可转债发行 - 2022年10月14日公司发行570.00万张可转债，募集资金57,000.00万元[9] 转股信息 - 可转债转股期为2023年4月20日至2028年10月13日[11] - 2023年7月14日起“东杰转债”转股价格由8.06元/股调整为8.05元/股[13] - 可转债转股最小申报单位为1张，每张面额100元，转换成股份最小单位为1股[25] - 转股时不足1股部分，公司在转股日后五个交易日内现金兑付票面金额及对应利息[26] - 当日买进可转债当日可申请转股，新增股份转股申报后次一交易日上市流通[26] 赎回信息 - 最后转股日为2025年9月25日，当日收市后未转股将按100.95元/张强制赎回[3] - “东杰转债”当期年利率为1%，赎回价格含当期应计利息[5] - 赎回条件满足日为2025年8月19日，停止交易日为2025年9月23日[6] - 赎回登记日为2025年9月25日，赎回日为2025年9月26日[7] - 赎回资金到账日为2025年10月9日，投资者赎回款到账日为2025年10月13日[7] - 2025年7月30日至8月19日触发有条件赎回条款[17] - “东杰转债”自2025年9月23日起停止交易[22] - “东杰转债”自2025年9月26日起停止转股[23] - 2025年9月26日公司将全额赎回登记在册的“东杰转债”[23] - 公司将在赎回结束后7个交易日内刊登赎回结果和可转债摘牌公告[23] 其他 - 有条件赎回条款：连续三十个交易日中至少十五个交易日收盘价不低于转股价格130%或未转股余额不足3,000万元[14] - 公司实际控制人等相关人员在赎回条件满足前六个月内无“东杰转债”交易情况[24] - 备查文件包括董事会会议决议、核查意见和法律意见[27]

股价表现 - 9月23日股价下跌5.13%至22.38元/股 成交额2.96亿元 换手率2.90% 总市值102.02亿元 [1] 公司基本情况 - 公司成立于1995年12月14日 2015年6月30日上市 总部位于山西省太原市 [1] - 主营业务为智能物流输送系统、智能物流仓储系统、智能停车库研发设计生产销售及汽车智能涂装生产线 [1] - 收入构成：智能物流仓储系统79.11% 智能生产系统18.51% 备件及其他1.67% 智能立体停车系统0.70% [1] 机构持仓情况 - 华夏中证机器人ETF(562500)位列十大流通股东 二季度增持37.89万股至639.82万股 占流通股比例1.61% [2] - 该基金当日浮亏约774.18万元 [2] 基金产品表现 - 华夏中证机器人ETF成立于2021年12月17日 最新规模144.71亿元 [2] - 今年以来收益率39.56% 近一年收益率94.18% 成立以来收益率8.43% [2] - 基金经理华龙任职3年34天 管理规模429.26亿元 最佳回报96.93% 最差回报-15.08% [3]

公司公告 - 东杰智能将于2025年9月25日收市后对未转股的"东杰转债"实施强制赎回 赎回价格为100.95元/张 [2] - 目前"东杰转债"二级市场价格与赎回价格存在较大差异 公司特别提醒持有人注意在限期内转股 [2] - 若投资者未及时转股 可能面临损失 [2]

自动化设备板块市场表现 - 自动化设备板块较上一交易日上涨1.98% 领涨个股为伟创电气（涨幅14.10%）[1] - 上证指数上涨0.22%至3828.58点 深证成指上涨0.67%至13157.97点[1] - 板块内10只个股涨幅超5% 其中劲拓股份涨12.82% 智信精密涨12.08% 瑞晟智能涨11.10%[1] 个股交易数据 - 伟创电气成交量11.45万手 成交额9.46亿元[1] - 大族激光成交额34.98亿元居首 成交量79.98万手[1] - 东杰智能成交量54.60万手 成交额12.50亿元[1] - 跌幅最大个股为凯迪股份（-5.81%） 巨能股份（-3.70%）和机科股份（-3.21%）[2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出3.08亿元 游资资金净流入2.18亿元 散户资金净流入8978.74万元[2] - 大族激光获主力资金净流入3.63亿元（净占比10.39%）[3] - 创世纪主力净流入1.30亿元（净占比10.70%）[3] - 东杰智能主力净流入1.26亿元（净占比10.11%）[3] - 伟创电气主力净流入1.10亿元（净占比11.63%）[3]

可转债发行 - 2022年10月14日公司发行570.00万张可转换公司债券，募集资金57,000.00万元[9] - 2022年11月4日“东杰转债”在深交所挂牌交易[10] 转股相关 - “东杰转债”转股期为2023年4月20日至2028年10月13日[11] - 2023年7月14日起转股价格由8.06元/股调整为8.05元/股[13] 赎回相关 - 2025年7月30日至8月19日触发有条件赎回条款[8] - 赎回价格100.95元/张（含税），当期年利率1%[5] - 2025年9月23日停止交易，9月26日停止转股并赎回[22][23] - 2025年10月9日发行人资金到账，10月13日赎回款到持有人账户[23] 其他 - 公司实控人等在赎回前六个月无“东杰转债”交易[24] - 可转债转股最小申报单位1张，不足1股现金兑付[25][26] - 当日买可转债当日可转股，新增股份次一交易日上市[26]

新产品和新技术研发 - 公司近日取得4项专利证书[3] - 4项专利已在产品中应用，近期不影响生产经营[3] - 专利利于完善知识产权体系，提升竞争力[3]

转债基本信息 - 2022年10月14日公司发行570.00万张可转换公司债券，募集资金57,000.00万元[10] - 东杰转债转股期为2023年4月20日至2028年10月13日[12] - 2023年7月14日起转股价格由8.06元/股调整为8.05元/股[14] 赎回相关信息 - 有条件赎回条款触发条件为连续三十个交易日中至少十五个交易日收盘价不低于当期转股价格130%或未转股余额不足3,000万元[15] - 2025年7月30日至8月19日触发赎回条款[9] - 最后交易日为2025年9月22日，当日简称Z杰转债，收市后停止交易[3] - 最后转股日为2025年9月25日，收市后未转股的将按100.95元/张强制赎回[4] - 赎回价格为100.95元/张，当期年利率1% [6] - 赎回登记日为2025年9月25日，赎回日为2025年9月26日[8] - 投资者赎回款到账日为2025年10月13日[8] - 赎回对象为截至2025年9月25日收市后登记在册的全体“东杰转债”持有人[22] - “东杰转债”自2025年9月23日起停止交易[24] - “东杰转债”自2025年9月26日起停止转股[25] - 2025年10月9日为发行人资金到账日，2025年10月13日为赎回款到达持有人资金账户日[25] - 公司将在赎回结束后7个交易日内刊登赎回结果公告和可转债摘牌公告[25] 其他信息 - 公司相关人员在赎回条件满足前六个月内不存在交易“东杰转债”的情况[26] - 可转债转股最小申报单位为1张，每张面额100元，转换成股份最小单位为1股[28] - 当日买进的可转债当日可申请转股，新增股份于转股申报后次一交易日上市流通[28] - 公告发布时间为2025年9月19日[30]

公司公告 - 东杰智能宣布对"东杰转债"实施强制赎回 赎回价格为100.95元/张 赎回截止日期为2025年9月25日收市后 [2] - 公司特别提醒可转债持有人注意限期转股 因二级市场价格与赎回价格存在较大差异 未及时转股可能面临损失 [2]

转债发行 - 2022年10月14日公司发行570.00万张可转换公司债券，募集资金57,000.00万元[10] 交易与转股时间 - 东杰转债最后交易日为2025年9月22日，当日简称Z杰转债，收市后停止交易[3] - 东杰转债最后转股日为2025年9月25日，收市后未转股的按100.95元/张强制赎回[4] - 东杰转债转股期为2023年4月20日至2028年10月13日[12] - “东杰转债”自2025年9月23日起停止交易[24] - “东杰转债”自2025年9月26日起停止转股[25] 转股价格 - 2023年7月14日起，东杰转债转股价格由8.06元/股调整为8.05元/股[14] 赎回情况 - 东杰转债赎回价格为100.95元/张，当期年利率1% [6] - 赎回条件满足日为2025年8月19日，赎回登记日为9月25日，赎回日为9月26日[8] - 赎回资金到账日（到达中国结算账户）为2025年10月9日，投资者赎回款到账日为10月13日[8] - 2025年7月30日至8月19日，公司股票触发东杰转债有条件赎回条款[9] - 赎回对象为截至2025年9月25日收市后登记在册的全体“东杰转债”持有人[22] - 2025年9月26日为“东杰转债”赎回日，公司将全额赎回[25] - 2025年10月9日为发行人资金到账日，2025年10月13日为赎回款到达持有人资金账户日[25] 其他 - 有条件赎回条款触发条件：连续三十个交易日中至少十五个交易日收盘价格不低于当期转股价格130%或未转股余额不足3,000万元[15] - 公司将在赎回结束后7个交易日内刊登赎回结果和可转债摘牌公告[25] - 公司实控人等在赎回条件满足前六个月内无“东杰转债”交易情况[26] - 可转债转股最小申报单位为1张，面额100元，转换成股份最小单位为1股[28] - 当日买进的可转债当日可申请转股，新增股份次一交易日上市流通[28] - 备查文件包括董事会决议、核查意见和法律意见[29]

机械式立体车库行业现状 - 机械式立体车库因设计缺陷和存取耗时导致用户体验不佳 实际使用率不足62% 部分区域空置率高达45% [1][4][5] - 全国已建成机械车库超1.2万个 提供车位逾千万个 但车位宽度普遍仅2米左右 难以容纳宽度超过2米的新能源车和SUV [5][8][9] - 广州核心商业区平面车位月租1800元 机械车库车位月租仅1200元 反映市场需求分化 [1][5] 主要企业财务表现 - 五洋自控立体车库及安装服务收入从2020年10.04亿元降至2024年5.53亿元 累计降幅45% [2][6] - 三浦股份机械车库收入从2022年1.60亿元降至2024年8127万元 降幅49% [2][5] - 东杰智能智能立体停车系统收入从2021年1.5亿元萎缩至2024年406万元 占比从11.57%降至0.5% [6] 技术瓶颈与运营挑战 - 机械车库需配备专人操作并定期维护 月保养费用约每个车位50元 运营成本高 [9][13] - 取车效率低下 即使二层取车也需等待约1分钟 故障时取车等待时间可达2.5小时 [9][10] - 存在安全隐患 多个城市出现过车辆从高层车位坠落事故 [10] 新兴解决方案与成本结构 - 新型机械车库采用无边框设计 宽度增至2.2米 承重2.5吨 支持同时存取4辆车 [12][13] - 深圳厦村案例显示 6层110车位车库建设成本1100万元 单个车位成本近10万元 [12][13] - 技术改进后两层机械车库单个车位成本可降至2万余元 较传统方案下降明显 [13] 市场供需格局 - 全国停车位缺口超8000万个 大城市小汽车与停车位比例仅1:0.8 远低于发达国家1:1.3 [14] - 深圳厦村新型机械车库使用率显著提升 每日下午五六点即停满 但投资回报周期长达十余年 [12][13] - 行业面临民生需求与商业收益的平衡挑战 需兼顾土地利用率提升500%与运营经济性 [13][15]