股价表现与交易数据 - 11月5日盘中股价上涨2.01%至14.21元/股，成交额9782.95万元，换手率0.55%，总市值180.18亿元 [1] - 当日主力资金净流出162.85万元，特大单净卖出196.12万元，大单净买入33.26万元 [1] - 公司今年以来股价上涨24.10%，近5个交易日上涨9.98%，近20日上涨7.08%，近60日上涨20.32% [1] 公司基本概况 - 公司主营业务为汽车内饰件及其系统、乘用车座椅的开发、生产和销售，主营业务收入构成为Grammer AG集团分部72.24%，继峰分部29.49% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件，概念板块包括大飞机、融资融券、基金重仓、新能源车、特斯拉等 [1] 财务业绩表现 - 2025年1-9月实现营业收入161.31亿元，同比减少4.58% [2] - 2025年1-9月归母净利润为2.51亿元，同比增长147.21% [2] 股东结构变化 - 截至9月30日股东户数为1.91万，较上期增加29.21%，人均流通股66273股，较上期减少22.60% [2] - 十大流通股东中，富国天惠成长混合(LOF)A/B持股2585.89万股，较上期减少414.11万股，香港中央结算有限公司为新进股东，持股2229.49万股 [3] - 兴全合润混合A退出十大流通股东之列 [3] 分红历史 - A股上市后累计派现9.98亿元，但近三年累计派现0.00元 [3]

股价与交易表现 - 11月5日盘中股价报40.23元/股，下跌2.02%，总市值144.32亿元，成交额1.70亿元，换手率1.17% [1] - 当日主力资金净流出1376.61万元，其中特大单净流出601.39万元，大单净流出775.22万元 [1] - 今年以来股价累计上涨108.01%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌8.75%，近20日下跌9.27%，近60日上涨13.71% [1] - 今年以来共17次登上龙虎榜，最近一次为9月26日，龙虎榜净买入2.67亿元，买入总计4.10亿元（占总成交额20.46%），卖出总计1.43亿元（占总成交额7.13%） [1] 公司基本面与财务状况 - 公司主营业务为工装模具及汽车零部件、航空零部件，其中工装模具及汽车零部件收入占比96.63%，航空零部件收入占比2.61% [1] - 2025年1-9月实现营业收入14.92亿元，同比减少4.67%，归母净利润为-3451.47万元，同比减少34.16% [2] - A股上市后累计派现3.39亿元，近三年累计派现2224.12万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至10月31日，公司股东户数为12.11万，与上期持平，人均流通股2961股 [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股400.75万股，较上期增加138.25万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [2] - 所属概念板块包括大飞机、央企改革、锂电池、储能、QFII持股等 [2]

股价与交易表现 - 11月4日盘中股价下跌2.01%至83.01元/股，成交额为5.33亿元，换手率为1.09%，总市值为2218.10亿元 [1] - 当日主力资金净流出6787.34万元，特大单及大单均呈现净卖出状态，特大单买入占比8.30%，卖出占比15.67%；大单买入占比19.92%，卖出占比25.28% [1] - 公司股价年内累计上涨16.68%，但近期表现疲软，近5个交易日、近20日及近60日分别下跌7.76%、4.25%和1.67% [1] - 年内两次登上龙虎榜，最近一次为5月12日，当日龙虎榜净买入8.98亿元，买入总额16.58亿元（占总成交17.02%），卖出总额7.59亿元（占总成交7.80%） [1] 公司基本情况 - 公司主营业务收入高度集中于航空产品，占比达96.33%，其他业务占比3.67% [1] - 公司所属申万行业为国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ，概念板块涵盖大飞机、航天军工、工业4.0、大盘、军民融合等 [2] - 截至10月31日，公司股东户数为7.35万户，较上期增加2.58%，人均流通股为7971股，较上期减少2.51% [2] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入482.86亿元，同比大幅增长3962.86% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润21.69亿元，同比大幅增长2001.33% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派发现金分红19.59亿元，其中近三年累计派现17.20亿元 [3] - 截至2025年9月30日，富国中证军工龙头ETF为第五大流通股东，持股663.19万股，较上期增加96.88万股；易方达创业板ETF为第六大流通股东，持股594.06万股，较上期减少111.48万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF和易方达沪深300ETF分别为第七、八大流通股东，持股497.13万股和362.21万股，较上期分别减少16.84万股和15.04万股 [3] - 广发科技先锋混合新进为第九大流通股东，持股313.22万股；国泰中证军工ETF为第十大流通股东，持股287.93万股，较上期减少51.85万股；华夏沪深300ETF已退出十大流通股东之列 [3]

股价与资金表现 - 11月4日股价下跌2.02%至25.21元/股，成交额3.67亿元，换手率0.52%，总市值701.13亿元 [1] - 当日主力资金净流出8801.71万元，特大单净流出6700万元（买入2425.62万元占比6.61%，卖出9125.21万元占比24.85%） [1] - 公司今年以来股价下跌10.35%，近5日、20日、60日分别下跌3.45%、1.52%、11.57% [1] 公司基本面与股东结构 - 截至10月31日股东户数为17.63万户，较上期增加0.62%，人均流通股15727股，较上期减少0.62% [2] - 2025年1-9月实现营业收入302.44亿元，同比增长4.94%，归母净利润9.92亿元，同比增长5.15% [2] - A股上市后累计派现37.92亿元，近三年累计派现8.90亿元 [3] 机构持仓变动 - 十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司持股9310.84万股，持股数量不变 [3] - 富国中证军工龙头ETF（512710）增持472.92万股至3144.57万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF（510300）、易方达沪深300ETF（510310）、国泰中证军工ETF（512660）、华夏沪深300ETF（510330）、易方达国防军工混合A（001475）均出现减持，分别减少106.17万股、56.44万股、260.49万股、17.87万股、20.58万股 [3] - 嘉实沪深300ETF（159919）退出十大流通股东之列 [3] 主营业务与行业分类 - 公司主营业务为军用大中型飞机整机、起落架和机轮刹车系统等军民用航空零部件，航空产品收入占比99.19% [1] - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ，概念板块包括大飞机、通用航空、航母产业、央企改革、航天军工等 [1]

股价与资金流向 - 11月4日盘中股价下跌2.01%至67.83元/股，成交额9996.80万元，换手率1.20%，总市值82.19亿元 [1] - 当日主力资金净流出156.67万元，特大单净卖出416.66万元（买入103.39万元，卖出520.05万元），大单净买入259.99万元（买入1613.53万元，卖出1353.54万元） [1] - 公司今年以来股价上涨27.98%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌9.57%，近20日下跌4.51%，近60日下跌9.99% [2] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年1-9月实现营业收入26.81亿元，同比增长8.04%，但归母净利润为2.37亿元，同比减少3.84% [2] - 主营业务收入构成为：电力锻件38.84%，航空航天锻件24.63%，石化锻件16.15%，废料销售收入9.69%，其他类锻件9.39%，受托加工1.16%，受托研发及检测0.12%，其他收入0.02% [2] - 公司A股上市后累计派现4.60亿元，近三年累计派现3.73亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.49万户，较上期增加0.58%，人均流通股为8150股，较上期减少0.58% [2] - 同期十大流通股东中，国投瑞银国家安全混合A增持13.08万股至223.98万股，香港中央结算有限公司增持97.70万股至183.88万股，富国军工主题混合A退出十大流通股东之列 [3] 行业与板块属性 - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ [2] - 公司涉及的概念板块包括大飞机、军民融合、商业航天（航天航空）、航天军工、融资融券等 [2]

股价与资金表现 - 11月4日盘中股价下跌2.00%至60.18元/股，成交额3.95亿元，换手率0.24%，总市值1706.16亿元 [1] - 当日主力资金净流出3315.81万元，特大单净卖出2140.49万元，大单净卖出1175.32万元 [1] - 公司今年以来股价上涨19.59%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌7.24%，近20日下跌7.84%，近60日下跌5.05% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为航空产品，该业务收入占总收入的99.39% [1] - 2025年1-9月实现营业收入206.07亿元，同比减少18.54% [2] - 2025年1-9月归母净利润为13.62亿元，同比减少25.10% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为10.00万户，较上期减少19.80% [2] - 人均流通股为27472股，较上期增加24.69% [2] - 富国中证军工龙头ETF（512710）为第四大流通股东，持股2475.56万股，较上期增加359.33万股 [3] - 华夏上证50ETF（510050）和华泰柏瑞沪深300ETF（510300）持股分别减少57.60万股和84.65万股 [3] - 香港中央结算有限公司已退出十大流通股东之列 [3] 分红历史与行业属性 - A股上市后累计派现43.56亿元，近三年累计派现29.92亿元 [3] - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ [1] - 涉及概念板块包括大飞机、无人机、航天军工、军民融合、大盘等 [1]

股价表现与资金流向 - 11月4日盘中股价上涨2.05%至23.37元/股，成交额986.88万元，换手率0.17%，总市值60.38亿元 [1] - 主力资金净流入74.26万元，其中大单买入119.58万元（占比12.12%），大单卖出45.32万元（占比4.59%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨35.71%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌3.79%，近20日下跌11.14%，近60日下跌13.54% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为航空发动机叶片、整体叶盘和骨科植入物锻件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：航空产品占比91.40%，医疗产品占比7.62%，其他业务占比0.98% [1] - 2025年1-9月实现营业收入5.30亿元，同比增长1.95%；归母净利润7786.93万元，同比减少16.04% [2] 股东结构与分红情况 - 截至9月30日股东户数为9849户，较上期减少19.08%；人均流通股26234股，较上期增加23.58% [2] - A股上市后累计派现1.29亿元，近三年累计派现1.03亿元 [2] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ [1] - 所属概念板块包括商业航天（航天航空）、专精特新、大飞机、航天军工、医疗器械等 [1]

股价与资金流向 - 11月3日盘中股价下跌2.01%至83.05元/股，成交4.43亿元，换手率0.90%，总市值2219.17亿元 [1] - 当日主力资金净流出6673.33万元，特大单净卖出4347.35万元，大单净卖出2297.85万元 [1] - 公司今年以来股价上涨16.74%，但近5个交易日下跌3.93%，近20日下跌5.70% [1] - 今年以来公司两次登上龙虎榜，最近一次为5月12日，当日龙虎榜净买入8.98亿元 [1] 财务业绩表现 - 2025年1-9月公司实现营业收入482.86亿元，同比增长3962.86% [2] - 2025年1-9月公司归母净利润为21.69亿元，同比增长2001.33% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至10月31日，公司股东户数为7.35万户，较上期增加2.58%，人均流通股7971股，较上期减少2.51% [2] - 截至2025年9月30日，富国中证军工龙头ETF为第五大流通股东，持股663.19万股，较上期增加96.88万股 [3] - 易方达创业板ETF为第六大流通股东，持股594.06万股，较上期减少111.48万股 [3] - 广发科技先锋混合为新进第九大流通股东，持股313.22万股，华夏沪深300ETF退出十大流通股东之列 [3] 公司业务与行业 - 公司主营业务收入构成为航空产品96.33%，其他3.67% [1] - 公司所属申万行业为国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ，概念板块包括大飞机、航天军工、工业4.0等 [2] 分红历史 - 公司A股上市后累计派现19.59亿元，近三年累计派现17.20亿元 [3]

公司基本情况 - 公司成立于2013年1月30日，于2020年12月16日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是国内领先的航空发动机叶片制造商，主营业务为航空发动机叶片、整体叶盘和骨科植入物锻件的研发、生产和销售 [1] - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ，涉及商业航天、大飞机、航天军工等概念板块 [1] 经营业绩与行业地位 - 2025年三季度营业收入为5.3亿元，在行业48家公司中排名第35，低于行业平均数34.56亿元和中位数11.71亿元 [2] - 2025年三季度净利润为7844.28万元，行业排名第26，低于行业平均数2.24亿元和中位数8970.46万元 [2] - 公司营收和净利润远低于行业头部公司，如中航西飞营收302.44亿元，中航沈飞净利润13.69亿元 [2] 财务状况分析 - 2025年三季度资产负债率为38.77%，略低于行业平均的39.42% [3] - 2025年三季度毛利率为38.32%，高于行业平均的30.54%，但低于去年同期的41.91% [3] 管理层与股权结构 - 公司控股股东和实际控制人为董事长严奇，2024年薪酬137万元，较2023年减少36.75万元 [4] - 总经理朱宏大2024年薪酬127万元，较2023年减少18.64万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为9849户，较上期减少19.08% [5] 机构观点与业务展望 - 长江证券指出公司营收及业绩短期承压，高毛利率产品交付占比下滑，但存货增长或反映需求景气，经营现金流明显改善 [5] - 国海证券指出公司前三季度营收同比增长，赛峰转动件结构件等新业务有望助力成长加速，维持"买入"评级 [5] - 国海证券预计公司2025至2027年营业收入分别为7.79亿元、11.05亿元、14.98亿元，归母净利润分别为1.32亿元、2.02亿元、2.90亿元 [5]

公司基本情况 - 公司成立于2006年6月29日，于2020年8月25日在上海证券交易所上市，注册和办公地址位于江苏省无锡市 [1] - 公司是国内少数可为高端装备提供配套特种合金精密环形锻件和精密模锻件产品的民营企业，具备显著技术优势 [1] - 主营业务为金属锻件的研发、生产和销售，所属申万行业为国防军工 - 航空装备Ⅱ - 航空装备Ⅲ，涵盖军民融合、大飞机、航天军工核聚变、超导概念、核电等概念板块 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为26.81亿元，在行业48家公司中排名第13位，行业平均营收为34.56亿元，中位数为11.71亿元 [2] - 2025年三季度净利润为2.37亿元，在行业中排名第16位，行业平均净利润为2.24亿元，中位数为8970.46万元 [2] - 2025年上半年电力锻件收入为6.91亿元，同比增长44.94%，毛利率为15.38%，同比提升0.08个百分点 [5] - 国海证券预计公司2025至2027年营业收入分别为37.27亿元、45.16亿元、53.28亿元，归母净利润分别为3.27亿元、3.98亿元、4.75亿元 [5] - 民生证券预计公司2025至2027年归母净利润分别为3.21亿元、3.93亿元、4.65亿元，对应市盈率分别为28倍、23倍、20倍 [6] 盈利能力与偿债能力 - 2025年三季度公司毛利率为16.50%，低于去年同期的20.61%，且低于行业平均的30.54% [3] - 2025年三季度公司资产负债率为43.64%，高于去年同期的37.58%，也高于行业平均的39.42% [3] - 民生证券指出公司2025年二季度净利润同比增长12%，但上半年毛利率同比下滑，期间费用率同比减少，汇兑收益同比增加 [6] 公司治理与股东结构 - 公司控股股东和实际控制人为宗丽萍、是玉丰，董事长是玉丰2024年薪酬为88万元，较2023年减少2万元 [4] - 总经理刘波2024年薪酬为72万元，较2023年增加2万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.49万户，较上期增加0.58%，户均持有流通A股8150.87股，较上期减少0.58% [5] - 十大流通股东中，国投瑞银国家安全混合A持股223.98万股，较上期增加13.08万股，香港中央结算有限公司持股183.88万股，较上期增加97.70万股，富国军工主题混合A退出十大流通股东之列 [5] 业务发展与机构观点 - 公司国家级企业技术中心通过认定，募投项目顺利推进 [5] - 国海证券指出公司2025年上半年业绩稳步增长，电力锻件贡献主要收入，2025年二季度归母净利润同环比提升，首次覆盖给予买入评级 [5] - 民生证券指出公司2025年上半年业绩稳健增长，外贸业务发展势头较强，出口业务营收增长21%，维持推荐评级 [6]