装生产线收入5.73亿元，占比64.38%，智能输送成套设备收入1.54亿元，占比17.34% [2] - 2025年三季度净利润4163.28万元，行业排名第7，高于行业平均数2680.58万元和中位数670.27万元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为53.29%，高于行业平均的38.93%，较去年同期的55.32%有所下降 [3] - 2025年三季度毛利率为13.24%，低于行业平均的25.17%，较去年同期的14.31%也有所降低 [3] 管理层与股东结构 - 控股股东和实际控制人为董事长兼总经理朱汉平，其2024年薪酬为47.77万元，较2023年的38.48万元增加9.29万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为12.51万，较上期减少17.34%，户均持有流通A股数量为8447.33股，较上期增加20.98% [5] - 十大流通股东中，易方达国证机器人产业ETF持股2915.23万股，较上期增加2441.42万股，华夏中证机器人ETF持股2314.05万股，较上期增加432.22万股 [5]

公司基本情况 - 公司成立于1992年6月6日，并于同年9月10日在上海证券交易所上市，注册与办公地址均在重庆 [1] - 公司是国内金属制品领域的重要企业，在金属制品制造方面拥有深厚技术积累和生产能力 [1] - 公司主营业务为金属制品业，所属申万行业为有色金属 - 工业金属 - 铝，涉及长安汽车概念、机器人概念、汽车零部件、核聚变、超导概念、核电等概念板块 [1] - 公司控股股东为东方鑫源集团有限公司，实际控制人与董事长均为龚大兴 [4] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为4.74亿元，在行业31家公司中排名第30位 [2] - 行业第一名中国铝业营收达1765.16亿元，行业平均数为165.62亿元，中位数为58.3亿元 [2] - 主营业务构成：农机、通机、园林机械产品营收2.51亿元，占比76.48%；镁铝金属手动工具配件和车辆配件6165.54万元，占比18.75%；其他(补充)1063.69万元，占比3.24%；全铝定制家具501.9万元，占比1.53% [2] - 2025年三季度净利润为249.57万元，行业排名第25位 [2] - 行业第一名中国铝业净利润172.96亿元，行业平均数为13.46亿元，中位数是1.47亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为33.35%，去年同期为8.20%，低于行业平均46.20% [3] - 2025年三季度毛利率为12.76%，去年同期为10.29%，高于行业平均10.69% [3] 管理层与股东情况 - 董事长龚大兴2024年薪酬为2.67万元 [4] - 总经理钟秉福2024年薪酬为40.49万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.46万户，较上期增加2.61% [5] - 户均持有流通A股数量为1.54万股，较上期减少2.55% [5] - 十大流通股东中，金鹰恒润债券发起式A（015931）退出十大流通股东之列 [5]

公司基本情况 - 公司成立于1999年10月28日，于2009年12月18日在深圳证券交易所上市，是国内改性塑料行业的龙头企业 [1] - 公司专注于高分子新材料产品及其复合材料的研发、生产、销售和服务，所属申万行业为基础化工 - 塑料 - 改性塑料 [1] - 公司涉及长安汽车概念、理想汽车概念、机器人概念、核聚变、超导概念、核电等概念板块 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司营业收入达67.87亿元，在行业21家公司中排名第三，行业平均数为47.45亿元 [2] - 当期净利润为3.18亿元，行业排名第三，行业平均数为1.19亿元 [2] - 主营业务构成中，通用改性材料类收入18.19亿元占比44.47%，工程改性材料类收入6.97亿元占比17.05% [2] 财务指标分析 - 2025年三季度公司资产负债率为62.68%，高于去年同期的59.05%，且高于行业平均45.98% [3] - 当期毛利率为14.61%，较去年同期的13.93%有所提升，但略低于行业平均14.74% [3] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为2.89万，较上期减少2.90% [5] - 户均持有流通A股数量为2.69万，较上期增加2.98% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股1850.62万股，较上期减少16.95万股 [5] 机构观点与业务亮点 - 华金证券指出公司2025年上半年业绩大幅改善，改性材料业务目前产能50万吨，预计未来超100万吨 [5] - 公司是全球唯一具备LCP全产业链量产能力的企业，新能源业务以锂电池为基本盘，钠电产业化加速，固态电池已实现批量交付 [5] - 光大证券指出公司改性材料业务订单饱满，新增产能释放，LCP各产品客户对接和验证加速 [6] - 华金证券预计公司2025-2027年归母净利润分别为4.75/5.73/6.83亿元 [5] - 光大证券预计公司2025-2027年归母净利润分别为4.61/5.53/7.03亿元 [6]

股价与交易表现 - 10月29日盘中股价下跌2.02%至39.37元/股，成交金额为2974.31万元，换手率为3.14%，总市值为37.48亿元 [1] - 主力资金净流出163.54万元，其中特大单卖出132.56万元（占比4.46%），大单买入210.79万元（占比7.09%）并卖出241.77万元（占比8.13%） [1] - 公司今年以来股价下跌3.20%，近5个交易日上涨1.92%，近20日下跌4.19%，近60日下跌0.30% [1] 公司基本面与财务数据 - 公司2025年1-9月实现营业收入5.00亿元，同比增长12.56%；归母净利润为1.23亿元，同比增长6.58% [2] - 主营业务收入构成为：风挡玻璃安装组件81.02%，侧窗玻璃升降组件6.78%，其他(补充)5.18%，角窗玻璃总成组件5.10%，其他1.92% [1] - A股上市后累计派现总额为1.16亿元 [3] 股东结构与公司概况 - 截至9月30日，公司股东户数为7274户，较上期减少6.98%；人均流通股为3271股，较上期增加26.19% [2] - 公司成立于2013年8月20日，于2024年7月22日上市，主营业务为汽车玻璃总成组件产品的研发、生产和销售 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件，概念板块包括长安汽车概念、小盘、理想汽车概念、次新股、汽车零部件等 [1]

股价表现与资金流向 - 10月29日公司股价盘中上涨2.15%，报收17.60元/股，成交金额为6451.78万元，换手率为1.62%，总市值为41.31亿元 [1] - 当日主力资金净流入691.29万元，其中特大单买入639.87万元（占比9.92%），卖出174.50万元（占比2.70%）；大单买入1694.11万元（占比26.26%），卖出1468.19万元（占比22.76%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨104.89%，近5个交易日上涨4.82%，近20日下跌3.08%，近60日上涨46.30% [1] - 今年以来公司已3次登上龙虎榜，最近一次为9月4日，当日龙虎榜净买入额为-2110.64万元，买入总计5639.96万元（占总成交额12.78%），卖出总计7750.60万元（占总成交额17.56%） [1] 公司基本情况 - 公司位于浙江省杭州市，成立于2009年11月26日，于2017年5月10日上市，主营业务为汽车离合器的研发、生产和销售 [2] - 公司主营业务收入构成为：汽车传动系统制造板块占53.49%，商用车全车件供应链智慧服务板块占36.30%，高精密零部件制造板块占7.73%，其他（补充）占2.49% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括理想汽车概念、汽车零部件、机器人概念、新能源车、长安汽车概念等 [2] 股东与财务数据 - 截至9月30日，公司股东户数为1.08万户，较上期减少2.62%，人均流通股为21283股，较上期增加3.28% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入17.67亿元，同比增长0.58%，归母净利润为7638.86万元，同比减少1.77% [2] - 公司A股上市后累计派现5.01亿元，近三年累计派现1.74亿元 [2]