NEW YORK, Aug. 25, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Levi & Korsinsky, LLP notifies investors in Lockheed Martin Corporation ("Lockheed Martin Corporation" or the "Company") (NYSE: LMT) of a class action securities lawsuit. CLASS DEFINITION: The lawsuit seeks to recover losses on behalf of Lockheed Martin Corporation investors who were adversely affected by alleged securities fraud between January 23, 2024 and July 21, 2025. Follow the link below to get more information and be contacted by a member of our team: http ...

诉讼背景 - 罗森律师事务所提醒在2024年1月23日至2025年7月21日期间购买洛克希德马丁公司(NYSE: LMT)证券的投资者注意2025年9月26日的首席原告截止日期 [1] - 投资者可能通过风险代理收费安排获得补偿而无需支付任何自付费用 [2] 诉讼程序 - 投资者可通过指定网址、电话或邮箱联系Phillip Kim律师参与集体诉讼 [3][6] - 首席原告需在2025年9月26日前向法院提出申请 其作为代表方指导诉讼程序 [3] - 在集体认证前投资者需自行聘请律师 但可不作为代表参与诉讼 [7] 律所资质 - 罗森律师事务所专注于证券集体诉讼和股东派生诉讼 2017年曾获ISS证券集体诉讼服务数量排名第一 [4] - 2013年以来每年排名前四 2019年为投资者追回4.38亿美元 累计追回数亿美元 [4] - 创始合伙人Laurence Rosen于2020年被law360评为原告律师界泰斗 多名律师获得Lawdragon和Super Lawyers认可 [4] 指控内容 - 洛克希德马丁在风险调整合同方面缺乏有效内部控制 包括风险调整利润记账率的报告 [5] - 公司缺乏有效程序来准确全面审查项目需求、技术复杂性、进度和风险 [5] - 夸大其在成本、质量和进度方面履行合同承诺的能力 可能导致重大亏损 [5] - 公司关于业务运营和前景的正面陈述存在 materially misleading 性质 [5]

诉讼背景 - 洛克希德·马丁公司因涉嫌证券欺诈被提起集体诉讼 诉讼代表2024年1月23日至2025年7月21日期间购入公司股票的投资者[1] - 诉讼指控公司在航空业务(Aeronautics)及旋翼和任务系统业务(Rotary and Mission Systems)的财务健康状况和绩效方面存在误导性陈述[1] 具体指控内容 - 公司被指缺乏有效的内部控制和程序来准确评估项目风险 导致无法如实披露合同履约能力的真实情况[2] - 投资者通过一系列负面披露逐步了解真相 每次披露均导致股价显著下跌 其中最终披露造成股价单日下跌近11%[3] 财务损失详情 - 2025年1月28日公司报告航空业务部门税前亏损18亿美元 归因于"绩效问题"[7] - 2025年7月22日公司追加披露航空业务税前亏损9.5亿美元 同时旋翼和任务系统业务因加拿大海上直升机项目问题产生5.7亿美元税前亏损[7] 公司治理变动 - 2025年4月17日公司宣布首席财务官离职 该时间点处于负面财务披露期间[7] 调查进展 - 原告方律师事务所Hagens Berman正在代表遭受重大损失的投资者进行调查 重点关注重复发生的重大损失是否与内部控制缺陷存在因果关系[4][5] - 该律所在企业问责诉讼领域累计为客户追回超过29亿美元赔偿[6]

诉讼背景 - 集体诉讼针对洛克希德·马丁公司证券购买者 涵盖2024年1月23日至2025年7月21日期间 [1] - 诉讼指控公司及高管违反1934年证券交易法 案件编号25-cv-06197 [1] 指控内容 - 公司内部控制失效 涉及风险调整合同及利润确认率的报告 [3] - 缺乏有效程序评估项目需求、技术复杂性、进度和风险 [3] - 夸大履行合同承诺的能力 涉及成本、质量和进度 [3] - 上述问题导致公司可能报告重大损失 [3] 具体损失事件 - 2024年10月22日 航空业务部门因成本超支确认8000万美元损失 股价下跌超6% [4] - 2025年1月28日 航空与导弹业务确认17亿美元税前损失 其中航空项目损失5.55亿美元 股价下跌超9% [5] - 2025年7月22日 新增16亿美元税前损失 航空机密项目因设计集成测试问题损失9.5亿美元 加拿大海事直升机项目因能力扩展损失5.7亿美元 股价下跌近11% [6] 业务描述 - 公司主营航空航天与国防技术系统 涵盖研发设计制造集成及维保服务 [2]

核心观点 - 洛克希德马丁公司面临增长和利润率的结构性挑战 长期难以实现超越市场的回报 [1][4][14] - 公司业务模式受成本加成合同限制 缺乏运营杠杆和定价能力 [1][4] - 新兴竞争对手和行业初创化趋势可能进一步削弱其市场地位 [2] 财务表现 - 2025年第二季度销售额182亿美元 同比持平且低于预期185亿美元 [4] - 各业务部门表现分化：导弹和火控业务增长11%至34.33亿美元 航天业务增长4%至33.07亿美元 航空业务增长2%至74.20亿美元 旋翼机和任务系统业务下降12%至39.95亿美元 [4][6] - 营业利润率大幅恶化：从2024年第二季度的11.9%降至4.1% 主要因航空和旋翼系统确认项目亏损 [6][7] - 分部营业利润率显示航空业务从10.3%降至-1.3% 旋翼和任务系统从10.9%降至-4.3% 导弹和火控从14.5%降至14.0% 航天业务持平于10.9% [7] 业绩展望 - 维持2025年销售收入指引737.5-747.5亿美元 同比增长4%-5% [8] - 因18亿美元项目费用大幅下调利润预期：分部营业利润从81-82亿美元降至66-67亿美元 每股收益从27.00-27.30美元降至21.70-22.00美元 [7][8] - 市场预期2025年每股收益下降21.86%至21.87美元 2026年反弹33.50%至29.20美元 随后两年增长约7.5% [10] - 收入增长预期逐步放缓：2025年增长4.58%至743亿美元 2028年降至2.55%至820亿美元 [11] 投资价值 - 当前股价450美元 对应2026年预期市盈率15倍 接近近年最低水平 较五年平均估值低约6% [11][13] - 适合寻求稳定股息或短期估值反弹的投资者 但不具备长期超额收益特征 [11][16] - 公司增长轨迹预计保持缓慢 利润率难以扩张 [15][16]

公司财务表现 - 第二季度调整后每股收益1.33美元 同比增长60%且超出分析师预期0.33美元[3] - 调整后EBITDA同比增长14% 因提前完成非经常性合同承诺[5] - 季度调整后经营现金流达5830万美元 为资本配置提供灵活性[5] - 公司上调全年调整后每股收益指引至中值4.80美元[6] 业务运营与合同 - 未完成订单总额达113亿美元 反映服务需求强劲[5] - 获得美国空军43亿美元九年期合同 为700余架T-6训练机提供后勤支持[7] - 三年期业务管道规模超500亿美元 支撑未来业绩增长[4] - 通过外销军备及与贝尔直升机等合作伙伴扩展业务[4] 战略举措 - 启动1亿美元股票回购计划 作为资本配置战略组成部分[9] - 收购价值约2400万美元的专项数据工程与网络解决方案企业[10] - 采用收购友好型战略以扩展服务范围和客户价值[11] 市场定位与估值 - 公司市值约20亿美元 显著小于洛克希德等国防行业巨头[1] - 股票当前价格58.94美元 较分析师共识目标价63.36美元存在7.5%上行空间[9][12] - 过去一个月股价上涨34% 但分析师仍预期明年盈利增长15%[12] 行业环境 - 全球军费支出增长为数字物理系统解决方案商创造重大机遇[4] - 十二名分析师中九名给予买入评级 行业整体环境对国防企业有利[1][12]

集体诉讼案件背景 - 罗森律师事务所提醒在2024年1月23日至2025年7月21日期间购买洛克希德马丁公司证券的投资者注意2025年9月26日的主要原告截止日期 [1] 诉讼指控内容 - 洛克希德马丁缺乏关于风险调整合同的有效内部控制 包括风险调整利润记账率的报告 [5] - 公司缺乏有效程序来对项目需求、技术复杂性、进度和风险进行合理准确的全面审查 [5] - 洛克希德马丁夸大了其在成本、质量和进度方面履行合同承诺的能力 [5] - 因此公司很可能报告重大亏损 [5] - 被告关于公司业务、运营和前景的正面陈述存在重大误导性且缺乏合理依据 [5] 律师事务所资质 - 罗森律师事务所专注于证券集体诉讼和股东派生诉讼 [4] - 2017年因证券集体诉讼和解数量被ISS证券集体诉讼服务评为第一名 [4] - 自2013年以来每年排名前四 已为投资者追回数亿美元 [4] - 2019年单独为投资者获得超过4.38亿美元赔偿 [4] - 2020年创始合伙人Laurence Rosen被law360评为原告律师界泰斗 [4]

诉讼核心指控 - 洛克希德·马丁公司因涉嫌在2024年1月23日至2025年7月21日期间对投资者发布虚假和误导性声明而被提起集体诉讼 [1][2] - 公司被指控未能披露缺乏有效的内部控制和程序来准确评估项目风险 导致其高估了履行合同承诺的能力 [2] - 诉讼主要涉及航空业务部门以及旋翼和任务系统(RMS)业务部门的财务健康状况和绩效问题 [1] 财务损失披露 - 2025年1月28日公司报告航空业务部门因"绩效问题"出现18亿美元税前亏损 [6] - 2025年4月17日公司宣布首席财务官离职 [6] - 2025年7月22日公司披露航空业务部门额外出现9.5亿美元税前亏损 RMS业务部门因加拿大海上直升机计划问题出现5.7亿美元税前亏损 [6] 市场反应与投资者影响 - 一系列负面披露导致公司股价出现显著下跌 其中最后一次披露使股价下跌近11% [3] - 投资者可在2025年9月26日前申请作为主要原告参与诉讼 [2] - 律师事务所正在代表遭受重大损失的投资者调查这些索赔 重点关注关键项目反复出现且不断升级的亏损模式 [4][5] 业务部门表现 - 航空业务部门累计披露27.5亿美元税前亏损(18亿+9.5亿) [6] - 旋翼和任务系统(RMS)业务部门在加拿大海上直升机计划中出现5.7亿美元税前亏损 [6] - 亏损模式表明公司在项目风险管理和内部控制方面存在系统性挑战 [5]

NEW YORK, Aug. 22, 2025 /PRNewswire/ -- Levi & Korsinsky, LLP notifies investors in Lockheed Martin Corporation ("Lockheed Martin Corporation" or the "Company") (NYSE: LMT) of a class action securities lawsuit. CLASS DEFINITION: The lawsuit seeks to recover losses on behalf of Lockheed Martin Corporation investors who were adversely affected by alleged securities fraud between January 23, 2024 and July 21, 2025. Follow the link below to get more information and be contacted by a member of our team: https:// ...

核心观点 - 洛克希德·马丁公司因涉嫌在2024年1月23日至2025年7月21日期间发布重大虚假或误导性陈述 面临集体诉讼 指控涉及公司内部控制和合同履约能力的重大缺陷 [3] 诉讼细节 - 集体诉讼周期为2024年1月23日至2025年7月21日 股东需在2025年9月26日前登记参与 [3][4] - 指控内容包括公司缺乏对风险调整合同的有效内部控制 未能准确评估项目需求和技术复杂性 [3] - 公司被指夸大合同履约能力 导致可能报告重大亏损 相关正面陈述存在重大误导性 [3] 法律程序 - 股东可通过指定链接登记参与诉讼 无需承担费用 登记后将获得案件进展监控服务 [1][4] - 牵头原告任命截止日为2025年9月26日 参与诉讼不强制要求担任牵头原告 [1][3]