A股董秘薪酬总体情况 - A股市场共有5817家上市公司 董秘作为连接投资者与上市公司的关键桥梁[1] - 2024年A股董秘薪酬总额达40.86亿元 平均薪酬75.43万元[1] 国防军工行业董秘薪酬 - 国防军工行业上市公司董秘2024年平均薪酬65.01万元[2] - 该行业董秘薪酬总额达9231.27万元 平均薪酬88.72万元[3] 董秘学历构成与薪酬变动趋势 - 硕士学历董秘占比54.23% 本科学历占比40.14% 博士占比2.82% 大专占比2.11%[4] - 2024年董秘薪酬同比增长的上市公司占比48.59% 同比持平的占比2.82% 同比下降的占比48.59%[4] 典型董秘薪酬案例 - 振华科技董秘胡光文2024年薪酬152.31万元 较上年增长37.49万元 为本科学历[4] - 中航高科董秘朱清海2024年薪酬12.09万元 因10月18日才任职[5] - 奥普光电董秘沈娟薪酬增幅最高达88.90% 2024年薪酬82.21万元[5] - 航天南湖董秘贺民薪酬降幅最大达33.59% 2024年薪酬42.5万元[6] 相关公司经营业绩 - 北方导航2024年营收52.19亿元同比下降32.99% 净利润9.7亿元同比下降63.83%[4] - 中航高科2024年营收50.72亿元同比增长6.12% 净利润11.53亿元同比增长11.75%[5] - 奥普光电2024年营收7.45亿元同比下降3.62% 净利润0.66亿元同比下降23.33%[5] - 航天南湖2024年营收2.18亿元同比下降69.98% 净利润亏损0.78亿元同比下降176.36%[6] 国防军工行业监管情况 - 2025年初至今国防军工上市公司董秘受到3次行政监管措施 涉及*ST观典 三角防务 航新科技三家公司[7][8] - 2025年初至今国防军工上市公司董秘受到1次行政处罚 *ST观典前董秘李振冰因信息披露问题被罚330万元[9]

减资情况概述 - 公司控股子公司天弘航空科技有限公司注册资本从10,000万元减少至5,500万元 [1] - 减资后股权结构不变，仍为公司控股子公司 [1] - 减资议案已通过第六届董事会第六次会议审议 [1] 减资完成情况 - 天弘航空已完成减资事项的工商变更登记手续 [1] - 取得天津市自由贸易试验区市场和监督管理局颁发的《营业执照》 [1] - 新营业执照显示注册资本为5,500万元人民币 [1] 减资后的股权结构 - 广州航新航空科技股份有限公司出资2,750万元，持股比例50% [1] - 珠海航新航空投资有限公司出资2,200万元，持股比例40% [1] - 珠海天宇翱翔咨询服务合伙企业（有限合伙）出资550万元，持股比例10% [1] - 公司通过全资子公司珠海航新航空投资有限公司合计持有天弘航空90%股权 [1]

股权结构 - 天弘航空注册资本从10000万元减至5500万元[1] - 公司合计持有天弘航空90%股权[3] - 广州航新认缴2750万元，出资比例50%[3] - 珠海航新认缴2200万元，出资比例40%[3] - 珠海天宇认缴550万元，出资比例10%[3]

航新转债付息公告核心内容 - 航新科技将于2025年7月22日支付"航新转债"第五年利息，计息期间为2024年7月22日至2025年7月21日 [1][4] - 第五年票面利率为2.5%，每10张(面值1,000元)派发利息25元(含税) [1][4] - 债券发行规模为250万张，于2020年7月22日公开发行 [1] 付息方案细节 - 利息计算公式为I=B×i，其中B为票面总金额，i为当年票面利率 [2] - 付息债权登记日为2025年7月21日，当日收市后登记在册的持有人享有本次利息 [1][4] - 付息方式通过中国结算深圳分公司完成，资金划付至持有人指定账户 [5] 不同投资者税务处理 - 个人投资者和证券投资基金按20%税率代扣代缴，实际每10张派发20元 [4] - 合格境外投资者(QFII/RQFII)暂免征所得税和增值税，实际每10张派发25元 [4][6] - 其他债券持有者自行缴纳所得税，每10张派发25元 [4] 债券基本情况 - 债券信用等级为A-，主体信用等级为A-，评级展望稳定 [3] - 票面利率结构：第三年1.2%，第四年1.8%，第五年2.5%，第六年3.0% [2][3] - 付息日为每年7月22日，遇节假日顺延 [2]

航新转债基本信息 - 发行量2.50亿元，2020年8月18日在深交所上市[3] - 存续期为2020年7月22日至2026年7月21日[3] 票面利率与付息 - 第五年票面利率2.5%，每10张利息25元（含税）[4][1] - 个人和基金代扣20%税，实发20元；QFII等免征税发25元[7] 时间安排 - 付息债权登记日2025年7月21日，除息和发放日7月22日[8] 信用评级 - 公司主体和航新转债信用等级均为A -，展望“稳定”[5]

诉讼纠纷判决 - 利嘉昇需返还鹤岗农信社本息合计5178.64255万元并支付后续利息罚息[5] - 密山市申君粮食贸易有限公司需返还本息6980.356323万元并支付后续利息罚息[6] - 密山市天下粮仓农业科技发展有限公司需返还本金5000万元并支付利息罚息[8] - 密山市道程粮食贸易有限公司需返还本息5350.019096万元并按年利率5%支付后续利息[10] - 华贸（巴彦县）农业发展有限公司需返还本金4630万元并支付利息罚息[10] - 华贸（密山）农业发展有限公司需返还本金4360万元并支付利息罚息[11] - 华贸（哈尔滨）粮油有限公司需返还本金4180万美元及支付利息罚息[12] - 各被告需给付鹤岗农信社律师代理费10526元（华贸（哈尔滨）为10.526美元）[5][6][8][10][11][12] - 华贸（巴彦县）等多家公司及个人对债务承担连带责任[13] 诉讼进展 - 2025年6月20日公司收到部分诉讼纠纷一审判决书[3] - 2025年7月15日收到广州恒贸涉诉事项说明及新增一审判决书[5] - 广州恒贸有限合伙人华贸世家等已在上诉期内提起上诉[14] 其他情况 - 广州恒贸有限合伙人合伙份额2024年11月29日至2025年11月28日被司法冻结[2] - 判决对公司正常生产经营无不利影响[15] - 广州恒贸有限合伙人责任与公司无关，对日常经营无重大影响[16] - 如合伙份额被执行处置，广州恒贸有限合伙人可能变化[17] - 公司将持续关注进展并及时披露[17]

会议情况 - 公司第六届董事会第七次会议于2025年7月9日召开，7名董事全部出席[1] 担保事项 - 公司为子公司天弘航空申请中信银行不超500万元综合授信提供连带责任保证，有效期1年[2] - 保证期间为主合同项下债务履行期限届满日起三年，天弘航空其他股东未同比例担保[2][3] - 担保议案7票同意通过，无需提交股东大会审议[3]

会议情况 - 公司第六届监事会第六次会议于2025年7月9日召开，3名监事全部出席[2] - 议案表决结果为3票同意，0票反对，0票弃权[4] 授信担保 - 控股子公司天弘航空拟向中信银行广州分行申请不超500万元综合授信，有效期1年[3] - 公司为天弘航空融资提供连带责任保证担保，保证期间三年[3] - 天弘航空其他股东未提供同比例担保[4]

业绩数据 - 2024年天弘航空营收2.0578374448亿元，净利润1401.262155万元[7] - 2025年1 - 3月天弘航空营收8189.289664万元，净利润1283.085923万元[7] - 2024年末天弘航空资产1.1667540896亿元，负债5215.203545万元[7] - 2025年3月末天弘航空资产1.4503677761亿元，负债6768.254487万元[7] 公司运营 - 公司持有天弘航空90%股权，其注册资本1亿元[3] - 天弘航空拟向中信银行申请不超500万元综合授信，公司担保[1][8] 其他财务 - 截至公告披露日，公司及子公司累计对外担保1.845832亿元，占比24.54%[10] - 截至2025年6月30日，香港航新及MMRO应收约54.61万元[10] - ML融资项目实际借款4770.20万元[11] 资产交易 - 天弘航空购空客A330飞机，价格不超7000万元，已完成交割[11]

可转债情况 - 2020年7月22日公开发行250万张可转换公司债券，总额2.50亿元[2] - “航新转债”转股期为2021年1月28日至2026年7月21日，最新转股价14.82元/股[1] - 2025年二季度50张“航新转债”转成337股股票[1] - 截至2025年二季度末，剩余可转债1,675,678张，金额167,567,800元[1] 股份情况 - 2025年3月31日，限售股470,566股，占比0.19%[4] - 2025年3月31日，无限售股244,957,874股，占比99.81%[4] - 2025年3月31日，股份总数245,428,440股[4] - 2025年二季度，无限售股因转股增加337股[4] - 2025年6月30日，限售股470,566股，占比0.19%[4] - 2025年6月30日，股份总数245,428,777股[4]