绿色出行活动 - "阿拉木图绿色出行周"环保公益活动由阿拉木图市政府、中国驻阿拉木图总领馆、中国宇通客车股份有限公司及志愿服务组织联合主办 [1] - 活动旨在鼓励当地市民加入绿色出行 共同建设清洁、美丽、宜居城市 [1] - 阿拉木图环保局副局长感谢中方合作伙伴的支持和倡议 认为对发展绿色技术和推广绿色生活有重要意义 [1] 中哈环保合作 - 中国驻阿拉木图总领事表示中哈两国传统友谊深厚 发展理念相通 生态文明理念已成为两国社会普遍共识 [1] - 关爱环境已成为哈萨克斯坦民众日常生活中不可或缺的一部分 [1] 宇通客车业务 - 宇通在阿拉木图交付的双源无轨公交车为市民提供安全、舒适、便捷的出行方式 有效减少城市碳排放 [2] - 宇通将继续携手阿拉木图市政府及各方合作伙伴 在新能源、智能化等领域不断创新 [2] - 截至2025年 宇通是中国出口中亚市场最多的客车品牌 也是中亚市场最大的新能源客车供应商 [2]

活动概况 - 活动以"乐享消费'焕'新出行"为主题 通过"政策+活动"双轮驱动 聚焦县乡市场 推动新能源汽车消费潜力释放 [1] - 由山东省商务厅 大众报业集团联合主办 泰安市商务局 泰山区人民政府及齐鲁晚报·齐鲁壹点共同承办 [4] - 现场汇聚50余个知名汽车品牌 上百款新能源车型 覆盖主流及适销对路车型 [4] 车企优惠政策 - 特斯拉推出"五年免息"金融方案 搭配8000元保险补贴及车漆选购礼金 Model 3用户享专属福利 [8] - 比亚迪交99元意向金可享价值6999元权益大礼包 秦L优惠10000元(8 98万-12 98万) 元UP优惠10000元(7 48万-9 98万) 元PLUS优惠6000元(10 98万-12 68万) [15] - 腾势D9 N7 N9及Z9双旗舰提供"50-50弹性购车" 1年0息0月供 首付3成起低息分期 置换补贴最高3万元 [19] - 上汽大众ID3一口价11 99万元起 ID4X一口价13 99万元起 [22] - 极狐考拉S优惠1 48万元后裸车9 5万起 T5优惠1 3万后11 88万起 置换补贴最高2 5万元 [26] - 一汽奔腾小马国补后1 XX万起 悦意03及B70低至5 98万起 [30] 科技与体验创新 - AI交互智能体提供个性化购车咨询 "主播带你买新车"直播间实时互动 [35] - 高阶智驾体验营开放多品牌试乘试驾 仰望汽车展示"原地掉头"技术 [35] - 零重力座椅 智驾模拟专区等场景化体验展示未来出行科技 [35] 政策支持与市场数据 - 深度落实国家以旧换新及报废补贴政策 现场设"政策解读区"与"咨询服务区" [41] - 山东上半年汽车报废更新申请量达24 7万辆居全国首位 [41] 活动展望 - "千县万镇"新能源汽车消费季将在全省持续开展 推动政策落地与消费场景创新 [45]

行业趋势 - 公交车行业正朝着"大转小"、适老化方向发展，低入口、低地板和更舒适的产品成为市场主流[1] - 城市化与城乡一体化深入推进及人口结构变化推动公共交通转型[1] 公司产品创新 - 宇通客车发布国内首款9米"0"低地板后悬电动公交客车宇威E9PRO，补齐5-18米全系低地板布局[3] - 建立全米段低地板产品矩阵，为行业树立技术新标杆[3] 动力系统 - 采用自研高效驱动电机，峰值功率达200千瓦，保证起步和爬坡性能[4] - 磷酸铁锂电池电量200 92/208 640/255 000度，运营效率大幅提升[4] - 动力电池通过高温高寒验证，满足全天候全路域运营需求[4] 外观与舒适性 - 采用"黑金刚"造型，E型聚光大灯与未来之光氛围灯带，机甲科幻风设计[7] - 0甲醛内饰材质和新风循环系统提升健康乘车环境[7] - 车内基本全平设计，减少台阶磕碰风险，隐藏式扶手避免划伤[9] - 一级踏步仅350mm，专为老人设计"4抓4扶"设施[9] 空间与载客量 - 车身尺寸8990/9000mm×2550mm×3320mm，内部空间利用率高[11] - "0后悬+长轴距"设计，轴距5950mm，纯平地板面积12平方米[13] - 最大载客量90人，与10米公交车相当，最大座椅数31座[13] 安全与智能化 - 配备全防护司机包围、防误踩操纵踏板、易控紧急操作系统[15] - 辅助驾驶功能包括FCM前向起步阻止、RCM倒车防撞系统等[15] - 车联网-安睿通2025版支持24小时车辆监控、远程故障诊断等功能[15][16] 市场定位 - 聚焦城市公交功能性，实现载客量最大化[10] - 助力智慧公交建设与高效运营，提供舒适安心出行解决方案[18]

在淳安县南苑新村小区109号楼下，住户刘于瀛将新买的电动汽车轻轻接入崭新的充电桩，扫码、 启动，动作一气呵成。"晚上散步回来顺手插上，第二天又是满格，像给手机充电一样方便！"7月底， 该小区首批32个"统建统服"公共充电桩正式通电，刘于瀛结束了每周穿越大半个城区充电的日子。 据悉，南苑新村等老旧小区曾饱受"飞线充电"困扰，安全隐患突出，新能源车主充电焦虑难解。为 破解这一难题，国网淳安县供电公司主动提出"统建统服"创新方案，即"统一规划设计、统一建设改 造、统一运营运维"，系统解决老旧小区充电难题。 简单来说，"统建统服"模式由政府牵头协调资源、供电企业承担建设和后期运维主体，居民享受便 捷充电服务。 项目启动前，建设方案及效果通过小区公告广泛征求居民意见，获得支持后，"老旧小区公共充电 桩建设"民生实事工程正式落地。 一支由供电、社区等组成的专项工作组随即成立，对首批筛选出的丰家山、南苑新村等5个需求急 迫、条件成熟的小区开展地毯式调研。"我们反复勘查，确保选点既方便居民，又利于电网接入改 造。"供电所员工卢建华介绍。 "统建统服"公共充电桩 目前，首批充电桩已投入使用，有效缓解了老旧小区充电难题，为居民绿 ...

开幕式盛况与文化展示 - 开幕式在成都碧波湖畔举行 将城市景观与体育氛围巧妙融合[1] - 焰火表演和少年英雄哪吒形象亮相开幕式 引发中外观众欢呼[1][3] - 多名奥运冠军和体育健儿担任执旗手 包括游泳冠军汪顺 潘展乐 张雨霏等[6] 巴蜀文化元素呈现 - 火炬"竹梦"采用三星堆青铜大立人像造型 引导牌使用蜀锦蜀绣工艺[2] - 吉祥物以大熊猫和川金丝猴为原型 命名为"蜀宝"和"锦仔"[2] - 文艺表演呈现金沙太阳神鸟 说唱俑 二十四伎乐 川剧变脸等文化符号[2] - 街舞表演融入古蜀图腾 500人团队经过2-3个月训练 使用智能芯片和发光道具[2] 城市形象与绿色发展理念 - 开幕式传递成都绿色 健康 时尚的发展理念[7] - 骑行表演者展示公路车技巧 其中一名爱好者定居成都后骑行超7000公里[7] - 天府绿道总长度近10000公里 开幕式倡导绿色出行和节能减排[7] 国际影响与现场反响 - 土耳其摄影师首次来中国 计划打卡博物馆和观看大熊猫[2] - 国际世界运动会协会主席表示成都世运会是其任期最完美的告别[9] - 95后成都市民表达自豪感 希望更多人爱上这座"来了就不想走的城市"[9] - 中外小朋友共同演唱主题曲《万千》 开幕式获得"圈粉"效果[7][9]

产品性能表现 - 综合续航里程高达2050公里（CLTC标准工况）[3] - 亏电油耗低至2.91升/百公里[5] - 纯电模式周通勤成本低于7元（按谷时电价计算）[6] 用户价值主张 - 满足每周纯电通勤需求仅需单次充电（日均32公里场景）[6] - 有效降低长途出行燃油开支[6] - 兼顾经济性与实用性的插电混动解决方案[1][10] 设计特征 - 采用直瀑式威仪前脸与双线镀铬饰条设计[8] - 配备矢量光轨晶钻日行灯（承袭明珠概念车家族美学）[8] - 搭载荣耀迎宾光毯照明系统提升仪式感[8] 市场定位 - 重新定义中大型插混轿车价值标杆[1][10] - 在同级别车型中具备领先能耗表现[5] - 融合绿色出行理念与高效能源利用[5][10]

共享电单车行业发展现状 - 共享电单车作为绿色出行方式，解决"最后一公里"难题，已覆盖全国31个省份，投放量约713万辆[7][11] - 单次骑行平均距离2.2公里，平均时间11.6分钟，23.7%的骑行发生在轨道交通站点周边[11] - 行业面临乱停放(占用人行道/机动车道)、消防安全(电池集中充电)、骑行安全(超载/不戴头盔)三大核心问题[3][4][7] 市场需求与用户反馈 - 河北邯郸、黑龙江哈尔滨等多地用户呼吁增加投放，认为其适合学生出行及坡道地形[3] - 安徽合肥、广西北海等地用户反映无序停放导致交通堵塞，双车道被占一半[3] - 江西景德镇、广东汕头用户担忧电池仓库消防安全，部分地区已开展联合整治[4] 政策与技术管理进展 - 新国标将于2025年9月实施，现有共享电单车100%符合标准，企业通过电子围栏、强制戴头盔等技术手段规范使用[9][10] - 北京通州区试点投放6000辆，贵阳等城市采取区域差异化投放策略[10][11] - 浙江台州实现公交站台零距离换乘，共享电单车延伸公交服务半径[11] 行业竞争优势 - 共享电单车日使用强度是私人电单车的4-7倍，周转效率更高[7] - 集中充电模式比私人电单车分散充电更安全，专业运维团队可改善停放秩序[9] - 作为慢行交通纳入绿色出行体系，可替代部分私人电单车并缓解交通压力[7][12] 基础设施与行业挑战 - 全国住宅小区充电端口配建比仅20%，距离30%目标有差距，上半年已置换旧车846.5万辆[8] - 非法改装和违规停放屡禁不止，老旧电池火灾隐患将长期存在[8] - 部分城市因市容环境与交通秩序顾虑暂缓开放，需因地制宜制定政策[5][10]

共享电单车行业发展现状 - 共享电单车作为绿色出行方式快速发展，覆盖全国31个省份，截至2024年底投放量约713万辆[8] - 行业解决"最后一公里"出行难题，单次骑行平均2.2公里，平均骑行时间11.6分钟[8] - 共享电单车周转率显著高于私人电单车，日平均使用强度是私人电单车的4至7倍[4] 市场需求与用户反馈 - 多地用户呼吁投放共享电单车，认为其适合短途出行和坡道骑行[1] - 轨道交通站点周边骑行比例达23.7%，显示与公共交通的互补性[8] - 部分用户反映停放秩序改善，骑行安全意识提高[7] 行业管理优势 - 共享电单车全部符合新国标标准，不符合将被市场淘汰[6] - 采用集中充电模式，消防安全优于私人电单车[6] - 企业通过技术手段强制佩戴头盔，研发高精度电子围栏规范停车[7] 城市管理实践 - 多地采取差异化投放策略，如贵阳市避开老城区，北京市扩大试点范围[7] - 台州市实现公交与共享电单车零距离换乘，探索融合发展模式[8] - 政府监管下运营，在车辆合规、骑行安全等方面具有管理优势[6] 行业技术发展 - 企业开发区域断电功能，实现精准地理围栏管理[7] - 投放量精确控制，如北京副中心计划分批投放6000辆[7] - 技术特性为区域差异化政策实施提供支持[7] 行业与公共交通关系 - 可延伸公交服务半径，吸引远端乘客使用公交干线[8] - 在低客流线路替代公交运力，优化整体资源配置[8] - 成为城市绿色交通系统重要组成部分[9]

第二届中国品牌汽车海外（智利）展览会日前在智利首都圣地亚哥列斯科会议中心开幕。包括奇瑞、福 田、徐工、赛力斯（601127）等在内的十多个中国品牌燃油车和新能源汽车等产品在展会上亮相。 智利交通电信部负责交通的副部长豪尔赫·达萨在活动上接受采访时说，中国是智利在绿色出行领域的 重要战略伙伴，预计到2026年初，将有约4400辆中国制造的电动公交车在智利首都大区运营。此外，智 利在2024年1月至2025年5月间新获认证的电动车型中，有四成以上来自中国。 智利车评人西蒙·阿尔瓦雷斯表示，过去10多年，中国汽车品牌成功进入智利市场，凭借先进技术和出 色的性价比赢得消费者青睐，市场份额在该国处于领先地位。中国驻智利大使馆经济商务处参赞马克强 在开幕式上致辞说，中国品牌汽车在国际市场的影响力不断增强，并加速向电动化、智能化和互联化转 型。中智两国在绿色发展领域深化合作，不仅为消费者提供了更多优质选择，也为智利市场注入新的活 力。（记者 朱雨博） ...

共享电单车行业发展现状 - 共享电单车作为绿色出行方式快速发展，全国投放量约713万辆，覆盖31个省份[8] - 行业解决"最后一公里"出行难题，单次骑行平均2.2公里，平均时间11.6分钟[8] - 共享电单车周转率是私人电单车的4至7倍，资源占用更少[4] 市场需求与用户反馈 - 多地用户呼吁投放共享电单车，认为其适合短途出行和坡道骑行[1] - 河北邯郸、黑龙江哈尔滨等地网友反映共享电单车符合城市绿色发展需求[1] - 轨道交通站点周边骑行占比达23.7%，显示与公共交通的互补性[8] 运营管理特点 - 共享电单车企业采用技术手段规范使用，如不戴头盔无法启动车辆[7] - 企业通过高精度电子围栏技术解决乱停放问题[7] - 所有共享电单车均符合新国标要求，不符合者被清除出市场[6] 行业挑战 - 存在乱停乱放问题，部分区域双车道被占一半[2] - 骑行不规范现象包括超载、不戴头盔等安全隐患[3] - 集中存放点的消防安全问题引发居民担忧[2] 政策与监管 - 交通运输部明确共享电单车为公共交通产品属性[4] - 多地采取差异化政策，如贵阳老城区不开放共享电单车[7] - 北京通州区扩大试点范围，计划投放6000辆共享电单车[7] 行业发展趋势 - 共享电单车可延伸公交服务半径，优化运力配置[8] - 浙江台州实现公交与共享电单车零距离换乘的融合模式[8] - 预计将成为城市绿色交通系统的重要补充[9] 行业数据 - 全国电单车社会保有量约3.8亿辆[5] - 2025年9月将实施新国标，上半年已置换旧车846.5万辆[5] - 住宅小区充电端口配建比约20%，距离30%目标有差距[5]