关税传来利空消息，当地时间18日，美国扩大钢铝关税范围的措施正式生效。 当地时间8月15日，美国特朗普政府宣布扩大对钢铁和铝进口征收50%关税的范围，将数百种衍生产品纳入加征关税清单。 此外，加密货币市场也全线下跌，比特币跌破115000美元，近24小时跌幅近3%，以太坊更是大跌超6%，截至发稿跌破4300美元。 | 总爆仓 | | | | | --- | --- | --- | --- | | 1小时爆仓 | 4小时爆仓 | $5702.59万 | $302.67万 | | 参東 | 念車 | $4227.66万 | $225.37万 | | 空車 | 空車 | $77.29万 | $1474.93万 | | 12小时爆仓 | $4.27亿 | 24小时爆仓 | $5.50亿 | | 念車 | 念車 | $3.98 乙 | $4.86 Z | | 空单 | 空車 | $2900.91万 | $6388.76万 | | 最近24小时,全球共有130.773人被爆仓,爆仓总全额为$5.50 亿 | | | | 数据显示最近24小时内加密货币共有超13万人被爆仓。 综合自央视新闻 美国商务部在当天晚间发布的《联邦 ...

美国钢铝关税政策更新 - 美国商务部宣布将数百种衍生产品纳入需缴纳50%钢铝进口关税的清单 [1] - 产业与安全局将在《美国协调关税表》中新增407个税号以标识含钢铁或铝成分的产品 [1] - 扩大的关税清单将于8月18日正式生效 [1]

钢铝关税政策动态 - 韩国总统办公室确认未就钢铝关税问题进行讨论 [1]

市场表现与商品价格 - 标普500指数结束连续6个交易日上涨趋势 [1] - 欧洲股市整体上涨 但诺和诺德因财报表现一度暴跌28% [1] - 原油价格大幅上涨超过3% 盘中涨幅一度突破4% [1][1] - 双焦期货夜盘交易中出现大幅上涨 [1] 国际贸易与关税谈判 - 中美经贸会谈在瑞典斯德哥尔摩举行 双方推动暂停美方24%对等关税及中方反制措施展期90天 [1] - 美国法院开启口头辩论 "对等关税"政策面临取消风险 [1] - 美国商务部长表示与欧盟谈判重点包括数字服务税和钢铝关税问题 [1] - 特朗普为俄乌协议设定新期限从50天缩短至10天 并警告对俄罗斯征收关税 [1] 经济数据与预期 - 美国7月消费者信心出现回升 [1] - 美国6月份职位空缺数扭转前两个月上升趋势 [1] - 国际货币基金组织小幅上调全球经济增长预期 同时上调中美两国经济展望 [1] 企业动态与行业会议 - 国家邮政局召开快递企业座谈会 提出推动解决"内卷式"竞争问题 [1] - 诺和诺德任命新CEO并下调全年业绩指引 减肥药Wegovy销售不及预期 [1] 央行政策预期 - 美联储将于北京时间周四凌晨公布利率决定 市场预期维持利率不变 [1] - 预计两位美联储理事可能投下反对票 [1]

钢铝关税谈判 - 欧盟希望继续与美国讨论钢铝关税问题 [1]

日本首席谈判代表、经济再生大臣赤泽亮正：协议不包括钢铝关税。 ...

日本内阁官房长官林芳正：将继续与美国就钢铝关税进行谈判。 ...

日美贸易谈判僵局 - 美国暂缓执行"对等关税"的最后期限为7月9日 日本经济再生大臣赤泽亮正多次赴美谈判未取得进展 美国总统特朗普威胁可能进一步提高针对日本的"对等关税"税率 [1] - 日美贸易谈判陷入僵局 日本各界对谈判前景深感忧虑 [1] 双方核心诉求分歧 - 美国将针对日本的"对等关税"税率设定为24% 日本政府坚持将"对等关税"和汽车关税、钢铝关税等捆绑谈判 要求美方全面取消这些关税 [2] - 日本首相石破茂表示要美方全面取消加征的关税 不接受附带汽车出口配额的协议或10%的"基准关税" [2] - 日本试图以扩大在美投资、协助美国发展造船业和稀土供应链等条件换取美方取消关税 但特朗普政府更注重直接大幅扩大进口美国产品 [2] 汽车行业影响 - 汽车关税是日本谈判主要难点 2024年日本对美出口汽车137万辆 包括零部件在内的出口额7.2万亿日元 占日本对美出口总额的34% [3] - 美国加征25%汽车关税对日本经济影响巨大 可能导致日本经济最多损失13万亿日元 占日本名义GDP的2%以上 [3] - 日本汽车产业关联多个行业 涉及的就业人口最多或达558万人 专家警告汽车关税长期化将导致日本经济空心化风险 [3] - 进口日本汽车及零部件是美国对日巨额贸易逆差主要原因 美国希望日本扩大进口美国汽车但市场接受度低 [3] 农业领域争议 - 农业是日美贸易谈判另一难点 日本7月20日将举行参议院选举 农民是执政党自民党的基本盘 [4] - 美国政府希望日本大量采购美国农产品 但自民党为保护汽车等工业品出口而牺牲农林水产品的做法不可接受 [4] - 日本内阁官房长官林芳正表示不会在关税谈判中牺牲农业 首相石破茂强调必须坚决维护国家利益 [4] 谈判前景分析 - 赤泽第七次赴美谈判未取得进展 美国抱怨日本出口数百万辆汽车却不买美国车 面临"大米荒"却拒绝进口美国大米 [5] - 特朗普称对达成协议表示怀疑 不打算延长谈判期限 暗示可能将针对日本的关税税率提高至30%至35% [5] - 若日美谈判不延期 日本面临的"对等关税"税率将由10%上调至24% 若"对等关税"、汽车及零部件关税、钢铝关税分别执行24%、25%和50%税率 5年间可能导致日本实际GDP降低0.9% [6]

美国LNG出口项目投资动态 - 美国LNG出口项目开发商正积极推进新设施最终投资决定 至少7个项目计划今年做出决定 若全部实施 到2030年美国LNG出口能力将增加两倍 [1] - 开发商采取多种措施应对钢铝关税影响 包括寻求出售部分股权给基础设施基金或行业合作伙伴 落实长期承购协议 增加国内钢材采购以降低成本 [1] 具体项目进展 - 伍德赛德公司4月批准路易斯安那Driftwood LNG项目投资 该项目为去年以12亿美元收购 已出售40%股权给Stonepeak基础设施投资公司 后者将承担57亿美元基础开发资本支出 [2] - 伍德赛德与沙特阿美签署不具约束力合作协议 探讨股权收购和LNG承购可能性 以缓解基础设施成本上升压力 [2] - 切尼尔能源公司预计2025年获批科珀斯克里斯蒂8号和9号生产线扩建项目 [2] - Sempra公司计划2025年底前对阿瑟港LNG2期项目做出最终投资决定 但承认宏观经济不确定性可能影响进度 [3] - Energy Transfer公司目标年底前确定路易斯安那查尔斯湖LNG出口项目最终投资 正推进承购量落实 [3] - Venture Global公司推动FERC年中前批准路易斯安那CP2液化厂 已启动项目一期最终投资决定流程 [3] 行业应对策略 - 开发商通过股权结构调整降低资本风险 典型案例为伍德赛德引入Stonepeak分担57亿美元开发成本 [2] - 长期承购协议成为项目推进关键要素 多公司正积极锁定承购方以保障项目经济性 [1][3] - 企业采取灵活开发策略应对不确定性 Sempra表示将保持耐心等待有利经济条件 [3]

美国钢铝关税提高至50%的影响分析 - 美国将进口钢铝关税从25%提高至50% 政策于4日正式生效 对依赖进口钢铝的企业造成严重冲击[1] - 北卡罗来纳州一家钢缆公司表示 为原材料支付更高价格的同时 还需与来自其他国家的成品竞争 形势将更为严峻[1] 关税提高的原因与效果 - 白宫声称25%关税不足以保护美国钢铝产业 需提高至50% 理由是长期贸易逆差和国家安全考虑[4] - 研究显示特朗普第一任期加征的关税未带来产业复兴 去年美国国内钢铁产量较十年前减少近10%[4] - 3月生效的25%关税已使美国进口钢铁和铝产品成本增加224亿美元 衍生产品成本增加290亿美元[7] 对制造业的影响 - 金属制造业受影响最严重 包括结构性金属制品、金属工具、集装箱等产品的制造[7] - 汽车、机械、建筑和各种消费行业也将受到重大影响[7] - 2020年分析显示 特朗普第一任期关税为钢铁行业创造1000个岗位 但使制造业和建筑业损失7.5万个岗位[25] 对消费品价格的影响 - 关税将导致从汽车、家电到订书钉等各类商品价格上涨[10] - 罐头食品和房屋两类刚需产品受影响最大 罐头食品因材料和制造设备成本上涨而涨价[14] - 全美住宅建筑商协会估计 关税将使新房平均成本增加超1万美元 一盒屋顶钉价格可能从65美元涨至325美元[16] 对就业市场的影响 - 5月美国私营部门仅新增3.7万个就业岗位 远低于预期的11.5万 创2023年初以来最低水平[22] - 为钢铁公司工作的人数远少于使用钢铁的企业 两者相差约80倍 这些企业生产成本将因关税上升[27] - 经济学家警告 钢铁行业新增岗位将被其他行业失业抵消 总体将造成相当大的损失[29]