股东减持情况 - 大股东阿尔特咨询通过大宗交易方式累计减持公司股份6,691,000股 [1] - 减持股份占剔除回购股份后总股本比例1.37% [1] - 减持时间为2025年9月12日至2025年9月15日期间 [1] 持股比例变动 - 减持后大股东合计持股数量由73,281,351股减少至66,590,351股 [1] - 持股比例由14.99999%下降至13.63% [1] - 权益变动触及1%的整数倍 [1]

大股东减持 - 大股东计划2025年8 - 11月减持不超14,656,279股[4] - 2025年9月8日大股东持股减至73,281,351股，占比14.99999%[4] 权益变动 - 2025年9月12 - 15日阿尔特咨询减持6,691,000股，占比1.37%[5] - 变动后大股东持股降至66,590,351股，占比13.63%[3] - 阿尔特咨询变动后持股5,894.08万股，占比12.06%[7] 其他情况 - 宣奇武、刘剑持股及占比不变[7] - 减持方式为大宗交易，未超计划，未实施完毕[7] - 变动符合规定，不影响公司控制权等[9]

公司设立与股权结构 - 合肥阿尔特汽车科技有限公司于近日成立 法定代表人为刘刚 [1] - 公司注册资本为500万元人民币 由阿尔特汽车技术股份有限公司全资持股 [1] 经营范围与业务布局 - 公司经营范围涵盖工程和技术研究 汽车零部件研发 机械设备研发 新兴能源技术研发 新材料技术研发 [1] - 业务延伸至摩托车及零部件研发 新能源汽车整车销售 汽车销售 汽车零配件批发及零售领域 [1]

公司专利技术进展 - 阿尔特汽车技术股份有限公司于2024年11月获得"底盘结构以及车辆"实用新型专利 授权公告号CN223327587U [1] - 专利通过加强板结构增强前地板下纵梁整体强度和抗冲击能力 定位件穿过定位孔实现电池包精确定位 [1] - 技术方案有效解决频繁更换电池包导致的结构损坏问题 降低电池包与前地板总成轻微撞击时的损伤风险 [1] 企业基本情况 - 公司成立于2007年 注册资本49804.0481万人民币 总部位于北京市 主营专业技术服务业 [2] - 对外投资35家企业 参与招投标项目211次 拥有商标信息156条 专利信息2475条 行政许可10个 [2] - 专利储备量达2475条 体现较强的技术研发实力和知识产权布局能力 [2]

大宗交易概况 - 2025年9月15日阿尔特发生大宗交易合计成交182.1万股，总成交额1959.4万元，占当日总成交额9.09% [1] - 成交价格统一为10.76元，较市场收盘价11.81元折价8.89% [1] 交易明细分析 - 第一笔成交50万股，金额538万元，买卖方分别为广发证券深圳广电金融中心营业部和中信证券北京北三环中路营业部 [2] - 第二笔成交71万股，金额763.96万元，买卖方营业部与第一笔相同 [2] - 第三笔成交40万股，金额430.4万元，卖方为华金证券北京中关村南大街营业部 [2] - 第四笔成交21.1万股，金额227.04万元，卖方为东方财富证券北京建国路营业部 [2] 交易结构特征 - 所有买入方均为广发证券深圳广电金融中心证券营业部 [2] - 卖出方涉及三家不同券商营业部，其中中信证券北京北三环中路营业部合计卖出121万股（占比66.4%） [2] - 交易全部以固定价格10.76元完成，折价率保持一致 [1][2]

大宗交易情况 - 9月12日大宗交易平台共发生3笔成交 合计成交量487.00万股 成交金额5079.41万元 成交价格均为10.43元 相对当日收盘价折价12.79% [2] - 近3个月内该股累计发生6笔大宗交易 合计成交金额达8724.47万元 [2] - 三笔交易买方营业部均为广发证券深圳广电金融中心证券营业部 卖方分别来自中信证券北京北三环中路营业部、华金证券北京中关村南大街营业部和东方财富证券北京建国路营业部 [2] 二级市场表现 - 当日收盘价为11.96元 较前日上涨3.19% 日换手率5.36% 成交额3.08亿元 [2] - 全天主力资金净流入2881.83万元 近5日累计上涨3.55% 但资金合计净流出162.52万元 [2] - 最新融资余额4.91亿元 近5日增加877.29万元 增幅达1.82% [2]

大宗交易概况 - 9月12日共有91只个股发生大宗交易 累计成交量4.72亿股 累计成交额68.89亿元[1] - 其中51只个股交易额超千万元 浦发银行以45.31亿元成交额居首 光启技术以2.24亿元位列第二[1] 个股交易明细 - 浦发银行大宗交易2笔 成交量32812.88万股 成交价13.81元较收盘价溢价1.54%[1] - 光启技术大宗交易3笔 成交量490.00万股 成交价45.65元较收盘价折价2.50%[1] - 恒力石化大宗交易1笔 成交量1179.11万股 成交价16.96元与收盘价持平[1] - 汇川技术大宗交易1笔 成交量162.00万股 成交价79.68元与收盘价持平[1] - 中洲控股大宗交易3笔 成交量1329.60万股 成交价8.19元较收盘价折价5.97%[1] 折溢价特征 - 炬光科技成交价135.76元较收盘价158.00元大幅折价14.08%[1] - 华图山鼎成交价62.00元较收盘价71.90元折价13.77%[1] - 阿尔特成交价10.43元较收盘价11.96元折价12.79%[1] - 运机集团成交价23.23元较收盘价26.52元折价12.41%[1] - 奥康国际成交价8.12元较收盘价8.95元折价9.27%[1]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日上涨0.53% 领涨股为浩物股份（代码000757）[1] - 上证指数报收3883.69点（上涨0.22%）深证成指报收12996.38点（上涨0.13%）[1] - 板块主力资金净流入1.0亿元 游资资金净流出3965.96万元 散户资金净流出6039.67万元[2] 个股价格表现 - 浩物股份收盘价6.48元（涨幅10.02%）成交量41.20万手 成交额2.60亿元[1] - 阿尔特收盘价12.03元（涨幅3.80%）成交量18.21万手 成交额2.15亿元[1] - 申博控股收盘价2.25元（涨幅2.27%）成交量101.05万手 成交额2.28亿元[1] - 上海物贸收盘价12.29元（涨幅0.82%）成交量14.08万手 成交额1.75亿元[1] - 中汽股份收盘价6.43元（跌幅0.46%）成交量5.66万手 成交额3645.71万元[1][2] 资金流向分布 - 浩物股份主力净流入4696.66万元（占比17.79%）游资净流出2472.70万元（占比9.36%）散户净流出2223.95万元（占比8.42%）[3] - 阿尔特主力净流入2814.89万元（占比9.13%）游资净流入75.42万元（占比0.24%）散户净流出2890.32万元（占比9.37%）[3] - 申博控股主力净流入2674.56万元 游资净流出1160.95万元（占比4.19%）散户净流出1513.60万元（占比5.47%）[3] - 上海物贸主力净流入1916.62万元（占比8.79%）游资净流出486.25万元（占比2.23%）散户净流出1430.37万元（占比6.56%）[3]

公司业务定位 - 公司是以整车及整车平台全流程研发、新能源智能化平台开发、核心零部件研发制造为主业的前瞻技术驱动型科技创新企业 [2] - 公司已为国内外80余家客户成功研发近500款车型 [2] - 深耕行业二十余年 在整车开发技术实力、研发技术人员配置、行业认可度等领域都处于业内领先地位 [2] 经营状况与挑战 - 近年来受行业价格竞争、下游客户结构、战略转型前期投入等因素影响 公司整体经营承压 [2] 未来发展策略 - 公司将持续深化与海外客户的技术互信和业务合作 [2] - 着力提升经营质量和效率 [2] - 力争以持续、稳定的良好业绩增强投资者信心、回报中小股东 [2]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日上涨0.61%，领涨个股为浩物股份（涨幅2.61%）[1] - 上证指数上涨1.65%至3875.31点，深证成指上涨3.36%至12979.89点[1] - 板块主力资金净流出1893.37万元，游资资金净流出2295.36万元，散户资金净流入4188.73万元[2] 个股价格表现 - 浩物股份收盘价5.89元，涨幅2.61%，成交额1.53亿元[1] - 阿尔特收盘价11.59元，涨幅2.57%，成交额1.73亿元[1] - 交运股份收盘价5.91元，涨幅2.07%，成交额1.12亿元[1] - 申华控股跌幅最大（-1.79%），收盘价2.20元，成交额2.15亿元[2] 资金流向分布 - 中国汽研获主力净流入1723.79万元（净占比12.99%），但游资净流出1205.58万元[3] - 浩物股份主力净流入759.31万元（净占比4.95%），游资净流出1123.17万元[3] - 申华控股主力净流出1905.81万元（净占比-8.85%），但获游资净流入2375.56万元（净占比11.03%）[3] - 北巴传媒主力净流出1243.6万元（净占比-15.95%），散户净流入1652.22万元（净占比21.19%）[3] 成交活跃度 - 申华控股成交量最高达98.59万手，成交额2.15亿元[2] - 浩物股份成交量26.48万手，成交额1.53亿元[1] - 德众汽车成交量最低（4.47万手），成交额3430.91万元[1]