公司概况 - 飞龙汽车部件股份有限公司成立于1952年，已有70多年历史，专注于热管理系统解决方案 [1] - 公司发展分为两个阶段：2017年前主攻汽车热管理部件，2017年后重点开拓非车领域市场 [1] - 拥有国家级企业技术中心，在上海、芜湖、内乡和西峡设有四个研发中心 [1] - 产品覆盖全国市场并出口美洲、欧洲、东南亚等地，服务全球超300个工厂基地，客户超200家 [2] 产品与技术 - 汽车水泵和涡轮增压器壳体两类产品获国家工信部制造业单项冠军 [1] - 热管理集成模块由电子水泵、热管理控制阀等部件组成，价值量显著高于传统单一零部件 [3] - 电子泵系列产品主要客户包括奇瑞、理想、拓普、越南VINFAST等130余家 [3] - 在液冷领域深耕近10年，拥有120多个进行中项目，部分已量产 [5] 业务发展 - 2025年下半年营收预计好转，驱动力来自海外新项目、新能源车集成模块订单增长和液冷产品上量 [3] - 成立安徽航逸科技，专注数据中心、风光储能及充电桩等非车用液冷泵研发 [4][5] - 通过台湾客户拓展海外服务器液冷市场，持续扩大业务版图 [5] - 实施"汽车+泛工业"双线渗透战略，推动热管理技术跨行业应用 [5] 竞争优势 - 液冷领域先发优势：10年技术积累，设计专用产品 [5] - 客户优势：与80余家客户建立联系，包括HP、小米汽车、美团等知名企业 [5] - 应用场景广泛：覆盖汽车、服务器、数据中心、人工智能、5G基站等众多领域 [5] 运营管理 - 实施价值分析及价值工程(VA/VE)，优化运营管理体系 [5] - 提升生产效能，监控原材料市场价格，系统性降低产品成本 [5] - 国内不考虑在汽车发动机热管理产品上追加投资，重点发展新兴领域 [3]

投资业绩 - 2006年至2012年期货交易初期阶段整体处于不稳定状态，虽曾取得高倍数收益但最终亏损[3] - 2012年通过精准抓住豆粕行情实现30倍收益率，资金从20万增值至160万[1][3] - 通过做空豆粕1月合约使资金规模达到600万，随后做空焦炭（1860点至1000点）和铁矿（760点至450点）获利[3] - 2015年借助股指期货实现资金从20万到8000万的增长，用时约3年[1][3] 交易策略 - 交易系统命名为"坦克趋势交易系统"，核心策略为抄底摸顶而非追涨杀跌[1][4] - 专注于市场暴涨暴跌后的横盘期寻找机会，因止损空间小且收益潜力大[4][5] - 仅通过裸K线形态分析行情，不依赖其他技术图形或基本面猜测[1][5] - 强调只操作符合开仓条件的行情，通过形态加权提高胜率[5] 投资理念 - 认为未稳定盈利阶段的赚钱可能带来灾难性后果，因易引发盲目自信和跟风资金托管[6] - 强调资金管理的重要性，避免因仓位失控导致赌性加剧被市场淘汰[6] - 主张单次交易结果无意义，长期盈利能力和心态稳定性才是生存关键[6] 股票投资 - 转战A股后持股市值达16.17亿，成为知名"牛散"[7] - 操作飞龙股份（002536）：2024年9月以10.46元均价买入1401.1万股，12月增持至2299万股，2025年3月31日股价14.9元，持仓市值3.43亿，盈利约6500万[8] - 操作宏创控股（002379）：2024年12月新进1010万股，2025年3月增持至1140.07万股，股价从8.97元涨至11.15元，持仓市值1.27亿，盈利约2500万[8] - 华达科技单只股票浮盈超过4亿[1]

公司业务布局 - 前瞻布局机器人+AI业务 推进"汽车+泛工业"双轮驱动战略[1] - 产品年产能包括机械水泵800万只 排气歧管460万只 涡壳800万只 机油泵120万只 新能源热管理部件超800万只[1] - 海外生产基地龙泰公司正处于投产阶段[1] 行业发展机遇 - 新能源车渗透率提升带动电子水泵等产品需求增长[1] - 混动汽车放量推动涡壳等产品销量上升[1] - 机器人及AI业务发展使公司有望共享新兴行业红利[1] 财务业绩预测 - 预计2025年归母净利润4.5亿元 同比增长37%[1] - 预计2026年归母净利润5.8亿元 同比增长28%[1] - 预计2027年归母净利润7.1亿元 同比增长23%[1]

公司业务发展 - 公司2025年上半年液冷领域业务收入突破4000万元 [1] - 公司与HP项目、亚浩电子、深圳兴奇宏、申菱环境、英维克、高澜股份等40多家行业领先企业建立了紧密的合作关系 [1] - 公司将持续拓展液冷领域国内外客户 [1] 行业合作 - 液冷领域合作企业包括申菱环境（301018）、英维克（002837）、高澜股份（300499）等 [1] - 合作企业数量超过40家，涵盖多个行业领先企业 [1]

公司产品应用领域 - 公司产品可广泛应用于所有需要热管理的场景领域 [1] - 公司将根据技术发展情况持续拓展相关应用场景 [1]

液冷业务收入与客户合作 - 公司2025年上半年液冷领域业务收入突破4000万元 [1] - 已与40多家行业领先企业建立紧密合作关系 包括HP项目、亚浩电子、深圳兴奇宏、申菱环境、英维克、高澜股份等 [1] - 公司持续拓展液冷领域国内外客户 [1] 液冷泵产品部署规模 - 子公司芜湖航逸已有160000台液冷泵进入国内外大型服务器集群 [3] - 液冷泵作为CDU核心关键部件 承担温控、液冷及降温的热管理作用 [3] 液冷业务地域布局 - 国内布局涉及芜湖、贵安、乌兰察布、和林格尔等地区 [3] - 北美地区可能涉及田纳西州、印第安纳、路易斯安纳等地的布局与参与 [3]

公司技术应用范围 - 公司产品可广泛应用于所有需要热管理的场景领域 [1] - 公司将根据技术发展情况持续拓展相关应用场景 [1] 行业技术发展趋势 - 华为折叠平板MateBook Fold采用超薄VC液冷技术覆盖90%发热区域 [3] - 电竞设备红魔电脑已推出液冷电脑产品 [3] 潜在市场机会 - 投资者关注公司个人PC端液冷泵技术开发项目 [3] - 技术小型化后可能攻坚手机端液冷开发领域 [3]

板块整体表现 - 汽车零部件板块当日下跌0.85%，领跌个股为登云股份（跌幅6.85%）[1] - 上证指数下跌1.18%至3573.21点，深证成指下跌1.73%至11009.77点[1] - 板块主力资金净流出18.09亿元，游资资金净流出2.06亿元，散户资金净流入20.15亿元[2] 个股涨幅表现 - 西菱动力涨幅最高达19.99%，收盘价20.71元，成交额7.01亿元[1] - 川环科技涨幅8.21%报34.66元，成交额16.61亿元[1] - 溯联股份上涨6.71%至30.70元，福赛科技上涨6.27%至60.98元[1] 个股跌幅表现 - 登云股份跌幅6.85%报16.86元，成交额2.06亿元[2] - 细泰格下跌6.57%至21.77元，中马传动下跌5.63%至18.10元[2] - 华域汽车下跌3.14%报17.58元，伯特利下跌2.90%报47.14元[2] 资金流向 - 西菱动力主力净流入9318.88万元（占比13.3%），但游资净流出5811.86万元[3] - 远东传动主力净流入6980.17万元（占比7.52%），游资净流出3852.52万元[3] - 祥鑫科技主力净流入6390.15万元（占比3.57%），散户净流入7600.80万元[3]

股价表现与交易数据 - 2025年7月31日收盘价17.12元 单日上涨5.55% [1] - 换手率8.78% 成交量47.79万手 成交金额8.19亿元 [1] - 主力资金净流入3157.37万元 占成交额3.85% 其中超大单净流入4272.27万元（占比5.21%）大单净流出1114.91万元（占比1.36%）[1] 财务业绩表现 - 2025年中报营业总收入21.62亿元 同比减少8.67% [1] - 归属净利润2.10亿元 同比增长14.49% 扣非净利润2.18亿元 同比增长24.65% [1] - 流动比率1.491 速动比率1.134 资产负债率38.14% [1] 公司基本情况 - 飞龙汽车部件股份有限公司成立于2001年 位于南阳市 从事汽车制造业 [1] - 注册资本57478.5888万人民币 实缴资本1368万人民币 法定代表人孙锋 [1] - 对外投资14家企业 参与招投标项目8次 [2] - 拥有商标信息21条 专利信息255条 行政许可20个 [2]

机构调研情况 - 近5个交易日（7月24日至7月30日）两市约173家公司被机构调研 [1] - 证券公司参与调研151家公司，占比87.28% [1] - 基金公司调研126家，阳光私募机构调研60家 [1] 机构扎堆调研公司 - 43家公司获20家以上机构扎堆调研 [1] - 海大集团最受关注，参与调研机构达123家 [1] - 民士达被96家机构调研，排名第二 [1] - 小商品城、飞龙股份分别被84家、80家机构调研 [1]