运输供给侧结构性改革
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京张高铁8趟列车试点推出“雪具便利行”服务
中国经济网· 2025-12-08 05:57
服务推出与试点安排 - 中国铁路北京局集团有限公司自2023年12月7日起至2026年雪季结束,在京张高铁北京北至崇礼间试点推出“雪具便利行”服务 [1] - 服务在铁路12306客户端同步上线,旅客可线上预约,实现人和雪具随车同行 [1] - 试点列车为京张高铁北京北至崇礼间的G7831/2/3/4/5/6/7/8次列车 [2] 服务内容与标准 - 服务对动车组列车二等座车厢部分座椅进行适应性改造,设置专门的“雪具存放处” [2] - 选择该服务的旅客可携带长、宽、高之和不超过200厘米的雪具同车出行 [2] - 对于尺寸超过200厘米的雪具,仍需办理托运 [2] - 此前,根据规定,旅客随身携带行李尺寸之和不超过130厘米,超规雪具需使用“雪具快运”服务 [2] 预约流程与费用 - 旅客需通过铁路12306客户端“雪具便利行”功能查询并预约,需先购买指定列车车票 [3] - 预约在开车前10分钟停止受理,开车前1小时可取消订单并全额退款 [3] - 试点初期服务定价为每套68元,付费后可于乘车结束后180日内开具数字化电子发票 [3] 乘车与保障流程 - 预约成功后,旅客需通过有“雪具便利行”标识的通道安检、验证,车站工作人员核验信息并粘贴标识 [3] - 上车后,在列车工作人员引导下将雪具放置于邻近的“雪具存放处” [3] - 列车运行期间,工作人员将定时巡查以保障雪具运输安全 [3] 服务能力与未来规划 - 每趟动车组列车雪具装载能力有限,建议旅客提前规划行程、尽早预约 [3] - 试点期间,“雪具快运”服务将继续保留一段时间,供旅客按需选择 [3] - 铁路部门将根据旅客意见优化服务,并适时扩大试点范围 [3]
前十月全国铁路发送旅客39.5亿人次
人民日报· 2025-11-16 19:47
铁路客运表现 - 全国铁路1至10月发送旅客39.5亿人次,同比增长6.4%,创历史同期新高 [1] - 全国铁路运输安全平稳有序 [1] 客运产品与服务创新 - 铁路部门推进铁路和旅游融合发展,1至10月累计开行旅游列车2049列,同比增长28.1% [1] - 开行亲子游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车和银发专列,提供多样化出行选择和高品质旅行体验 [1] - 优化升级“铁路畅行”常旅客会员服务,年满60周岁的老年常旅客会员和14至28周岁的常旅客会员购票乘车分别可获赠普通常旅客会员的3倍、2倍积分 [1] 票价优化举措 - 实行学生、儿童、伤残军人等旅客动车组列车优惠票价按执行票价优惠打折,享受“折上折” [1]
中国铁路:前10月全国铁路发送旅客39.5亿人次 创历史同期新高
智通财经网· 2025-11-16 11:51
核心观点 - 全国铁路客运量创历史新高,显示行业强劲复苏 [1][6] - 公司通过深化运输供给侧改革,优化服务品质,满足多样化出行需求 [1] - 公司计划继续优化列车开行方案和市场化票价机制,以应对市场需求 [7] 旅客运输表现 - 1至10月全国铁路发送旅客39.5亿人次,同比增长6.4%,创历史同期新高 [1][6] - 10月1日发送旅客2313.2万人次,创铁路单日旅客发送量历史新高 [6] - 公司通过动态优化列车运行图、保持普速列车和公益性“慢火车”开行来保障运力 [6] 客运产品创新 - 1至10月全国铁路开行旅游列车2049列,同比增长28.1% [6] - 大力开行亲子游、红色游、康养游等特色旅游列车和银发专列 [6] - 针对赛事、展会、文艺演出定制化开行“歌迷专列”、“球迷专列”、“研学专列” [6] 服务优化举措 - 对学生、儿童、伤残军人等旅客实行动车组优惠票价“折上折” [7] - 优化“铁路畅行”常旅客会员服务,老年和青年会员购票乘车可获赠3倍、2倍积分 [7] - 铁路12306客户端单笔购票数量上限调至19张,新增团体票电话受理服务 [7] - 高铁宠物托运服务试点覆盖40座车站、54趟列车,“轻装行”服务试点覆盖30座车站 [7] - 互联网订餐站点达94个,提升在途服务品质 [7]
前10月39.5亿人次火车出行,再创历史新高
华夏时报· 2025-11-16 10:13
客运量表现 - 1—10月全国铁路发送旅客39.5亿人次 同比增长6.4% 创历史同期新高 [2] - 10月1日单日发送旅客2313.2万人次 创铁路单日旅客发送量历史新高 [2] 客运产品与服务策略 - 积极推进铁路和旅游融合 开行亲子游、红色游、康养游等特色旅游列车和银发专列 [2] - 1—10月累计开行旅游列车2049列 同比增长28.1% [2] - 定制化开行"歌迷专列"、"球迷专列"、"研学专列" 激活"主题列车+"经济 [2] - 保持普速列车开行规模 开好公益性"慢火车"和乡村振兴列车 便利老少边和脱贫地区群众出行 [2] - 实行学生、儿童、伤残军人等旅客动车组列车优惠票价 享受"折上折" [2] 未来运营计划 - 密切跟踪客流和市场需求变化 动态优化旅客列车开行方案 [3] - 持续深化动车组列车灵活折扣、有升有降的市场化票价机制 [3] - 落实各项便民利民惠民举措 营造良好出行环境 [3]
1至10月全国铁路发送旅客39.5亿人次 再创历史同期新高
新华财经· 2025-11-16 05:06
旅客发送量表现 - 1至10月全国铁路累计发送旅客39.5亿人次,同比增长6.4%,创历史同期新高 [1] - 10月1日单日发送旅客2313.2万人次,创铁路单日旅客发送量历史新高 [1] - 公司通过动态优化列车运行图、保持普速列车及公益性“慢火车”开行规模以提升运输能力 [1] 客运产品创新 - 1至10月全国铁路累计开行旅游列车2049列,同比增长28.1% [2] - 积极推进铁路与旅游融合,开行亲子游、红色游、康养游等特色旅游列车及银发专列 [2] - 定制化开行“歌迷专列”、“球迷专列”、“研学专列”以激活“主题列车+”经济 [2] 服务优化与便民举措 - 对学生、儿童、伤残军人等特定群体实行动车组列车优惠票价,享受“折上折” [3] - 优化“铁路畅行”常旅客会员服务,年满60周岁及14至28周岁会员购票乘车可获赠3倍、2倍积分 [3] - 铁路12306客户端单笔购票数量上限调至19张,并新增团体票电话受理服务 [3] - 高铁宠物托运服务试点覆盖40座车站、54趟列车,“轻装行”服务试点覆盖30座车站 [3] - 互联网订餐站点达94个,提升在途服务及餐饮供应质量 [3] 未来运营策略 - 公司将动态优化旅客列车开行方案,并深化动车组列车灵活折扣、有升有降的市场化票价机制 [3]
今年1至10月全国铁路发送旅客39.5亿人次,同比增长6.4%
央视网· 2025-11-16 03:22
旅客运输量表现 - 1至10月全国铁路发送旅客39.5亿人次,同比增长6.4%,创历史同期新高 [1] - 10月1日单日发送旅客2313.2万人次,创铁路单日旅客发送量历史新高 [1] - 公司通过动态优化列车运行图、保持普速列车和公益性“慢火车”开行规模来保障运力 [1] 客运产品创新 - 1至10月累计开行旅游列车2049列,同比增长28.1% [2] - 大力开行亲子游、红色游、康养游等特色旅游列车和银发专列 [2] - 为赛事、展会、文艺演出活动定制化开行“歌迷专列”、“球迷专列”、“研学专列”,激活“主题列车+”经济 [2] 服务优化与便民举措 - 对学生、儿童、伤残军人等群体实行动车组优惠票价,享受“折上折” [3] - 优化“铁路畅行”常旅客会员服务,年满60周岁和14至28周岁的会员购票乘车分别获赠3倍、2倍积分 [3] - 铁路12306客户端单笔购票数量上限调至19张,新增团体票电话受理服务 [3] - 高铁宠物托运服务试点覆盖40座车站、54趟列车,“轻装行”服务试点覆盖30座车站 [3] - 互联网订餐站点达94个,提升在途服务品质 [3] 未来计划 - 公司将动态优化旅客列车开行方案,跟踪客流和市场需求变化 [3] - 持续深化动车组列车灵活折扣、有升有降的市场化票价机制 [3]
前三季度全国铁路发送旅客35.4亿人次 同比增长6%
中国经济网· 2025-10-20 08:54
公司业绩与行业趋势 - 前三季度全国铁路发送旅客35.4亿人次,同比增长6%,创历史同期新高 [1] - 全国铁路日均开行旅客列车11087列,同比增长7.1% [2] - 1至9月全国铁路开行旅游列车1818列 [3] 客运能力与产品供给 - 统筹高铁和普速铁路资源,利用新线新站及高标运行成果,动态优化列车开行方案 [2] - 运用12306大数据分析需求,精准调配运力,在热门方向增加运力投放 [2] - 保持普速列车开行规模,开好公益性“慢火车”和乡村振兴列车 [2] 旅游与主题客运发展 - 大力开行亲子游、研学游、红色游等特色旅游列车及银发专列,打造多个旅游列车品牌 [3] - 推广“昼游夜行”“快旅慢游”模式,优化列车时刻以衔接景区营业时段 [3] - 定制化开行“歌迷专列”“球迷专列”,激活“主题列车+”经济,拓展消费新场景 [3] 跨境客运与商贸往来 - 加强跨境客运组织,开好中越、中俄、中蒙等国际列车 [3] - 广深港高铁发送跨境旅客2330.9万人次,中老铁路发送跨境旅客19.7万人次 [3] 服务优化与客户体验 - 优化学生优惠票使用时间及规则,动车组优惠票价实行“折上折” [4] - 互联网订餐站点达94个,提升餐饮供应质量 [4] - 扩大高铁宠物托运和“轻装行”服务试点范围,加强老幼病残孕等重点旅客服务 [4] 运输安全与应急管理 - 妥善应对极端天气,强化线路设备巡查监测和检修维护 [4] - 采取停运、限速、迂回等措施主动规避风险,做好在途旅客服务保障 [4]
今年前三季度全国铁路发送旅客同比增长6% 再创同期历史新高
证券日报网· 2025-10-20 08:43
核心观点 - 全国铁路前三季度发送旅客35.4亿人次,同比增长6%,创历史同期新高 [1] - 公司通过深化运输供给侧改革、优化服务品质等措施保障旅客出行,助力经济回升 [1] 旅客运输能力 - 全国铁路日均开行旅客列车11087列,同比增长7.1% [2] - 统筹高铁和普速铁路资源,利用新线新站及高标运行成果,动态优化列车开行方案 [2] - 运用12306大数据分析需求,在热门方向精准增加运力,完成多个假期及春运暑运任务 [2] - 保持普速列车及公益性“慢火车”开行规模,服务特定地区群众出行 [2] 旅游列车发展 - 前三季度开行旅游列车1818列,推出亲子游、研学游、红色游等特色产品及品牌列车 [3] - 优化旅游列车时刻,实现“昼游夜行”,推动“火车向景区开” [3] - 开行“歌迷专列”等主题列车,激活“主题列车+”经济 [3] - 广深港高铁发送跨境旅客2330.9万人次,中老铁路发送19.7万人次,推动跨境游升温 [3] 服务品质优化 - 优化学生优惠票使用规则,对特定群体实行动车组票价“折上折”优惠 [4] - 互联网订餐站点达94个,扩大高铁宠物托运和“轻装行”服务试点 [4] - 加强重点旅客服务及文明出行引导,开展主题活动丰富旅途文化生活 [4] 运输安全保障 - 应对极端天气,强化设备巡查检修,采取停运、限速等措施主动规避风险 [4] - 加大资讯发布力度,做好客流疏导及车票退改签服务,引导旅客安全出行 [4]
国铁集团:今年前三季度全国铁路发送旅客35.4亿人次 同比增长6%
智通财经网· 2025-10-20 07:42
核心运营数据 - 前三季度全国铁路发送旅客35.4亿人次,同比增长6%,创历史同期新高 [1][2] - 全国铁路日均开行旅客列车11087列,同比增长7.1% [5] 运输能力与组织 - 统筹高铁和普速铁路资源,利用新增线路及高标运行成果,动态优化列车开行方案 [5] - 运用铁路12306售票和候补购票大数据分析需求,在热门方向和区段精准增加运力投放 [5] - 保持普速列车开行规模,开好公益性“慢火车”和乡村振兴列车,便利特定地区群众出行 [5] 客运产品创新 - 前三季度开行旅游列车1818列,发展亲子游、研学游、红色游等特色产品,打造多个旅游列车品牌 [6] - 优化旅游列车开行时刻,实现“昼游夜行”、“快旅慢游”,串联沿线景点 [6] - 定制化开行“歌迷专列”、“球迷专列”等主题列车,拓展消费新场景 [6] - 加强跨境客运,广深港高铁发送跨境旅客2330.9万人次,中老铁路发送跨境旅客19.7万人次 [6] 服务品质优化 - 优化学生优惠票使用时间、范围及查验规则,学生预约购票服务常态化运行 [7] - 学生、儿童、伤残军人等旅客享受动车组优惠票价“折上折” [7] - 互联网订餐站点达94个,提升在途餐饮供应质量 [7] - 扩大高铁宠物托运和“轻装行”服务试点范围,加强重点旅客服务 [7] 运输安全保障 - 妥善应对极端天气,强化线路设备巡查检修,落实汛期安全行车措施 [7] - 动态优化列车开行方案,采取停运、限速、迂回等措施主动规避风险 [7] - 加大运输服务资讯发布力度,做好客流疏导及车票退改签服务 [7]
1至8月全国铁路发送旅客32亿人次同比增长6.7%
新华财经· 2025-09-17 06:52
铁路客运量增长 - 全国铁路1至8月发送旅客32亿人次 同比增长6.7% 创历史同期新高[1] - 全国铁路日均开行旅客列车11127列 同比增长7.7%[1] - 广深港高铁发送跨境旅客2115万人次 中老铁路发送跨境旅客17.4万人次[1] 运输能力优化 - 统筹高速铁路和普速铁路资源 运用京哈高铁京沈段等新增运输能力[1] - 通过12306售票大数据动态调整列车开行方案[1] - 保持普速列车开行规模 包括公益性"慢火车"和乡村振兴列车[1] 旅游列车业务发展 - 1至8月开行旅游列车1551列 同比增长26.1%[2] - 研发适老化旅游列车 打造"京和号"等品牌列车[2] - 定制化开行"歌迷专列"等特色列车 激活"旅游列车+"经济[2] 服务体验提升 - 优化学生优惠票使用时间区间和查验规则[3] - 互联网订餐站点达92个 高铁宠物托运覆盖40座车站[3] - "轻装行"服务覆盖30座车站 45个车站实现地铁免安检[3] 未来发展规划 - 推动铁路客运市场化改革经营 优化客运产品供给[3] - 精心组织国庆中秋假期运输 提升站车服务品质[3] - 高质量开行旅游列车和银发专列 促进铁路与旅游融合发展[3]