资产出售 - 公司以79349.37万元出售信达国贸汽车100%股权[2][15] - 香港信达诺以1992.14万元出售国贸泰国汽车90%股权[3][15] - 新加坡信达资源以221.35万元出售国贸泰国汽车10%股权[3][15] 财务数据 - 厦门正通2024年末资产总额1932968.40万元，净利润1952.47万元[8] - 通达集团2024年末资产总额16250.24万港元，净利润659.08万港元[10] - 升涛发展2024年末资产总额189527.04万港元，净利润 - 94.44万港元[11] - 截至2025年6月30日，信达国贸汽车资产总额331765.81万元，负债总额254314.80万元，营业收入365810.17万元，营业利润266.01万元[26] - 截至2024年12月31日，信达国贸汽车资产总额359942.47万元，负债总额281461.47万元，营业收入881668.67万元，营业利润 -7600.78万元[26] - 截至2025年6月30日，国贸泰国汽车资产总额2273.78万元，负债总额60.29万元，营业收入0.00万元，营业利润20.68万元[39] 交易相关 - 2025年12月4日董事会审议出售资产议案，4人同意0人反对0人弃权[5] - 公司及下属子公司连续十二个月内与国贸控股及其下属公司累计关联交易将超最近一期经审计净资产的5%[5] - 香港信达诺持有正通汽车0.22%股权[12] - 信达国贸汽车注册资本43788.426万元人民币[16] - 以2025年3月31日为评估基准日，信达国贸汽车股东全部权益评估价值为79349.37万元，账面价值为81116.69万元[25][30] - 截至2025年11月30日，公司及下属子公司应收信达国贸汽车经营性往来款余额25.07万元，应付3.77万元，应付款项余额24956.76万元[31] - 国贸泰国汽车成立于2025年5月14日，注册资本10000万泰铢，香港信达诺持股90%，新加坡信达资源持股10%[32][33] - 以2025年6月30日为评估基准日，国贸泰国汽车股东全部权益评估价值和账面价值均为2213.49万元[40][42] - 本次关联交易以评估价值为依据，经协商确定成交价格，资金对价来源为交易对手方自有/自筹资金[44][45] - 《厦门信达与厦门正通关于信达国贸汽车之股权转让协议》中，转让方为厦门信达，受让方为厦门正通，交易标的为信达国贸汽车100%股权[46] - 本次交易完成后，厦门正通将持有信达国贸汽车100%股权，通达集团将持有国贸泰国汽车90%股权，升涛发展将持有国贸泰国汽车10%股权[20][35] - 信达国贸汽车100%股权暂定转让对价为79349.37万元[47] - 厦门正通应于相关审批完成后15日内支付暂定转让对价的50%，即39674.69万元[50] - 国贸泰国汽车100%股权暂定转让对价为2213.49万元，其中通达集团应付1992.14万元，升涛发展应付221.35万元[59] - 通达集团和升涛发展应于相关审批完成后15日内分别支付996.07万元和110.67万元[62] - 若因厦门信达故意隐瞒事项，导致信达国贸汽车及子公司亏损累计超1000万元，厦门信达需赔偿[56] - 信达国贸汽车过渡期内不分配利润和支付股利，有多项限制[51] - 国贸泰国汽车过渡期内不分配利润和支付股利，有多项限制[63] - 厦门正通以现金转账方式向厦门信达支付转让价款[48] - 通达集团和升涛发展以现金转账方式分别向香港信达诺和新加坡信达资源支付转让价款[61] - 各协议自各方签署成立，满足相关条件后生效[53][65] - 本次交易对公司本年度利润总额影响约为 - 1767.32万元[70] 募投项目 - 公司向十名特定对象发行股票136569730股，每股发行价5.19元，募集资金总额708796898.70元，净额699964054.34元[71] - RFID电子标签新建项目累计投入5584.62万元，投资进度17.45%[73] - 信息科技研发中心建设项目累计投入522.91万元，投资进度11.67%[74] - 新能源车经营网点建设项目累计投入2256.81万元，投资进度100%[74] - 4S店升级改造项目累计投入2528.84万元，投资进度100%[74] - 集团数字化升级项目累计投入553.96万元，投资进度13.85%[74] - 收购福州雷萨少数股权项目累计投入3000.00万元，投资进度100%[74] - 补充流动资金项目累计投入20248.49万元，投资进度100%[74] - 三个募投项目节余募集资金1478.31万元已永久补充流动资金[74][75]

资产出售 - 公司将以79349.37万元出售信达国贸汽车100%股权，子公司以1992.14万元和221.35万元出售国贸泰国汽车90%和10%股权[4] - 董事会4名成员全票通过出售资产议案，2025年12月4日独立董事3人全票通过[5][73] - 本次交易尚需公司股东会审议和交易对手方审批，存在不确定性[2] 公司业绩 - 厦门正通2024年末资产总额1932968.40万元，归母权益445374.87万元，营收964193.45万元，归母净利润1952.47万元[8] - 通达集团2024年末资产总额16250.24万港元，净资产12053.26万港元，营收0港元，净利润659.08万港元[10] - 升涛发展2024年末资产总额189527.04万港元，净资产11744.96万港元，营收0港元，净利润 -94.44万港元[11] 关联交易 - 公司及下属子公司连续十二个月内与国贸控股及其下属公司累计关联交易金额8766.55万元，本次交易后累计金额将超最近一期经审计净资产5%[5] - 年初至披露日与国贸控股及其下属公司累计关联交易总金额约7.17亿元，日常关联交易金额约4.93亿元，未超2025年度预计金额[72] 汽车公司数据 - 信达国贸汽车2025年6月30日资产总额331765.81万元，负债总额254314.80万元[28] - 信达国贸汽车2025年1 - 6月营业收入365810.17万元，营业利润266.01万元[28] - 国贸泰国汽车2025年6月30日资产总额2273.78万元，负债总额60.29万元[41][42] - 国贸泰国汽车2025年1 - 6月营业利润20.68万元，净利润16.54万元，经营活动产生的现金流量净额56.73万元[42] 交易细节 - 信达国贸汽车100%股权暂定转让对价为79349.37万元，厦门正通付首期39674.69万元[50][53] - 国贸泰国汽车100%股权暂定转让对价为2213.49万元，通达集团和升涛发展首期付996.07万元和110.67万元[59][61] - 各方收到足额首期付款完成标的股权交割，过渡期内不分配利润等[53][54][61][62] 交易影响 - 本次出售资产对公司本年度利润总额影响约为 -1767.32万元[69] - 本次交易将整体剥离汽车经销业务，相关公司不再纳入合并报表[69] 其他事项 - 集团财务公司向公司提供金融服务协议有效期3年，年初至披露日金融服务金额未超额度[71] - 控股股东2022年11月承诺5年内解决汽车经销业务重合问题[68] - 保荐机构对出售资产暨部分募投项目转让事项无异议[78]

保荐相关变更 - 中金公司是公司2022年定增项目保荐机构，原保荐代表人为苏洲炜、马丰明，督导至2024年12月31日[1] - 苏洲炜因工作变动不再担任，段良晓接替，变更后为段良晓、马丰明[1][2] - 段良晓曾负责或参与恒玄科技IPO等项目，执业记录良好[5] 督导情况 - 因2022年定增募资未用完，中金公司需继续督导剩余资金使用和管理[1] - 本次变更不影响中金公司对公司的持续督导工作[2]

汽车服务板块整体市场表现 - 2023年12月2日，汽车服务板块整体上涨0.37%，表现优于大盘，当日上证指数下跌0.42%，深证成指下跌0.68% [1] - 板块内10只成分股中，6只上涨，4只下跌，领涨股为北巴传媒，涨幅为3.02% [1] - 从资金流向看，板块主力资金净流入1683.39万元，而游资资金净流出973.97万元，散户资金净流出709.42万元 [2] 个股价格与成交表现 - 北巴传媒收盘价4.78元，涨幅3.02%，成交量为25.78万手，成交额为1.23亿元 [1] - 国机汽车收盘价6.37元，涨幅2.08%，成交量为21.42万手，成交额为1.35亿元 [1] - 交运股份收盘价6.17元，涨幅1.82%，成交量为12.76万手，成交额为7812.86万元 [1] - 厦门信达成交额最高，达5.22亿元，成交量也为板块最高，达72.24万手，股价上涨0.55% [1][2] - 跌幅最大的个股为阿尔特，下跌1.44%，收盘价10.25元 [1][2] 个股资金流向分析 - 北巴传媒主力资金净流入1924.70万元，净占比15.70%，为板块最高，但散户资金净流出2152.55万元 [3] - 交运股份主力资金净流入1398.21万元，净占比17.90%，游资和散户资金均为净流出 [3] - 国机汽车主力资金净流入949.27万元，净占比7.02%，但游资资金净流出1073.23万元 [3] - 阿尔特主力资金净流出701.50万元，净占比-16.88%，为板块中主力净流出额最高的个股 [3] - 申华控股主力资金净流出650.50万元，净占比-11.24% [3]

公司业务网络 - 截至2025年6月30日，公司拥有汽车经销4S门店、新能源体验中心及钣喷中心共计49家 [1] 公司经营策略 - 公司积极关注相关市场政策导向 [1] - 公司努力做好经营管理，稳步推进主营业务发展 [1]

公司业务战略 - 公司汽车经销板块立足于传统汽车4S店业务 [1] - 构建以客户为中心的汽车服务生态圈 [1] - 拥有多元化的品牌结构、完善的销售网络及标准化的服务体系 [1] 业务发展模式 - 汽车出口、汽车转口、二手车等多项业务协同发展 [1]

汽车服务板块整体市场表现 - 12月1日汽车服务板块整体上涨0.18%，表现弱于上证指数（上涨0.65%）和深证成指（上涨1.25%）[1] - 板块内个股涨跌互现，德众汽车以2.27%的涨幅领涨，中汽股份、交运股份、中国汽研、申华控股涨幅分别为0.92%、0.66%、0.59%、0.50%[1] - 板块内五只个股下跌，跌幅最大为浩物股份（-0.78%），其次为上海物贸（-0.62%）、国机汽车（-0.32%）、北巴传媒（-0.22%）[1] 板块个股交易活跃度 - 厦门信达成交最为活跃，成交额达5.01亿元，成交量69.17万手[1] - 国机汽车成交额达1.15亿元，成交量18.45万手[1] - 申华控股成交量达26.24万手，成交额5315.90万元[1] 汽车服务板块资金流向 - 当日板块主力资金净流出4935.27万元，游资资金净流出1429.8万元[2] - 散户资金呈现净流入状态，净流入6365.06万元[2] - 北巴传媒、国机汽车、中国汽研获得主力资金净流入，分别为439.36万元、274.30万元、253.87万元[3] - 上海物贸主力资金净流出规模最大，达1019.47万元，主力净占比-16.93%[3]

议事规则 - 议事规则于2025年11月实施[2,15] 办公会组织 - 总经理召集主持，董事长可提议召开，除重要事项外可通讯召开[3,4] - 经理层成员为正式成员，过半数出席方可召开，纪委书记应列席[4] 办公会职能 - 研究决定多项工作事项，如拟订发展战略、财务方案等[6] - 审定事项提交研究，包括经营运作等重要事项[7] - 获董事会授权进行单笔投资及资产处置[8] 议题与决议 - 议题通过三种方式提出确定，通知与会人员准备材料[9] - 经参加人员三分之二以上（含）通过形成决定，可休会复议[10] 特殊事项与执行 - “三重一大”事项党委会讨论后办公会决定，专人记录纪要存档[12] - 明确承办部门和时间，相关部门执行，办公室督办，与会人员保密[13,14]

制度发布 - 公司制度于二〇二五年十一月发布[1] 审计架构 - 公司在董事会下设立审计与风险控制委员会，内控审计部向其负责并报告工作[6] 审计工作 - 内控审计部对财务收支、投资等进行审计，有要求报送资料等权限[7][8][15][16] 审计流程 - 被审计单位5个工作日内反馈审计报告意见，主要负责人为整改第一责任人[25][28] 制度施行 - 制度自发布日起施行，由内控审计部负责解释[32][33]

经理层任期 - 公司经理层每届任期三年，连聘可连任[7] 任职规定 - 总经理候选人有特定行政处罚情况公司应披露[9] - 兼任高管董事及职工代表董事不超董事总数二分之一[12] 履职与离职 - 经理层特定情形应停止履职或公司解除职务[12] - 总经理等可任期届满前辞职，按合同办理[20] 会议与决策 - 总经理主持办公会议，讨论重大事项并建规则[17] - 经理层决策需党委会先研究应提前提请[21] 报告机制 - 总经理向董事会等报告重大情况并通报秘书[23] - 董事会闭会期间向董事长报告日常工作[24]