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京津冀协同发展
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天津港新兴建材码头顺利通过验收
中国经济网· 2025-10-23 07:29
公司运营进展 - 天津港新兴建材码头正式获批对外开放并顺利通过海关监管场所验收 [1] - 该码头已全面配齐对外开放资质与硬件支撑 可正式开启港口国际贸易装卸服务 [1] - 高沙岭港区因此具备外贸船舶装卸作业基础条件 [1] 战略意义与影响 - 此举是天津港加快打造世界一流智慧绿色枢纽港口的重要举措 [1] - 有利于释放高沙岭港区件杂货船舶作业潜力并优化天津港外贸生产布局 [1] - 为服务京津冀协同发展和共建一带一路提供便捷高效的物流通道 [1] 未来发展规划 - 公司将继续深化外贸市场开拓并织密外贸航线网络 [2] - 公司将全力保障泊位和堆场等核心资源以确保码头作业安全高效 [2] - 公司计划助力天津港在外贸发展上跑出加速度 [2]
大同—天津南1000千伏特高压,天津段首塔组立!
中国电力报· 2025-10-23 03:32
项目概况 - 项目名称为大同—天津南1000千伏特高压交流工程线路工程(津5标),是国家“十四五”电力规划重点工程,计划于2027年6月投运 [1] - 项目定位为服务京津冀协同发展的重要能源基础设施,旨在提升华北地区电网接纳外部电力能力 [1] - 工程建成后每年可输送超过146亿千瓦时的清洁电能,相当于替代标准煤445万吨,减排二氧化碳1181万吨 [1] 施工进展与技术细节 - 项目正在进行天津境内基铁塔的组立工作,首基铁塔为全高119.3米、总重约198吨的钢管塔 [2] - 现场采用2台200吨和600吨吊车协同作业,通过分段组立方式完成吊装,最后一段横担塔材重达4.3吨,吊装至120米高空 [2] - 施工前已完成详细现场勘查并编制专项施工方案,施工过程中项目管理人员全程驻守监督关键工序 [3] - 天津段工程共分为六个标段,2024年主要目标是完成全线的基础施工,为后续大规模组塔作业奠定基础 [3] 项目意义与影响 - 该工程对优化区域能源结构、促进绿色发展具有重要意义 [1] - 首基铁塔的顺利组立对后续施工具有重要的示范意义 [2]
“太好吃・原味道”天津推介活动成功举办
搜狐财经· 2025-10-22 03:35
活动概况 - 活动于第二十二届中国国际农产品交易会现场举办,主题为“塑强品牌助振兴 提振消费增活力” [1] - 活动旨在打造“太好吃・原味道”太原市农产品公用品牌,为产销对接和产业发展搭建平台 [3] 参展产品与企业 - 太原市携60款产品亮相,组织了19家区域特色品牌企业参展 [1] - 重点展示产品包括山西陈醋、清徐葡萄及葡萄酒系列、清德铺红薯、祥五高阳羊肉串和晋祠桂花元宵 [1] - 清徐葡萄及炼白葡萄酒、晋祠大米等企业从制作工艺、非遗种植技艺和风味特色多维度进行了推介 [1] 市场反响与对接 - 现场制作的产品如红薯、羊肉串和元宵吸引逛展市民排队品尝,成为山西展区的爆款 [1] - 产品推介吸引了来自天津的采购商和现场消费者的驻足交流和业务对接 [1] - 活动为打通产销对接“快车道”疏通了难点堵点 [3]
天津在渤海,不只是港口
36氪· 2025-10-22 02:55
文章核心观点 - 天津凭借其港口优势和历史积淀,在中国北方特别是京津冀地区的经济发展中扮演着核心引领角色,其港口运营和协同发展模式是区域竞争力的关键 [3][4][12][21] 天津港的运营表现与战略地位 - 天津港2023年完成货物吞吐量4.45亿吨,集装箱吞吐量为2002万TEU,在中国北方排名第2,全国排第6,全球排第8 [3] - 天津港是北京和雄安新区的主要出海口,辐射东北、华北、西北等广阔内陆腹地 [16] - 天津港依托前沿科技建成全球首个智慧零碳码头,作业流程实现高度自动化,运用人工智能运输机器人和L4级自动驾驶等技术 [3][4] 区域港口协同与贸易影响 - 津冀港口群通过环渤海内支线串联,形成分工明确、相互配合的港口集群,2023年河北港口货物吞吐量突破13亿吨 [16][18] - 2023年京津冀地区进出口总值突破5万亿元,占全国进出口总值的12%,津冀港口在汽车、飞机等商品进口及集成电路、锂电池出口方面表现突出 [18] - 天津港与河北港口集团签署合作协议,共同推动打造世界级港口群,旨在实现1+1>2的整体效益 [19][20] 历史沿革与产业带动作用 - 天津作为中国近代工业发轫地,其近代化进程带动了北方地区机器大工业的兴起,例如在清末民初通过口岸贸易显著促进了内地工业生产能力提升 [5][8][9] - 历史上天津在基础设施和公共服务方面领先,如中国第一条电报线、第一套邮票、第一条有轨电车线路等均诞生于天津 [13][15] - 天津长期带动周边区域发展,直接促进了唐山和秦皇岛等城市的形成,并支撑了半个河北的产业成长 [12][16]
烽火淬炼运河畔 协同发展作示范
北京日报客户端· 2025-10-20 22:45
历史见证与区域变迁 - 燃灯塔及塔榆作为历史地标,见证了通州古城从抗战烽火到新城崛起的变迁,塔榆树龄达290年[1][4] - 抗战时期通州遭日寇轰炸,1937年日寇在通州古城一次性屠杀、活埋平民700余人[2] - 为支撑侵略战争,日寇在通州疯狂掠夺粮食,百姓仅能依靠混杂麸皮、沙土等杂物的"混合面儿"苟活[2] 文化旅游产业发展 - 燃灯塔区域已构成"三庙一塔"景区,免费向公众开放,成为文旅亮点[4] - 通州文旅资源丰富,包括累计接待游客超3000万人次的环球影城、国家5A级景区大运河文化旅游景区等[4] - 城市绿心森林公园面积相当于3个颐和园,通州在京城文旅推荐榜上愈发醒目[4] 运河商务区发展 - 运河商务区由昔日的盐滩村蜕变而来,累计注册企业已超2万家,占通州区企业总数的8.48%[5] - 商务区包含23家企业总部、218家央国企子公司、154家金融企业[5] - 入驻企业可享受"三区"政策叠加红利,今年1至8月保持每个工作日新增10家企业的注册速度[5] 区域协同发展 - 通州与河北廊坊"北三县"正加快建设一体化高质量发展示范区[1][6] - 交通同网持续提速,地铁"平谷线"通车后三河至副中心仅需9分钟[6] - 产业协同培育数字经济、先进制造等7大产业集群,通州33所学校与"北三县"51所学校建立合作关系[7] - 两地实现数千项政务服务"跨省通办",民生福祉持续增进[7]
从传统农业大区到现代化开放新城 北京大兴今年落地高质量项目超千个
北京商报· 2025-10-20 12:00
区域发展总体态势 - 大兴区以协同发展为核心定位,固定资产投资连续多年保持近千亿规模,今年以来落地高质量项目突破1000个,境外迁入企业数、规上企业数及亿元以上重大项目数均居全市首位 [2] - 区域正加速从传统农业大区向现代化开放新城转变,全力打造首都南部高质量发展重要增长极 [2] 核心产业功能区布局 - 实施"6+5+3"产业布局,核心为六大产业功能区,将倾注最大精力确保每个功能区强势起步、加速成势 [3] - 临空经济区已落地民航大学、适航审定中心、航科院等项目,正携手全球顶尖企业谋划国际会展中心、国际消费枢纽等顶流地标,下一步将以百亿投资强度汇聚战略性项目 [3] - 生物医药基地作为全国面积最大的医药健康专业园区,推进中关村医疗器械园等"园中园"建设,联动国际医药创新公园,借助12家"大院大所"和国家药监局六大中心资源,已吸引阿斯利康、剂泰医药等200个高质量项目入驻 [3] - 数字经济示范区成立全国首个"数据合规港",年底前力争挂牌国家级数据安全合规联合实验室 [4] - 国际氢能示范区实现氢燃料电池八大核心零部件全产业链100%国产化 [4] - 商业航天产业基地在安定镇规划252公顷空间,深度融入全市"南箭北星"布局 [4] 特色产业集聚区与新片区发展 - 5个特色产业集聚区错位发展,包括荟聚商务科技集聚区、国家新媒体产业基地、念坛国际金融商务区、京南物流基地和京南农林科技园 [6] - 3个发展新片区内,花园城市永定湾规划面积13.68平方公里,未来规划容纳常住人口约10万人,目标十年内建成现代化新城 [6] - 大兴国际旅游度假区依托北京野生动物园拓展22平方公里空间,打造首都南部高端旅游地标 [7] - 产业协同发展示范区以东部六镇为主阵地,与北京经济技术开发区紧密协同,采育数字时尚小镇已拿出10万平方米独栋商业空间,搭配千余套人才公寓 [7] 开放优势与临空经济表现 - 大兴是全市唯一以"协同发展"为功能定位的平原新城,在京津冀协同与临空开放两大领域持续突破 [8] - 深化与河北廊坊、大兴机场临空区联合管委会的协同机制,释放全国唯一"双自贸+双综保"政策红利,实现1224个事项跨省通办 [8] - 临空经济区大兴片区已建成120万平方米产业载体,引入市场主体8401家,其中外资企业375家 [9] - 今年1—9月,大兴机场国际和地区旅客吞吐量438万人次,同比增长25.38%,货邮吞吐量27.09万吨,同比增长14.74%,综保区保税进出口值约80亿元,同比增长42.85% [9] - 汉瑞祥、美谛达等世界500强关联企业先后落户,39家低空技术企业集聚,国际会展消费枢纽项目加速推进 [9]
世界智能网联汽车大会京津冀产业协同发展会议在京举办
环球网· 2025-10-20 07:21
会议概况 - 2025世界智能网联汽车大会京津冀产业协同发展会议于10月17日在北京亦庄举办 [1] - 会议由北京市经济和信息化局、天津市工业和信息化局、河北省工业和信息化厅联合主办 [1] - 会议有工业和信息化部及京津冀三地工信部门负责人出席并发言 [1] 参会企业与活动 - 北汽自主品牌、理想汽车和小米汽车3家企业代表发布了供应链建设目标和需求 [1] - 上述整车厂与国内知名汽车零部件企业代表进行了现场合作洽商 [1] - 比博斯特、蔚乐科技、瑞立美联等零部件企业介绍了在京津冀智能网联新能源汽车科技生态港的发展经历 [1] 项目签约与产业投资 - 顺义、武清、廊坊三地生态港集中签约12个优质项目 [2] - 签约项目将显著增强区域在车载芯片、智能座舱、电控系统等核心环节的配套能力 [2] - 北京经济技术开发区完成了汽车产业重点项目的集中签约 [2] - 北京亦庄投资控股有限公司与中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会达成合作 [2] - 合作将支持成立一支服务于下一代智能网联汽车和机器人产业的基金 总规模10亿元 [2] - 北京绿色能源等3家市级基金、顺创产投等5家区属投资机构以及小米产投等产业基金支持产业链建设 [2] 战略意义与产业影响 - 会议是京津冀三地在智能网联新能源汽车领域推动政策协同、产业链协作、创新协同的重要实践 [3] - 京津冀正加快打造开放、协同、富有韧性的产业生态 [3] - 目标是建设具有全球影响力的智能网联新能源汽车产业集群 [3] - 大会体现了三地政府、产业、金融携手联动 打造京津冀智能网联汽车新质生产力发展样板 [2]
轨道上的京津冀,“十四五”跑出加速度
北京日报客户端· 2025-10-20 06:57
京津冀轨道交通网络建设成就 - 京津冀高铁总里程从2013年的1284公里增长至2024年的2669公里,实现区域内所有地级市全覆盖 [2] - 京津冀铁路营业里程超过1.1万公里,"轨道上的京津冀"主骨架基本成形,"1小时交通圈"初具规模 [2] - 京哈高铁北京朝阳至承德段开通使北京至承德时间从3小时缩短至50分钟,京唐城际和京滨城际宝坻至北辰段开通标志着东部高效客运通道成形 [2] 重点线路规划与建设进展 - 京港(台)高铁雄商段作为国家"八纵八横"高铁网组成部分计划2026年9月建成通车,雄忻高铁连接雄安新区与忻州市计划2027年建成 [4] - 石雄城际铁路于2024年12月开工建设,是京津冀城际铁路网客运主轴之一,将形成环绕核心城市的"城际走廊" [4] - 京雄城际铁路将北京西站至大兴机场时间缩短至最快28分钟,实现空铁联运无缝衔接 [6] 市域铁路与枢纽建设 - 北京通过改造既有铁路线路已开通4条市郊铁路共400公里,加速构建中心城与新城的"0.5小时通勤圈" [6] - 北京城市副中心站综合交通枢纽计划年内投入运营,将实现15分钟到首都机场、35分钟到大兴机场和唐山站、1小时到雄安和天津滨海新区 [6][9] - 北京将形成"八站两场"枢纽新格局,实现铁路、地铁、公交立体换乘 [6] 通勤服务与民生影响 - 京津冀通勤定制快巴已开通燕郊、固安、廊坊、武清等11条主线39条支线,日均客运量达5800人次,助力打造"1小时环京通勤圈" [7] - 截至2024年底首都通勤圈已涵盖13个环京区县,38条跨省公交线路覆盖河北17个环京县市 [9] - 京津冀三省市已发行"交通联合"互通卡700余万张,实现336个全国城市互联互通,北京地铁乘车二维码与天津等多城市联通 [7] 经济协同发展成效 - 2024年京津冀区域生产总值达11.5万亿元,是2013年的2.1倍,北京、天津、河北GDP同比分别增长5.2%、5.1%和5.4% [9] - 雄安新区启动区主干交通路网基本建成,北京企业总部和科研机构沿京雄城际"黄金走廊"加速聚集 [10] - 天津滨海新区依托津秦高铁、京津城际延伸线形成吸引航空航天、高端装备制造等产业的"高铁经济带" [10] 未来发展规划与愿景 - "十五五"期间重点将从"主体建成"转向"优化完善",着力推动干线铁路、城际铁路、市域铁路和城市轨道交通的"四网融合" [13] - 将广泛应用北斗导航列车控制系统、智能票务、5G车地通信等技术,智慧物流案例显示可降低运营成本约15%,减少人工成本约50% [13] - 将探索使用氢能源等清洁能源动车组,深化"交通+产业"融合模式,如雄安新区依托京雄快线打造"轨道经济带" [14][15]
百姓宣讲团讲述生动实践,京津冀第三轮联合宣讲北京专场举行
新京报· 2025-10-19 22:57
宣讲活动概况 - 学习贯彻习近平文化思想百姓宣讲京津冀三地第三轮联合宣讲北京专场报告会于10月17日在首都博物馆举行[1] - 活动采用百姓故事+文化展示+文艺表演的创新宣讲模式[2] - 自今年2月26日启动以来已完成两轮共51场报告会 线上线下受众超2000万人[2] 宣讲员与内容 - 来自京津冀三地不同行业领域的7位百姓宣讲员进行宣讲[1] - 宣讲员包括国家级非遗"傅氏幻术"代表性传承人傅琰东 其曾在2011年春晚表演并获世界魔术大会银奖[3] - 宣讲员张涵为天安门广场特级养护班组副大队长 曾用7小时完成通常需10天的国庆花篮施工 动用8台大型设备 100多台车辆和500多名园林工人[3][4] - 其他宣讲员包括天津市南开小学教师王雪梅 北京环卫集团保洁员张旭 剪纸非遗传承人谢灵等[4] 活动影响与未来计划 - 活动实现线上+线下三地多家媒体平台联动 形成强大传播声势和良好社会反响[2] - 故事内容涉及红色历史 文化创新 文化传承等方面 展现中华优秀传统文化[4] - 未来京津冀三地将加强合作 拓展宣讲覆盖广度和深度 走进高校 机关 企事业单位及部队等[5]
京冀联手科研公关,坝上“金种子”开出“致富花”
北京日报客户端· 2025-10-18 08:15
产业发展模式 - 沽源县通过发展有机藜麦产业实现生态保护与农业发展的协同共进,藜麦种植不使用除草剂、少用化肥,采用有机肥,提升了水质和产品品质[1][3] - 产业模式涵盖从生态守护、科技协同到市场对接和产业共富的全链条,是京沽两地优势互补、合作共赢的缩影[5] - 当地推出政策组合拳支持产业发展,包括连续3年每年500万元奖补资金、4.62万亩藜麦纳入农业保险、优先补贴机械化作业等[5] 科技创新与育种成果 - 沽源县与中国科学院、河北省科技创新服务中心共建3个良种培育科研试验基地,建成国内最大藜麦联合育种基地[3] - 中科院团队带来分子育种技术和抗逆性研究成果,累计试验1051个藜麦品种资源,选育出151个适配坝上气候的新资源[3] - 新品种"坝藜2号"抗风性强,亩产最高达550斤,比传统品种增产三成,6个品种获省级认定[3] 市场拓展与产品开发 - 沽源藜麦与北京多家大型商超、社区团购平台、有机食品连锁店建立合作,产品通过产地直供+冷链运输模式最快48小时抵达北京[4] - 产品线包括沽源藜麦米、藜麦面条等基础产品以及藜麦啤酒、藜麦花胶等36款特色产品[4] - 恩尔(沽源)生物科技公司通过超临界萃取技术从藜麦麸皮提取活性成分,开发大健康原料产品,使藜麦附加值提升数十倍[4][5] 产业规模与未来规划 - 全县有2600多农户参与藜麦种植,年产值超1.5亿元,种植面积占全国总种植面积五分之一[5] - 沽源成为华北地区规模最大、加工设备最先进的藜麦生产加工基地[5] - 未来将加速推进地理标志认证,启动数字农业示范基地建设,深化与北京在科研、市场、品牌运营等领域的合作[5]