公司概况 - 公司成立于2001年，2020年转型升级为汽车金属部件轻量化和通航飞机制造双产业格局 [1] - 轻量化产业聚焦铝/镁合金，主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件，服务于全球知名汽车主机厂 [1] - 通航飞机制造产业发力低空领域，旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备领先优势 [2] 轻量化业务 - 镁合金具备更轻重量、导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点 [2] - 旗下镁瑞丁为全球镁合金压铸产业领导者，具备产品仿真设计、模具设计及产品压铸竞争优势 [2] - 2023年通航飞机创新制造业务实现营业收入27.69亿元，同比增长37.94% [4] 通航飞机业务 - 万丰钻石飞机拥有18款机型的全部产权，涉及教练机、私人消费机、特殊用途MPP飞机等领域 [3] - eDA40电动飞机成功首飞，充电20分钟续航90分钟，运营成本降低40%以上 [3] - 2023年8月DA50飞机取得国内PC生产许可证，正式进入中国量产 [4] 低空经济政策 - 2023年12月中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业 [4] - 2024年政府工作报告提出积极打造低空经济等新增长引擎 [4] - 到2027年，通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立 [4] 全球化布局 - 公司在全球10个国家设立制造基地和研发中心，在中国6个省市建有13个生产基地 [5] - 通过数字化改造和智慧工厂建设，推动生产转型升级，提升生产效率 [5] - 加强国际化与专业化团队建设，推动国内外优秀管理团队、研发技术人员的双向交流 [5]

公司概况 - 公司产业定位"大交通"领域，秉承"双引擎"发展战略，致力于成为全球汽车金属部件轻量化推动者和通用飞机创新制造全球领跑者 [6][13] - 公司旗下钻石飞机公司在发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行明显的技术竞争优势 [5] - 公司通航飞机创新制造产业以良好的产品性价比和全生命周期服务赢得了全球领先的市场地位与优势 [5] 业务发展 - 2023年公司通航飞机创新制造业务实现营业收入27.69亿元，同比增长37.94%，占公司2023年度总营业收入比例为17.09% [4][51] - 公司将在航校培训等应用市场基础上不断开拓新的应用场景，加大市场开拓力度，通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景 [4][23] - 公司加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，抓住国家低空经济发展新机遇 [3][37][89] 技术研发 - 公司纯电动全新机型eDA40已成功试飞，也是全球第一架申请EASA/FAA Part 23认证的具有直流快充功能的电动飞机 [4][36] - 公司在航空工程、空气动力学、模具及工装制造、复合材料应用、适航认证、安全保障等方面具备技术优势 [37][87] 合作布局 - 公司与全球某知名汽车主机厂在中国设立的总公司进行战略合作，正在积极推进中 [46][86][88][96][97][98] - 公司将加快eVTOL产业布局，努力发展成为低空经济通用飞机创新制造企业的全球领跑者 [37][89] 财务数据 - 2023年公司通航飞机创新制造业务实现营业收入27.69亿元，同比增长37.94%，占公司2023年度总营业收入比例为17.09% [4][51][52] - 2024年公司预计实现销售收入155.83亿元 [49][102] 风险管控 - 公司通过全球业务布局降低汇率波动所带来的影响，同时运用远期结售汇等工具进行外汇套期保值 [99] - 公司各板块的产能利用率都比较饱和，正在持续提升 [100]

股东参会情况 - 参加股东大会股东及代理人59人，代表股份984,684,639股，占比46.3753%[3][4] - 现场会议出席9人，代表股份972,135,064股，占比45.7842%[4] - 网络投票股东50人，代表股份12,549,575股，占比0.5910%[4] - 中小股东及委托代理人56人，代表股份22,547,275股，占比1.0619%[4] 议案表决情况 - 《2023年度董事会工作报告》同意股数占比99.9920%[5] - 《2023年度利润分配议案》同意股数占比99.9819%[10] - 《关于2024年度提供担保计划的议案》为子公司担保同意股数占比98.7636%[11] - 《关于2024年度贷款计划的议案》同意股数占比99.9621%[14] - 《关于开展期货套期保值业务的议案》同意股数占比99.9813%[16] - 《关于开展外汇衍生品套期保值业务的议案》同意股数占比99.9973%[17]

会议召集 - 公司董事会2024年4月23日审议通过召开2023年度股东大会的议案[4] - 2024年4月25日刊登召开2023年度股东大会的通知[4] 参会情况 - 出席股东大会股东及委托代理人59人，代表股份984,684,639股，占比46.3753%[6] - 中小股东及委托投票代理人56人，代表股份22,547,275股，占比1.0619%[7] 议案表决 - 《2023年度董事会工作报告》同意股数占比99.9920%[10] - 《2023年度财务决算报告及2024年度财务预算报告》同意股数占比99.9911%[14] - 《2023年度利润分配议案》同意股数占比99.9819%[15] - 2024年度为子公司提供担保计划同意股数占比98.7636%[16] - 2024年度为控股股东提供担保计划同意股数占比92.2725%[19] - 2024年度子公司为公司提供担保计划同意股数占比99.7981%[20] - 《关于2024年度贷款计划的议案》同意股数占比99.9621%，中小股东占比98.3469%[21] - 《关于开展期货套期保值业务的议案》同意股数占比99.9813%，中小股东占比99.1848%[22] - 《关于开展外汇衍生品套期保值业务的议案》同意股数占比99.9973%，中小股东占比99.8811%[24] - 《关于修改<公司章程>的议案》同意股数占比98.9280%，中小股东占比53.1840%[25] - 《关于修订<董事会议事规则>的议案》同意股数占比98.9280%，中小股东占比53.1840%[26] 决议效力 - 律师认为股东大会决议合法有效[27]

财务表现 - 2023年公司实现营收162.07亿元，同比下滑1.07% [1] - 实现归母净利润7.27亿元，同比下滑10.14% [1] - 2023年整体毛利率20.33%，同比提升1.87% [1] - 汽车金属部件轻量化业务实现营收134.38亿元，同比下降6.52% [1] - 通航飞机业务实现营收27.69亿元，同比增长37.94% [2] 业务发展 - 汽车金属部件轻量化业务毛利率18.33%，同比提升1.30% [1] - 铝合金轮毂和镁合金销售数量分别同比增长1.85%和4.03% [1] - 通航飞机业务毛利率30.05%，同比提升1.26% [2] - 钻石飞机销售保持稳定增长，高附加值新机型交付及售后服务业务稳步提升 [2] - 公司全球10个国家设立制造基地和研发中心，中国6个省市建有13个生产基地 [3] 技术创新与市场拓展 - 公司持续优化客户结构，加强大宗物资采购和原材料库存管控 [2] - 子公司镁瑞丁参与开发的"高强度韧镁合金大型一体化压铸技术与应用"项目荣获中国有色金属工业科学技术奖一等奖 [2] - 公司积极布局eVTOL领域，拥有18款机型的全部产权 [5] - 钻石飞机在全球飞行培训领域处于龙头地位，DA20、DA40机型为全球飞行培训领域的明星机型 [4] 政策与行业趋势 - 国内低空经济发展进入加速期，2023年10月《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》提出发展目标 [3] - 2023年12月中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业 [3] - 公司加快纯电动飞机eDA40开发应用力度，有望成为全球第一款纯电动商业化运行飞机 [4]

业绩说明会安排 - 公司定于2024年5月14日15:00 - 17:00举办2023年度业绩说明会[1] - 采用网络远程方式在全景网举行[1] - 投资者可登陆全景网“投资者关系互动平台”参与[1] 人员与问题征集 - 董事长赵亚红等出席业绩说明会[1] - 提前向投资者公开征集问题，截止2024年5月13日15:00[1] - 将在会上回答投资者普遍关注的问题[1]

股票代码：002085 股票简称：万丰奥威 公告编号：2024-034 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司 关于持股 5%以上股东减持计划实施完毕的公告 百年人寿保险股份有限公司保证向本公司提供的信息内容真实、准确、完整， 没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 本公司及董事会全体成员保证公告内容与信息披露义务人提供的信息一致。 特别提示：百年人寿在本次减持前持有公司股份合计 188,311,270 股（占公司总 股本比例 8.87%），截至本公告披露日已通过集中竞价交易方式减持公司股份 9,000,000 股（占公司总股本比例 0.42%，通过大宗交易方式取得），本次减持计划已 实施完毕。百年人寿在本次减持后仍持有公司股份 179,311,270 股（占公司总股本比 例 8.44%），通过二级市场集中竞价方式取得，均为无限售流通股。 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（以下简称"公司"）于 2024 年 4 月 1 日在巨 潮资讯网（www.cninfo.com.cn）和《证券时报》上披露了《关于持股 5%以上股东减 持股份预披露公告》（公告编号：2024-017）：合计持有公司股份 188,311,270 股（占 本公 ...

行业与公司 - 公司：万丰奥威 - 行业：汽车轻量化、通航飞机、新能源汽车、私人飞行市场[1][2] 核心观点与论据 1. **汽车轻量化业务** - 2023年营业收入134亿元，同比下降6.6%[9] - 汽轮和镁合金部件销售量同比分别增长2%和4%[9] - 盈利能力持续向好，主要得益于技术创新、原材料采购管控和工艺改进[9] 2. **通航飞机业务** - 2023年营业收入27.7亿元，同比增长37.9%[10] - 毛利率达到30.1%，同比提升1.3个百分点[10] - 净利润大幅增长，整年交付量快速提升，特别是在飞行培训、特殊用途和私人消费等细分市场[10] 3. **新能源汽车与私人飞行市场** - 公司致力于发展新能源汽车和私人飞行市场，推动新能源汽车配套占比提高[1][2] - 新能源汽车营收占比提升至33%[11] 4. **技术创新与市场拓展** - 公司积极拓展全球市场，加强飞机设计研发和国产化技术建设[1][2] - 在镁合金产品开发方面，实现了全球最大镁合金一体化压铸部件的开发生产[11] - 推动通航飞机向私人飞行、短途运输等多个应用场景拓展[11] 5. **2024年计划** - 计划提高经营绩效，推动数字化转型，优化市场布局和加强技术创新[1][2] - 2024年扣非净利润目标增长30%[20] 其他重要内容 1. **一季度业绩** - 收入同比下滑约1个多亿，但整体经营稳定[12] - 毛利率同比下滑，主要由于大宗材料商品价格走深和价格联动机制带来的周期性变化[12] - 资产负债率从22年的51%下降到现在的47%不到，财务费用下降[12] 2. **纯电动飞机** - 万丰飞机在纯电动飞机领域具有技术储备和优势[3] - EDS0纯电动飞机计划在2025年底或2026年尽早交付客户[18] 3. **国内市场** - 计划通过与战略投资方合作成立合资公司的方式，在中国市场进行开拓[19] - 国内低空市场的爆发场景包括景区游览、体验、运营端和私人市场[22] 4. **订单情况** - 低空经济中的固定翼飞机订单交付情况良好，公司正在致力于提高产能以满足市场需求[23] 5. **安全性** - 新能源车在安全性方面具有较高的标准和取证要求[7] - 多旋翼和复合翼飞机在安全性上都达到了非常高的水平，符合E级别的安全性[20] 6. **技术路径** - 公司在纯电和混动技术路径上已有多年积累[15] - 多旋翼复合翼和清算协议方面已有开发路线图，具体开发节奏和路线图将根据不同的应用场景选择适合的路线[16] 7. **未来展望** - 公司计划在2024年持续优化客户结构以提高盈利，并在交付量和市场新技术储备上加大投入[20] - 国内低空市场的爆发场景可能会率先在景区游览和体验飞行等区域性场景爆发[22]

业绩总结 - 公司2023年汽车金属部件轻量化业务实现营业收入134亿元，同比下降6.6%[12] - 公司通航飞机业务2023年实现营业收入27.7亿元，同比增长37.9%，毛利率达到30.1%[12] - 公司计划2024年扣非净利润目标增长30%，持续优化客户结构以提高盈利，并加大投入应对饱满订单情况[12] 未来展望 - 公司计划在2024年继续提高经营绩效，推动数字化转型，优化市场布局和加强技术创新[2] - 公司计划2025年底或2026年尽早交付纯电动飞机EDS0，正积极争取欧洲联邦航空安全局的PC证[12] - 公司期望EDS0机型在2025年底开始进行商家运营交付[1] 新产品和新技术研发 - 万丰飞机在纯电动飞机领域具有技术储备和优势，计划进军纯电动飞机市场[4] - 公司在通航飞机和私人领域市场的经营规划包括加强私人领域市场竞争力，交付EDG0电动飞机，并计划进入全球市场[7] - 公司在通航飞机领域布局到纯电动飞机和垂直起降飞行器领域，具有技术市场占有率领先地位[12] 市场扩张和并购 - 公司计划通过与战略投资方合作在中国市场开拓，共同打造成功运营的典范[12] - 公司计划提升国内产能，以弥补全球交付量缺口[1] 负面信息 - 一季度毛利率同比下滑的原因主要是大宗材料商品价格走深和去年一季度实施的价格联动机制[12] - 公司在2023年实现了汽车金属部件轻量化和通航飞机业务的发展，通航飞机业务营收同比增长37.9%[2]

业务决策 - 同意2024年度担保计划提交董事会审议，关联董事回避表决[1] - 同意开展铝锭、工业硅等原材料期货和衍生品套期保值业务并提交审议[2] - 同意开展最高合约价值不超15亿元外汇衍生品套期保值业务并提交审议[5] - 同意用不超3亿元闲置自有资金进行低风险银行委托理财并提交审议[6]