股东减持计划 - 持股5%以上股东银鞍岭英拟减持不超过3,586,935股 占总股本3% [1][2][3] - 通过集中竞价方式减持不超过1,195,645股 大宗交易方式减持不超过2,391,290股 [1][3] - 减持期间为2025年9月5日至12月4日 减持原因为自身资金需求 [1][3] 股权结构变化 - 减持前银鞍岭英持有7,648,785股 占总股本6.40% 均为IPO前取得股份 [3] - 公司总股本为86,034,976股 扣除回购账户股份后实际可分配股本85,519,775股 [4][5] - 2022年度权益分派实施每10股转增4股 转增后总股本增至120,242,886股 [4][5] 上市及融资情况 - 公司于2021年10月22日在科创板上市 发行价70.90元/股 首日破发 [3] - 实际募集资金净额14.07亿元 较原计划14.60亿元少5,271.68万元 [4] - 发行费用合计1.18亿元 其中承销保荐费9,351.23万元 [4] 业务发展布局 - 原计划募集资金用于新型催化剂智能制造园区等五个项目 [4] - 项目涵盖汽车后处理装置制造 国六b及以上排放标准催化剂研发 [4] - 包括氢能源燃料电池关键材料研发能力建设项目 [4]

热点澄清 - 寒武纪澄清某厂商预定大量载板订单为不实信息 [1] - 淳中科技业务不涉及液冷服务器生产制造 仅参与液冷测试平台等测试环节 [1] 项目投资 - 中盐化工拟投资3.6亿元建设年产500万吨天然碱矿溶采试验项目 [1] - 兆威机电拟在泰国投资新建生产基地 [1] - 云南能投拟投资建设昌宁县长田风电场及中寨风电场项目 子公司会泽公司拟2.45亿元投建轿子光伏发电项目 [1] - 广哈通信拟投资建设智能指挥调度产业园 [1] 中标合同 - 龙建股份中标4.48亿元工程项目 [1] - 万里马中标2025-2026年南航综合保障部空勤箱包采购项目 [1] 经营数据 - 潞安环能7月商品煤销量400万吨 同比下降6.1% [1][2] - 招商港口7月集装箱总计1728.7万TEU 同比下降0.9% [2] - 华统股份7月生猪销售收入3.36亿元 [2] 股权收购 - *ST汇科拟以2907万元收购壹证通51%股权 [1][2] - 云南能投拟398.56万元收购富源公司100%股权 [3] - 康达新材拟收购中科华微51%股权 [3] H股上市 - 卧龙电驱向香港联交所递交H股发行并上市申请 [3] - 芯海科技拟筹划H股发行 [1][3] 业绩表现 - 太辰光上半年净利润1.73亿元 同比增长118.02% [1][3] - 东方电缆上半年净利润4.73亿元 同比下降26.57% [3] - 东阳光上半年净利润6.13亿元 同比增长170.57% [3] - 利民股份上半年净利润2.69亿元 同比增长747.13% [3] 股东减持 - 中自科技股东银鞍岭英拟减持不超过3.00%股份 [1][3] - 博实结股东博添益、惠添益拟合计减持不超3%股份 [1][3] 其他重大事项 - 金固股份与鹿明机器人签订战略合作框架协议 [1][3] - 气派科技拟定增募资不超1.59亿元 [1][3] - 科翔股份拟以简易程序定增募资不超3亿元 用于智恩电子高端服务器用PCB产线升级项目 [3] - 孚能科技收到国内某新能源商用车客户定点通知 [3]

股东减持 - 中自科技股东银鞍岭英计划减持不超过3.00%股份 [1] - 博实结股东博添益和惠添益计划合计减持不超过3%股份 [1] - 热景生物董事长兼总经理林长青计划减持不超过100万股 [1] - 美信科技股东润科投资计划减持不超过3%股份 [1] - 盟科药业股东盟科香港计划减持不超过3%股份 [1] - 祥源新材多名股东计划合计减持不超过2.924%股份 [1] - 百普赛斯股东上海百普赛斯和上海百普嘉乐计划减持不超过2.74%股份 [1] - 君实生物股东上海檀英计划通过大宗交易减持不超过2%股份 [1] - 海南华铁股东胡丹锋计划减持不超过4422.95万股 [1] - 麦澜德股东陈江宁计划减持不超过25.98万股 [1] - 中岩大地股东易山计划减持不超过3.00%股份 [1] - 天地数码股东李卓娅计划减持不超过95.18万股 [1] 公司财务与融资 - 航天宏图存在逾期未支付商业承兑汇票合计1677.54万元 [1] - 豫光金铅终止向特定对象发行股票并签署终止协议 [1]

股东减持计划 - 股东银鞍岭英拟通过集中竞价和大宗交易方式减持公司股份 [1] - 合计减持数量不超过358.69万股 [1] - 减持比例不超过公司总股本的3.00% [1]

股东减持计划 - 股东银鞍岭英计划通过集中竞价交易和大宗交易方式减持不超过358.69万股公司股份 [1] - 减持股份数量占公司总股本的比例不超过3.00% [1]

股东减持计划 - 股东银鞍岭英拟减持不超过358.69万股 占总股本比例3.00% [1] - 通过集中竞价方式减持不超过119.56万股 占总股本比例1.00% [1] - 通过大宗交易方式减持不超过239.13万股 占总股本比例2.00% [1] 减持实施安排 - 减持期间为公告披露后15个交易日起的3个月内 [1] - 减持价格将按实施时的市场价格及相关规定确定 [1]

业务结构 - 2024年1至12月机动车催化剂业务收入占比99.36% [1] - 其他业务收入占比0.64% [1] 股东减持计划 - 股东银鞍岭英持有公司765万股股份 占总股本6.4% [3] - 计划减持不超过359万股 占总股本比例不超过3% [3] - 通过集中竞价方式减持不超过120万股 占总股本1% [3] - 通过大宗交易方式减持不超过239万股 占总股本2% [3] - 减持实施期限为公告披露后15个交易日起的3个月内 [3]

减持情况 - 减持计划实施前银鞍岭英持股7,648,785股，占总股本6.40%[2] - 拟减持不超3,586,935股，不超总股本3.00%[2] - 集中竞价减持不超1,195,645股，不超总股本1.00%[2] - 大宗交易减持不超2,391,290股，不超总股本2.00%[2] - 2025年3 - 6月银鞍岭英已减持198,800股，占比0.16%，价格20.61 - 22.63元/股[5] - 2024年11月 - 2025年2月上海盈鞍众骅减持567,578股，占比0.47%，价格16.01 - 18.00元/股[5] 减持安排 - 减持期限为2025年9月5日～2025年12月4日[7] - 上市12个月内银鞍岭英不转让股份[7] - 锁定期满2年内减持不超所持股份100%，价格不低于发行价[8] 不确定性 - 减持计划实施存在时间、价格、数量等不确定性[11]

股东减持计划 - 股东南京银鞍岭英新能源产业投资基金合伙企业计划减持不超过约359万股公司股份 [1] - 减持比例不超过公司总股本的3.00% [1] - 减持方式包括集中竞价交易和大宗交易 [1] - 减持实施期限为公告披露之日起15个交易日后的3个月内 [1]

行业投资评级 - 投资评级：看好（维持）[1] 核心观点 - 国七标准渐进，尾气后处理环节或将迎来新一轮迭代周期[3] - 移动源尾气排放污染分担率居前，机动车尾气治理至关重要，机动车NOx排放量占全国NOx排放总量的34%以上，其中重型货车占机动车NOx排放量的80%[4] - 欧七标准生效落地为国标制定提供前瞻指引，其变化趋势包括尾气排放限值加严、新增制动系统与轮胎颗粒物排放要求等[4] - 国七标准下预计2027-2030年汽车后处理市场增量空间分别为244.2/481.3/635.7/733.1亿元，合计超两千亿元[4] 移动源空气污染分担率居前 - 机动车尾气已成为大气污染主要源头之一，北京、深圳、成都等大型城市机动车污染排放占比超过40%[8] - 2023年全国移动源污染物排放总量为1924.6万吨，其中机动车污染物排放总量占移动源排放比例超过70%[12] - 小型客车是CO和HC的主要排放源，重型货车是NOx和PM颗粒物的主要排放源[16] 汽车污染物生成机理及处理技术路径 - 汽油机生成的污染物主要是CO和HC，柴油机生成的污染物主要是NOx和颗粒物[25][30] - 国六标准下汽油机后处理路线为TWC+GPF，柴油机后处理路线为DOC+DPF+SCR+ASC[35] - EGR技术通过降低燃烧温度和氧气浓度减少NOx生成，柴油车EGR装配率较高，汽油车市场EGR渗透率或有提升空间[37] 历史标准复盘与展望 - 国标排放标准呈现"标准趋严、分段施行、对标国际、部分超越"特点[47] - 国六标准采用WLTC循环替代NEDC循环，测试工况更贴近真实情况[55] - 欧七标准轻型车尾气排放限值与欧六相同，重型车排放限值大幅加严[61] - 欧七新增制动系统与轮胎颗粒物排放要求，并延长车辆使用寿命期[64][66] 国七标准趋势及增量市场 - 国七标准将污染物和温室气体协同控制，监管范围扩展至新能源汽车[77] - 国七或新增非尾气排放颗粒物监管，采用NMOG指标替代THC指标[78] - 国七增量部件集中于冷启动工况减排、氮氧化物减排、监测系统升级三个方向[81] - 汽油机增量部件主要是EHC+TWC+氮氧传感器，柴油机增量部件主要是EHC+ccSCR+ASC等[82] - 预计2027-2030年汽油车后处理市场合计新增约1650亿，柴油车后处理市场合计新增约450亿[93][97]