会议相关 - 公司第六届董事会第十九次会议于2025年8月26日召开[2] - 同意于2025年9月12日召开2025年第一次临时股东大会[5] 报告审议 - 审议通过2025年半年度报告全文及其摘要的议案[3] 股本变更 - 完成2022年限制性股票激励计划部分限制性股票594,698股的回购注销手续[4] - 总股本由134,861,949股变更为134,267,251股[4] 章程修改 - 审议通过修改《公司章程》并办理工商变更登记的议案[4] - 该议案尚需提交2025年第一次临时股东大会审议[4]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为3.908亿元，同比增长36.80%[17] - 营业收入同比增长36.80%至3.908亿元[53] - 营业总收入2025年半年度390.81百万元，较2024年同期285.67百万元增长36.8%[151] - 营业收入同比增长36.8%至3.908亿元（本期）vs 2.857亿元（上年同期）[152] - 归属于上市公司股东的净利润为2172.55万元，同比增长21.86%[17] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2124.95万元，同比增长32.84%[17] - 净利润同比增长42.6%至2110.1万元（本期）vs 1479.9万元（上年同期）[153] - 归属于母公司股东的净利润同比增长21.9%至2172.5万元（本期）vs 1782.8万元（上年同期）[153] - 营业利润同比增长24.7%至2326.6万元（本期）vs 1865.0万元（上年同期）[152] - 基本每股收益为0.16元/股，同比下降5.88%[17] - 基本每股收益为0.16元（本期）vs 0.17元（上年同期）[153] - 加权平均净资产收益率为2.87%，同比上升0.61个百分点[17] - 非经常性损益项目净额为47.60万元，主要包含委托他人投资或管理资产的收益170.49万元[22] - 累计投资收益170.49万元[67] - 金融资产公允价值变动损失948.99万元[63][67] - 信用减值损失同比扩大458.1%至-203.5万元（本期）vs -36.5万元（上年同期）[152] - 所得税费用同比下降48.6%至198.7万元（本期）vs 386.7万元（上年同期）[153] - 母公司营业收入同比下降3.0%至1.842亿元（本期）vs 1.898亿元（上年同期）[155] - 母公司净利润同比下降79.9%至414.4万元（本期）vs 2058.9万元（上年同期）[156] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长40.80%至3.083亿元[53] - 研发投入同比增长20.17%至2138.58万元[53] - 研发费用同比增长20.2%至2138.6万元（本期）vs 1779.6万元（上年同期）[152] - 支付给职工的现金大幅增加18.6%，从8311.1万元增至9859.1万元[158] 各条业务线表现 - 公司产品应用于新能源汽车电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块[27] - 公司为新能源汽车供应高强度螺栓，应用于车身、底盘、电池包等模块的结构组件联接[30] - 公司产品广泛应用于汽车冷却系统、空调系统、燃油系统、刹车系统的管路总成[32] - 公司产品在新能源车电机及电池组冷却系统中应用包括多通密封压板和多通调节阀[32] - 精密注塑功能件包括超精密塑胶蜗杆、齿轮、涡轮等，应用于汽车转向系统和电机传动系统[32] - 车用安全件包括EPB电子驻车系统执行器和EPS电子助力转向系统转向涡轮[33] - 航空航天领域产品涵盖军用和民用飞机零部件以及商业火箭箭体结构件制造[33] - 公司子公司成都新月业务涵盖商业火箭箭体结构件制造，包括箭体大部段、整流罩、燃料贮箱等[28] - 塑料紧固件毛利率达32.82%同比增长3.00个百分点[56] - 螺栓螺钉产品收入1.402亿元同比增长23.57%[56] - 汽车紧固件年产能超15亿件[49] - 航天铆接产线产能达年产10发[50] 各地区表现 - 汽车零部件出口成为公司核心增长点支撑营收扩张[43] 管理层讨论和指引 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[4] - 公司半年度不进行利润分配及资本公积金转增股本[90] - 公司2024年度权益分派方案为每10股派发现金红利0.50元（含税），合计派发现金红利6,642,564.75元（含税）[94] - 公司回购注销限制性股票合计594,698股，其中因2名激励对象离职回购61,425股，因未达业绩目标回购533,273股[91] - 公司于2025年3月24日制定并通过《市值管理制度》，但未披露估值提升计划[85][86] - 公司报告期内未制定"质量回报双提升"行动方案[87] - 公司研发分为项目研发和技术研发两个维度，通过PPAP文件提交客户批准[34] - 公司研发团队提供紧固件连接件设计方案并实现技术攻关[48] - 公司通过精益生产和自动化技术优化效率降低成本[77] - 公司开发新型材料和紧固件解决方案满足航天需求[80] - 公司作为二级或三级供应商向整车厂供货[77] - 公司是国内规模领先的紧固件与连接件龙头企业，产品主要供给国内外知名汽车零部件一级供应商[42] - 公司运营管理团队拥有丰富行业经验形成规范管理体系[47] - 公司以更低运营管理成本为客户提供更符合需求的产品[47] - 生产采用按单生产模式，汽车行业项目开发周期一般为2-3年[39][41] - 采购原材料主要包括钢材、线材、棒材和PA66等塑料粒子新料[37] - 金属类产品表面处理全部采取委外加工方式，包括电镀和涂覆[37] - 主要原材料面临钢材及PA66塑料价格波动风险[76] - 汽车行业质量安全标准日趋严格[79] - 紧固件需适应电动汽车和自动驾驶技术新趋势[79] - 可重复使用火箭技术是降低发射成本关键因素之一[80] 其他没有覆盖的重要内容 - 2025年上半年中国汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比增长12.5%和11.4%[24] - 2025年上半年中国国内汽车销量1257万辆，同比增长11.7%；汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%[24] - 2025年1-6月新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比增长41.4%和40.3%[24] - 新能源汽车新车销量占汽车新车总销量比例达44.3%[24] - 新能源汽车国内销量587.8万辆，同比增长35.5%；出口106万辆，同比增长75.2%[24] - 2025年上半年中国完成35次航天发射，较2024年同期30次增长16.7%[26] - 商业航天发射达14次，占总发射任务比例40%[26] - 2024-2030年将是中国低轨卫星发射集中窗口期[43] - 2024年至2030年为中国低轨卫星发射集中窗口期[77] - 商业航天被写入2024年政府工作报告成为国家战略性新兴产业[45] - 汽车供应商支付账期统一至60天内[43] - 公司汽车业务终端客户包括蔚来比亚迪大众通用吉利长城等整车厂商[48] - 公司航空航天业务客户涵盖蓝箭航天天兵科技中科宇航等头部民营火箭公司[48] - 公司产品终端客户包括大金空调松下夏普东芝雷勃电气等知名企业[48] - 公司于2025年3月3日接待广发证券和东吴基金实地调研[81] - 公司于2025年3月4日接待东方财富实地调研[81] - 公司于2025年3月10日通过腾讯会议接待国信证券等机构线上交流[81] - 公司于2025年6月9日及25日分别接待机构投资者进行实地调研[84] - 公司通过互动易平台、股东大会等多渠道开展投资者关系管理活动[93] - 公司报告期内召开董事会3次、独立董事专门会议1次、监事会3次、股东大会1次[93] - 公司董事、监事及高级管理人员在报告期内未发生变动[89] - 公司于2025年3月12日披露投资者关系活动记录表编号2025-004[82] - 公司于2025年4月25日披露投资者关系活动记录表编号2025-005[82] - 公司于2025年5月7日披露投资者关系活动记录表编号2025-006[82] - 公司于2025年5月8日披露投资者关系活动记录表编号2025-007[82] - 公司于2025年5月19日披露投资者关系活动记录表编号2025-008[82] - 公司于2025年5月30日披露投资者关系活动记录表编号2025-009[83] - 公司于2025年6月4日披露投资者关系活动记录表编号2025-010[83] - 公司2025年半年度报告全文编号2025-008[83] - 公司半年度财务报告未经审计[102] - 公司未纳入环境信息依法披露企业名单[92] - 公司通过ISO 14001环境管理体系认证、ISO 9001质量管理认证及IATF 16949汽车行业认证[95][96] - 子公司无锡超捷建设太阳能光伏发电站容量2202KW，年发电量2158.774MWh，减少碳排放1518.69751吨[96] - 公司及子公司生产经营场所总面积119,671.22平方米，其中租赁面积26,347.38平方米[116] - 公司租赁资产对报告期利润影响未超10%[116] - 公司未达重大诉讼标准的未结案诉讼总金额2046.78万元，其中子公司涉案金额2016.95万元[105] - 公司报告期无重大关联交易[107][108][109] - 公司报告期无控股股东非经营性资金占用情况[100] - 公司报告期无违规对外担保[101] - 公司为子公司成都新月数控提供担保额度4000万元，实际担保金额分别为300万元和200万元[118] - 报告期内审批对子公司担保额度合计为5000万元[119] - 报告期内对子公司担保实际发生额合计为2800万元[119] - 报告期末已审批对子公司担保额度合计为5000万元[119] - 报告期末对子公司实际担保余额合计为1500万元[119] - 实际担保总额占公司净资产比例为1.97%[119] - 为资产负债率超70%对象提供担保余额为0[120] - 子公司上海易扣精密净利润1210.57万元，无锡超捷净利润1276.46万元[75] - 公司纳入合并范围的子公司共5户[176]

行业政策与资本动态 - 国家医保局2025年目录调整明确支持创新药 直接提振行业信心 [3] - 2025年上半年中国创新药BD交易金额达484.48亿美元 显示全球化布局加速 [3] 头部药企业绩表现 - 百济神州上半年营收175.18亿元 同比增长46% 归母净利润4.50亿元 为上市后首次盈利 [7] - 恒瑞医药创新药收入95.61亿元 占营收60.66% 其中创新药销售收入75.70亿元为核心增长动力 [8] - 翰森制药上半年收入74.34亿元 同比增长14.3% 创新药占比82.7% [8] - 信达生物产品收入超52亿元 同比增长35%以上 [8] - 中国生物制药上半年营收175.7亿元 净利润33.9亿元 同比增长140.2% 创新产品收入78亿元 [8] - 华东医药子公司中美华东收入73.17亿元 同比增长9.24% 研发投入14.84亿元 同比增长33.75% [9] 核心产品与全球化进展 - 百济神州替雷利珠单抗在47个国家和地区获批 上半年销售额26.43亿元 同比增长20.6% [7] - 恒瑞医药瑞维鲁胺、达尔西利等医保内创新药收入快速增长 [8] - 翰森制药抗肿瘤药阿美乐®收入约45.31亿元 占总收入60% [8] - 信达生物拿下全球首个GCG/GLP-1双靶点药物及国内首个IGF-1R抗体 [8] 研发投入与管线布局 - 百利天恒上半年营收1.71亿元 同比下降96.92% 净亏损11.18亿元 但拥有超15款创新药处于临床阶段 [11] - 恒瑞医药6款1类创新药获批 5项上市申请受理 10项临床进入Ⅲ期 22项进入Ⅱ期 15项进入Ⅰ期 [13] - 信达生物拥有52款在研新药 涵盖单抗、多抗、ADC及细胞治疗等领域 [13] - 华东医药推进80余项管线研发 聚焦肿瘤、内分泌及自身免疫三大领域 [13] 科学仪器厂商赋能作用 - 沃特世Q2制药业务同比增长11% GLP-1相关收入增长70% CDMO市场渗透率达27% [15] - 安捷伦Q2生命科学与诊断收入从6.04亿美元增至6.54亿美元 与博锐生物共建联合实验室 [16] - 赛默飞Q2实验室产品部门销售额60亿美元 占总营收55% Accelerator方案可缩短开发周期 [16] 行业协同与技术创新 - 抗体、ADC等复杂分子药物推动全生命周期质量管理需求 形成药企与仪器厂商技术迭代的良性循环 [15][18] - 科学仪器厂商提供从分子发现到质量控制的全流程技术支撑 推动分析、检测与生产环节升级 [3][16]

行业概述 - 消防阀门是控制消防系统水流的关键设备 用于供水控制 水泵运行和流量调节 在灭火和防火中起核心作用[1][3] - 行业产品类型包括截止阀 节流阀 止回阀和安全阀等 结构简单且密封可靠 需定期维护以保证性能[3] - 产业链上游涵盖锻铸件 密封件 控制元器件和钢材 中游为制造环节 下游应用包括建筑消防 石油化工 电力和轨道交通等领域[7] 市场规模 - 中国消防阀门行业规模从2020年105.04亿元增长至2024年183.45亿元 年复合增长率达14.96%[1][13] - 密封件作为关键部件 市场规模从2017年1141.3亿元增至2024年1946亿元 年复合增长率7.92% 其中金属密封件占比超50%[9] - 石油化工行业作为主要应用领域 2024年规模以上企业营业收入达16.28万亿元 较2023年增长2.1%[11] 竞争格局 - 全球市场由外资品牌如美国泰科和德国威乐主导高端领域 本土企业如纽威股份 冠龙节能和江苏神通正加速国产替代[15] - 纽威股份2024年阀门业务收入60.72亿元 同比增长13.69% 产品覆盖石油天然气 化工和新能源等领域[17] - 冠龙节能2024年蝶阀产品收入4.17亿元 闸阀产品收入1.46亿元 核心技术包括软硬密封技术和高效控制技术[19] 技术发展 - 行业从依赖进口向自主创新转型 突破材料工艺和智能控制技术 推动产品高性能化[5] - 物联网和AI技术实现阀门状态远程监控与应急响应优化 数字孪生技术提升研发效率[5][22] - 区块链和大数据分析应用于运维记录可追溯性及寿命预测 推动数字化服务模式升级[23] 驱动因素 - 城镇化加速 消防安全法规趋严及智慧城市建设推动需求增长[1][13] - 新建建筑标准提高 老旧小区改造及工业领域安全投入加大[1][13] - "十四五"规划强调设备自主可控 政策支持国产化替代[21] 发展趋势 - 国产替代持续深化 本土企业凭借成本优势和服务能力向高端市场渗透[21] - 智能化方向包括实时数据监测 自动调节水压及智慧消防平台联动[22] - 绿色低碳设计成为新方向 契合国家"双碳"目标要求[5]

易扣精密 - 智能化生产线高效运转 生产高精度塑料齿轮蜗杆等精密注塑件 [1] - 小米SU7和YU7车型快插接头与单向阀的独家供应商 比亚迪 蔚来 理想等头部新能源车企的核心合作伙伴 [1] - 产品应用于转向系统连接件 门锁传动机构 多媒体接口等智能汽车关键部件 [1] - 每日召开质量分析会 实时跟踪生产数据优化工艺 [1] - 上市公司超捷股份全资子公司 依托集团平台优势与上海总部研发资源 [1] - 2024年产值1.53亿元 预计2025年增至2.1亿元 [1] - 筹建墨西哥工厂 提升国际竞争力 [1] 泰舸电池膜 - PE隔膜生产线生产高分子PE与二氧化硅融合的电池隔膜 [2] - 投资6000余万元启动年产3000平方米电池隔离膜生产线技改项目 [2] - 新建6000平方米厂房 投建2条汽车低压电池用隔膜生产线 [2] - 新项目投产后年生产总值将实现翻番 [2] 镇江经开区新能源汽车产业链 - 共有新能源汽车零部件企业40余家 [2] - 初步构建以动力锂电池和汽车零部件制造为主的产业体系 [2] - 航天海鹰成为小米汽车气凝胶材料一级供应商 [2] - 阿雷蒙设立研发创新中心 业务扩展至新能源汽车电池包 热管理系统及ADAS清洗方案 [2] - 恩坦华专注研发制造门锁系统 电机电子系统 升降器 门模块等 客户覆盖吉利 长安 小鹏等 [2] 镇江经开区新能源产业 - 2024年20家新能源规上企业实现产值170.4亿元 占规上工业总产值12.6% [3] - 实施"产业攀登"工程 聚焦高端化 智能化 绿色化 服务化 国际化 品牌化方向 [3] - 推动新能源产业向价值链高端跃升 [3]

商业航天业务进展 - 公司商业航天业务进展顺利 [2] - 航空航天业务相关订单同比增加 [2] - 目前正按照订单生产产品并交付客户 [2]

公司产品 - 公司目前可提供箭体大部段(壳段)、卫星整流罩、发动机阀门等产品 [1]

公司业务布局 - 在人形机器人领域提供紧固件 PEEK材质产品 传感器基座及高精密机加工产品 [2] - 已取得包括智元机器人在内的部分客户小批量订单 [2] 业务发展现状 - 人形机器人尚未进入产业规模化阶段 [2] - 尚未获得大批量订单 [2] - 该业务当前在公司营收端占比较低 [2] - 对业绩未构成重大影响 [2]

公司业务进展 - 公司子公司成都新月数控涉及火箭燃料贮箱生产线建设，目前尚未投产，但公司表示会根据市场情况建设焊接产线以生产贮箱产品 [2] - 公司目前可提供的产品包括箭体大部段（壳段）、卫星整流罩、发动机阀门等 [2] 市场动态 - 公司对火箭燃料贮箱生产线的建设持观望态度，具体投产时间未明确，需视市场情况而定 [2]

公司与中科宇航的合作 - 公司在商业航天领域主要方向为商业火箭箭体结构件制造，包括壳段、整流罩、燃料贮箱，发动机阀门等，属于大型部件产品 [2] - 公司的主要客户包括行业头部商业航天火箭公司 [2] 投资者关注点 - 投资者询问中科宇航上市是否对公司的商业航天业务产生积极影响 [2]