财务表现 - 营业总收入42.24亿元同比下降6.4% 归母净利润1791.55万元同比下降74.85% [1] - 第二季度营业总收入21.22亿元同比下降16.64% 归母净利润2745.4万元同比下降31.61% [1] - 毛利率5.93%同比减11.4% 净利率0.37%同比减76.88% [1] - 每股收益0.09元同比减74.29% 每股净资产8.74元同比增0.13% [1] 现金流与费用 - 每股经营性现金流0.26元同比增116.73% 经营活动现金流量净额增长116.73%因销售回款增加 [1][3] - 销售费用、管理费用、财务费用总计2.26亿元 三费占营收比5.34%同比增20.2% [1] - 投资活动现金流量净额变动幅度-263.8%因理财产品购买增加 [4] 资产与负债变动 - 应收账款占最新年报归母净利润比达1861.26% [1][7] - 交易性金融资产变动幅度1173.68%因理财产品购买增加 [2] - 应收票据变动幅度142.04%因银行承兑汇票增加 [3] - 使用权资产变动幅度-45.19% 租赁负债变动幅度-50.76%均因美国海外仓终止租赁 [3] - 应付票据变动幅度48.3%因银行承兑汇票结算增加 [3] - 其他流动负债变动幅度263.02%因已背书未到期票据增加 [3] 投资回报与业务模式 - 去年ROIC为4.13% 净利率0.85% 历史中位数ROIC为15.31% [5] - 公司业绩主要依靠营销驱动 [6] - 现金资产非常健康 [5]

公司人事变动 - 海程邦达于2025年8月25日聘任雷晨为新任董事会秘书 任期至2027年9月28日 [1] - 原总经理周寿红因退休于2025年8月25日离任 [1] - 新任董事会秘书雷晨出生于1985年 拥有硕士学位 无境外居留权 曾在中信证券 华林证券 申万宏源证券担任投资银行部高级管理职务 负责或参与过多家A股/H股企业的首发上市 再融资 并购重组及财务顾问业务 [1] - 雷晨于2025年4月入职海程邦达 具有丰富的资本市场实操和管理经验 [1] 公司治理结构 - 此次人事调整涉及董事会秘书职务的任职和总经理职务的离任 [1] - 公司通过董事会决议完成高管职位变更 [1]

行业政策与监管 - 交通运输部、公安部、工业和信息化部联合制定《车辆运输车专项治理行动方案》 重点任务包括严格新增车辆市场准入管理、强化源头装载监管、加强路面执法检查和源头处罚 行动持续6个月 9-11月为重点整治阶段 重点治理车辆运输车超标装载运输乱象 [2] - 此次治超与2016-2018年相比执法力度显著增强 对违规企业实施更严厉处罚 包括对1年内违法超限运输超过3次的车辆吊销道路运输证 对驾驶人责令停止营业 对违法车辆超过总数10%的物流企业责令停业整顿 [2] - 对合规车辆运输提出明确要求 平头铰接列车装载6辆及以下 若装载7辆以上需严格执行装载长度不超过17.1米、宽度不超过2.55米、高度不超过4米的要求 长头铰接列车装载7辆及以下 若装载8辆及以上需严格执行装载长度不超过18.1米、宽度不超过2.55米、高度不超过4米的要求 中置轴车辆运输车装载8辆及以下 若装载9辆以上需严格执行装载长度不超过22米、宽度不超过2.55米、高度不超过4米的要求 [2] 行业格局与竞争动态 - 公路汽车运输行业在"反内卷"背景下正从价格竞争转向高质量发展 治超政策加速行业出清 合规企业将获得更大市场份额和定价权 [2] - 供给端收缩将影响行业格局 加速中小物流企业的淘汰 不合规车辆的出清有望提振合规运力运价 [2] - 9-12月为汽车产销传统旺季 主机厂通常加大生产和发运力度 治超政策在此期间实施产生叠加效应 运力缺口扩大、时效要求提高、成本敏感度降低 [2] 运价与成本传导 - 以2016-2018年治超政策为例 治超政策显著提升长久物流运价 2018年相比2015年长久物流整车运输业务平均运价上涨27% [2] - 运价传导路径清晰 终端感知不明显 物流成本在整车成本结构中占比通常不足1% 即使上涨30%对终端价格影响也很有限 汽车价格本身存在地区差异、促销折扣和配置差别 微小的价格调整容易被市场波动掩盖 [2] - 远期看主机厂反内卷推进 若整车涨价叠加公路治超 运价传导将更顺畅 [2] 运输结构转型 - 治超政策有望优化汽车物流运输结构 提高物流效率 降低社会物流成本 [3] - 目前我国整车运输结构以公路为主 水铁为辅 2024年汽车整车公路发运量、铁路发运量及滚装运输量占比分别为61.5%、27.4%、11.1% [3] - 严格治超下传统公路运输成本上升 推动行业向"公转水"和"公转铁"转型 铁路及水路运输量有望增加 多式联运成为降本增效的关键解决方案 加速整车物流模式的优化升级 [3] 投资标的 - 推荐公路运输合规运力充足、利润有望逐步释放的长久物流（603569） [1] - 关注中铁特货（001213）、三羊马（001317）、海程邦达（603836） [1]

公司人事变动 - 董事会秘书殷海平因工作调整原因辞职 辞任后继续担任财务总监职务 [1] - 公司聘任雷晨为新任董事会秘书 该任命经第三届董事会第九次会议审议通过 [1] 公司财务数据 - 2025年1-6月营业收入构成中综合物流占比99.99% 其他业务仅占0.01% [1] - 公司当前市值为29亿元 [1] 行业相关动态 - *ST天山财务总监陈越凡因个人原因辞职 [2] - 汇源通信财务总监王烨辞职 [2] - 九州一轨聘任董秘张侃兼任财务总监 [2]

公司治理与组织架构调整 - 取消监事会并修订公司章程 相关事项需提交2025年第二次临时股东大会审议[1] - 董事会秘书变更 殷海平因工作调整辞任董事会秘书 继续担任财务总监 聘任雷晨为新任董事会秘书 雷晨曾任职中信证券投资银行部副总裁 拥有丰富资本市场经验[12][13][14][16] - 总经理变更 周寿红因达到法定退休年龄不再担任总经理 由董事长唐海兼任总经理职务[17][18][19] 发展战略与业务布局 - 聚焦跨境物流主业 完善全球服务网络 重点发展"中国-东南亚-美洲"主通道及"一带一路"沿线区域 强化海外关仓配资源建设[2] - 深耕高端制造业领域 包括泛半导体和新能源车行业 为客户定制专属物流解决方案 推行"重点行业集中化管理"服务模式[3] - 推动数字化转型 迭代升级物流管理系统 整合订单管理、智能调度等核心模块 在仓储环节推广AGV机器人和智能分拣设备[4][5] 投资者回报与公司治理 - 持续实施现金分红政策 自2021年上市以来累计派发现金红利33,246.90万元 占同期净利润的33.45%[6] - 完善公司治理结构 严格落实独立董事制度改革要求 规范建立独立董事专门会议[8] - 优化"关键少数"绩效考核体系 建立与考核结果挂钩的薪酬机制 探索实施股权激励计划[9] 募集资金使用情况 - 截至2025年6月30日 累计使用募集资金55,123.46万元 其中永久补充流动资金9,333.61万元 尚未收回理财本金22,000万元[20] - 调整"全国物流网络拓展升级项目" 更名为"物流网络拓展升级项目" 调整实施主体、地点、内容及投资规模 并将达到预定可使用状态日期延长至2028年12月[28][35] - "邦达芯跨境供应链综合服务基地建设项目"已结项 使用节余募集资金9,333.60万元永久补充流动资金[27][33] 经营网络与信息化建设 - 物流网络拓展受宏观经济环境影响 世界各主要经济体进出口需求放缓 影响网点拓展规模和进度[35] - 保税仓库服务泛半导体企业 受国际贸易保护主义影响 国内半导体行业投资阶段性承压[35] - 供应链信息化建设项目延期至2025年12月 公司增加自有研发人员至30余人 重点进行核心系统定制开发和数据优化[36][37][38]

监事会会议召开情况 - 会议通知于2025年8月15日以电子方式送达 所有监事均实际出席[1] - 会议于2025年8月召开 应出席监事3人 实际出席监事3人[1] - 会议召开及表决程序符合《中华人民共和国公司法》等法律法规及《公司章程》规定 会议决议合法有效[1] 半年度报告审议 - 监事会审议通过《公司2025年半年度报告及摘要》 表决结果为同意3票 反对0票 弃权0票[1][2] - 监事会认为半年度报告编制和审议程序符合法律法规及公司内部管理制度 内容和格式符合监管要求[1] - 报告客观真实反映公司2025年上半年经营情况和财务状况 未发现虚假记载或重大遗漏[1] 募集资金使用情况 - 审议通过《2025年半年度募集资金存放与实际使用情况的专项报告》 表决结果一致通过[2] - 公司按照《上市公司募集资金监管规则》等规定使用募集资金 并及时披露使用情况[2] - 监事会确认不存在募集资金使用及管理的违规情形[2] 公司治理结构变更 - 审议通过《关于取消监事会并修订〈公司章程〉的议案》 表决结果为全票同意[2][3] - 该议案需提交公司股东大会审议 具体内容详见交易所网站公告[3]

股东大会基本信息 - 股东大会类型为2025年第二次临时股东大会 召开时间为2025年9月15日14点00分 召开地点为山东省青岛市市南区山东路华润大厦B座10层公司会议室 [4] - 投票方式采用现场投票和网络投票相结合 网络投票通过上海证券交易所股东大会网络投票系统进行 [4] - 网络投票起止时间为2025年9月15日 交易系统投票平台开放时段为9:15-9:25及9:30-11:30和13:00-15:00 互联网投票平台开放时段为9:15-15:00 [2][4] 审议议案内容 - 唯一审议议案为关于修订《防范控股股东及关联方占用公司资金专项制度》的议案 该议案已于2025年8月25日经第三届董事会第九次会议审议通过 [3] - 议案类型属于非累积投票议案 未涉及需回避表决的关联股东 [3][5] 股东参与规则 - 股权登记日设定为2025年9月9日 当日收市后登记在册的A股股东（证券代码603836）具有表决权 [6] - 持有多个股东账户的股东 其表决权数量按全部账户持有同类股份总和计算 网络投票以第一次投票结果为有效表决 [6] - 融资融券、转融通及沪股通投资者投票需按《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号—规范运作》执行 [2] 会议登记安排 - 现场登记需提供股东身份证明文件 法人股东需营业执照复印件加盖公章 自然人股东需身份证复印件 [7] - 登记联系地址为山东省青岛市市南区山东路华润大厦B座10层证券部 联系电话0532-85759915 邮箱zhengquan@bondex.com.cn [8]

公司人事变动 - 海程邦达董事会秘书殷海平因工作调整原因辞去董事会秘书职务 [1] - 殷海平辞任后将继续担任公司财务总监职务 [1] - 公司董事会于8月25日晚间收到殷海平的书面辞职报告 [1]

人事变动 - 周寿红女士因已到法定退休年龄不再担任公司总经理职务 [1] - 公司董事会提名与薪酬委员会审核通过后聘任唐海先生担任公司总经理 [1] - 此次人事调整为保证公司经营和管理工作正常开展 [1]

财务表现 - 公司报告期实现营收42.24亿元 同比下降6.40% [1] - 归母净利润1792万元 同比下降74.85% [1] - 扣非净利润691万元 同比下降90.30% [1] - 基本每股收益0.09元 [1]