公司技术研发进展 - 芯片开发设计已基本完成 后续准备流片 [2] - 预计11月接触陪伴机器人并进行联合开发 [2] - 计划12月向主机厂客户开始送样开发 [2] - 目标明年5月至6月具备量产能力 [2] 公司市场与商业化规划 - 目标客户包括整车厂和机器人厂商等 [2] - 目标2026年中逐步实现市场化 [2] 公司战略投资与合作 - 出资3000万元人民币投资深明奥思 [2] - 将持有深明奥思5.66%的股权 [2] - 此次投资旨在深度绑定与深明奥思的合作关系 [2]

公司财务表现 - 2025年1月至9月公司实现营收8.97亿元，同比增长11.87% [2] - 2025年1月至9月公司归母净利润1.27亿元，同比增长50.05% [2] - 2025年第三季度公司实现营收3.02亿元，同比增长19.97% [2] - 2025年第三季度公司归母净利润3,233.71万元，同比增长33.65% [2] 各业务板块运营情况 - 金属软管业务受到国际经济环境负面影响，同比及环比均有所下降 [2] - 传感器及数字信息控制系统业务同比增加，但第三季度环比增速放缓 [2] - 气门嘴业务总体保持稳定 [2]

公司2025年三季度财务表现 - 2025年1-9月公司实现营收8.97亿元，同比增长11.87%，归母净利润1.27亿元，同比增长50.05% [2][7] - 2025年第三季度单季实现营收3.02亿元，同比增长19.97%，归母净利润3233.71万元，同比增长33.65% [2][7] - 前三季度公司毛利率为34.18%，扣非净利润1.19亿元，同比增长49.27% [7] 各主营业务板块表现 - 金属软管业务受到国际经济环境负面影响，第三季度同比及环比均有所下降 [2] - 传感器及数字信息控制系统业务同比增加，但第三季度环比增速放缓 [2] - 气门嘴业务总体保持稳定 [2] NLP业务展望与规划 - NLP产品主要由美国商用车车队采购，公司对总量需求保持乐观态度 [3] - 公司正探索基于深明奥思板卡的商用车车队管理系统产品落地 [3] - 未来结合AI推理芯片可进行推理计算，帮助车队驾驶员预判评估及管理调度决策，公司正在进行市场需求调研 [3] 与深明奥思的合作背景与优势 - 深明奥思创始人为张强，前芯驰科技董事长，芯驰科技2024年估值为140亿元，芯片累计出货超800万片，服务260多家客户 [4] - 深明奥思采用LPU+Sram高带宽模式，片上带宽达80T，板级传输速度100G/s，13B模型运行功耗小于10w无需风扇散热 [4] - 万通智控在制造领域有深厚积累，拥有完整车规级认证及TPMS控制板、Tbox控制板等制造经验 [5] 与深明奥思合作项目进展 - 芯片开发设计已基本完成，后续准备流片，计划2025年11月接触陪伴机器人进行联合开发 [6] - 预计2025年12月向主机厂客户送样，2026年5-6月具备量产能力，目标2026年中逐步市场化 [6] - 公司出资3000万元人民币投资深明奥思，将持有其5.66%股权，未来将积极探索与深明奥思、浙江大学三方合作模式 [6] 机构盈利预测与评级 - 最近90天内共有2家机构给出买入评级 [8] - 机构对2025年净利润预测区间为1.61亿元至2.05亿元，对2026年净利润预测区间为2.06亿元至2.68亿元 [8]

公司动态 - 公司于2025年10月28日接受上海玖鹏投资等机构调研，董事会秘书李滨参与接待并回答问题 [1] - 公司2024年全年营业收入全部来源于汽车零部件业务，占比为100.0% [1] 市场环境 - A股市场突破4000点，结束十年沉寂格局，科技类股票成为市场主线 [1]

调研基本情况 - 公司于2025年10月28日以电话会议形式接待机构调研 [1] - 参与机构包括太平养老保险、上海玖鹏投资、淡水泉投资等14家机构及个人投资者 [1][4] - 公司接待人员为董事会秘书李滨和证券事务代表王宇骏 [1][4] 2025年三季度业绩表现 - 2025年1-9月公司实现营业收入8.97亿元，同比增长11.87% [5] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润为1.27亿元，同比增长50.05% [5] - 2025年第三季度单季实现营业收入3.02亿元，同比增长19.97% [5] - 2025年第三季度单季归母净利润为3233.71万元，同比增长33.65% [5] - 金属软管业务受国际经济环境负面影响，同环比均有所下降 [5] - 传感器及数字信息控制系统业务实现同比增长，但三季度环比增速有所放缓 [5] 业务进展与合作情况 - 公司NLP产品主要由美国商用车车队采购，整体需求保持乐观 [6] - 公司正探索基于深明奥思板卡的商用车车队管理系统产品落地 [6] - 未来结合AI推理芯片可实现从胎压数据反馈到提前评估预判、车队调度决策的升级 [6] - 合作方深明奥思采用稀缺的LPU架构，集成LPU计算单元与Sram，片上带宽达80T [6] - 深明奥思板级传输速度100G/s，13B模型运行功耗小于10W，技术指标优于市面同类产品 [6] - 万通智控在车规级制造领域积累深厚，拥有TPMS控制板、Tbox控制板等产品的丰富制造经验 [6] - 双方合作的芯片开发设计已基本完成，后续将准备流片 [7] - 公司计划于2025年11月接触陪伴机器人客户进行联合开发，12月向主机厂客户启动送样 [7] - 目标2026年5-6月具备量产能力，预计2026年年中可逐步实现市场化 [7] - 公司已出资3000万元人民币投资深明奥思，持有其5.66%股权 [7] - 未来将探索与深明奥思、浙江大学的三方合作模式，形成产业链闭环 [7]

财务业绩 - 2025年1-9月公司实现营收8.97亿元，同比增长11.87% [1] - 2025年1-9月公司归母净利润1.27亿元，同比增长50.05% [1] - 2025年第三季度公司实现营收3.02亿元，同比增长19.97% [1] - 2025年第三季度公司归母净利润3233.71万元，同比增长33.65% [1] 主营业务表现 - 金属软管业务受国际经济环境影响，同比与环比均有所下降 [1] - 传感器及数字信息控制系统业务同比增加，但第三季度环比增速放缓 [1] - 气门嘴业务总体保持稳定 [1] NLP业务展望 - NLP产品主要由美国商用车车队采购，总量需求保持乐观 [2] - 公司探索基于深明奥思板卡的商用车车队管理系统产品 [2] - 未来搭载AI推理芯片可实现推理计算，帮助驾驶员评估预判及车队调度决策 [2] - 公司正进行市场需求调研，后续将联合意向客户进行样品开发 [2] 与深明奥思的合作 - 合作基于双方优势互补：深明奥思拥有芯片设计能力及丰富车厂资源，万通智控具备车规级制造经验 [2] - 深明奥思创始人张强为前芯驰科技董事长，芯驰科技2024年估值140亿元 [2] - 深明奥思采用LPU模式，计算单元为LPU，片上带宽80T，板级传输速度100G/s [2] - 其13B模型运行功耗小于10W，无需风扇散热 [2] - 万通智控出资3000万元人民币投资深明奥思，将持有其5.66%股权 [2] 合作项目进展 - 芯片开发设计已基本完成，后续准备流片 [2] - 计划2025年11月接触陪伴机器人领域并进行联合开发 [2] - 计划2025年12月开始向主机厂客户送样开发 [2] - 目标2026年5-6月具备量产能力，客户包括整车厂、机器人厂商等 [2] - 目标2026年中逐步市场化 [2] - 未来探索与深明奥思、浙江大学三方合作模式，形成产业链闭环 [2]

公司股价表现 - 10月28日股价下跌5.06%，报收21.56元/股，成交额1.72亿元，换手率3.41%，总市值49.86亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称为万通智控科技股份有限公司，位于浙江省杭州市临平区，成立于1993年12月25日，于2017年5月5日上市 [1] - 主营业务为轮胎气门嘴、轮胎气压监测系统(TPMS)及相关工具与配件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成：金属软管51.27%，传感器及数字信息控制设备32.91%，气门嘴及其他轮胎用品15.15%，其他0.66% [1] 基金持仓情况 - 华泰柏瑞基金旗下华泰柏瑞中证2000指数增强A（019923）二季度持有公司股数15.83万股，与上期相比持股数量不变，占基金净值比例0.83%，为公司第二大重仓股 [2] - 该基金于2024年1月12日成立，最新规模3.12亿元，10月28日因公司股价下跌浮亏约18.2万元 [2] - 基金业绩表现：今年以来收益49.46%，近一年收益64.31%，成立以来收益74.46% [2] 基金经理信息 - 华泰柏瑞中证2000指数增强A（019923）基金经理为盛豪、雷文渊、孔令烨 [3] - 盛豪累计任职时间10年19天，现任基金资产总规模44.17亿元，任职期间最佳基金回报131.99% [3] - 雷文渊累计任职时间3年86天，现任基金资产总规模23.45亿元，任职期间最佳基金回报74.46% [3] - 孔令烨累计任职时间3年86天，现任基金资产总规模23.34亿元，任职期间最佳基金回报74.46% [3]

公司股价与基本面 - 10月28日公司股价下跌5.06%至21.56元/股 成交额1.72亿元 换手率3.41% 总市值49.86亿元 [1] - 公司主营业务为轮胎气门嘴 轮胎气压监测系统(TPMS)及相关工具及配件的研发 生产和销售 [1] - 公司主营业务收入构成为金属软管51.27% 传感器及数字信息控制设备32.91% 气门嘴及其他轮胎用品15.15% 其他0.66% [1] 基金持仓情况 - 华西基金旗下华西优选成长一年持有混合基金重仓公司 二季度持股44.31万股 与上期持平 占基金净值比例6.01% 为第八大重仓股 [2] - 10月28日股价下跌导致该基金单日浮亏约50.96万元 [2] - 该基金成立于2023年11月1日 最新规模1.98亿元 今年以来收益58.66% 近一年收益54.41% 成立以来收益45.05% [2] 基金经理信息 - 华西优选成长一年持有混合基金经理为李健伟 累计任职时间8年279天 现任基金资产总规模1.99亿元 [3] - 基金经理任职期间最佳基金回报为143.66% 最差基金回报为-3.31% [3]

公司财务表现 - 前三季度营业收入为8.97亿元，同比增长11.87% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为1.27亿元，同比增长50.05% [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.19亿元，同比增长49.27% [1] - 基本每股收益为0.55元 [1]

公司第三季度业绩 - 第三季度营收为3.02亿元，同比增长19.97% [1] - 第三季度净利润为3233.71万元，同比增长33.65% [1] 公司前三季度累计业绩 - 前三季度累计营收为8.97亿元，同比增长11.87% [1] - 前三季度累计净利润为1.27亿元，同比增长50.05% [1]