交易概述 - 科森科技拟以9.15亿元人民币的对价，转让其持有的科森医疗100%股权给耀岭科 [1] - 本次股权转让的增值率为206.45% [1] - 交易完成后，科森医疗将不再纳入公司的合并报表范围 [1] 交易目的与战略影响 - 交易主要目的是使公司全面退出医疗业务，进一步聚焦消费电子主业 [1] - 此举旨在优化公司资产结构，提升经营水平和质量，符合公司长远发展战略规划 [1] - 股权转让有利于实现资金回笼，降低公司资金压力 [1] 资金用途 - 本次交易所获款项将用于补充公司流动资金，支持公司日常生产经营 [1]

日常关联交易预计 - 公司预计2026年发生日常关联交易总额464,600万元，较2025年预计额度减少192,300万元，同比下降29.27% [3] - 关联交易主要为购买原材料、商品，销售产品和接受或提供劳务，是公司正常生产经营的需要，定价以市场公允价格为依据 [4] - 该预计已经董事会审议通过，关联董事回避表决，并将提交2025年第四次临时股东会审议 [5] 关联方情况 - 主要关联方为控股股东太原重型机械集团有限公司及其下属24家全资或控股子公司，涵盖装备制造、液压、铁路设备、新能源、租赁、科技开发、国内外销售等多个业务领域 [8][9][10][11][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36] - 关联方经营和财务状况正常，前期关联交易均正常履约，具备履约能力 [36] 出售子公司股权暨关联交易 - 公司拟将全资子公司山西太重焦化设备有限公司100%股权以非公开协议方式出售给控股股东太重集团，转让价格为61,810.86万元 [41][44] - 交易目的为优化资产结构、提升资产流动性和偿债能力、盘活存量资产，交易完成后公司资产总额和负债总额将降低，资产负债率有望改善 [44][64] - 出售标的公司焦化业务板块近年来持续亏损，2022-2024年收入平均每年降幅约70%，毛利率平均每年下降约6个百分点，剥离后有助于提升公司整体盈利能力 [65] 交易定价与评估 - 交易价格以评估值为依据，采用资产基础法评估，股东全部权益评估值为61,810.86万元，较账面净资产增值91.82万元，增值率0.15% [53][55] - 评估方认为标的公司焦化设备业务连续多年亏损且无扭亏举措，未来持续经营能力和盈利能力难以量化，不具备采用收益法评估的条件 [53] - 付款方式分两期：协议生效后10个工作日内支付51%（31,523.54万元），股权交割日后6个月内支付剩余49%（30,287.32万元） [61] 股东会安排 - 公司定于2025年12月22日召开2025年第四次临时股东会，审议包括上述日常关联交易预计和出售子公司股权两项关联交易在内的议案 [73] - 股东会采用现场投票与网络投票相结合的方式，关联股东太原重型机械集团有限公司需对相关议案回避表决 [73][74]

交易概述 - 獐子岛拟以非公开协议转让方式出售其持有的大连獐子岛船舶制造有限公司100%股权 [1] - 交易对手方为大连海发文旅产业发展有限公司 [1] - 交易基准日定为2025年9月30日 [1] - 交易完成后，公司将不再持有獐子岛船舶公司的股权 [1] 交易细节 - 交易价格依据评估值确定为812.74万元人民币 [1] 交易目的 - 交易旨在持续优化公司资产结构 [1] - 交易旨在聚焦海洋核心主业 [1] - 交易旨在提升整体资产质量与运营效率 [1]

交易概述 - 獐子岛拟以非公开协议转让方式出售其持有的大连獐子岛船舶制造有限公司100%股权 [1] - 交易对手方为大连海发文旅产业发展有限公司 [1] - 交易完成后公司将不再持有獐子岛船舶公司的股权 [1] 交易细节 - 交易基准日定为2025年9月30日 [1] - 交易价格依据评估值确定为812.74万元人民币 [1] 交易目的 - 交易旨在持续优化公司资产结构 [1] - 交易旨在聚焦海洋核心主业 [1] - 交易旨在提升整体资产质量与运营效率 [1]

交易概述 - 獐子岛集团股份有限公司拟以非公开协议转让方式出售其持有的大连獐子岛船舶制造有限公司100%股权 [1] - 交易对手方为大连海发文旅产业发展有限公司 [1] - 交易基准日定为2025年9月30日 [1] - 交易价格依据评估值确定为812.74万元人民币 [1] - 交易完成后公司将不再持有獐子岛船舶公司的股权 [1] 交易目的与战略影响 - 公司旨在通过本次交易持续优化资产结构并聚焦海洋核心主业 [1] - 公司期望通过剥离资产提升整体资产质量与运营效率 [1] 交易相关安排 - 公司同意将字号“獐子岛”授权给獐子岛船舶公司作为企业名称使用 [1] - 授权后獐子岛船舶公司有权继续使用“大连獐子岛船舶制造有限公司”这一名称 [1] - 若獐子岛船舶公司未来再次变更为带有“獐子岛”字号的其他名称需获得公司事先书面同意 [1] - 此次授权范围仅限于“獐子岛”字号不涉及对“獐子岛”所涉任何知识产权的授权 [1]

交易概述 - 公司拟以非公开协议转让方式出售其持有的大连獐子岛船舶制造有限公司100%股权 [1] - 交易对手方为大连海发文旅产业发展有限公司 [1] - 交易基准日定为2025年9月30日 [1] - 交易价格依据评估值确定为812.74万元人民币 [1] - 交易完成后公司将不再持有獐子岛船舶公司的股权 [1] 交易目的与影响 - 交易旨在持续优化公司资产结构并聚焦海洋核心主业 [1] - 交易旨在提升公司整体资产质量与运营效率 [1] 品牌授权安排 - 为保障标的公司正常经营公司授权其继续使用“獐子岛”字号作为企业名称 [1] - 授权后标的公司有权继续使用的企业名称为“大连獐子岛船舶制造有限公司” [1] - 若标的公司未来再次变更带有“獐子岛”字号的其他名称需经公司事先书面同意 [1] - 此次授权范围仅限于“獐子岛”字号不涉及任何其他知识产权授权 [1]

公司资产出售交易 - 公司拟将全资子公司山西太重焦化设备有限公司100%股权出售给控股股东太原重型机械集团有限公司 [1] - 交易方式为非公开协议转让，转让价格为6.18亿元人民币 [1] - 交易目的为进一步优化资产结构、提升资产流动性和偿债能力，以及更高效地盘活存量资产 [1]

核心交易 - 公司拟以0元价格转让子公司清青环保99.9%股权，受让方为河北清能环境工程有限公司 [1] - 交易定价依据为评估报告，截至评估基准日2025年8月31日，清青环保净资产账面价值为-2842.95万元，评估值为-2058.65万元 [1] - 公司同时豁免对清青环保的部分债务，豁免金额为390.21万元，剩余750万元债务由清青环保分期偿还，最晚于2027年12月31日前结清，并按年利率1.5%计息 [1] - 交易完成后，公司将不再持有清青环保股权，其将退出合并报表范围 [1] 历史收购与业绩演变 - 公司于2018年6月以3.2亿元收购清青环保100%股权，交易增值率高达1833.38%，形成商誉2.74亿元 [1] - 在2018年至2020年的业绩承诺期内，清青环保累计扣非净利润达1.23亿元，完成率102.3%，踩线达标 [1] - 业绩承诺期后，清青环保经营状况急转直下，2021年至2023年，其营业收入从2.92亿元降至1.01亿元，毛利率从33.31%大幅下滑至3.52% [2] - 清青环保净利润连续两年亏损，2023年亏损额达7603.92万元 [2] - 公司解释业绩下滑原因为河北地区钢铁企业超低排放改造基本完成导致核心市场订单锐减，新市场开拓未达预期 [2] 诉讼影响 - 清青环保与广西贵港钢铁集团的合同纠纷终审判决，需返还已收工程款4320万元及利息约258万元，并拆除相关工程设备，其1880万元工程款诉求被驳回 [2] - 公司测算该案件将导致2024年利润减少约4954万元 [2] 交易目的与公司战略 - 公司表示此次交易是为优化资产结构，减少运营负担，降低管理成本 [2] - 此举与公司近年聚焦主营业务的战略相契合 [2] - 公司已将PCCP（预应力钢筒混凝土管）主营业务划分为中原、北部等多个核心市场，通过深耕区域市场提升竞争力 [2] 公司近期经营与订单 - 公司2025年前三季度实现扭亏，营业收入5.48亿元，同比增长37.39%；归母净利润976.12万元，同比增长123.72%；扣非归母净利润751.94万元，同比增长117.26% [3] - 公司近期中标国内某供水一期工程管材采购项目，中标价格3.88亿元，供货时间为2026年4月30日至2030年4月29日，该项目约占公司2024年度经审计营业收入的49.26% [3] - 公司与中国核工业华兴建设有限公司签署钢筋混凝土排水管采购合同，合同总金额2.07亿元（含税），约占公司2024年度经审计营业收入的26.29% [3]

资产处置决策 - 公司拟公开挂牌转让全资子公司资江丹霞公司100%股权及债权[2] - 转让目的为优化资产结构、提高资产运营效率并减少亏损[2] - 挂牌价格为3450万元[3] 标的公司财务状况 - 资江丹霞公司注册资本为5000万元，主要经营资江天门山景区[3] - 该公司自2008年起持续亏损，2008年至2025年8月累计亏损约2.90亿元[3] - 截至2025年8月末，该公司净资产为-2.37亿元，已资不抵债[3] - 公司对其债权账面原值2.43亿元，已计提坏账准备2.25亿元，账面净值1865.22万元[3] 处置原因与背景 - 尽管采取强化营销、升级设施等多项措施，资江丹霞公司仍无法扭转亏损局面[3] - 若继续经营，可能进一步加大亏损[3] - 桂林旅游近五年业绩不佳，2020年至2024年累计亏损近10亿元，仅2023年实现盈利[3] 公司主营业务 - 公司目前主要从事旅游服务及相关业务[3] - 主营业务包括游船客运、景区旅游业务、酒店、公路旅行客运及出租车业务等[3]

公司基本情况 - 粤高速A成立于1997年1月，注册资本20.9亿元，主营业务包括高速公路、等级公路和桥梁的投资、建设、收费、养护和服务管理等 [2] - 2024年公司实现营业收入45.7亿元，归母净利润为15.62亿元 [2] - 2025年前三季度公司实现营收33.63亿元，归母净利润为15.45亿元 [2] - 截至2025年9月30日，公司总资产为242.09亿元，股东权益为140.32亿元 [2] 股权交易详情 - 本次转让涉及粤高速A无限售流通股2.02亿股，约占公司总股本的9.68% [3] - 交易价格为24.35亿元，较标的股份账面值16.33亿元溢价49.10% [3] - 转让方为山东高速，受让方为通汇集团，该集团是山东高速控股股东山东高速集团有限公司的控股子公司 [3] - 交易完成后，通汇集团将成为粤高速A第三大股东，持股9.68% [3] 交易背景与目的 - 此次转让的股份是山东高速于2020年7月通过协议转让方式从亚东复星亚联获得 [3] - 山东高速表示，交易所得资金将用于支持公司核心主业发展，助力公司动态管理投资组合，优化资产结构 [3] 关联交易情况 - 过去12个月内，山东高速与山东高速集团及其子公司发生关联交易2次（不含本次），涉及金额70967.15万元 [4] - 2024年12月，山东高速控股子公司将济南市一栋写字楼整体出售给关联方，交易金额为3.62亿元 [4] - 2025年7月，山东高速认购威海银行不超过1.06亿股内资股，认购总额不超过3.48亿元，投资完成后持股比例保持在11.60% [4]