公司最新财务指引 - 公司公布2025年净收入指引为不低于71亿欧元（约合824亿美元），较此前超过70亿欧元的预测有所上调[2] - 2025年调整后EBITDA指引为大于272亿欧元（约合314亿美元），高于此前预测的268亿欧元（约合31亿美元）[2] - 公司设定2030年收入目标为90亿欧元（约合104亿美元），调整后EBITDA目标为36亿欧元（约合416亿美元）或更高[3] 市场与投资者反应 - 投资者对公司最新长期计划感到失望，导致公司股价暴跌超过10%[1][4] - 市场认为公司2030年的长期指引过于保守，其EBITDA预测隐含的复合年增长率仅为6%，低于2022年资本市场日预测的10%[3] - 尽管公司调整后EBITDA利润率维持在接近40%的高水平，但投资者对以40倍远期市盈率交易的股票期望更高[2][4] 电动化战略调整 - 公司电动化战略发生重大转变，目前预计纯电动汽车仅占其销量的20%，远低于三年前设定的40%目标[4] - 产品组合规划调整为40%为燃油动力汽车，40%为混合动力汽车，20%为纯电动汽车[4] - 战略调整源于以客户为中心的方法，客户对电动法拉利的需求并不迫切，其他豪华汽车制造商如兰博基尼、宾利和保时捷也因市场状况下调了电动化目标[5] 首款纯电动车型细节 - 公司首款纯电动汽车命名为Ferrari Elettrica，计划于2026年首次亮相，将成为公司一个新的产品线[6] - 该车型为四座豪华旅行车，配备四个电动马达（每个车轮一个），输出功率超过1000马力，0至60英里/小时加速时间为25秒[7] - 公司执行主席约翰·埃尔坎表示，新车型融合了技术纪律、设计创意和制造工艺[8]

法拉利首款电动汽车 - 首款电动汽车内部开发电机功率达1000马力 百公里加速25秒 最高时速192英里 续航里程超过323英里 配备122千瓦时电池组 [4] - 将采用利用真实动力系统振动来产生新颖且富有情感的法拉利电动车声浪 以区别于其他电动车 [4] - 初始平台暗示为四门车型 设计预计在明年春季亮相 但公司将其2030年电动车产品线占比目标从40%下调至20% [5] 百事公司第三季度业绩 - 第三季度盈利超预期 并任命新的首席财务官 沃尔玛美国首席财务官Steve Schmitt将在一个月后接任该职位 [5] - 公司预计全年有机收入将实现低个位数增长 核心固定汇率每股收益与上年大致持平 [6] 达美航空业绩与展望 - 因业绩稳健以及对今年剩余时间的乐观展望而股价上涨 高端客舱、企业和忠诚度计划业务强劲推动第三季度业绩超预期 [7] - 公司预计第四季度营收和盈利将超出当前市场预测 [7] 英伟达股价目标 - Cantor分析师重申其首选增持评级 并给出300美元的华尔街最高目标价 称客户正在“拼命寻找算力资源” [7] - Melius Research将目标价从240美元上调至275美元 为第二高目标价 [7] 大麻类股票表现 - Tilray Brands公布四季度以来首次营收超预期 受其分销业务推动 公司股价上涨 [7] - Canopy Growth、Aurora Cannabis和SNDL等大麻股均跟随Tilray上涨 [7] 白银价格走势 - 现货白银价格突破每盎司50美元 为2011年以来首次 此轮历史性上涨由工业需求、供应紧张和经济不确定性推动 [7] 中国稀土出口政策 - 中国收紧稀土出口规则 商务部明确并扩大了4月份宣布的全面控制措施 新公告明确武器制造商和部分半导体公司可能被拒绝发放出口许可证 [7] - 稀土开采加工技术以及用稀土制造磁铁的技术 仅可在获得政府许可后出口 [7] 好莱坞与人工智能争议 - 好莱坞创意艺术家机构表示 OpenAI的新视频生成工具Sora使艺术家面临“重大风险” 质疑创作者是否应获得补偿和署名 [7] - 该机构强调控制权、使用许可和补偿是创意工作者的“基本权利” 并警告新技术的滥用带来的风险超出娱乐和媒体行业 但表示愿意听取OpenAI的解决方案 [7] 摩根大通看空科技股 - 摩根大通列出顶级科技做空标的 包括Mobileye Global 其预期收入增长不支持当前估值 尤其是在汽车行业面临挑战的背景下 [7] - 另一标的为Skyworks Solutions 尽管对iPhone机会持中性评级 但预计其表现将逊于更广泛的半导体板块 [7]

股价表现 - 公司股价出现大幅下跌，截至美国东部时间下午12:15，跌幅达14.4% [1] - 此次下跌是公司近十年前在米兰证券交易所上市以来最差的单日交易表现 [1] - 此次抛售导致公司2025年的股价涨幅全部回吐 [5] 资本市场日与战略更新 - 公司在意大利举行的资本市场日活动上向投资者更新了信息，但分析师反应不佳 [1] - 公司提高了2025年的业绩指引，预计营收约为71亿欧元，略高于此前指引 [3] - 公司的长期指引令分析师失望，预计2030年销售额仅为90亿欧元，低于Factset Research分析师预期的98亿欧元 [3] 产品与电动化战略 - 公司计划到2030年平均每年推出四款新车型 [4] - 公司公布了其首款电动汽车Ferrari elettrica，预计明年晚些开始交付 [4] - 公司缩减了电动化计划，预计到2030年其产品阵容中仅有20%为纯电动汽车，远低于此前估计的40% [4] - 公司对2030年的产品组合预期调整为：20%纯电动、40%内燃机和40%混合动力 [4]

股价表现 - 法拉利股价在纽约证券交易所下跌超过13%至约414美元 为自2015年10月开始交易以来的最大单日跌幅 [1] - 法拉利股价在米兰市场下跌超过14%至约357.60欧元 为自2016年1月在意大利交易所上市以来的最大单日跌幅 [2] 财务指引更新 - 公司预计今年营收为71亿欧元 高于此前略超70亿欧元的预测 [2] - 公司预计2030年营收约为90亿欧元 调整后收益至少为36亿欧元 高于此前略低于27亿欧元的水平 [2] - 更新的2030年盈利指引远低于公司2022年预测的增长率 被分析师描述为"保守" [3] 分析师反应与评级调整 - RBC Capital指出 公司指引低于其最坏情况预测 反映了管理层的"保守主义" [3] - CFRA将法拉利股票评级下调至"卖出" 目标价从475美元降至350美元 理由是对增长放缓的担忧 [4] - 部分分析师保持乐观 摩根大通对法拉利执行长期目标持有"极大信心" 德意志银行将评级上调至"买入" 目标价定为520欧元 [5] 电动汽车战略调整 - 法拉利缩减电动汽车制造计划 目标产品组合调整为40%内燃机 40%混合动力和20%纯电动 低于此前40%纯电动的预测 [6] - 公司首款电动汽车"Elettrica"计划于2026年底开始交付 [6]

财务目标与市场反应 - 公司设定2030年营收目标为90亿欧元（104亿美元），较其今年71亿欧元的预测有所增长，但低于市场预期[1][3] - 新财务目标公布后，公司股价在周四下跌15%，市值蒸发135亿欧元（1567亿美元），盘中一度下跌近17%，触及2024年2月以来最低点[1][5] - 花旗分析师指出，公司新的2030年指引低于花旗及市场普遍预期[5] 电动化战略调整 - 公司调整了2030年产品阵容目标，计划由40%内燃机车型、40%混合动力车型和20%纯电动车型组成，这改变了其2022年计划中40%纯电动、40%混合动力和20%内燃机的目标[6][8][9] - 公司展示了其首款纯电动车Elettrica的生产就绪底盘，但尚未确定其价格[4][8] - 基于新目标，预计在2030年计划内推出第二款法拉利纯电动车是合理的，但有消息称由于高性能电动豪华车需求疲软，公司不计划在2028年前推出第二款纯电动车[10] 业务运营与客户战略 - 公司计划在2026年至2030年间平均每年推出四款新车型，以维持稳定节奏并刺激富裕客户的兴趣[13] - 自2022年以来，公司的活跃客户群增长了约20%，达到9万人[15] - 为加深客户互动，公司计划于2027年在东京和洛杉矶开设新的"Tailor Made"中心，并重申其生活方式扩张战略，包括于2026年在伦敦和纽约开设旗舰店，提供更广泛的奢侈品和体验[15][16] 生产能力与技术 - 所有战略性电动车部件，包括高压电池组、电驱动桥和逆变器，均在马拉内罗的新"e-building"设施内部开发和生产[15] - 首款纯电动车Elettrica拥有超过1000马力，采用四座四门设计，是对公司传统燃油和混合动力车型的补充[14]

公司股价与业绩指引 - 法拉利股价下跌13% 主要由于投资者对公司在大型投资者日活动上公布的长期盈利指引感到失望 [1] - 公司虽然上调了短期业绩指引 但下调了长期预测 引发市场担忧 [2] - 分析师此前预期公司每年EBITDA增长率约为10% 但新指引显示直至2030年增长率将降至约6% [2] 电动汽车战略调整 - 公司缩减其电动汽车雄心 首款全电动法拉利计划于明年下半年推出 [2] - 该电动车型将配备特殊电机 输出功率达1000马力 0至60英里加速时间为2.5秒 [3] - 公司将其2030年电动汽车占产品阵容的目标从原先的40%下调至20% [3] 行业趋势与公司运营 - 其他高端跑车制造商如阿斯顿马丁、兰博基尼、布加迪也在推迟或缩减其电动汽车计划 [4] - 法拉利在7月的财报电话会议中表示 关税并未影响其经销商处的需求 大部分车型已售罄 等待名单超过一年 [4][5] - 公司股票估值高昂 市盈率达40至50倍 对任何不确定性迹象都较为敏感 [5]

股价表现与市场反应 - 周四股价大跌逾12%至419.16美元 [1] - 2030年业绩指引未达华尔街预期引发市场负面反应 [1] - 花旗分析师认为近期共识每股收益和估值倍数存在风险 [1] 财务业绩指引 - 将2025年净收入预期从"超过70亿欧元"上调至"至少71亿欧元" [1] - 设定2030年净收入目标约为90亿欧元 [1] - 预计2030年调整后EBITDA利润率将超40% 低于分析师平均预期的42% [1] 电动化战略调整 - 将2030年电动汽车销售占比目标从40%下调至20% [1] 分析师观点 - 分析师普遍认为长期指引过于保守 [1] - 花旗表示指引低于其资本市场日预览中的"低增长情形"预估 [1] - 指引反映出管理层的保守态度并暗示未来运营杠杆有限 [1]

股价表现与市场反应 - 周四公司股价大跌逾12%，报收419.16美元 [1] - 华尔街对公司2030年业绩指引感到失望，认为其过于保守 [1] - 花旗分析师指出，公司指引低于其资本市场日预览中的“低增长情形”预估 [1] 财务业绩指引 - 公司将2025年净收入预期从“超过70亿欧元”上调至“至少71亿欧元” [1] - 公司设定的2030年净收入目标约为90亿欧元 [1] - 公司预计2030年调整后EBITDA利润率将超40%，而分析师平均预期为42% [1] 电动化战略调整 - 公司将2030年电动汽车销售占比目标从40%大幅下调至20% [1] - 电动化转型目标的调整是导致市场负面反应的因素之一 [1]

英伟达芯片出口许可 - 美国商务部工业与安全局已批准英伟达向阿拉伯联合酋长国出口芯片 该许可是根据5月达成的双边人工智能协议条款颁发的[2][3] - 此项交易价值数十亿美元 将促进阿联酋建设对开发AI模型至关重要的数据中心[3][4] - 此次批准是在阿联酋制定了在美国境内进行对等投资的具体计划后做出的[4] 美联储政策动向 - 美联储9月FOMC会议纪要显示 官员们在是否降息以及降息幅度上存在分歧 但多数同意央行今年可能进一步降息[5] - 市场等待美联储主席杰罗姆·鲍威尔等官员的讲话 以获取更多关于利率路径的线索[4][60] 黄金市场动态 - 黄金价格出现波动 因以色列和哈马斯有望在埃及签署和平协议 此前金价因对美国经济健康状况和政府停摆的担忧而飙升 突破每盎司4000美元大关[6][7] - 投资公司Twin Focus在其投资组合中长期持有约5%的黄金头寸 该头寸在过去两年上涨100% 今年上涨超过50% 认为黄金是重要的价值储存手段[8] - 黄金市场规模约为25万亿美元 约为美国股市规模的一半 被视为对货币的避险工具[10] 百事公司三季度业绩 - 百事公司第三季度有机营收增长1.3% 低于分析师预期 主要因美国消费者减少了加工零食和含糖苏打水的购买[14][15] - 第三季度每股收益为2.29美元 超出市场预期 但低于去年同期的2.31美元 股价在盘前交易中小幅上涨近2%[14][15][19] - 公司面临消费口味转变 经济不确定性以及维权投资者Elliot Investment Management持有约40亿美元股份并呼吁其审查零食产品组合的压力[15][16][17] 达美航空三季度业绩 - 达美航空第三季度业绩超预期 得益于休闲旅客和商务旅行的复苏 股价在盘前大幅上涨[17][18] - 第三季度每股收益为1.71美元 较去年同期的1.53美元实现两位数增长 公司预计明年需求持续强劲 全年每股收益预计约为6美元 高于分析师共识[18][21] - 公司专注于高端客舱市场 管理层认为其航班满载 且已妥善管理薪资和燃料等占成本约50%的因素 受政府停摆影响有限[22][23][25][26] 零售投资者交易活动 - 自4月8日低点以来 道指上涨24% 纳斯达克指数上涨近50% 芯片股上涨80% ARK Innovation基金上涨120%[29] - 摩根斯坦利数据显示 2025年迄今零售投资者需求估计已达6300亿美元 超过2021年全年 若趋势持续 全年可能达8000亿美元 但此次与2021年不同 家庭股票配置未达峰值 股票质押融资规模相对较小 且资金更多流入ETF等宽基产品[30][31] - 过去六个月 Robinhood股价上涨超过320% Coinbase上涨近150% Palantir和Carvana股价均翻倍以上 驱动因素包括AI新闻 芯片周期 云支出和美联储降息预期 而非2021年的刺激支票和疫情无聊[32][33] 法拉利电动汽车计划 - 法拉利股价大幅下跌 创2016年以来最大跌幅 因公司披露了首款纯电动车型的细节 该车型计划于明年推出[44][45] - 公司强调 这款大功率电动汽车在短期内将只占其总产量的一小部分 公司将专注于混合动力和限量版车型 因豪华电动车需求正在降温 保时捷和奔驰等高端品牌已报告销售疲软并缩减生产目标[45][46] 特斯拉战略与市场 - 特斯拉宣布下调高端车型价格 分析认为这仅能在边际上帮助销量 预计第四季度起销量将出现显著下滑 主要因联邦电动汽车税收抵免到期以及整个电动车市场销售降温[47][48] - 公司第三季度交付量远超预期 但2025年在美 欧和中国电动车市场的份额均低于去年同期水平[51] - 有分析建议特斯拉应考虑推出混合动力车型 因去年美国混合动力车销售增长37% 而纯电动车仅增长7%[52][53] 比特币机构观点 - 英国最大零售投资平台Hargreaves Lansdown公开警告客户 称比特币"没有内在价值" 不属于资产类别 且其表现假设无法分析[53][54] - 尽管持怀疑态度 该平台并未排除在其产品中提供加密货币交易所交易票据的可能性[55] 亚太与欧洲市场 - 亚洲多数市场上涨 科技股和人工智能乐观情绪推动投资者买入芯片及相关股票 中国大陆市场在长假后补涨 但恒生指数因医疗科技股受微软可能进入该领域的报告影响而下跌约0.3% 日经指数再创新高[56][57] - 欧洲市场开盘缓慢 法国持续的政治不确定性给市场带来压力 英国央行表示利率可能需要在高位维持更长时间[58][59] 其他个股动态 - 拉斯维加斯金沙集团和阿里巴巴因NBA重返中国而受到关注 NBA将在澳门金沙度假村进行两场季前赛 并与阿里巴巴达成多年AI和云合作伙伴关系 金沙股价盘前微涨 阿里巴巴在港股和美股下跌[40][41] - 恒生银行股价飙升超过25% 因其大股东汇丰银行发起130亿美元的要约将其私有化 汇丰股价则下跌6%[41][42] - 优衣库母公司迅销集团股价上涨超过3% 公司报告全年营业利润同比增长12.6% 创下连续第四个年度记录[43]

格隆汇10月9日｜法拉利(RACE.US)大跌超13%，最低触及414.9美元，创4月中旬以来新低。 消息面上，法拉利将2025年调整后每股收益目标从8.6欧元调整为至少8.8欧元，仍低于分析师平均预期 的8.85欧元。另外，法拉利目标到2030年调整后每股收益至少达11.5欧元，净收入达约90亿欧元(复合年 增长率约5%)，而市场预期分别为12.3欧元和98.1亿欧元。(格隆汇) ...