股价与交易表现 - 11月17日盘中股价下跌2.02%，报33.54元/股，总市值834.58亿元 [1] - 当日成交金额4.31亿元，换手率0.63% [1] - 主力资金净流出5709.47万元，特大单净卖出1194.85万元，大单净卖出4553.42万元 [1] - 今年以来股价微跌0.30%，但近5日、20日、60日分别上涨0.84%、6.71%、6.17% [1] 公司业务与收入构成 - 公司主营业务为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务 [1] - 非航空性收入是主要收入来源，占比54.10%，航空性收入占比45.90% [1] - 非航空性收入中，其他非航收入占比23.81%，商业餐饮收入占比17.17%，物流服务收入占比13.12% [1] - 航空性收入中，旅客及货邮航空服务收入占比27.63%，架次相关收入占比18.27% [1] 行业归属与概念板块 - 公司所属申万行业为交通运输-航空机场-机场 [2] - 所属概念板块包括免税概念、民用航空、证金汇金、国资改革、沪自贸区等 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为18.11万，较上期减少1.62%，人均流通股11297股，较上期增加8.41% [2] - 中国证券金融股份有限公司为第三大流通股东，持股5761.67万股，持股数量较上期未变 [3] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股5502.42万股，较上期减少2924.02万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF、易方达沪深300ETF、中证上海国企ETF、华夏沪深300ETF分别位居第六、第八、第九、第十大流通股东，持股均有不同程度减少 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入97.14亿元，同比增长5.69% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润16.34亿元，同比增长35.98% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现131.62亿元 [3] - 近三年累计派现18.17亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 11月17日盘中股价上涨2.07%至4.44元/股，成交金额4818.08万元，换手率0.64%，总市值76.90亿元 [1] - 当日主力资金净流出358.23万元，其中特大单买入0元，卖出107.63万元，大单买入437.26万元，卖出687.87万元 [1] - 公司股价今年以来上涨1.60%，近5个交易日上涨3.50%，近20日上涨10.72%，近60日上涨9.90% [1] - 今年以来已10次登上龙虎榜，最近一次为8月4日，龙虎榜净买入215.45万元，买入总额3111.48万元，卖出总额2896.04万元 [1] 公司基本面与经营业绩 - 公司主营业务为百货零售，该业务收入占比68.60%，其他业务收入占比20.37%，酒店、地产等其他行业收入占比11.03% [2] - 2025年1-9月实现营业收入18.24亿元，同比减少14.20%，归母净利润4173.16万元，同比减少72.88% [2] - 公司所属申万行业为商贸零售-一般零售-百货，概念板块包括免税概念、低价、小盘、新零售、信托概念等 [2] 股东结构与分红记录 - 截至9月30日，公司股东户数为3.03万，较上期增加4.82%，人均流通股57208股，较上期减少4.60% [2] - A股上市后累计派现30.39亿元，近三年累计派现3.07亿元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股705.04万股，相比上期减少2318.38万股 [3]

股价与交易表现 - 11月17日盘中股价报7.23元/股，下跌2.03%，总市值136.29亿元 [1] - 当日成交额1.72亿元，换手率1.24%，主力资金净流出624.71万元 [1] - 今年以来股价微涨0.56%，但近60日累计上涨26.18%，近20日上涨18.33% [1] - 10月22日龙虎榜数据显示净买入1670.27万元，买入总额占总成交额37.78% [1] 主营业务构成 - 公司主营业务收入构成为：免税品销售占比65.02%，房产板块占比25.99%，大消费占比11.28%，其他业务占比0.33% [1] - 公司主营业务涉及房地产开发经营、物业管理、建筑材料销售以及免税品销售业务 [1] 财务业绩 - 2025年1月至9月实现营业收入24.96亿元，同比增长2.40% [2] - 2025年1月至9月归母净利润为-5.65亿元，但亏损额同比收窄38.67% [2] 股东与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为5.81万户，较上期减少3.19%，人均流通股增至32426股，较上期增加3.29% [2] - 南方中证房地产ETF发起联接A为第四大流通股东，持股1428.79万股，较上期减少14.23万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股1410.39万股，较上期增加187.28万股 [3] - 南方中证1000ETF和华夏中证1000ETF分别为第六和第八大流通股东，持股均有小幅减少 [3] 分红记录 - A股上市后累计派现12.06亿元，但近三年未进行分红，累计派现0.00元 [3] 行业与板块分类 - 公司所属申万行业为房地产-房地产开发-住宅开发 [2] - 所属概念板块包括免税概念、国资改革、跨境电商、粤港澳、融资融券等 [2]

核心观点 - 白云机场股价在11月17日出现下跌，但公司2025年前三季度业绩表现强劲，营业收入与归母净利润均实现显著增长 [1][2] 股价与交易表现 - 11月17日盘中，白云机场股价下跌2.06%，报9.96元/股，总市值235.73亿元 [1] - 当日成交额8776.45万元，换手率0.37% [1] - 主力资金净流出1622.09万元，特大单与大单均呈现净卖出状态 [1] - 今年以来股价累计上涨5.47%，近5个交易日下跌2.06%，近20日上涨3.86%，近60日上涨4.51% [1] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入56.97亿元，同比增长7.48% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润10.96亿元，同比增长64.06% [2] 业务构成 - 公司主营业务以广州白云国际机场为载体，涵盖航空性与非航空性业务 [1] - 主营业务收入构成为：航空服务81.08%，地勤服务8.60%，贵宾服务6.08%，广告业务5.26%，设备维护3.59%，配餐服务3.22%，信息技术2.79%，地面运输服务2.27% [1] 公司背景与行业 - 公司成立于2000年9月19日，于2003年4月28日上市 [1] - 所属申万行业为交通运输-航空机场-机场 [2] - 所属概念板块包括：免税概念、民用航空、中特估、国资改革、融资融券等 [2] 股东与机构持仓 - 截至2025年9月30日，股东户数为8.19万户，较上期增加0.08% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股2747.45万股，较上期减少558.04万股 [3] - 南方中证500ETF（510500）为第四大流通股东，持股1718.19万股，较上期减少36.40万股 [3] - 富国中证旅游主题ETF（159766）为新进第七大流通股东，持股965.90万股 [3] 分红历史 - 公司A股上市后累计派现58.80亿元 [3] - 近三年累计派现5.48亿元 [3]

市场开盘表现 - A股三大指数集体低开，沪指跌0.05%报3988.56点，深成指跌0.12%报13200.54点，创业板指跌0.46%报3097.34点[1][2] - 港股恒生指数低开0.49%报26441.70点，恒生科技指数跌0.71%报5771.51点[2][3] - 日经225指数跌幅收窄至0.3%，此前一度跌超1%[4] 板块与个股表现 - 水产板块集体高开，国联水产、中水渔业、东方海洋、好当家、天马科技竞价涨停[1] - 军工装备、纺织制造板块走高，黄金、航运、免税概念板块低迷[1][2] - 宁德时代低开近4%，公司股东黄世霖拟出让4563.24万股股份，占总股本1%[1] - 日本旅游及消费类股大幅下挫，资生堂股价跌11%，伊势丹三越控股跌12%，良品计画创2024年8月以来最大跌幅[3] 宏观经济与资金面 - 央行开展2830亿元7天期逆回购操作，利率1.40%，当日有1199亿元逆回购到期[3] - 人民币对美元中间价报7.0816，调升9个基点[3] - 10年期日本国债收益率上涨2个基点至1.720%，为2008年6月以来最高水平[3] 商品期货市场 - 国内商品期货开盘，集运欧线主力合约涨超6%，焦炭涨超1%[3] - 沪银跌超3%，沪金、甲醇跌超2%[3]

股价表现与交易数据 - 11月14日盘中股价上涨2.06%，报16.35元/股，成交金额4.02亿元，换手率2.72%，总市值149.47亿元 [1] - 资金流向显示主力资金净流入55.84万元，特大单买入5354.42万元（占比13.31%），卖出4086.54万元（占比10.16%） [1] - 公司股价今年以来上涨54.03%，近5个交易日上涨11.45%，近20日上涨25.19%，近60日上涨39.86% [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为铅精矿、锌精矿和铜精矿的采选生产和销售，并参股进行锂盐湖资源开发和锂盐产品生产，主营业务收入99.99%来自采选业 [1] - 2025年1-9月实现营业收入17.24亿元，同比增长46.08%，归母净利润4.37亿元，同比增长99.13% [2] - A股上市后累计派现11.47亿元，近三年累计派现5028.16万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至10月20日股东户数为11.33万，较上期减少3.50%，人均流通股8072股，较上期增加3.63% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股1736.76万股，较上期增加38.59万股 [3] - 多家ETF基金进入十大流通股东，包括新进的华夏中证1000ETF（持股496.89万股）和广发中证1000ETF（持股385.94万股），而南方中证1000ETF持股835.69万股，较上期减少7.88万股 [3] 行业分类与概念板块 - 公司所属申万行业为有色金属-工业金属-铅锌 [1] - 所属概念板块包括锂电池、一带一路、免税概念、盐湖提锂、小金属等 [1]

股价表现与交易情况 - 11月14日盘中股价上涨2.14%至15.25元/股，成交金额2.45亿元，换手率2.01%，总市值128.86亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨63.10%，近5个交易日下跌8.35%，近20日上涨40.04%，近60日上涨57.70% [1] - 主力资金净流出448.05万元，特大单买卖占比分别为5.65%和5.72%，大单买卖占比分别为21.18%和22.94% [1] - 今年以来6次登上龙虎榜，最近一次为11月6日，龙虎榜净买入-1980.20万元，买入总计3.94亿元（占总成交额10.93%），卖出总计4.14亿元（占总成交额11.47%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为海控南海发展股份有限公司，位于广东省深圳市，成立于1995年6月22日，于2007年8月23日上市 [1] - 主营业务为建筑幕墙工程设计、施工和生产、销售幕墙玻璃制品、家电玻璃等 [1] - 主营业务收入构成为：幕墙与内装工程78.85%，特玻材料12.50%，幕墙玻璃制品8.89% [1] - 所属申万行业为建筑装饰-装修装饰Ⅱ-装修装饰Ⅲ，概念板块包括海南国资、海南自贸区、免税概念、太阳能、节能环保等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1-9月实现营业收入24.99亿元，同比减少10.12%，归母净利润-3.65亿元，同比减少56.65% [2] - 截至11月10日，股东户数14.77万，较上期增加60.52%，人均流通股5440股，较上期减少37.70% [2] - A股上市后累计派现1.41亿元，近三年累计派现0.00元 [3] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股672.86万股，较上期增加251.80万股，南方中证1000ETF持股542.38万股，较上期减少3.11万股，华夏中证1000ETF持股321.46万股，较上期减少8843股，广发中证基建工程ETF持股253.41万股，为新进股东 [3]

股价与资金流向表现 - 11月14日盘中股价上涨2 04%至13 50元/股，成交额1 32亿元，换手率0 44%，总市值301 66亿元 [1] - 当日主力资金净流入331 13万元，其中特大单净卖出204 91万元（买入759 36万元，卖出964 27万元），大单净流入536 03万元（买入3745 29万元，卖出3209 26万元） [1] - 公司今年以来股价累计上涨107 37%，近60日上涨71 54%，但近5个交易日下跌9 03%，近20日下跌3 57% [1] - 今年以来5次登上龙虎榜，最近一次为11月6日，当日龙虎榜净卖出5531 64万元，买入总额3 63亿元（占总成交额12 99%），卖出总额4 18亿元（占总成交额14 98%） [1] 公司基本情况与财务数据 - 公司主营业务为船舶运输和轮渡港口服务，收入构成主要为：海安航线72 21%，烟大航线10 48%，西沙航线6 17%，港口业务5 40% [2] - 2025年1-9月实现营业收入39 23亿元，同比增长21 84%，但归母净利润1 90亿元，同比减少24 99% [2] - 公司A股上市后累计派现17 40亿元，近三年累计派现4 48亿元 [3] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-航运，概念板块包括海南自贸区、央企改革、免税概念等 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至11月10日，股东户数为10 70万户，较上期增加24 42%，人均流通股20,883股，较上期减少19 63% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第三大股东，持股1,769 67万股，较上期增加170 03万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第七大股东，持股611 52万股，较上期减少6 85万股，华夏中证1000ETF（159845）为新进第十大股东，持股363 44万股 [3]

股价表现与资金流向 - 11月14日盘中股价上涨2.05%至27.40元/股，总市值86.58亿元 [1] - 当日成交金额5512.35万元，换手率0.64% [1] - 主力资金净流入405.20万元，其中特大单净买入1.55万元，大单净买入403.65万元 [1] - 今年以来股价累计上涨50.05%，近60日上涨34.91%，近20日上涨12.76%，近5日微跌0.36% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为4月10日 [1] 公司基本面与财务表现 - 2025年1-9月实现营业收入4.89亿元，同比下降24.00% [2] - 2025年1-9月归母净利润为亏损4810.97万元，同比下降703.60% [2] - 公司主营业务为道路旅客运输服务，汽车客运收入占比58.78%，汽车综合服务占比24.12% [1] - A股上市后累计派现6952.00万元，但近三年累计派现0.00元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为3.09万户，较上期增加21.26% [2] - 人均流通股10231股，较上期减少17.53% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股178.52万股，较上期增加37.74万股 [3] 公司概况与行业属性 - 公司成立于1985年11月28日，于2016年7月12日上市 [1] - 所属申万行业为交通运输-铁路公路-公交 [1] - 所属概念板块包括海南国资、海南自贸区、免税概念、小盘、国资改革等 [1]

股价表现与资金流向 - 11月13日盘中股价下跌2.02%至26.67元/股，成交金额3.17亿元，换手率3.71%，总市值84.28亿元 [1] - 当日主力资金净流出2641.71万元，特大单和大单均呈现净卖出状态，其中特大单净卖出1193.11万元，大单净卖出1448.59万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨46.06%，近60日上涨27.49%，但近5个交易日下跌1.51% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为4月10日 [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为道路旅客运输服务，汽车客运收入占比58.78%，汽车综合服务占比24.12%，客运站经营占比6.20% [1] - 2025年1-9月实现营业收入4.89亿元，同比减少24.00% [2] - 2025年1-9月归母净利润为亏损4810.97万元，同比大幅减少703.60% [2] - A股上市后累计派现6952.00万元，但近三年累计派现0.00元 [3] 股东结构变化 - 截至9月30日股东户数为3.09万，较上期增加21.26% [2] - 人均流通股为10231股，较上期减少17.53% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股178.52万股，较上期增加37.74万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为交通运输-铁路公路-公交 [1] - 所属概念板块包括海南自贸区、海南国资、免税概念、小盘、国资改革等 [1]