证券代码：002928 证券简称：华夏航空 公告编号：2025-076 华夏航空股份有限公司 关于部分募投项目结项并将节余募集资金 投入其他募投项目的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有 虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 华夏航空股份有限公司（以下简称"华夏航空""公司"）于 2025 年 12 月 17 日召开第四届董事会第三次会议审议通过了《关于部分募投项目结项并将 节余募集资金投入其他募投项目的议案》，鉴于公司非公开发行 A 股股票募集 资金投资项目（以下简称"募投项目"）"引进 5 架 C909 系列飞机"计划引进 的 5 架飞机已购买实施完毕，经结项评估，已达到预定可使用状态。为提高资 金使用效率，结合公司实际经营情况，公司拟将上述募投项目节余募集资金 1,332.65 万元（包括利息收入，具体金额以资金转出当日的募集资金专项账户 余额为准）用于公司募投项目"引进 2 架 A320 系列飞机"。节余资金划转完成 后，公司将对相关募集资金专项账户进行销户处理，对应的《募集资金三方监 管协议》及《补充协议》亦随之终止。公司保荐机构东兴证券股份有限公司对 本事项发表了无异议 ...

证券代码：002928 证券简称：华夏航空 公告编号：2025-075 华夏航空股份有限公司 3、本次会议的召开符合《中华人民共和国公司法》等有关法律、行政法规、 部门规章、规范性文件、深圳证券交易所业务规则以及《华夏航空股份有限公司 章程》的规定。 二、董事会会议审议情况 第四届董事会第三次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有 虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、董事会会议召开情况 1、会议通知、召开情况 华夏航空股份有限公司（以下简称"公司""华夏航空"）第四届董事会第 三次会议通知于 2025 年 12 月 12 日以电子邮件形式发出。 本次会议于 2025 年 12 月 17 日在重庆市渝北区江北国际机场航安路 30 号华 夏航空新办公楼 524 会议室以现场结合通讯表决方式召开。 2、会议出席情况 本次会议应出席董事 9 人，实际出席董事 9 人。其中 1 人现场出席（胡晓军 先生），7 人以通讯表决方式出席（胡不为先生、乔玉奇先生、范鸣春先生、孙 超先生、仇锐先生、彭泗清先生、刘文君先生），职工董事吴龙江先生因工作安 排原因不能亲自出席本次会议，委托董事长 ...

每经AI快讯，12月17日，航空股大幅上涨，南方航空涨逾6%，中国东航、华夏航空涨逾5%，吉祥航空 涨逾4%。 （文章来源：每日经济新闻） ...

行业投资评级 - 报告对航空机场行业给予“买入”评级 [2] 核心观点 - 报告核心观点为：11月全行业呈现“淡季不淡”特征，供需同比增速双升 [1][3] - 11月六家上市航司总供给与总需求同比各增加7.1%和10.3%，约为2019年同期的110.4%和116.7% [6] - 11月全行业客座率同比提升2.5个百分点至85.6%，较2019年同期提升4.6个百分点 [6] - 尽管中日航线受外部事件扰动短期需求低迷，但航司国际航线中长期复苏趋势不改，且11月票价同比增长3.4%，需求具备韧性 [6] 行业整体运营数据总结 - **全行业表现**：11月六家上市航司总供给(ASK)同比增加7.1%，总需求(RPK)同比增加10.3% [6] - **恢复至2019年水平**：总供给与总需求分别恢复至2019年同期的110.4%和116.7% [6] - **客座率**：全行业客座率达85.6%，同比提升2.5个百分点，较2019年同期提升4.6个百分点 [6] 分航线运营数据总结 - **国内航线**：供给与需求同比各增加4.2%和6.8%，约为2019年同期的113.3%和118.2%；客座率86.6%，同比提升2.1个百分点，较2019年提升3.6个百分点 [6] - **国际航线**：供给与需求同比大幅增加15.0%和20.7%，约为2019年同期的104.8%和113.5%；客座率83.4%，同比上升3.9个百分点，较2019年同期上升6.4个百分点 [6] - **地区航线**：供给同比减少2.2%，需求同比增加2.6%；客座率80.4%，同比提升3.7个百分点，较2019年同期提升7.4个百分点 [6] 主要航空公司表现总结 - **三大航（国航、东航、南航）**：11月供需同比各增加6.7%和10.3%，延续修复节奏 [6] - **三大航国内线**：供需分别恢复至2019年同期的111.6%和116.6% [6] - **东方航空**：客座率领先，11月同比提升3.0个百分点至87.4%，较2019年改善7.3个百分点 [6] - **中国国航**：客座率恢复最快，11月同比提升3.9个百分点至83.3% [6] - **民营航司（春秋、吉祥、海航）**：合计供需同比各增加8.6%和10.6% [6] - **春秋航空**：客座率领先，同比提升1.9个百分点至92.3% [6] - **吉祥航空**：因发动机维修进度偏慢导致飞机利用率受限，其国内线供需同比变化为-0.5%和+0.8% [6] - **民营航司航线细分**：国内线合计供需同比增速为5.1%和6.8%；国际线合计供需同比增速分别达到21.4%和26.2% [6] 国际航线近期动态与展望 - **中日航线短期承压**：受外部事件扰动，三大航司将中日航线免费退改签政策延长至2026年3月28日 [6] - **航班量数据**：第49周（12.01-12.07）中国大陆赴日航班量降至1006班次，创阶段性新低；12月中日航线航班取消率预计高达30.4% [6] - **与2019年对比**：11月赴日本航班量已回落至2019年的82.0% [6] - **中长期展望**：尽管短期需求承压，但国际航线中长期复苏趋势不改，叠加票价弹性显现 [6] 重点公司估值与投资建议 - **首选标的**：报告首选海航控股与华夏航空 [6] - **关注标的**：报告建议关注中国国航、吉祥航空、春秋航空 [6] - **具体估值数据**： - 华夏航空：评级“买入”，合理价值12.03元/股，预计2025年、2026年EPS分别为0.55元、0.92元 [7] - 海航控股：评级“买入”，合理价值1.91元/股，预计2025年、2026年EPS分别为0.05元、0.12元 [7] - 春秋航空：评级“增持”，合理价值60.30元/股，预计2025年、2026年EPS分别为2.74元、3.42元 [7] - 吉祥航空：评级“增持”，合理价值14.70元/股，预计2025年、2026年EPS分别为0.49元、0.81元 [7] - 中国国航(A股)：评级“增持”，合理价值8.07元/股，预计2025年、2026年EPS分别为0.13元、0.37元 [7]

（编辑 任世碧） 证券日报网讯 12月15日晚间，华夏航空发布公告称，公司于2025年05月08日召开第三届董事会第十八 次会议、第三届监事会第十七次会议，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议 案》，同意公司在保证募集资金投资项目的资金需求、不影响募投项目正常进行的前提下，使用公司 2022年度非公开发行A股股票的闲置募集资金不超过139，000.00万元暂时补充流动资金，使用期限自董 事会审议通过之日起不超过十二个月。公司于2025年12月12日归还上述用于暂时补充流动资金的闲置募 集资金217，494，289.95元至募集资金专户。截至本公告披露日，公司尚未归还的用于暂时补充流动资 金的闲置募集资金余额为458，014，684.94元。 ...

板块市场表现 - 12月15日，航空机场板块整体上涨0.63%，跑赢当日下跌0.55%的上证指数和下跌1.1%的深证成指 [1] - 华夏航空在板块内领涨 [1] 板块资金流向 - 当日航空机场板块主力资金呈现净流出状态，净流出额为6398.72万元 [2] - 游资资金净流入1929.99万元，散户资金净流入4468.73万元 [2]

证券代码：002928 证券简称：华夏航空 公告编号：2025-074 华夏航空股份有限公司 三、公司与上海银行浦西支行签订的《借款保证合同》主要内容 关于为全资子公司提供担保的进展公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有 虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、担保额度审批情况概述 华夏航空股份有限公司（以下简称"公司"）分别于 2025 年 04 月 24 日召开 第三届董事会第十七次会议、第三届监事会第十六次会议，于 2025 年 05 月 16 日召开 2024 年年度股东大会，审议通过《关于为全资子公司提供担保的议案》， 同意公司为全资子公司向银行或其他金融机构申请授信不超过人民币 17 亿元或 等值外币提供担保，主要用于子公司引进飞机、飞机预付款、项目建设、购买航 材、设备采购、日常运营等事项；其中，对全资子公司华夏云飞融资租赁（上海） 有限公司（以下简称"华夏云飞"）及其全资子公司云飞飞机租赁（上海）有限 公司（以下简称"云飞租赁"）担保额度合计为 10 亿元。上述担保额度不含此 前已提供且仍在担保期限内的担保余额（此前已提供且仍在担保期限内的担保余 额继续有效），自 ...

证券代码：002928 证券简称：华夏航空 公告编号：2025-073 公司在使用闲置募集资金暂时补充流动资金期间，严格遵守相关法律、法 规和规范性文件的规定，对募集资金进行了合理的安排与使用，没有影响募投 项目的正常实施进度，没有改变或变相改变募集资金用途，没有使用募集资金 直接或者间接进行证券投资、衍生品交易等高风险投资。 公司于 2025 年 12 月 12 日归还上述用于暂时补充流动资金的闲置募集资金 217,494,289.95 元至募集资金专户，并将上述募集资金的归还情况及时通知了 公司保荐机构东兴证券股份有限公司及保荐代表人。 截至本公告披露日，公司尚未归还的用于暂时补充流动资金的闲置募集资 金余额为 458,014,684.94 元。 华夏航空股份有限公司 关于归还用于暂时补充流动资金的 部分闲置募集资金的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有 虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、部分闲置募集资金用于暂时补充流动资金的审议披露情况 华夏航空股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 05 月 08 日召开第 三届董事会第十八次会议、第三届监事会第十七次会议 ...

华夏航空公告称，公司此前同意为全资子公司申请不超17亿元或等值外币授信提供担保，其中对华夏云 飞及其子公司云飞租赁担保额度合计10亿元。近日，公司与上海银行浦西支行签订合同，为云飞租赁 7941万元债务提供连带责任保证担保。签署前，对云飞租赁担保余额为4.88亿元，截至公告披露日，实 际担保余额为5.68亿元，对华夏云飞和云飞租赁尚余可担保额度8.02亿元。截至披露日，公司及子公司 累计对外担保余额9.43亿元，占2024年末净资产的28.07%，无逾期对外担保。 ...

每经讯 12月11日至13日，由每日经济新闻与海南国际经济发展局联合主办的2025第十四届上市公司发 展年会暨海南自贸港开放机遇交流大会系列活动在海口举行。12月12日，华夏航空CEO（首席执行官） 吴龙江在主会场圆桌讨论环节表示，民航企业有三个特点，分别是已完成数字化的巨量数据、要求精准 运转的系统以及大量资金的快速流转，这三个特性为AI（人工智能）赋能创造了一种可能，那便是在 人、飞机、机场、航路、天气等持续动态的运转过程中，寻找安全可靠的解决方案，这也是华夏航空一 直在探索的内容。 "旅行的本质要素是吃、住、行、游、购、娱，如何对这些要素进行组合，是我们在探索的事情。现在 的'自由行'，容易'有了自由没了品质'，所以如何把这些要素进行有效组合，满足消费者高品质体验的 需求，这是我们所看到的价值锚点，我们正在努力。"吴龙江说道。 封面图片来源：每经原创 据吴龙江介绍，华夏航空后续将探索的AI赋能方向包括增效、增收等。对于增收部分，吴龙江称将探 索与产业链上下游的联动。 ...