股价表现 - 11月12日盘中下跌2.08%，报24.43元/股，成交349.75万元，换手率0.05%，总市值63.12亿元 [1] - 今年以来股价上涨41.87%，近5个交易日上涨2.95%，近20日下跌8.19%，近60日下跌4.16% [1] 公司基本情况 - 公司全称为无锡航亚科技股份有限公司，位于江苏省无锡市新东安路35号，成立于2013年1月30日，于2020年12月16日上市 [1] - 主营业务为航空发动机叶片、整体叶盘和骨科植入物锻件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：航空产品91.40%，医疗产品7.62%，其他(补充)0.98% [1] 行业与概念板块 - 所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ [1] - 所属概念板块包括医疗器械、商业航天（航天航空）、大飞机、专精特新、航天军工等 [1] 股东情况 - 截至9月30日，股东户数为9849.00户，较上期减少19.08% [1] - 人均流通股为26234股，较上期增加23.58% [1] 财务业绩 - 2025年1月-9月，实现营业收入5.30亿元，同比增长1.95% [1] - 2025年1月-9月，归母净利润为7786.93万元，同比减少16.04% [1] 分红情况 - A股上市后累计派现1.29亿元 [2] - 近三年累计派现1.03亿元 [2]

股价与交易表现 - 11月12日盘中股价下跌2.15%至18.69元/股，成交额777.61万元，换手率0.10%，总市值77.17亿元 [1] - 当日主力资金净流入16.22万元，其中大单买入36.50万元（占比4.69%），卖出20.28万元（占比2.61%） [1] - 公司今年以来股价上涨21.68%，但近期表现分化，近5个交易日下跌2.10%，近20日下跌6.64%，近60日上涨17.25% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为电线电缆的生产、研发与销售，收入构成为：电力电缆65.62%，电气装备用电线电缆32.83%，其他(补充)1.55% [1] - 2025年1-9月实现营业收入161.56亿元，同比减少1.28%，归母净利润2.23亿元，同比增长6.30% [2] - A股上市后累计派现2.80亿元，近三年累计派现1.28亿元 [2] 股东结构与行业属性 - 截至9月30日股东户数为1.55万，较上期减少11.80%，人均流通股26705股，较上期增加13.38% [2] - 公司所属申万行业为电力设备-电网设备-线缆部件及其他，概念板块包括大飞机、轨道交通、航天军工、商业航天、核电等 [1]

市场表现 - 11月11日午后国防军工板块低位震荡，权重股普跌，中国船舶、中航沈飞、航发动力跌逾1%，光启技术重挫4% [1] - 场内热门国防军工ETF（512810）跌近1%，连续3日调整，但全天溢价交易，显示买盘态度积极 [1] - 此前5日，合计逾1376万元资金低吸国防军工ETF筹码 [1] 基本面分析 - 季度报表已显示出逐季改善趋势，进入四季度，预计“十五五”相关订单有望逐步落地，叠加军贸催化，国防军工行情或将再次上行 [2] - 国防军工ETF（512810）79只成份股中68只实现盈利，占比达86%，其中半数以上实现同比正增长 [4] - 成份股中有15股净利润同比增速超100%，楚江新材、高德红外净利同比增幅分别超过20倍及10倍 [4] 成份股业绩亮点 - 高德红外三季度营业收入30.6795亿元，同比增长69.2745%，归属母公司净利润5.8194亿元，同比增长1058.9506% [2] - 楚江新材三季度营业收入441.9135亿元，同比增长13.2914%，归属母公司净利润3.5517亿元，同比增长2089.4870% [2] - 航天科技三季度归属母公司净利润0.9489亿元，同比增长976.7834% [2] - 中国长城三季度营业收入102.9532亿元，同比增长7.1782%，归属母公司净利润0.1607亿元，同比增长102.3365% [2] 投资工具概况 - 国防军工ETF（512810）覆盖“商业航天 + 低空经济 + 可控核聚变 + 大飞机 + 深海科技 + 军用AI”等诸多热门题材，是融资融券+互联互通标的 [2]

股价与交易表现 - 11月11日盘中报30.93元/股，下跌2.03%，成交金额7.67亿元，换手率4.56%，总市值169.35亿元 [1] - 当日主力资金净流出2390.37万元，特大单买入8397.96万元（占比10.95%），卖出7905.06万元（占比10.31%），大单买入1.92亿元（占比24.97%），卖出2.20亿元（占比28.73%） [1] - 公司今年以来股价上涨25.07%，近5个交易日上涨21.06%，近20日上涨23.82%，近60日上涨11.62% [1] - 最近一次于11月6日登上龙虎榜，当日净买入8760.76万元，买入总计4.28亿元（占总成交额19.28%），卖出总计3.40亿元（占总成交额15.33%） [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为航空、航天、船舶、有色金属等行业锻件产品的研制、生产和服务，模锻件产品收入占比95.17%，自由锻件产品占比2.85%，其他业务占比1.98% [1] - 2025年1-9月实现营业收入12.47亿元，同比减少8.51%，归母净利润3.75亿元，同比增长25.64% [2] - A股上市后累计派现4.49亿元，近三年累计派现2.65亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至10月20日股东户数为4.62万户，较上期减少2.66%，人均流通股11506股，较上期增加2.73% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第八大流通股东，持股462.07万股，较上期增加31.69万股，国泰中证军工ETF为第九大流通股东，持股373.65万股，较上期减少74.58万股 [3] 行业与板块分类 - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ，概念板块包括MSCI中国、融资融券、大飞机、中盘、航天军工等 [2]

航空航天ETF市场表现 - 截至2025年11月10日收盘，航空航天ETF天弘(159241)换手率达9.36%，位居同类产品第一，成交额为4784.45万元 [2] - 该ETF近1周规模增长2938.64万元，近5个交易日合计资金流入2661.87万元 [2] - 其跟踪指数成分股中，航天电子领涨4.74%，中国卫星上涨2.81%，天奥电子上涨1.48% [2] 航空航天ETF产品特点 - 该ETF跟踪国证航天指数，实现“军工+卫星”双轮驱动，在申万一级行业分类中国防军工权重占比高达98.2% [2] - 指数与申万二级行业的“航空装备+航天装备”权重合计超68%，与军民融合含量达76.55% [2] - 指数与大飞机和低空经济的含量均超过50%，与低空经济、卫星互联网、商业航天等热门主题高度契合 [2] 行业热点事件 - 2025年11月10日，长征十二号运载火箭成功发射，将卫星互联网低轨13组卫星送入预定轨道，这是中国长征系列火箭的第607次发射 [3] - 同日，力箭一号遥九运载火箭成功发射，将楚天二号技术试验卫星送入轨道，累计完成75颗卫星发射任务 [3] 机构对细分领域展望 - 大飞机领域，截至2025年9月中国商飞累计交付22架C919客机，2026年国产大飞机批产及交付能力有望继续提升 [4] - 商业航天领域，卫星互联网空间段建设进入常态化组网阶段，2026年应用环节产业化进程有望加速 [4] - 低空经济领域，试点城市基础设施及安全能力建设路线日益清晰，2026年低空经济有望延续高质量发展态势 [4]

股价与交易表现 - 11月10日盘中股价下跌2.02%，报31.51元/股，成交额9.50亿元，换手率5.56%，总市值172.53亿元 [1] - 当日主力资金净流出3742.37万元，特大单买入占比14.77%，卖出占比11.67%，大单买入占比25.00%，卖出占比32.03% [1] - 公司今年以来股价上涨27.42%，近5个交易日上涨21.99%，近20日上涨24.35%，近60日上涨13.67% [1] - 公司于11月6日登上龙虎榜，当日龙虎榜净买入8760.76万元，买入总计4.28亿元（占总成交额19.28%），卖出总计3.40亿元（占总成交额15.33%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为西安三角防务股份有限公司，成立于2002年8月5日，于2019年5月21日上市 [1] - 公司主营业务涉及航空、航天、船舶、有色金属等行业锻件产品的研制、生产和服务 [1] - 主营业务收入构成为：模锻件产品占95.17%，自由锻件产品占2.85%，其他占1.98% [1] 行业与板块归属 - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ [2] - 所属概念板块包括MSCI中国、融资融券、大飞机、航天军工、中盘等 [2] 股东与股本结构 - 截至10月20日，公司股东户数为4.62万户，较上期减少2.66%，人均流通股11506股，较上期增加2.73% [2] - 香港中央结算有限公司为第八大流通股东，持股462.07万股，较上期增加31.69万股 [3] - 国泰中证军工ETF（512660）为第九大流通股东，持股373.65万股，较上期减少74.58万股 [3] 财务业绩 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入12.47亿元，同比减少8.51% [2] - 2025年1月-9月，公司实现归母净利润3.75亿元，同比增长25.64% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现4.49亿元 [3] - 近三年累计派现2.65亿元 [3]

资金流向与市场表现 - 航空航天ETF天弘（159241）在10月24日至11月6日的10个交易日内累计获资金净流入6159万元，净流率达13.84% [1] - 11月4日至11月6日，该ETF换手率最高达17.82%（11月6日），连续3日保持同标的第一 [1] 指数构成与行业覆盖 - 航空航天ETF天弘（159241）紧密跟踪国证航天航空行业指数，覆盖航空装备、航天装备、军工电子等细分领域 [1] - 指数涉及卫星互联网、大飞机、低空经济等前沿科技方向，在申万一级行业分类中国防军工权重占比高达98.2% [1] 行业发展趋势与驱动因素 - 技术外溢推动新兴领域成长，大飞机、低空经济、商业航天开启发展新阶段 [1] - 内外需求共振下航空航天科技行业有望延续较高景气，卫星发射与制造环节需求有望随国内星座组网进程稳步释放 [1] - 可复用火箭等关键环节技术有望陆续突破，中国三大运营商均已获得卫星移动通信业务许可 [1] - 卫星互联网或逐步迈入应用端建设阶段，展望2026年，以手机直连、专用终端等为代表的应用场景有望陆续落地并规模化铺开 [1]

事件驱动 - 我国第一艘电磁弹射型航空母舰福建舰于11月5日举行入列授旗仪式 [1] - 福建舰是我国第三艘航空母舰，舷号为"18"，于2022年6月下水命名 [1] - 福建舰由我国完全自主设计建造，其电磁弹射技术处于世界先进水平 [1] 市场表现 - 航空航天板块出现异动，相关ETF持仓股表现强势，上海瀚讯涨超6%，三角防务涨超5%，中国卫星涨超3% [1] - 航空航天ETF天弘(159241)近期持续获资金流入，近10日吸金6159万元 [1] - 该ETF最新规模达5.16亿元，较今年5月29日上市以来暴增166% [1] 产品概况 - 航空航天ETF天弘(159241)标的指数覆盖航空装备、航天装备、军工电子等细分领域 [1] - "航空装备+航天装备"权重合计超68%，与低空经济、大飞机、卫星互联网等热门主题高度契合 [1] - 该ETF是全市场军工含量最高、"含航量"最高的军工指数 [1] - 权重股包括航发动力、中航沈飞、中航成飞等央企龙头企业 [1] 行业前景 - "十五五"规划首次将"航天强国"作为独立目标，政策催动万亿规模市场 [2] - 航天产业从技术突破向体系化强国建设跃升 [2] - 航天产业成为国家现代化产业体系与科技自立自强的核心支撑 [2]

股价表现与交易情况 - 11月7日公司股价盘中上涨2.03%，报收24.13元/股，成交金额为2.51亿元，换手率为4.30%，总市值为59.32亿元 [1] - 当日主力资金净流入1385.10万元，其中特大单净买入501.73万元，大单净买入883.38万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨25.68%，近5个交易日、近20日及近60日分别上涨19.40%、19.69%和9.73% [1] - 今年以来公司两次登上龙虎榜，最近一次为8月25日，当日龙虎榜净卖出1.09亿元，买入总额4547.15万元，卖出总额1.55亿元 [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为双面和多层印刷电路板的生产与销售，印制电路板业务收入占比为100.00% [1] - 截至9月30日，公司股东户数为2.27万户，较上期大幅增加40.62%，人均流通股为10827股，较上期减少28.89% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入10.25亿元，同比增长23.61%，但归母净利润为1511.73万元，同比大幅减少51.14% [2] - 公司A股上市后累计派现295.02万元，但近三年累计派现额为0.00元 [2] 行业归属与概念板块 - 公司所属申万行业为电子-元件-印制电路板 [2] - 公司涉及的概念板块包括小盘、PCB概念、航天军工、专精特新、大飞机等 [2]

股价与资金表现 - 11月7日股价下跌2.13%至24.41元/股，成交额1.32亿元，换手率1.91%，总市值68.47亿元 [1] - 当日主力资金净流出2271.13万元，特大单净流出1065.62万元，大单净流出1205.51万元 [1] - 今年以来股价累计上涨62.79%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌5.09%、19.23%、3.17% [1] 公司基本面与股东情况 - 2025年1-9月营业收入37.75亿元，同比增长27.56%，归母净利润2.49亿元，同比大幅增长213.65% [2] - 截至10月20日股东户数为2.15万，较上期增加7.24%，人均流通股13069股，较上期减少6.75% [2] - A股上市后累计派现3.29亿元，近三年累计派现1.11亿元 [2] 业务与行业定位 - 公司主营业务为高端装备特钢材料和新能源风电零部件的研发、生产及销售 [1] - 主营业务收入构成为：合金制品67.50%，合金材料30.74%，其他(补充)1.76% [1] - 公司所属申万行业为电力设备-风电设备-风电零部件，概念板块包括轨道交通、高铁、大飞机、铁路基建、新材料等 [1]