公司经营情况 - 2024年上半年九华山风景区共接待游客547.63万人次，同比增长10.33%；实现旅游收入61.68亿元，同比增长9.04% [2] - 公司上半年实现营业收入3.95亿元，同比增长3.92%；实现归属于上市公司股东的净利润1.14亿元，同比增长2.65% [2] - 二季度实现营业收入2.15亿元，同比增长14.17%；实现归属于上市公司股东的净利润6,221.80万元，同比增长25.70% [2] - 公司预计下半年如延续上半年游客增长趋势，有望实现全年目标任务 [2] 交通网络建设 - 池黄高铁九华山站于2024年4月26日正式通车，九华山全面进入立体化的大交通时代 [4] - 公司抢先布局九华山站高铁服务中心，开通高铁站至九华山风景区旅游直通车，打通游客出行最后一公里 [4] - 公司围绕高铁新产品主题推介+资源对接，对高铁沿线城市进行主题营销推介活动，进一步开拓中远程市场 [4] 客源市场分析 - 公司主要客源地为安徽、江苏、浙江以及上海等地，客流市场分布较去年同期持平，中远程市场客源略有增加 [5] - 公司客运板块收入主要为九华山内运收入，随着九华山交通转换中心建设完成，客运接待人次增长，带动收入增长 [5] - 公司在节假日、黄金周等期间通过外借车辆补充运力，暑期客运交通运力充足 [5] 新业态拓展 - 公司已投资设立"安徽九愿餐饮管理有限公司"，在合肥中安创谷设立自营"九华健康素食"主题餐饮店 [6][7] - 项目总投资预算约1,103万元，目前正在有序施工中，计划于2024年10月份完工运营 [7] 参股企业发展 - 公司参股企业为安徽石台旅游发展股份有限公司，近年来随着交通环境的改善，旅游市场蓬勃发展 [9] - 公司目前对石台旅游无增资计划 [9] 股东回报 - 公司采取积极的现金分红政策，近年来分红比例均超过30%（2022年度亏损除外），2023年度分红比例达50% [10] - 未来公司将综合考虑多方面因素，逐步提高现金分红在利润分配中的最低比例，回报全体股东 [10] 成本管控 - 公司旗下酒店中部分卫生服务人员和安保人员采用外包方式，以降低人工成本 [11]

报告公司投资评级 - 公司评级为"买入" [7] 报告的核心观点 - 公司2024年上半年实现营收3.95亿元,同比增长3.92%,较2019年上半年增长36.08%;实现归母净利润1.14亿元,同比增长2.65%,较2019年上半年增长41.82% [2] - 公司控费增效成果明显,2024年上半年期间费用率同比下降0.24个百分点至15.45%,较2019年上半年下降0.8个百分点 [2] - 分业务来看,酒店、客运、旅行社等业务收入均实现增长,毛利率也有所提升 [2][3] - 根据九华山风景区管委会数据,2024年第二季度九华山风景区共接待游客271.8万人,同比增长约10%;重要节庆期间表现优异,五一假期和端午假期游客人次同比均有较大增长 [3] 财务数据总结 - 预计2024-2026年公司归母净利润分别为2.0、2.2、2.4亿元,同比增长15.4%、10.7%、9.1% [4][5] - 公司2024年预测市盈率为16.12倍,2025年和2026年分别为14.57倍和13.35倍 [5] - 公司2024-2026年预测EBITDA分别为346、381、414百万元 [5] - 公司2024-2026年预测ROE分别为13.2%、13.5%、13.6% [5]

报告评级 - 报告给予公司增持评级 [3] - 上次评级也为增持 [3] - 目标价格为45.11元 [3] 报告核心观点 - 公司2024年上半年实现营收3.95亿元(+3.92%)、归母利润1.14亿元(+2.65%)，单2024年第二季度实现营收2.15亿元(+14.17%)、归母利润0.622亿元(+25.69%) [5] - 利润端略超预期,高经营杠杆带来高弹性,客流增长拉动收入增长,二季度整体客流同比两位数增长 [5] - 客运业务对收入拉动显著,主要系停车场停车位扩容及上山私家车管制客观带动,毛利率端客运业务同比+5pct [6] - 公司发布狮子峰项目投资公告,计划2024年12月动工,2026年11月完工交付使用 [6] 财务数据总结 - 2024年预计营业收入792百万元(+9.4%)、归母净利205百万元(+17.5%)、每股收益1.85元 [12] - 2025年预计营业收入835百万元(+5.4%)、归母净利220百万元(+7.1%)、每股收益1.99元 [12] - 2026年预计营业收入871百万元(+4.4%)、归母净利238百万元(+8.2%)、每股收益2.15元 [12] - 公司2022年-2026年ROE分别为-1.1%、12.3%、13.5%、13.5%、13.6% [12] - 公司2022年-2026年EBIT Margin分别为-3.4%、30.5%、34.0%、34.5%、35.5% [12]

纪要涉及的行业或者公司 行业为旅游业，公司为九华旅游 纪要提到的核心观点和论据 - **旅游业务恢复与展望**：截至15号旅游业务基本追回去年下降收入且每日微增，预计全年业绩符合预期，得益于二季度增长趋势；客运收入和池黄高铁开通影响客源地，上半年九华山主要客源来自长三角，中远程游客占比上升；计划增加车辆应对暑期需求并考虑新购大巴适应客运量增长；索道板块接待人次减少但运营尚可；酒店业务出租率下降，调整策略有望恢复 [2][3] - **旅游板块业绩回顾与展望**：上半年业绩受客运板块收入增加和成本控制影响，酒店板块因税收增加利润下降，索道板块受天气影响大；二季度利润增速优于收入增速主要由客运板块带动，虽面临不利天气和节假日调整仍有增长 [4][5] - **九华山旅游业韧性**：尽管大消费环境不佳，九华山旅游业展现较强韧性，客流量持续增长得益于景区知名度提升及便利交通，内部产品销售和旅行社合作促进客源和索道使用率稳定 [5] - **酒店与旅行社业务发展**：部分酒店将进行小范围局部改造；旅行社业务增长得益于多元收入来源，实现显著收入增长 [6] - **交通管制、餐厅与酒店经营**：交通管制时间预计未来常态化，对客运业务有正面影响；合肥素菜餐厅国庆前后开业，短期内对成本端影响不大，中长期助于提升品牌知名度；酒店板块二季度出租率与平均房价较去年有所增长 [7] - **缆车改造及复购情况**：讨论了缆车客流、运力上限、改造计划进展，关注复购率及客群年龄结构，强调旅客粘性和未来发展规划 [8] - **公司购车计划及成本分析**：9月落地执行客运车采购计划，首批30辆，总预算约1500万元；新车每年折旧摊销近200万元，招募30名新司机预计每人年支出约13万元，总计约600万元；外包酒店业务人员减少成本，外包服务费增加200万元，职工薪酬总支出或略有下降 [8] - **三季报与市场策略**：预计三季度业绩受益于稳定天气和高铁开通实现两位数增长；考虑提高分红比例增强股东回报，实施股权激励困难大 [9] - **索道板块业绩与项目进展**：上半年索道缆车净利润约9500万元；狮子峰项目正在进行设备招标，预计12月开工；客流增长关键因素是品牌知名度提升，潜在催化剂有高铁建设和区域旅游发展规划 [10] - **企业应收账款及未来发展**：注重应收账款管理，保证年末余额可控；探索参股项目潜力，重视旅游业发展前景 [11] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **客源地变化**：上半年九华山客源主要来自长三角，安徽减少4.7%，江浙沪增长，中远程游客占比上升约2个百分点，安徽省内某些城市游客减少明显；池州站和九华山高铁站购票人数分别增加5000人和6000余人，高铁游客人数增长约20% [22] - **客运板块运营数据**：上半年接待人次约180余万，较去年增长约30%，收入增长比例约28% [23] - **索道运营情况**：天台索道、缆车和花台索道接待人次均有不同程度下降，天台索道减少约3万多人次，缆车减少约1万多人次；消费降级和快进快出现象或使游客逗留时间缩短，影响索道承重率 [25] - **酒店板块情况**：上半年出租率较去年下降约3个百分点，一季度下降多，二季度未完全弥补损失；上半年酒店板块对净利润贡献主要来自去年同比水平，今年因房地产税等因素利润下降 [26][27] - **利润增速高于收入增速原因**：主要是客运板块收入增长，成本费用相对固定，职工薪酬仅增加约300万元，客运大巴实载率上升带来更高收入，油耗等变动成本率低使利润增加明显 [28] - **天气影响收入**：今年上半年受天气因素影响总计约2000万元，相比去年天气异常程度增加 [28] - **消费降级体现**：体现在酒店客单价和餐标下降，节假日游客倾向选择低价位山下住宿；客流增长有助于缓解负面影响，旅行社推荐的中低端团建旅游业务带动索道缆车等服务使用 [30] - **文中古村项目及旅行社业务**：文中古村项目今年上半年较去年增长约300万元，四季度达230万元，知名度提升，节假日出租率高；计划对中心大酒店和无锡三社酒店小范围局部更新，山上聚龙大酒店未来一两年可能改造升级；旅行社板块上半年实现9%增长，因酒店预订、索道缆车及大巴服务等收入增加 [30] - **酒店出租率和房价**：三三大酒店二季度包括巨龙在内的三个酒店出租率相比去年增长约五个百分点，上下级酒店整体平均出租率接近50%，较去年有所增长 [31] - **缆车改造进展**：尚未开始实施缆车改造计划，列入国家发改委更新计划，初步启动阶段，理想状态预计完成周期一年，未来一两年内无显著推进 [32][33] - **游客复购情况**：因缆车和大巴票不强制实名制购买，无法获取不同年龄段游客具体年龄结构数据，部分固定老客户每年多次来访但无法量化 [33] - **去年三季度业绩**：去年三季度营业收入1.8亿元，净利润4000万元，三亚酒店和餐饮业务增长多使利润相对减少，但整体增长可观 [34] - **高铁开通后业绩走势**：自四月初高铁开通前后业务一直两位数增长，七月中旬收入下滑后后期恢复 [35] - **股权激励和分红政策**：地方国资委未提相关要求，地方国有企业实现股权激励难度大，分红比例提升可能性较大；维持或提升门票价格与分红比例能获投资者认可，符合市场需求 [35] - **应收账款情况**：上半年应收账款增加源于一家保险公司培训单位逾期还款，年底会严格控制应收款余额确保清零，整体应收款可控 [38]

报告公司投资评级 - 公司维持"增持"评级 [2] 报告的核心观点 - 24Q2 业绩超预期,收入和归母净利润均创同期历史最高 [7] - 24Q2 毛利率改善明显,费用率维持良好 [7] - 分业务来看,24H1 客运业务高增 [7] - 暑期天气扰动仍存,但公司整体业绩韧性强,有望延续下半年景气度 [7] 公司盈利预测及估值 - 预计2024-2026年公司归母净利润分别为2.03/2.45/2.67亿元,对应PE 15.4/12.7/11.7 [7] - 公司总股本111百万股,流通股本111百万股,24年7月29日收盘价28.19元,市值120.3亿元 [3] - 预测2024-2026年EPS分别为1.83/2.21/2.42元 [3] - 预测2024-2026年ROE分别为13%/13.4%/12.9% [3] - 预测2024-2026年毛利率分别为53.6%/55%/55.7% [3]

报告公司投资评级 - 公司投资评级为"优于大市"(维持) [2] 报告的核心观点 - 2024H1公司收入3.95亿元,同比增长3.92%;归母净利润1.14亿元,同比增长2.65%;扣非净利润1.09亿元,同比增长2.03% [7] - 公司在Q2消费整体增速放缓背景下仍然逆势表现突出,并成功弥补Q1缺口 [7] - 客运业务渗透提升是公司业绩增长的核心驱动因素,2024H1客运业务收入9047万元,同比增长28%;毛利贡献5226万元,同比增长40% [8] - 索道缆车业务仍是盈利构成主力,2024H1收入1.53亿元,同比下滑6%;毛利1.34亿元,同比下滑6% [8] - 下半年公司仍将受益于客运渗透率提升,未来还期待高铁效应释放和项目扩容带来的业绩增长 [9] 财务预测与估值 - 维持2023-2025年公司归母净利润为1.96/2.16/2.36亿元,EPS为1.77/1.95/2.13元,对应动态PE为16/14/13x [12] - 公司2023年分红率从此前30%提至50%,当前股价对应股息率为3%,处于景区中上游水平 [12]

报告公司投资评级 - 维持"推荐"评级 [2] 报告的核心观点 1) 2024年上半年,公司营业收入3.95亿元/同比+3.91%,归母净利润1.14亿元/同比+2.65%,扣非归母净利润1.09亿元/同比+2.04%。2024年第二季度,公司营业收入2.15亿元/同比+14.17%,归母净利润0.62亿元/同比+25.70%,扣非归母净利润0.60亿元/同比+27.32%。[1] 2) 公司以旅游客运、停车场经营为目的的子公司2024年上半年末总资产3.82亿元/同比+51.62%,净资产2.58亿元/同比+19.39%,2024年上半年净利润0.35亿元/同比+59.36%。[1] 3) 受益于停车场改扩建对高峰期客流接待量增加的促进效果、池黄高铁开通及九华山本身"高固定成本、低变动成本"带来的经营杠杆,2024年第二季度客流增长明显,促旅游客运/索道缆车运输人次增加,从而2024年第二季度收入/利润表现亮眼。[1] 4) 2024年第一季度受雨雪天气因素影响业绩同比下滑,导致2024年上半年业绩增速仅略高于2023年上半年同期水平。[1] 5) 公司狮子峰景区索道客运项目预计2026年11月交付使用,新增总投资3.26亿元,其中索道约2.95亿元,高山游览步道约0.31亿元,2024年预计投资额8000万元,预计索道单向运输能力1600人/小时。[1] 6) 2024年第二季度毛利率53.75%/同比+4.57pcts,净利率28.97%/同比+2.66pcts,主要是公司营业收入中索道缆车、观光车业务占比高,且上述业务固定成本高、变动成本低,客流增长促营业收入增加的情况下,两项业务毛利率提升所致。[1] 7) 2024年第二季度各项费用率表现良好,销售费用率3.36%/同比+0.06pcts、管理费用率12.12%/同比-0.96pcts、财务费用率-0.08%/同比+0.09pcts,显示公司对各项费用率的强把控能力。[1] 根据相关目录分别进行总结 公司投资评级 - 维持"推荐"评级 [2] 报告的核心观点 1) 2024年上半年及第二季度业绩表现亮眼 [1] 2) 子公司业绩增长明显 [1] 3) 交通优化及经营杠杆效应带动业绩增长 [1] 4) 2024年第一季度受天气影响业绩下滑 [1] 5) 狮子峰景区索道项目有望成为新的业绩增长点 [1] 6) 2024年第二季度毛利率和净利率大幅提升 [1] 7) 公司各项费用率控制良好 [1]

报告公司投资评级 - 报告给予公司"增持"评级 [12] 报告的核心观点 公司业绩表现 - 2024年上半年公司营业收入为3.95亿元,同比增长3.92% [8] - 2024年上半年归属于上市公司股东的净利润为1.14亿元,同比增长2.65% [8] - 2024年1-6月,公司接待游客547.63万人次,同比增长10.33% [9] - 2024年1-6月,公司实现收入61.68亿元,同比增长9.04% [9] - 节假日期间,公司业绩表现良好,如五一期间接待游客24.9万人次 [11] 新项目进展 - 公司交通枢纽中心功能升级项目已顺利完成,提升了停车和接待能力 [10] - 公司转子峰景区客运项目建设取得进展,正在有序推进相关工作 [10] - 池贵高铁二季度正式开通,有望与公司实现联动发展 [11] 未来发展预测 - 预计公司2024-2026年实现营收7.96/8.76/9.73亿元,净利润1.94/2.15/2.40亿元 [12] - 公司估值PE为16.1/14.5/13.0倍,给予"增持"评级 [12]

报告公司投资评级 公司维持"增持"评级。[43] 报告的核心观点 1) 客流恢复带动营收增长,2024Q2表现略超预期[1] 2) 公司拥有优秀的盈利能力,2024Q2毛利率和净利率均有所提升[3] 3) 公司持续推进九华山文化旅游转换中心等重点项目,为未来业务发展奠定基础[4] 4) 预计公司2024-2026年营收和净利润将保持稳步增长[5] 分业务表现总结 1) 主营业务中,客运和综合旅游线路业务收入增长较快,分别同比增长28.1%和17.9%[2] 2) 客运和综合旅游线路业务占比有所提升,分别达到22.9%和36.4%[2] 3) 受节假日期间九华山文化旅游转换中心投入使用的影响,客运业务收入增长带动了公司整体业绩[2] 盈利能力分析 1) 2024H1公司销售费用率和管理费用率分别为3.7%和11.8%,同比保持稳定[3] 2) 2024Q2公司毛利率和净利率分别为53.7%和29.0%,同比均有所提升[3] 未来发展展望 1) 公司依托九华山资源优势,积极推进九华山文化旅游转换中心等重点项目建设[4] 2) 公司正在探索九华山内外交通一体化、新业态创新等发展举措,有望实现高质量发展[5] 3) 预计公司2024-2026年营收和净利润将保持7.9%、8.8%和9.4%的增长[5]

证券代码：603199 证券简称：九华旅游 公告编号：临 2024-023 安徽九华山旅游发展股份有限公司 关于召开 2024 年半年度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 年度的经营成果及财务指标的具体情况与投资者进行互动交流和沟 通，在信息披露允许的范围内就投资者普遍关注的问题进行回答。 二、说明会召开的时间、地点 （一）会议召开时间：2024 年 8 月 7 日 下午 14:00-15:00 （二）会议召开地点：上证路演中心 （三）会议召开方式：上证路演中心网络互动 三、参加人员 重要内容提示： 投资者可于 2024 年 7 月 31 日(星期三) 至 8 月 6 日(星期 二)16:00 前登录上证路演中心网站首页点击"提问预征集"栏目或 通过公司邮箱 jhgf@jiuhuashan.cc 进行提问。公司将在说明会上对 投资者普遍关注的问题进行回答。 安徽九华山旅游发展股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2024 年 7 月 30 日发布公司 2024 年半年度报告，为便于广大投资者 更全 ...