股价表现与交易数据 - 9月22日股价上涨5.3%至19.09元/股 成交额6.47亿元 换手率5.48% 总市值123.36亿元 [1] 公司基本情况 - 主营业务为汽车零部件研发生产 包括发动机曲轴(收入占比62.87%) 精密锻件(12.10%) 离合器(11.10%) 齿轮(5.61%) 高强度螺栓(2.93%) [1] - 成立于2000年12月28日 2014年11月27日上市 注册地址位于广西桂林市西城经济开发区 [1] 基金持仓情况 - 华夏策略混合基金(002031)二季度重仓持有145万股 占基金净值比例4.52% 位列第五大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约139.2万元 最新规模4.97亿元 成立以来累计收益587.2% [2] - 今年以来收益5.2% 近一年收益27.31% 基金经理陈伟彦任职9年311天 管理规模4.97亿元 [2][3]

股价表现 - 9月16日福达股份股价上涨5.16%至17.94元/股 成交额5.31亿元 换手率4.75% 总市值115.93亿元 [1] 公司业务构成 - 公司主营业务为汽车零部件研发生产 核心产品包括发动机曲轴(占比62.87%) 精密锻件(12.10%) 离合器(11.10%) 齿轮(5.61%) 高强度螺栓(2.93%) [1] 基金持仓情况 - 百嘉百盛混合基金(015056)二季度重仓福达股份13.4万股 占基金净值比例3.63% 位列第七大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约11.79万元 最新规模5711.95万元 今年以来收益率42.32% 近一年收益率89.46% [2] 基金经理信息 - 基金经理黄艺明累计任职时间7年54天 管理基金总规模7681.26万元 任职期间最佳回报率217.94% [3]

机器人研发合作 - 公司与长三角哈特机器人产业技术研究院签订框架合作协议 开展机器人关键零部件设计 机电控复合参数匹配设计 拓扑配置优化设计 高精高效零部件制造 多传感融合的自适应力位混合控制技术研究以及多维性能测试设备研制等合作 [1][2] - 公司提供场地 公寓和资金支持 哈特研究院负责组建技术团队 合作形成的所有知识产权权属均归公司所有 [2] - 公司依托模具开发 高精密加工及热处理等核心优势向机器人核心零部件领域战略延伸 合作将提升研发实力并强化核心竞争力 [1][3] 主营业务结构 - 2024年汽车零部件业务营业收入23.40亿元 占总营收比例97.51% [1][4] - 汽车传动系统制造板块2024年营收12.84亿元 占比53.49% 核心产品为离合器 适配90%以上商用车 客车 工程机械等车种 产能规模居全国领先地位 [4] - 高精密零部件制造板块核心产品包括发动机高压共轨系统喷油器 新能源汽车电机轴 [4] - 商用车全车件智慧服务板块通过运通四方和国联汽配开展业务 [4] 新能源业务进展 - 年产60万套电机轴等新能源汽车核心零件项目部分产线已投入运行 业务从传统汽车零部件向新能源核心部件扩展 [5] - 已取得理想汽车 零跑汽车 大众等公司的电机轴订单 [5] - 德国子公司Geiger拥有20年高精密零部件自动化生产线经验 具备仿真模拟 精密检测 高精密金属成型和自动化生产技术优势 [5] 近期财务表现 - 2025年上半年营业总收入11.85亿元 净利润4880.06万元 扣非净利润4171.67万元 [5]

公司战略合作 - 铁流股份与长三角哈特机器人产业技术研究院签署框架合作协议 涉及机器人关键零部件设计 机电控复合参数匹配 高精高效零部件制造 多传感融合力位控制技术研究及测试设备研制 [1] - 哈特研究院由国家重点高校与芜湖市政府共建 是安徽省首批高水平新型研发机构 拥有国家级博士后工作站 安徽省机器视觉检测重点实验室及机器人检验检测中心资源 [1] - 合作模式为铁流股份提供场地 公寓和资金支持 哈特研究院负责技术团队组建 所有研发成果知识产权均归属铁流股份 [1] 业务拓展规划 - 公司依托模具开发 高精密加工及热处理核心优势 向机器人核心零部件领域战略延伸 [2] - 此次研发合作旨在提升公司研发实力与核心竞争力 符合长期发展战略 [2] - 研发项目具有一定周期 可能受宏观经济 技术成熟度及政策变化等不可控因素影响 [2] 公司主营业务 - 铁流股份为全球性智能制造与智慧服务企业 主营三大板块：汽车传动系统制造（核心产品汽车离合器） 高精密零部件制造（发动机高压共轨系统喷油器 新能源汽车电机轴） 商用车全车件智慧服务 [2] - 旗下运通四方和国联汽配在商用车后市场经营数十年 [2]

公司战略转型 - 铁流股份拟跨界涉足机器人领域 与哈特研究院签订框架合作协议[1] - 合作内容包括机器人关键零部件设计制造 力位混合控制技术研究 性能测试设备研制等[1] - 公司依托模具开发 高精密加工及热处理核心优势向机器人核心零部件领域战略延伸[2] 合作模式与权属安排 - 公司提供场地 公寓和资金支持 哈特研究院负责组建技术团队[2] - 协议履行过程中形成的所有知识产权权属均归铁流股份所有[2] - 中途停止研发的已取得知识产权同样归属公司[2] 合作方背景 - 哈特研究院是安徽省首批高水平新型研发机构 由国家重点高校与芜湖市政府共建[1] - 研究院建设有国家级博士后科研工作站 机器视觉检测安徽省重点实验室等平台[1] - 与广州赛宝共建国家机器人检验检测中心(安徽)[1] 公司现有业务 - 主营业务分为汽车传动系统制造 高精密零部件制造和商用车全车件智慧服务三大板块[3] - 核心产品包括汽车离合器 发动机高压共轨系统喷油器 新能源汽车电机轴等[3] - 旗下运通四方和国联汽配是商用车后市场经营数十年的全车件智慧服务企业[3]

股价表现与资金流向 - 9月3日盘中股价下跌2.05%至18.20元/股，成交额1.80亿元，换手率1.52%，总市值117.61亿元 [1] - 主力资金净流出250.17万元，特大单买入占比3.90%（701.62万元）且卖出占比2.58%（463.16万元），大单买入占比17.87%（3212.34万元）且卖出占比20.59%（3700.97万元） [1] - 今年以来股价累计上涨153.84%，近5日/20日/60日分别变动-0.66%、+3.88%、+8.66% [1] - 年内14次登上龙虎榜，最近8月19日龙虎榜净买入-2080.82万元，买入总额1.67亿元（占比16.43%），卖出总额1.88亿元（占比18.48%） [1] 公司业务与行业属性 - 主营业务为发动机曲轴（收入占比62.87%）、精密锻件（12.10%）、离合器（11.10%）、齿轮（5.61%）及高强度螺栓（2.93%）的研发生产与销售 [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块涵盖减速器、人形机器人、比亚迪概念等 [2] - 公司成立于2000年12月28日，2014年11月27日上市，注册地址为广西桂林西城经济开发区 [2] 财务与经营数据 - 2025年1-6月营业收入9.37亿元，同比增长30.26%，归母净利润1.46亿元，同比增长98.77% [2] - A股上市后累计派现12.00亿元，近三年累计派现2.42亿元 [3] - 截至2025年6月30日股东户数4.28万，较上期减少15.28%，人均流通股14,930股，较上期增加18.04% [2] 机构持仓动态 - 前海开源嘉鑫混合A（001765）为第四大流通股东，持股797.82万股，较上期增持132.44万股 [3] - 海富通股票混合（519005）新进为第七大流通股东，持股449.86万股 [3] - 香港中央结算有限公司新进为第十大流通股东，持股213.88万股 [3]

股价表现与交易数据 - 9月2日公司股价下跌5.03%至17.19元/股，成交额2.13亿元，换手率1.89%，总市值111.08亿元 [1] 公司主营业务结构 - 曲轴业务收入占比最高达62.87%，其次为精密锻件12.10%、离合器11.10%、齿轮5.61%、其他补充5.39%、高强度螺栓2.93% [1] - 公司主营汽车零部件研发生产，包括发动机曲轴、离合器、螺旋锥齿轮及精密锻件等产品 [1] 基金持仓情况 - 中欧盛世成长混合A（166011）二季度增持23.39万股，总持仓120.97万股，占基金净值3.42%位列第九大重仓股 [2] - 该基金当日浮亏约110.08万元，最新规模4.54亿元，今年以来收益率25.9%，近一年收益率46.64% [2] - 基金经理钟鸣管理规模9.66亿元，任职期间最佳回报66.63%，最差回报11.5% [3]

股价表现 - 9月2日股价下跌5.03%至17.19元/股 成交额2.13亿元 换手率1.89% 总市值111.08亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务为汽车零部件研发生产与销售 核心产品包括发动机曲轴（收入占比62.87%）、精密锻件（12.10%）、离合器（11.10%）、螺旋锥齿轮（5.61%）和高强度螺栓（2.93%） [1] - 公司成立于2000年12月28日 2014年11月27日上市 注册地址位于广西桂林市西城经济开发区 [1] 机构持仓情况 - 国联物联网主题A基金（代码003670）二季度持有3.31万股 占基金净值比例2.19% 位列第七大重仓股 [2] - 该基金当日浮亏约3.01万元 最新规模2293.83万元 今年以来收益率46.84% 近一年收益率104.44% 成立以来收益率108.2% [2] 基金管理人 - 基金经理赵菲累计任职10年115天 管理资产总规模2.72亿元 任职期间最佳基金回报72.58% 最差回报-96.9% [3]

股价表现与资金流向 - 9月2日盘中下跌2.04%至17.73元/股 成交额4897.91万元 换手率0.43% 总市值114.57亿元 [1] - 主力资金净流出673.88万元 特大单卖出占比5.30% 大单买入占比17.98% 卖出占比26.43% [1] - 年内股价累计上涨147.28% 近5日下跌5.34% 近20日上涨4.05% 近60日上涨9.72% [1] - 年内14次登龙虎榜 最近8月19日净买入-2080.82万元 买入总额1.67亿元(占比16.43%) 卖出总额1.88亿元(占比18.48%) [1] 公司业务与行业属性 - 主营业务为汽车零部件研发生产销售 包括发动机曲轴(62.87%) 精密锻件(12.10%) 离合器(11.10%) 齿轮(5.61%) 高强度螺栓(2.93%) [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 概念板块包括减速器 汽车零部件 比亚迪概念 人形机器人 中盘等 [2] - 注册地址广西桂林 成立于2000年12月28日 2014年11月27日上市 [2] 财务与股东结构 - 2025年上半年营业收入9.37亿元(同比增长30.26%) 归母净利润1.46亿元(同比增长98.77%) [2] - 股东户数4.28万户(较上期减少15.28%) 人均流通股14930股(较上期增加18.04%) [2] - A股上市后累计派现12亿元 近三年累计派现2.42亿元 [3] - 十大流通股东中新进海富通股票混合持股449.86万股 香港中央结算持股213.88万股 前海开源嘉鑫混合增持132.44万股至797.82万股 [3]

股价表现与交易数据 - 8月28日股价下跌0.71%至18.19元/股 成交额3.78亿元 换手率3.29% 总市值117.55亿元 [1] - 股价连续3天下跌 区间累计跌幅达6.91% [1] 公司业务构成 - 主营业务为汽车零部件制造 包括发动机曲轴(62.87%) 精密锻件(12.10%) 离合器(11.10%) 齿轮(5.61%) 高强度螺栓(2.93%) [1] - 公司成立于2000年12月28日 2014年11月27日上市 注册地址为广西桂林西城经济开发区 [1] 基金持仓情况 - 永赢新能源智选混合发起A(015828)二季度增持100.65万股 现持有125.21万股 占基金净值比例8.17% 为第二大重仓股 [2] - 该基金当日浮亏16.28万元 三日累计浮亏169.03万元 [2] 基金业绩表现 - 永赢新能源智选混合发起A最新规模1964.32万元 今年以来收益13.24% 近一年收益16.21% 成立以来亏损56.13% [2] - 基金经理胡泽任职期间最佳基金回报102.18% 最差回报-4.79% 现任基金总规模26.39亿元 [3]