证券日报网讯 12月26日，东箭科技在互动平台回答投资者提问时表示，公司暂未涉及无人驾驶技术的 应用。 （文章来源：证券日报） ...

格隆汇12月26日丨东箭科技(300978.SZ)在投资者互动平台表示，公司暂未涉及无人驾驶技术的应用。 ...

市场表现 - 12月23日，汽车零部件板块整体下跌1.1%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.07%，深证成指上涨0.27% [1] - 在板块个股中，东箭科技领跌 [1] 资金流向 - 当日汽车零部件板块主力资金呈现净流出状态，净流出额为38.98亿元 [2] - 游资资金净流入7.53亿元，散户资金净流入31.45亿元 [2]

行业转型背景 - 汽车产业正从交通工具向多元生活载体转型，部分企业正通过系统性品牌重塑重新定义行业价值边界与市场竞争格局 [2] 公司品牌战略核心 - 公司品牌战略核心是实现从B端制造思维向C端用户思维的系统性转变 [2] - 战略重心向C端延伸，着力构建以用户需求为核心、价值共鸣为纽带的品牌生态系统 [2] - 基于对“个性化、圈层化、情感化”消费趋势的前瞻判断进行布局 [2] 品牌矩阵与定位 - 公司打造了覆盖全场景越野生活的三大品牌矩阵 [2] - Steelcraft以“荒野利器”定位服务硬核越野玩家 [2] - Winbo以“潮流个性”标签吸引年轻探索群体 [2] - Manta以“格调象征”内核链接追求精神共鸣的成熟用户 [2] - 三大品牌针对不同用户圈层、生活方式与价值主张进行系统性布局，旨在形成从功能满足到情感联结的完整价值链条 [2] 业务模式创新 - 公司创新推出“官改整车”业务模式，以支撑品牌生态体系落地 [3] - 该模式充分发挥“前装基因”与“后装灵活”的融合优势 [3] - 通过与多家主流主机厂战略合作，将个性化改装前置至整车生产环节，为用户提供一体化、合规化的高价值解决方案 [3] 用户关系与社区构建 - 在公司的品牌战略蓝图中，用户被定位为品牌的“共创者”与“同行者”，而不再是单纯消费者 [3] - 公司计划通过“用户共创计划”与“守护者计划”，将消费行为升华为对“探索即守护”核心价值观的深度认同与共同践行 [3] 未来战略方向 - 公司未来将以使命差异化、用户共创、长期主义为支点，持续深化品牌生态建设 [3] - 具体路径包括三大品牌精细化运营、官改模式生态拓展及用户社区培育，以构建更具韧性与活力的发展模式 [3] - 最终目标是在推动企业高质量发展的同时，倡导兼顾探索激情与环保责任的现代越野文化，实现商业价值与社会责任的有机统一 [3]

公司信息披露政策 - 东箭科技在互动平台回应投资者关于股东人数查询时表示 为保证投资者平等获悉公司信息 根据信息披露公平性原则 公司按照相关规定在定期报告中披露股东人数 建议投资者关注公司定期报告 [1] 投资者关系管理 - 公司通过互动平台与投资者进行交流 回应了关于股东人数的具体提问 [1]

公司股权结构 - 东箭科技通过参与认购的产业投资基金“广州民投三十六号股权投资合伙企业（有限合伙）”间接投资了广汽埃安新能源汽车股份有限公司 [1] - 该投资基金间接持有广汽埃安0.29%的股权 [1] - 公司间接持有的广汽埃安股权份额较小 [1] 信息披露 - 关于此项投资的详细情况，公司已于2022年10月21日在巨潮资讯网披露了《关于参与认购的产业投资基金对外投资进展公告》 [1]

股价与融资交易 - 11月21日股价下跌4.89%，成交额为2.31亿元 [1] - 当日融资买入3036.02万元，融资偿还3521.24万元，融资净卖出485.22万元 [1] - 融资融券余额合计1.81亿元，融资余额占流通市值的6.21%，超过近一年90%分位水平，处于高位 [1] 公司基本情况 - 公司成立于2003年7月4日，于2021年4月26日上市，主营业务为汽车相关系统产品的工业设计、研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成：其他系统产品28.21%，车辆前后防护系统产品24.79%，车侧承载装饰系统产品21.95%，车顶装载系统产品12.16%，车载智能座舱控制系统产品11.44% [2] 财务与经营表现 - 2025年1-9月营业收入15.16亿元，同比减少6.21%；归母净利润1.30亿元，同比减少3.53% [2] - A股上市后累计派现5.71亿元，近三年累计派现3.17亿元 [3] 股东结构变化 - 截至9月30日股东户数1.66万，较上期减少6.93%；人均流通股11518股，较上期增加7.45% [2] - 香港中央结算有限公司为第九大流通股东，持股305.83万股，较上期减少11.75万股 [3]

公司产品市场地位与定点项目 - 子公司东箭智能的剪刀门产品占据75%的市场份额 [1] - 公司已获得40余项主机厂前装定点项目 [1] 研发投入与项目进展 - 上半年研发投入为4019.34万元 [1] - 研发投入聚焦于核心产品技术迭代与创新 [1] - 部分研发项目已顺利结项并进入试量产阶段 [1] - 其余研发项目按计划推进中 [1] 信息披露指引 - 公司产品市场份额、定点项目合作、业务营收占比等经营数据需以公司发布的官方公告及定期报告为准 [1] - 相关研发成果及业务进展将按规定在定期报告中披露 [1]

公司基本情况 - 公司成立于2003年7月4日，于2021年4月26日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司注册地址和办公地址均位于广东省佛山市，是汽车零部件领域的企业，专注于汽车相关产品研发生产 [1] - 公司主营业务包括车侧承载装饰系统、车辆前后防护系统、车载互联智能机电系统、车顶装载系统及车辆其他系统产品的工业设计、研发、生产和销售 [1] - 公司所属申万行业为汽车 - 汽车零部件 - 车身附件及饰件，所属概念板块包括长安汽车概念、智能座舱等 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司营业收入为15.16亿元，在行业41家公司中排名第25，低于行业平均数73.44亿元和行业中位数17.14亿元 [2] - 主营业务构成中，其他系统产品收入2.78亿元占比28.21%，车辆前后防护系统产品收入2.44亿元占比24.79%，车侧承载装饰系统产品收入2.16亿元占比21.95% [2] - 2025年三季度公司净利润为1.46亿元，行业排名第18，低于行业平均数4.88亿元，但高于行业中位数1.2亿元 [2] 财务健康状况 - 2025年三季度公司资产负债率为36.54%，低于去年同期的39.76%，也低于行业平均的42.48% [3] - 2025年三季度公司毛利率为27.54%，虽略低于去年同期的28.47%，但高于行业平均的22.52% [3] 管理层与股权结构 - 公司控股股东和实际控制人为马永涛，董事长罗军薪酬从2023年的65.57万元增长至2024年的181.15万元，增加了115.58万元 [4] - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为1.66万，较上期减少6.93%，户均持有流通A股数量为1.15万，较上期增加7.45% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股305.83万股，相比上期减少11.75万股 [5]

公司第三季度业绩 - 第三季度营业收入为5.31亿元，同比减少4.66% [1] - 第三季度净利润为4663.76万元，同比增长2.77% [1] 公司前三季度累计业绩 - 前三季度累计营业收入为15.16亿元，同比减少6.21% [1] - 前三季度累计净利润为1.3亿元，同比减少3.53% [1]