记者从国铁上海局集团获悉：截至12月18日，长三角铁路今年累计发送旅客超9亿人次，比去年多发送 旅客超3800万人次，增幅超4%，继2017年、2019年、2023年分别突破6亿、7亿、8亿人次后，创年度旅 客发送量历史新高。 推动惠民让利，实施票价下浮。国铁上海局集团自11月1日起陆续对581趟动车组列车实施票价下浮，范 围覆盖京沪高铁、沪昆高铁、杭深高铁等多条线路，最低票价仅为公布票价的四折。 创新产品设计，助力旅游通勤。长三角铁路面向商务差旅、短期项目工作制、定期通勤等客流群体，推 出30日10次至60次等11款定期票产品以及10次/90日、20次/90日等2款计次票产品，覆盖京沪高铁、杭 温高铁、沪苏湖高铁等8条线路，均有一定程度的票价优惠。 （文章来源：人民日报） 紧贴市场需求，精准投放运力。目前长三角铁路实行2025年第四季度列车运行图，旅客列车开行总数达 1407.5对；按需开行专列、包车，前11个月累计开行球迷、演唱会等专列、包车96列；分析研究区域客 流特点，组织开行秋游、红色游旅游列车。 ...

铁路客运量表现 - 1至10月全国铁路发送旅客39.5亿人次，同比增长6.4%，创历史同期新高 [1] - 10月1日单日发送旅客2313.2万人次，创铁路单日旅客发送量历史新高 [2] 运输能力与产品供给 - 统筹新增运力资源，动态优化调整列车运行图，保持普速列车和公益性“慢火车”开行规模 [2] - 1至10月累计开行旅游列车2049列，同比增长28.1% [2] - 旅游专列采取“火车+汽车”一站式出行方式，具有车随人走、昼游夜行特点 [2] - 定制化开行“歌迷专列”、“球迷专列”、“研学专列”等主题列车，激活“主题列车+”经济 [3] 服务优化与便民举措 - 对学生、儿童、伤残军人等特定旅客群体实行动车组优惠票价，享受“折上折” [4] - 优化“铁路畅行”常旅客会员服务，年满60周岁和14至28周岁会员购票乘车分别获赠3倍、2倍积分 [4] - 铁路12306新增团体票电话受理服务，单笔购票数量上限调至19张，便利团体旅客出行 [4] - 加强老幼病残孕等重点旅客服务，提升响应效率和服务品质 [4] 未来规划 - 将跟踪客流和市场需求变化，动态优化列车开行方案 [4] - 持续深化动车组列车灵活折扣、有升有降的市场化票价机制 [4]

铁路客运表现 - 全国铁路1至10月发送旅客39.5亿人次，同比增长6.4%，创历史同期新高 [1] - 全国铁路运输安全平稳有序 [1] 客运产品与服务创新 - 铁路部门推进铁路和旅游融合发展，1至10月累计开行旅游列车2049列，同比增长28.1% [1] - 开行亲子游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车和银发专列，提供多样化出行选择和高品质旅行体验 [1] - 优化升级“铁路畅行”常旅客会员服务，年满60周岁的老年常旅客会员和14至28周岁的常旅客会员购票乘车分别可获赠普通常旅客会员的3倍、2倍积分 [1] 票价优化举措 - 实行学生、儿童、伤残军人等旅客动车组列车优惠票价按执行票价优惠打折，享受“折上折” [1]

铁路客货运输能力提升 - 全国铁路第四季度运行图调整后计划每日开行旅客列车11075列较现图增加449列开行货物列车22224列较现图增加42列 [1] - 在西南地区贵南高铁开通后四季度安排动车组列车日常线周末线共68列较现图增加20列并首次开行南宁至贵阳成都间停大站为主的高速动车组4列 [1] - 南宁至贵阳成都重庆间最快旅行时间分别缩短至2小时7分5小时39分4小时32分 [1] 东南沿海及中部高铁网络优化 - 甬广高铁福漳段开通后福厦间安排动车组列车285列最快55分可达形成一小时经济圈厦门漳州泉州等城市群形成半小时交通圈 [2] - 沪宁沿江高铁安排动车组列车日常线周末线共74列南京至太仓常熟张家港间最快分别1小时14分56分1分3秒可达 [2] - 襄阳至荆门高铁最高安排开行动车组列车26列并利用区域环线开行汉口至汉口动车组列车4列 [2] 货运班列及国际物流拓展 - 新图安排开行跨铁路局货运班列34列包括中欧班列18列中亚班列3列多式联运班列10列城际班列3列 [2] - 国铁集团安排开行跨铁路局集团公司快速货运班列208列较现图增加15列并增开多式联运班列173列较现图增加28列 [3] - 在中欧亚班列方面分别安排图定线路93条和57条每周安排开行全程时刻表中欧班列17列以保障运输时效 [3] 主要货运通道能力增强 - 在京九格库铁路等主要货运通道增开货物列车24列并在大秦浩吉瓦日等重载铁路加大万吨列车开行力度以提升冬季电煤保供运输能力 [3]

列车运行图调整 - 国铁沈阳局自10月11日起实行第四季度新运行图，安排图定旅客列车1094列、货物列车2435列 [1] - 新图增开旅客列车64列、货物班列12列，旨在提升铁路客货运输能力、服务品质和运行效率 [1] - 铁路部门采取压缩列检、机车换挂等措施，进一步提升运输效率和提高新增班列开行品质 [2] 客运服务优化 - 利用9月28日开通的沈白高铁安排开行动车组列车64列，大幅压缩北京、沈阳至抚顺、通化、长白山间的铁路旅行时间 [1] - 利用区域环线高铁开行沈阳北至沈阳北、长春西至长春动车组列车各2列，串联辽宁、吉林省主要城市 [1] - 利用京哈高铁北京至沈阳段复兴号动车组列车高标运行成果，安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车57列 [1] 货运能力提升 - 新增蒲河（沙岭）至大弯镇、蒲河（沙岭）至南翔等快速多式联运班列3列，强化东北与长三角、西南地区经贸往来 [2] - 持续畅通大连区域与内蒙古、黑龙江地区间铁水联运货物运输 [2] - 新增大石桥至曹子里等城际普快货物班列3列，满足城际间货物运输需求 [2]

列车车次编号规则 - 车次编号与运行方向相关 开往北京方向或支线开往干线为上行 编号为双数 反之远离北京方向或干线开往支线为下行 编号为单数 例如郑州东至安阳东为上行G6666 安阳东返回郑州东为下行G6665 [2] - 精密编号系统使调度人员可快速识别线上运行列车的种类 等级和任务 [2] 车次字母含义 - 车次前英文字母代表列车种类 G为高速动车组 最高时速350公里 C为城际动车组 D为动车组 Z为直达特快 T为特快列车 K为快速列车 [3]

列车车次字母含义 - 高速动车组列车以字母G表示，最高运行速度为350公里每小时 [1] - 城际动车组列车以字母C表示 [1] - 动车组列车以字母D表示 [1] - 直达特快列车以字母Z表示 [1] - 特快列车以字母T表示 [1] - 快速列车以字母K表示 [1] 列车车次编号规则 - 开往北京方向或从支线开往干线为上行方向，车次编号为双数 [3] - 远离北京方向或从干线开往支线为下行方向，车次编号为单数 [3] - 例如郑州东至安阳东为上行，车次为双数G6666 [3] - 例如安阳东返回郑州东为下行，车次为单数G6665 [3]

铁路运输行业 - 铁路客流持续高位运行，发送量连续多日超过1800万人次 [4] - 行业通过动车组重联、加开临时旅客列车和夜间高铁等方式增加运力 [4] - 新开通的沈白高铁带动丹东站首次开行长白山方向动车组列车 [4] - 行业加强城市交通联动，协调地铁、公交、出租车实施夜间接驳“兜底”疏运保障 [4][5] 公路运输与基础设施 - 假期自驾出行人数增加，行业采用巡逻喊话、定点值守和无人机巡查等措施维持高速秩序 [8] - 导航终端通过北斗卫星系统疏导车流，创下北斗规模化民用单日使用新纪录 [8] - 跨省出行和新能源车流量持续增长，新能源汽车充电量创历史同期新高 [11] - 行业应对充电挑战，例如在服务区升级直流快充桩并接入车联网调度系统实现实时监控 [11]

铁路运行图调整 - 全国铁路自10月11日起实行新列车运行图，安排图定旅客列车超1.3万列，货物列车超2.3万列，旨在提升客货运输能力、服务品质和运行效率 [1] 客运服务优化 - 利用新开通的沈佳高铁沈白段安排开行动车组列车64列，大幅压缩北京至抚顺、通化、长白山间的铁路旅行时间，并开行沈阳北至沈阳北、长春西至长春环线动车组列车各2列以串联辽吉主要城市 [3] - 利用新开通的襄荆高铁最高安排开行动车组列车26列，并开行汉口至汉口环线动车组列车4列为中部地区崛起提供支撑 [3] - 利用新开通的渝厦高铁重庆东至黔江段及重庆东站安排开行动车组列车54列，提升西部城市与中南部城市间的通达性 [3] - 利用沪昆高铁杭长段和京哈高铁京沈段高标运行成果，分别安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列和57列以满足高品质出行需求 [3] 货运能力提升 - 优化调整货物列车开行方案，安排开行跨局快速货运班列208列，较现图增加15列，以拓展铁路快捷物流圈 [3] - 增开城际班列使总量达130列，并增开多式联运班列173列，较现图增加28列 [3] - 在京九、格库等主要货运通道增开货物列车24列，并在大秦、浩吉、瓦日等重载铁路加大万吨列车开行力度以提升电煤保供等重点物资运输能力 [3] 国际物流拓展 - 保持中欧班列图定线路93条和中亚班列图定线路57条的开行规模 [3] - 常态化开行跨里海中欧和中亚班列，并扩大全程时刻表中欧班列开行范围至每周17列以保障运输时效和提升物流品质 [3] - 与海关部门联合实施全面数据交换和"铁路快通"模式，推行95306数字口岸以提升口岸通关能力和便利化水平 [3]

新列车运行图核心调整 - 全国铁路自10月11日起实行新列车运行图，安排图定旅客列车超1.3万列，货物列车超2.3万列，旨在提升客货运输能力、服务品质和运行效率 [1] 客运能力与服务提升 - 利用新开通高铁线路增加运力，其中沈佳高铁沈白段安排开行动车组列车64列，襄荆高铁最高安排26列，渝厦高铁重庆东至黔江段安排54列 [3] - 利用区域环线高铁开行串联主要城市的动车组列车，如沈阳北至沈阳北、长春西至长春各2列，汉口至汉口4列 [3] - 在沪昆高铁杭州东至长沙南段、京哈高铁北京至沈阳段分别安排开行时速350公里的标杆列车46列和57列，以满足高品质出行需求 [3] - 开行亲子游、研学游等特色旅游列车和银发专列，推动旅游发展 [8] - 对学生、儿童、残疾军警等旅客实行动车组列车优惠票价，并自10月1日起全面使用电子发票以提升购票便捷性 [8] - 提升列车餐饮供应质量，改善客运服务体验 [8] 货运能力与结构优化 - 优化货物列车开行方案，安排开行跨局快速货运班列208列，较现图增加15列 [5] - 增开城际班列，总量达130列；增开多式联运班列173列，较现图增加28列 [6] - 在京九、格库铁路等主要货运通道增开货物列车24列，并在大秦、浩吉等重载铁路加大万吨列车开行力度以提升电煤保供能力 [6] 国际班列与对外开放 - 保持中欧班列、中亚班列开行规模，分别安排图定线路93条和57条，并常态化开行跨里海班列以拓展境外通道 [6] - 每周安排开行全程时刻表中欧班列17列以保障运输时效，提升铁路物流品质效率 [6] - 与海关部门联合实施数据交换和“铁路快通”模式，推行95306数字口岸以提升通关便利化水平 [6] 物流服务与效率提升 - 推动货运班列客车化开行，实行网上订舱和市场化竞价，提供高品质物流服务 [8] - 发展铁路物流总包服务，融入企业供应链，提供全程物流解决方案并实行灵活浮动运价以降低社会物流成本 [8] - 优化95306平台功能，实现货运业务全流程网上办理，并推广运费贷、信用证结算等物流金融服务以降低客户融资成本 [8]